【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇短﹪鴩H航空飛行報告》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國民航總局直屬的航空公司有哪些？


2、素萬那普國際機(jī)場的建設(shè)簡史


3、

本篇文章給大家談?wù)劇短﹪鴩H航空飛行報告》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國民航總局直屬的航空公司有哪些？
• 2、素萬那普國際機(jī)場的建設(shè)簡史
• 3、星空聯(lián)盟現(xiàn)有成員有哪些航空公司
• 4、世界上最大的十個機(jī)場中國有兩座機(jī)場上榜
• 5、全球各大航空公司

中國民航總局直屬的航空公司有哪些？

中國國際航空公司是目前國內(nèi)最大的一家全民所有制航空運(yùn)輸企業(yè)，經(jīng)營著中國絕大部分國際航線和國內(nèi)主要干線及通用航空業(yè)務(wù)，形成了以北京為中心的國際國內(nèi)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。公司正式成立于1988年7月1日，現(xiàn)為中國國際航空集團(tuán)(1993年12月成立)的核心企業(yè)。現(xiàn)經(jīng)營103條航線，其中國際和地區(qū)航線42條，國內(nèi)航線61條。國際航線連接28個國家和地區(qū)的39個城市。機(jī)隊(duì)自1955年建立以來，一直保持安全飛行記錄。公司下設(shè)內(nèi)蒙古、天津兩個分公司。1994年完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量16.5億噸千米，旅客運(yùn)輸量536.5萬人，實(shí)現(xiàn)利潤5億元。與德國漢莎航空公司合資的Amoco是中國民航較大的一家航空維修公司。

機(jī)隊(duì)：總數(shù)63架。16架B747(B747-SP4架、B747-combi3架、B747-4008架、B747-2f10F1架)、9架B767、20架B737、4架BAl.46-100、2架L-100-30、1架An-12、4架Y-7，另有7架Y-5。

總裁：殷文龍雇員：8300

總部：北京首都國際機(jī)場(100621)

中國東方航空公司是在原中國民航華東管理局的基礎(chǔ)上，于1987年成立的一家以航空運(yùn)輸為主、相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套；多元化經(jīng)營并舉的國內(nèi)骨干航空公司，現(xiàn)為中國東方航空集團(tuán)(1993年10月成立)的核心企業(yè)。不僅建立了以上海為中心的國內(nèi)航線網(wǎng)，而且開辟了上海至洛杉磯、布魯塞爾等數(shù)條遠(yuǎn)程國際航線。公司下設(shè)安徽、江西兩家分公司，并控股浙江、齊魯和江蘇三家地方航空公司。1994年公司完成總周轉(zhuǎn)量8.9億噸千米，運(yùn)送旅客561萬人，貨郵運(yùn)輸15.9萬噸。公司兼營航空維修、飯店、航空食品、旅游等業(yè)務(wù)。

機(jī)隊(duì)：總數(shù)歷架。5架MD-11、1架MD-11F、8架A300-600、14架MD-82、10架福史100、3架BAl46-100、3架An-24、9架Y-7、4架肖特360、3架沖-8，另有18架Y-5。

總裁：王立安雇員：6291

總部：上海虹橋國際機(jī)場(200335)

中國南方航空(集團(tuán))公司成立于1993年10月)0日，是中國六大骨干航空公司之一，也是發(fā)展最快的航空公司。目前經(jīng)營著184條國內(nèi)航線、36條國際和地區(qū)及包機(jī)航線，以廣州為中心，通往馬尼拉、曼谷、香港等東南亞城市。下設(shè)河南、湖北、湖南、深圳、海南、珠海、汕頭，廈門，廣西10家分公司或控股公司。公司與美國洛克希德、香港和記黃浦合營Garaeco飛機(jī)維修公司，同時兼營航空食品、飯店等。194年旅客運(yùn)輸量990萬人，運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量10.07億噸千米，貨郵運(yùn)輸量18.49萬噸，分81j比上年增長25％以上。

機(jī)隊(duì)：總數(shù)102架。6架B767-300、20架B757-200、12架B737-500、X架B737-300、2架An-24、5架Y-7、3架肖特360、4架Saab-340、18架-5、4架BELL214ST、1架M20T、4架S-76、1架“海島人”。

