【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇段覟橹袊教祢湴痢穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國航天航空事業(yè)的高速發(fā)展是華夏兒女的驕傲你想用哪些詩詞句來表達自己心中

本篇文章給大家談?wù)劇段覟橹袊教祢湴痢穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

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• 1、中國航天航空事業(yè)的高速發(fā)展是華夏兒女的驕傲你想用哪些詩詞句來表達自己心中
• 2、航天英雄楊利偉，讓國民驕傲的背后是什么？
• 3、航天員翟志剛成功出艙，三位航天員的中國式自豪與浪漫你體會到了嗎？
• 4、南航英雄機長賀中平去世，他生前做過哪些令人值得驕傲的事？

中國航天航空事業(yè)的高速發(fā)展是華夏兒女的驕傲你想用哪些詩詞句來表達自己心中

長征火箭力拔山，神舟載人把夢圓。嫦娥彩袖舞天邊，萬戶英魂沖云巔。東方紅號唱九天。長征火箭力拔山，神舟載人把夢圓。探月工程譜新篇。這幾句詩描寫了中國航空發(fā)展的幾件大事，值得驕傲值得自豪。

航天英雄楊利偉，讓國民驕傲的背后是什么？

男兒生于天，立于地，應(yīng)當(dāng)胸懷天下，有志可為，不然，豈不是白白辜負了這一身血肉，白白辜負了這一生時光？ 這句話說得沒錯，一個人沒有志氣，和行尸走肉有什么分別？有人為了“有志可為”，在生活中踽踽前行，孤軍奮戰(zhàn)?？墒撬麉s忘了，一個人的理想的實現(xiàn)，可能需要的不僅是他一個人的努力，還需要親人的支持與幫助。

航天英雄楊利偉的成功，就離不開在他背后默默付出一切的妻子。

航天英雄楊利偉

2003年10月，“神舟五號”載人飛船成功發(fā)射，楊利偉成為世界第三個中國第一個進入外太空的人?！吧裰畚逄枴憋w船升入外太空后，在軌道上繞行14圈返回地球。楊利偉在太空飛行21小時23分后順利返回。這21小時的時間，對我們來說不過是不到一天，對楊利偉來說卻是“質(zhì)”的飛躍——他成功進入了太空。

“神舟五號”的順利返航，標(biāo)志著我國的載人航天技術(shù)已經(jīng)步入世界頂尖行列。中國，了不起！楊利偉在外太空是不是也會發(fā)出這樣的感慨？楊利偉成功落地的第一句話“感覺良好”，這四個字，讓在場的所有工作人員熱淚盈眶，為了中國，也為了自己。

逐夢路上

1965年出生在遼寧省綏中縣的楊利偉，從小就有飛向藍天，遨游天際的夢想。他的父母是中學(xué)教師，對于孩子的夢想他們二人持支持贊同態(tài)度，并且引導(dǎo)他有了夢想就要努力實現(xiàn)?！靶⌒〉纳碥|有大大的力量”?？赡芫褪撬^的“航天夢”，才使小楊利偉克服性格上的障礙，變得活潑開朗。

1983年6月，楊利偉成功進入了空軍第八飛行學(xué)院，這是楊利偉實現(xiàn)夢想的第一步。1987年，畢業(yè)后被選為飛行員。1997年，被選為預(yù)備航天員。1998年成為正式航天員，宇航員的訓(xùn)練并不比特種兵訓(xùn)練簡單，寫來不過寥寥幾字，道不出他所經(jīng)受的苦難。有預(yù)備宇航員在訓(xùn)練時受不住折磨，自請退出，這對于其他的人員來說也是一種巨大的精神折磨。

但對楊利偉來說，日常的訓(xùn)練是享受，實現(xiàn)夢想的路途終究要用汗水鑄就，受過的傷都是他的勛章。他累過，脆弱過，迷茫過，可沒有放棄過。

為了夢想不懈努力奮斗的楊利偉，也注定了他的夢想不會拋棄他。終于在2003年10月15日，“神舟五號”發(fā)射成功，這不僅僅是中國的盛事，也是世界的盛事。楊利偉實現(xiàn)了自己的夢想，實現(xiàn)了自己的夙愿。楊利偉從此成為了家喻戶曉的人物。教科書上寫的“楊利偉成為我國進入外太空的第一人”便是對他最好的嘉獎。

為英雄負重前行

楊利偉能心無旁騖地追逐夢想，還要得益于妻子張玉梅女士的付出。楊利偉與妻子經(jīng)過媒人的介紹認識在1990年完婚，結(jié)婚后有了可愛的女兒。

20世紀(jì)90年代楊利偉失業(yè)，他的事業(yè)進入低谷。是不是應(yīng)該換一份“謀生的”職業(yè)而不是“夢想的”職業(yè)？妻子張玉梅勸他要在實現(xiàn)夢想的道路上繼續(xù)下去，況且那時的楊利偉距離夢想的實現(xiàn)只差臨門一腳。

在新崗位的短短幾個月，兩歲的女兒傳來噩耗，被上天奪去了生命。家里的頂梁柱楊利偉迫切想回家看看女兒，安慰安慰妻子，可是宇航員的訓(xùn)練哪能是輕易暫停的？家里的重擔(dān)，女兒逝世的傷痛一下子全壓在妻子身上?？善拮硬幌胱寳罾麄ミ^于擔(dān)心而落下訓(xùn)練進程，她自己默默一個人操持家事，只允許自己在夜里放縱痛哭。

