【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稉P(yáng)子江航空行李限重多少》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、第一次坐飛機(jī) 有許多問題 從西安到三亞的
2、金鵬航空是廉價(jià)航空嗎？可以
本篇文章給大家談?wù)劇稉P(yáng)子江航空行李限重多少》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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第一次坐飛機(jī) 有許多問題 從西安到三亞的
1、海航很牛的，旗下有很都控股公司，十幾家航空公司，有大新華航空、祥鵬航空、揚(yáng)子江快運(yùn)、金鹿航空、長安航空、山西航空、西部航空、香港航空、香港快運(yùn)航空、首都航空等， 在海航的柜臺(tái)領(lǐng)登機(jī)牌就好了，咸陽機(jī)場二號(hào)航站樓{西邊的那個(gè)}，進(jìn)大廳在大廳左邊的柜臺(tái)，領(lǐng)取，如果去的早的話，可以在自動(dòng)值班機(jī)上自己打印登機(jī)牌，機(jī)子在進(jìn)安檢的右手門外
2、拿身份證給柜臺(tái)人員，報(bào)自己幾點(diǎn)去哪就行了，他們會(huì)查詢到你的信息，核實(shí)后會(huì)問你需要托運(yùn)嗎，然會(huì)就會(huì)給你打印的登機(jī)卡
3、托運(yùn)直接把行李放到柜臺(tái)旁的傳送帶上，托運(yùn)每人20KG免費(fèi)的，自己隨身還可以代5kg,超重是要交錢的，柜臺(tái)人員會(huì)把打印出來的票據(jù)，一式兩聯(lián)，一聯(lián)粘在你的行李上，一聯(lián)粘在你的登機(jī)牌上，托運(yùn)液體不限制的，自己隨身攜帶合計(jì)不能超過100毫升，就香水瓶那么多，最好放行李托運(yùn)了，因?yàn)橄闼?，乳液，洗面奶合?jì)怎么也會(huì)超過的，安檢的時(shí)候會(huì)讓你逃出來的
4、問題好像已經(jīng)回答了，進(jìn)門往西走，在西大廳就可以看見的，海航窗口很多的
金鵬航空是廉價(jià)航空嗎？可以說說嗎？
金鵬航空是廉價(jià)航空，金鵬航空的前身是揚(yáng)子江航空 屬于海航旗下的一家子公司 ，主要運(yùn)營基地為上海和深圳，之前一直做的是貨運(yùn) 2015年7月獲得了營運(yùn)資格擁有了航空旅客運(yùn)輸資質(zhì)。
金鵬航空開始時(shí)只有一架波音737及一架塞斯納208。隨后在2000年接收第一架波音727，以擴(kuò)大其業(yè)務(wù)。之后又接收了4架MD-11F經(jīng)營長途貨運(yùn)航線。
截止2017年6月底，金鵬航空共運(yùn)營飛機(jī)22架，國際、國內(nèi)航線36條，通航城市36個(gè)。客運(yùn)方面，以上海、深圳基地，著力打造服務(wù)全國、面向國際的航線網(wǎng)絡(luò)；貨運(yùn)方面，以上海、深圳、芝加哥等為重要樞紐航點(diǎn)，構(gòu)建亞洲至美洲和歐洲的國際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。
一般航空的服務(wù)都是十分到位的，他們會(huì)盡可能的給你提供你會(huì)用到的東西，但是在廉價(jià)航空那是不存在的哦，因?yàn)樗麄兞畠r(jià)，所以他們一定實(shí)惠降低成本的。
揚(yáng)子江航空怎么托運(yùn)狗狗
根據(jù)《中國民用航空旅客行李運(yùn)輸規(guī)則》：
第四十四條 小動(dòng)物是指家庭飼養(yǎng)的貓、狗或其他小動(dòng)物。小動(dòng)物運(yùn)輸，應(yīng)按下列規(guī)定辦理：
旅客必須在定座或購票時(shí)提出，并提供動(dòng)物檢疫證明，經(jīng)承運(yùn)人同意后方可托運(yùn)。旅客應(yīng)在乘機(jī)的當(dāng)日，按承運(yùn)人指定的時(shí)間，將小動(dòng)物自行運(yùn)到機(jī)場辦理托運(yùn)手續(xù)。 裝運(yùn)小動(dòng)物的容器應(yīng)符合下列要求：
（一）能防止小動(dòng)物破壞、逃逸和伸出容器以外損傷旅客、行李或貨物。
（二）保證空氣流通，不致使小動(dòng)物窒息。
（三）能防止糞便滲溢，以免污染飛機(jī)、機(jī)上設(shè)備及其他物品。旅客攜帶的小動(dòng)物，除經(jīng)承運(yùn)人特許外，一律不能放在客艙內(nèi)運(yùn)輸。小動(dòng)物及其容器的重量應(yīng)按逾重行李費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)單獨(dú)收費(fèi)。
關(guān)于《揚(yáng)子江航空行李限重多少》的介紹到此就結(jié)束了。