總裁：于延恩雇員：8032

總部：廣州市白云國際機(jī)場(510406)

中國北方航空公司組建于1990年6月，是中國六大骨干航空公司之一，以沈陽桃仙國際機(jī)場為基地，下轄長春、哈爾濱和大連三家分公司，還在海南三亞與當(dāng)?shù)卣蠣I北亞航空公司。目前主要經(jīng)營121多條國內(nèi)、國際航線，其中國際、地區(qū)航線5條，并承擔(dān)著至日本、韓國及東南亞的不定期包機(jī)飛行業(yè)務(wù)。1994年完成總周轉(zhuǎn)量4.8億噸千米，運(yùn)送旅客359萬人，貨郵運(yùn)輸量5.3萬噸。公司兼營航空維修、房地產(chǎn)開發(fā)、旅游、航空食品等。

機(jī)隊(duì)：25架M1)-82、5架A300-600、11架An-24/Y-7、25架Y-5、9架Mi-8。

總經(jīng)理：王開元雇員：4721

總部：沈陽東塔機(jī)場(110043)

中國西北航空公司是中國六大骨干航空公司之一。成立于1989年12月6日。以陜西咸陽機(jī)場為基地，下轄蘭州分公司。目前已開辟國內(nèi)和國際航線74條，通達(dá)全國多數(shù)大中城市及日本名古屋等。1994年完成總周轉(zhuǎn)量2.4億噸千米，客運(yùn)量210萬人，貨運(yùn)3.2萬噸。

機(jī)隊(duì)：總數(shù)42架。2架A300-600、3架A310-200、10架Tu-154、3架BAl46-100、3架BAl46-300、1架An-24、7架Y-7、11架Y-5和安-2。

總裁：高俊岳雇員：4124

總部：西安市勞動南路(710082)

中國西南航空公司成立于1987年10月15日，是國務(wù)院批準(zhǔn)成立的我國第一家骨干航空運(yùn)輸企業(yè)。目前經(jīng)營著以成都為中心的148條航線，連接22個國內(nèi)外城市，并開辟了拉薩至加德滿都的國際航線。公司下屬一家重慶分公司。1994年客貨運(yùn)輸量分61j比上年增長31％和26％。

機(jī)隊(duì)：總數(shù)39架。11架B757-200、19架B737-300、1架B707、5架Tu-154、3架Y-7。

總裁：周正權(quán)雇員：4000

總部：成都雙流機(jī)場(610202)

中國新疆航空公司組建于1985年1月1日，是中國民航直屬航空運(yùn)輸企業(yè)?，F(xiàn)轄11個航空站，開辟有35條國內(nèi)航線和4條國際航線。現(xiàn)已形成以烏魯木齊為中心的典型的樞紐一輻射式營運(yùn)網(wǎng)。1994年完成總周轉(zhuǎn)量2.3億噸千米，客運(yùn)量106萬人。客貨運(yùn)輸量分別比1984年增長13倍和15.4倍，逐漸成為中國西北開放的門戶。

機(jī)隊(duì)：總數(shù)23架。7架Tu-1MM、3架IL-86、2架737-300,2架An-24、2架DHC-6“雙水獺”、7架Y-5。

總裁：張瑞甫雇員：4597

總部：烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場(830016)

中國云南航空公司成立于1992年7月，是中國民航直屬航空運(yùn)輸企業(yè)?；卦O(shè)在著名的旅游勝地昆明，現(xiàn)已開通34條國內(nèi)航線和3條國際航線，新加坡、泰國航空公司有航班直達(dá)昆明。1994年完成總周轉(zhuǎn)量1.5億噸千米，旅客運(yùn)輸：145萬人。

機(jī)隊(duì)：7架B737-300。訂貨：3架B737，3架B767。

總經(jīng)理：薛孝明雇員：2300

總部，云南省昆明市巫家壩機(jī)場(650200)

中國通用航空公司于1989年由中國民航工業(yè)航空服公司改名，是中國民航直屬企業(yè)，中國一家大型通用航空業(yè)。以山西太原為中心，連接34個城市，58條航線，為客提供攝影、探礦、石油勘探、測繪服務(wù)。有太原、石家莊個運(yùn)輸基地。1994年完成總周轉(zhuǎn)量0.5億噸千米，運(yùn)送旅46萬人。

