【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊窈骄趾娇展竟倬W(wǎng)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機可以托運酒嗎?
2、上海航空官方網(wǎng)站是什么？
3、請問！我是第一回坐
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊窈骄趾娇展竟倬W(wǎng)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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飛機可以托運酒嗎?
飛機可以托運酒，但需要遵循相關(guān)規(guī)定。
1、酒類物品不得帶上飛機進入客艙，如果一定要帶，就必須在辦理乘機手續(xù)時辦理托運。
2、每名乘客限帶兩瓶，每瓶不得超過五百毫升（或一斤）作為獨立包裝才可以托運，并告知值機員。
3、酒類物品托運，瓶蓋必須是沒有開封原廠包裝，外包裝要嚴密結(jié)實，不易磕碎、滲漏。
4、酒精度最高限制是在百分之七十以內(nèi)。
擴展資料
不可托運的物品——
火柴、打火機（氣）氫氣、氧氣、丁烷等瓶裝壓縮氣體、液化氣體；黃磷,白磷、硝化纖維(含膠片)、油紙及其制品等自燃物品；金屬鉀。鈉、鉀、碳化鈣(電石)、鎂鋁粉等遇水燃燒物品；
汽油,煤油,柴油、苯、乙醇(酒精)、油漆、稀料、松香油等易燃液體；閃光粉、固體酒精、賽璐珞等易燃固體；過氧化鈉、過氧化鉀、過氧化鉛、過醋酸等各種無機、有機氧化劑。
參考資料來源：中國民用航空局官網(wǎng)-中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則
上海航空官方網(wǎng)站是什么？
上海航空公司官網(wǎng)→上海航空公司
上海航空股份有限公司，前身是上海航空公司，成立于1985年12月，是中國第一家多元化投資的商業(yè)性質(zhì)有限責(zé)任航空企業(yè)。
2010年1月28日，以東航換股吸收合并上航的聯(lián)合重組順利完成，上航成為新東航的成員企業(yè)，2010年5月28日，作為東航全資子公司的上海航空有限公司正式掛牌運營。
擴展資料
上海航空以民航法規(guī)為基礎(chǔ)，建立整套運行手冊，1999年通過了中國民用航空總局的運行合格審定。上航建立了安全運行自我監(jiān)督檢查機制，形成了從公司、部門、到崗位的“兩級管理、三級網(wǎng)絡(luò)”的管理模式。
2004年，上航獲得了由國際航協(xié)（IATA）頒發(fā)的“IOSA運行安全審查合格證書”，成為北亞地區(qū)及中國民航界第一家獲得該項高標準認證的公司。
參考資料來源：百度百科-上海航空股份有限公司
參考資料來源：上海航空公司官網(wǎng)-首頁
請問！我是第一回坐飛機，飛機上可以聽音樂嗎。
可以聽音樂，但是一定要關(guān)閉數(shù)據(jù)連接，并將手機調(diào)整到在飛行模式下。此外，飛機在起飛和降落這兩個時間段，乘客是被禁止使用一切電子設(shè)備儀器的。
拓展資料：
《民用航空飛行標準管理條例》總則：
第一條 【立法依據(jù)】為了規(guī)范民用航空飛行運行活動，保障民用航空器的飛行安全和人民生命、財產(chǎn)安全，依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》，制定本條例。
第二條 【適用范圍】本條例適用于具有中國國籍的民用航空器的民用航空運行活動以及與上述活動有關(guān)的單位和個人。外國國籍的民用航空器在中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)的民用航空運行活動適用本條例；中華人民共和國締結(jié)或者參加的國際條約另有規(guī)定的從其規(guī)定。
第三條 【飛行標準管理定義】本條例所稱的飛行標準管理，是指國務(wù)院民用航空管理部門為了保障民用航空器飛行安全，對從事民用航空器飛行運行、維修和航空人員培訓(xùn)等民用航空活動的單位和個人實施標準化、規(guī)范化的監(jiān)督和管理。
第四條 【行政主體】國務(wù)院民用航空主管部門負責(zé)全國的民用航空飛行標準管理工作。地區(qū)民用航空管理機構(gòu)按照國務(wù)院民用航空主管部門的授權(quán)，負責(zé)轄區(qū)內(nèi)的民用航空飛行標準管理工作。國務(wù)院民用航空主管部門和地區(qū)民用航空管理機構(gòu)統(tǒng)稱民用航空管理部門。
第五條 【航空器運營人的安全管理責(zé)任、航空人員的勝任】從事民用航空器飛行運行、維修和航空人員培訓(xùn)等民用航空活動的單位應(yīng)當(dāng)按照法律、法規(guī)、規(guī)章和國務(wù)院民用航空主管部門的要求建立、健全安全管理制度，保證維護運行安全所必須的資金投入。航空人員應(yīng)當(dāng)嚴格遵守法定要求、執(zhí)行規(guī)章制度，實行標準化作業(yè)，保證民用航空飛行運行活動安全。
第六條 【公眾義務(wù)和獎勵制度】任何單位和個人應(yīng)當(dāng)自覺維護民用航空器飛行運行活動的安全和秩序。對維護民用航空飛行運行活動安全作出突出貢獻的單位或者個人，按照國家有關(guān)規(guī)定給予表彰獎勵。
第七條 【航行新技術(shù)應(yīng)用的相關(guān)要求】國家鼓勵和支持民用航空器飛行運行相關(guān)新技術(shù)研究和推廣應(yīng)用，提高民用航空器運行的安全水平和效率。
參考資料：中國民用航空局官網(wǎng)——《民用航空飛行標準管理條例》
中國民航總局
中國民用航空局（簡稱中國民航局或民航局，英文縮寫CAAC）是中華人民共和國國務(wù)院主管民用航空事業(yè)的由部委管理的國家局，歸交通運輸部管理。其前身為中國民用航空總局，在1987年以前曾承擔(dān)中國民航的運營職能；2008年3月，由國務(wù)院直屬機構(gòu)改制為部委管理的國家局，同時更名為中國民用航空局。
關(guān)于《中國民航局航空公司官網(wǎng)》的介紹到此就結(jié)束了。