機(jī)隊(duì)：總數(shù)70架。5架雅克42、3架Y-7、6架雙水獺5架LL-14、3架An-30、5架Y-12、8架Y-5、2架“空中王”、2架BO-105、9架BELL、10架Mi-8以及C-130等。

總裁：張長景雇員：3791

總部，山西太原武宿機(jī)場(030031)

中國長城航空公司成立于1992年7月21日，是由中民航飛行學(xué)院創(chuàng)辦的以經(jīng)營國內(nèi)客貨運(yùn)輸為主的航空企業(yè)陸續(xù)開通10條國內(nèi)、省內(nèi)航線。1994年完成總周轉(zhuǎn)量0.億噸千米，載運(yùn)旅客11萬人。

機(jī)隊(duì)：總數(shù)5架。2架Tu-154、3架Y-7-100。

總經(jīng)理：黃明順雇員：150

總部：四川重慶江北機(jī)場(618307)

素萬那普國際機(jī)場的建設(shè)簡史

概述

年客運(yùn)量可達(dá)4500萬人，每小時能同時起降76架飛機(jī)， 年貨運(yùn)量可大300萬噸。其客運(yùn)大樓為現(xiàn)今全世界第二大之單棟航站大廈，鋼構(gòu)玻璃帷幕建筑共 7 個樓層 360 個報到柜臺、124 個入國證照查驗(yàn)窗口及 72 個出國證照查驗(yàn)窗口。

兩條主跑道：東邊跑道——長4,000米 x 寬60米；西邊跑道——長3,700米 x 寬60米總共有52條支跑道。

泊機(jī)位：總共有120個停泊飛機(jī)的機(jī)位，其中有51個設(shè)有登機(jī)道服務(wù)，遠(yuǎn)距離停泊機(jī)位69個，能停泊空中巴士 A380的機(jī)位8個，另有靠近航站樓的機(jī)位5個。

建設(shè)歷程

1959 泰國政府進(jìn)行討論建造新國際機(jī)場。

1960 泰國政府聘請Lichfield公司進(jìn)行研究建造機(jī)場的可能性.并提出新機(jī)場應(yīng)當(dāng)建在東邊的建議，同原來的國際機(jī)場保持適當(dāng)?shù)木嚯x；這同美國民用航空局的研究報告相符合。

1961 泰國交通運(yùn)輸局認(rèn)為北欖府挽撥縣Nong-ngu-hao（“眼鏡蛇沼澤”的意思）地區(qū)是最適合建立新國際機(jī)場。

1971 Northrop Airport Development 有限公司向泰國政府申請建造第二國際機(jī)場20年的專利權(quán)。

1973 泰國民用航空局完成收購Nong-ngu-hao一帶的用地共約32000000平方

1974-1991 泰國政府重新協(xié)商新國際機(jī)場的位置。

1991 內(nèi)閣決定予泰國航空機(jī)構(gòu)(AOT)負(fù)責(zé)在北欖府挽披縣建造第二國際機(jī)場工程。

1992年3月20日 泰國機(jī)場機(jī)構(gòu)(AOT）聘用GEC公司為顧問，負(fù)責(zé)新機(jī)場的工程設(shè)計(jì)與建造工作。

1992年3月25日 泰國國務(wù)院成立管理與發(fā)展建造曼谷第二國際機(jī)場委員會。

1995年5月16日 泰國國務(wù)院決定成立一個有限公司，以隸屬民商法典法人的地位來負(fù)責(zé)建造新機(jī)場的任務(wù)。

1995年5月23日 泰國機(jī)場總公司(AOT）雇用MJTA集團(tuán)公司設(shè)計(jì)航站樓。

1996年2月27日 屬于國營企業(yè)的曼谷國際新航空有限公司正式成立，負(fù)責(zé)建造第二曼谷國際機(jī)場的工程。建立新曼谷國際航空有限公司為政府企業(yè)，負(fù)責(zé)建造第二曼谷國際機(jī)場的工程過程。

1992年3月20日 泰國國務(wù)院批準(zhǔn)建造兩條跑道，投資1000億泰銖，以便承接每年三千萬旅客。

2002年1月19日 泰王普密蓬陛下駕臨主持新機(jī)場奠基儀式。

2006年9月28日 素萬那普國際機(jī)場正式全面運(yùn)作。 為了迎接日益增加的乘客，素萬那普國際機(jī)場將進(jìn)行第2期發(fā)展計(jì)劃，以達(dá)到每年能夠接待8000萬旅客，其 第二期建設(shè)規(guī)劃圖中國際旅客6000萬人，國內(nèi)乘客2000萬人。

2010-2013財政年度開始國內(nèi)航站樓、出入路線、停車場的建造。

建造第3條跑道、停機(jī)位場的第3條路，第1候機(jī)樓，南側(cè)地下隧道（連接航站樓和新的航站樓）。設(shè)置旅客運(yùn)輸系統(tǒng)，航站樓東側(cè)的連接部份，公用事業(yè)系統(tǒng)，航空公司的辦公大樓等。本計(jì)劃正在國務(wù)院審批中，將在2011-2016財政年度開始進(jìn)行。

星空聯(lián)盟現(xiàn)有成員有哪些航空公司

星空聯(lián)盟現(xiàn)有成員共計(jì)28家航空公司。他們分別是：

亞德里航空

加拿大航空

中國國際航空

印度航空

新西蘭航空

愛情海航空

全日空航空

韓亞航空

奧地利航空

布魯塞爾航空

阿維安卡航空

巴西阿維安卡航空

布魯塞爾航空

巴拿馬航空

克羅地亞航空

埃及航空

埃塞俄比亞航空

長榮航空

波蘭航空

漢莎航空北歐航空

深圳航空

新加坡航空

南非航空

瑞士國際航空

葡萄牙航空

泰國國際航空

土耳其航空

美國聯(lián)合航空

擴(kuò)展資料：

星空聯(lián)盟（Star Alliance）成立于1997年，總部位于德國法蘭克福，是世界上第一家全球性航空公司聯(lián)盟。星空聯(lián)盟英語名稱和標(biāo)志代表了最初成立時的五個成員：北歐航空（Scandinavian Airlines）、泰國國際航空（Thai Airways International）、加拿大航空（Air Canada）、漢莎航空（Lufthansa）以及美國聯(lián)合航空（United Airlines）。

這個前所未有的航空聯(lián)盟，將航線網(wǎng)絡(luò)、貴賓候機(jī)室、值機(jī)服務(wù)、票務(wù)及其他服務(wù)融為一體。無論客戶位于世界何處，都可以提高其旅游體驗(yàn)。

星空聯(lián)盟自成立以來發(fā)展迅速，擁有28家正式成員，航線涵蓋了192個國家和地區(qū)以及1330個機(jī)場。

參考資料：百度百科-星空聯(lián)盟

世界上最大的十個機(jī)場中國有兩座機(jī)場上榜

;空中交通無疑是最快的運(yùn)輸方式。它也是最舒適的交通方式之一，每個人都渴望一生享受一次。起初，它不像現(xiàn)在這樣受歡迎。也許，如果你在生活中沒有使用過它，那么你必須在導(dǎo)航頻道中計(jì)劃你的飛行。世界上有各種各樣的機(jī)場。你不能錯過著陸。這些機(jī)場通常提供眾所周知的服務(wù)，如住宿、購物、安全、移民和其他必要的客戶服務(wù)。以下是2016年世界十大機(jī)場的列表。你可以考慮下一次飛行假期。

1.沙特阿拉伯法赫德國王國際機(jī)場 77600萬平方米

位于沙特阿拉伯達(dá)曼西北20公里處。它是世界上最大的機(jī)場，由民航局運(yùn)營。它于1990年開業(yè)。這是沙特阿拉伯第一個使用免稅商店的機(jī)場。它也有獨(dú)立的商店，乘客可以在那里購買禮物和其他物品。此外，還有幾家餐館、銀行和自助餐廳。它有六個候機(jī)樓和三個客運(yùn)站。第三層是抵店，第四層是登機(jī)，第六層是離店?；适沂菫檎賳T、沙特皇室和其他客人保留的。

2.丹佛國際機(jī)場 13726萬平方米

丹佛是世界第二大機(jī)場，也是美國最大的機(jī)場。它是許多航空公司的中心，如邊境航空公司、聯(lián)合航空公司和五大湖航空公司。它每年記錄大約3100萬乘客和635445次航班。出口門上方有各種奇怪的東西。一座人行橋連接著一個大廳，游客可以在這里看到下方的飛機(jī)稅。航站樓分為東、西兩部分，方便乘客選擇和下車。DIA有三種不同的連接，它們彼此相距甚遠(yuǎn)。這是美國最好的機(jī)場。

3.達(dá)拉斯國際機(jī)場 7800萬平方米

這是位于達(dá)拉斯市中心的價值。在客流中，它是第三繁忙的，有5個終點(diǎn)站和165個門。它可以容納260個門和13個終端。達(dá)拉斯/福特國際機(jī)場是美國航空公司最大的樞紐。事實(shí)上，每天有900次航班。去年，DFW記錄了64，174，163名乘客。這是大多數(shù)UPS、美國航班和航空公司的主要樞紐。

4.上海浦東國際機(jī)場3350萬平方米

上海浦東是中國主要的國際機(jī)場之一，包括敦豪、中國貨運(yùn)航空公司、聯(lián)邦快遞、中國東方航空公司和長江快遞。它能容納51，661，800名乘客。浦東國際機(jī)場運(yùn)營。

5.戴高樂機(jī)場 3200萬平方米

戴高樂位于巴黎東北部。巴黎航空港管理著它。它是聯(lián)邦快遞、法國航空和達(dá)美航空等航空公司的中心運(yùn)營中心。它每年可容納約62，052，917名乘客和497，763架飛機(jī)。它是世界上最大的機(jī)場之一。這是歐洲第二繁忙的機(jī)場，也是第12個貨物處理站。

6.馬德里國際機(jī)場 3050萬平方米

馬德里機(jī)場是世界上最大的國際機(jī)場之一。它位于馬德里市中心，塔爾德爾索爾港以北。它的總面積是3050公頃。它配備了足夠的設(shè)施，一年可容納48，33，374名乘客。它可以處理的操作數(shù)是322，601。它負(fù)責(zé)所有飛往亞洲、美國、加拿大和歐洲的航班。它總共有四條跑道，其中兩條平行。

7.曼谷國際機(jī)場 2980萬平方米

這里也被稱為曼谷Suwannabe機(jī)場。泰國公共有限公司經(jīng)營機(jī)場。它是許多國內(nèi)和國際航班的所在地。根據(jù)2014年的統(tǒng)計(jì)，曼谷國際機(jī)場有289，568個活動。它有8，279，790名國內(nèi)乘客和38，143，562名國際乘客。它是泰國最繁忙的機(jī)場，世界上最繁忙的機(jī)場，在亞洲排名第六。它于2006年開業(yè)，乘坐了所有唐剛航班。它擁有563，000平方英尺的最大客運(yùn)碼頭。這是單相中最大的航站樓。

8.芝加哥奧黑爾國際機(jī)場 2610萬平方米

它位于伊利諾伊州芝加哥的西北部。就載客量而言，它是美國第三繁忙的機(jī)場，也是世界第六大機(jī)場。它目前是美國最大的航空樞紐之一，經(jīng)營各種航空公司，如航空公司和美國航空公司。它能處理70，075，024和871，933架飛機(jī)的營運(yùn)客運(yùn)量。

9.開羅國際機(jī)場 2550萬平方米

開羅是另一個最繁忙和最大的國際機(jī)場。它位于開羅的北面。它是亞歷山大、阿拉木圖、埃及航空和美國航空公司的中心。它每年運(yùn)送14711500名乘客。開羅國際機(jī)場有三個航站樓。一個新的貨運(yùn)碼頭正在建設(shè)中。

10.北京首都國際機(jī)場 2330萬平方米

這座城市位于北京的東北部。它有2330萬平方米的空間。它由北京首都國際機(jī)場公司擁有和運(yùn)營。它是世界上最繁忙的機(jī)場，有86，130，390名乘客。它還有最多581，773次飛行操作。它的特點(diǎn)是最好的結(jié)構(gòu)和優(yōu)秀的部門提供無與倫比的客戶服務(wù)。北京國際機(jī)場的客流量持續(xù)增長。

這些是世界上最大的國際機(jī)場。如果你計(jì)劃步行去世界上最大的機(jī)場，那么你可以去任何一個或多個旅行選擇。這可能是你想分享的最好的生活記憶。生命太短暫，不能夢想你的飛行。人們可以飛，你也可以在即將到來的假期飛。

全球各大航空公司

AA－美國航空 American Airlines 美國 U.S.A

AC－楓葉航空 Air Canada 加拿大 Canada

AE－華信航空 Mandarin Airlines 臺灣 Taiwan

AF－法國航空 Air France 法國 France

AI－印度航空 Air India 印度 India

AM－墨西哥航空 AeroMexico 墨西哥 Mexico

AN－安捷航空 澳大利亞 Austrailia

AQ－阿羅哈航空 Aloha Airlines 美國夏威夷 U.S.A Hawaiian

AR－阿根廷航空 Aerolines Argentians 阿根廷 Argentians

AS－阿拉斯加航空 Alaska Airlines 美國阿拉斯加 U.S.A Alaska

AY－芬蘭航空 FinnAir OY 芬蘭 Finland

AZ－意大利航空 Alitalia Airlines 意大利 Italy

BA－英國航空 British Airways 英國 UK

BD－英國中部航空 British Midland Airways 英國 UK

BG－孟加拉航空 孟加拉 Bangala

BI－汶萊航空公司 Royal Brunei Airlnes 汶萊 Brunei

BL－越南太平洋航空 Pacific Airlines 越南 Vietnam

BO－印度航空 India

BR－長榮航空 EVA Airways 臺灣 Taiwan

CA－中國國際航空 Air China 中國 P.R.C

CI－中華航空 China Airlines 臺灣 Taiwan

CM－巴拿馬航空 巴拿馬 Panama

CP－加拿大國際航空 加拿大 Canada

CV－盧森堡航空 盧森堡 Luxembourg

CX－國泰航空 Cathay Pacific 香港 Hong Kong

CZ－中國南方航空 China Southern Airlines 中國 P.R.C

DL－達(dá)美航空 Delta Airlines 美國 U.S.A

EF－遠(yuǎn)東航空公司 Far Eastern Air Transport 臺灣 Taiwan

EH－厄瓜多爾航空 厄瓜多 Ecuader

EI－愛爾蘭航空 AerLingus 愛爾蘭 Aerland

GF－海灣航空公司 Gulf Air 巴林 Bahrain

G6－吳哥航空 Angkor Airways 柬埔寨 Cambodia

IB－西班牙航空 Iberia 西班牙 Spain

JL－日本航空 Japan Airlines 日本 Japan

JR - Aero California 墨西哥 Mexico

KA－港龍航空 Dragon Air 香港 Hong Kong

KE－大韓航空 Korean Air 南韓 South Korean

KL－荷蘭皇家航空公司 KLM 荷蘭 Netherland

KX－卡曼航空 Cayman Airways 卡曼群島 Cayman Islands

LA－智利航空 LanChile 智利 Chile

LH－德國漢莎航空 Lufthansa 德國 Germany

LX－瑞士航空 Swiss 瑞士 Switezerland

LY－以色列航空 EL AL Israel Airlines 以色列 Israel

MH－馬來西亞航空 Malaysia Airlines 馬來西亞 Malaysia

MK－模里西斯航空 Air Mauritius 模里西斯 Mauritius

MU－中國東方航空 China Eastern Airlines 中國 P.R.C

MX－墨西哥航空 Mexicana 墨西哥 Mexico

NG－維也納航空 奧地利 Austria

NH－全日空 All Nippon Airways Japan

NK－Spirit Airlines 西班牙 Spain

NX－澳門航空 Air Macau 澳門 Macau

NZ－紐西蘭航空 Air Newzeland 紐西蘭 Newzeland

OM－蒙古航空 Mongolian Airlines 蒙古 Mongolia

OS－奧地利航空 Austrian Airlines 奧地利 Austria

OX－泰國東方航空 Oriental Airways 泰國 Thailand

能找的就這些了，不知道幫不幫得上

關(guān)于《泰國國際航空飛行報告》的介紹到此就結(jié)束了。