楊利偉用訓(xùn)練麻痹自己，漸漸地走出傷痛。他知道，成為宇航員，飛入太空已經(jīng)不僅僅是他自己一個人的夢想了，也是女兒是妻子對他的期盼。他知道他欠妻女良多，只能盡可能做好自己能做好的事，不能辜負妻子為他做的犧牲。

在1998年楊利偉被選為國家正式宇航員，得知這個消息的他激動不已。身為正式宇航員，他的訓(xùn)練任務(wù)更加繁重。張玉梅女士為了更好的照顧丈夫，她辭去了自己的教師職業(yè)，離開了自己工作多年的崗位。她舍得嗎？當(dāng)然不。

她愿意放棄自己的工作，只為了更好地照顧丈夫。她愿意把楊利偉的夢想當(dāng)作自己的夢想。比較幸運的是，在楊利偉成為航天飛行員之前，他們孕育了第二個孩子。而張玉梅在支持丈夫工作時還要承擔(dān)起教育孩子的重任。因為有妻子的自我犧牲楊利偉才能沒有后顧之憂地去追尋夢想。

當(dāng)真是應(yīng)了那句話：哪有什么歲月靜好，不過是有人為你負重前行。

宇航員這一稱號說起來很驕傲，但其中的苦與累只有他和妻子知道。他和妻子承受著巨大壓力，畢竟航天員飛入太空，會發(fā)生什么，誰也不知道，也預(yù)測不到。宇航員進入太空，安全得不到保障，真的是在拿命賭，尤其是中國第一次載人航天飛行，一切都是未知。

宇宙中還有未知射線，不知道會對人體產(chǎn)生什么影響，但是不管什么影響對身體的傷害都是無可避免的。那時他已經(jīng)38歲了，航天回來的楊利偉，他的身體已經(jīng)不適合再做高難度高強度的訓(xùn)練了。但是他也沒有過退休生活，現(xiàn)在50歲的他從事文職工作，為國家培養(yǎng)年輕一代的航天員，也對家庭多傾注心力，教育兒子，為妻子分憂。

雖然楊利偉在一線上退下來了，但是仍然為我國的航天事業(yè)在默默工作著。楊利偉和他的妻子為了我國的航空航天事業(yè)奉獻了自己的大半生。

所謂英雄

楊利偉之所以被稱為“航天英雄”，不僅僅是他是中國進入太空的第一人。還應(yīng)該是因為他訓(xùn)練時的堅韌，對夢想的執(zhí)著，是因為飛天時的從容鎮(zhèn)定，是“男兒七尺軀，愿為祖國捐”的自我奉獻。是因為成功后的理智，是“感覺良好”的淡定，是“不以物喜，不以己悲”的平和。

在楊利偉的頒獎詞中寫道“這是兩個人的榮譽”，楊利偉的成功，離不開他妻子的默默付出，離不開妻子對他的理解與支持。

英雄之所以稱為英雄，代表的并不僅僅是比別人多的一個稱號的嘉獎，還有對成為英雄之前那不言輸?shù)木竦募为?，還有對在英雄背后默默付出的家人的嘉獎。還有對為了祖國舍生忘死的奉獻的嘉獎。

英雄之所以成為英雄，他所付出的，也就是比別人多的滿身熱血，比別人多的一地血汗，比別人多的一腔孤勇，比別人多的一絲底氣。飛入外太空是楊利偉的熱血，為夢想灑下血和汗算得了什么？在成功的道路上從來不擁擠，因為意志不堅定的人早就被拋棄出局。妻子張玉梅是楊利偉追夢的底氣，他知道她永遠不會離開。

英雄的背后，離不開家人的理解、支持與付出。

航天員翟志剛成功出艙，三位航天員的中國式自豪與浪漫你體會到了嗎？

航天員翟志剛成功出艙，三位航天員的中國式自豪與浪漫你體會到了嗎？屬于中國的驕傲啊，太自豪了。打從心底里的自豪，感謝三位航天員。全程看了直播，祖國越來越強，航天科技水平越來越高，返回艙著陸流程高效和人性化，希望其他行業(yè)科技向航天一樣發(fā)展。我覺得他們的偉大之處不在于他們隨時可能為航天事業(yè)獻出生命，死是何其容易的事，而在于他們明知道有極高的風(fēng)險獻身，卻要用意志與生命極限抗?fàn)?，捍衛(wèi)高于生命的尊嚴與榮光。

說實話，中國航天執(zhí)行這樣的任務(wù)已經(jīng)很多次了，只不過這次比以往時間長一些，下次可能比這次更長一下而已?；貋硎钦５?，整個過程從開始分離到地面的搜尋已經(jīng)出倉，沒啥驚喜的，不是看不起，而是覺得這一切都是理所當(dāng)然的。國家的強大才會有這樣的成就，感謝國家的強大，歸功于航天人的努力。2022年，我們將再發(fā)射2個空間站實驗艙、2艘載人飛船、2艘貨運飛船，再將6名航天員送入中國空間站。神舟十四號、神舟十五號兩個乘組6名航天員將在太空“會師”，并共同在軌工作一周左右時間。

盡管總體上中國的航空工業(yè)與發(fā)達國家之間還存在較大差距，但60多年來，中國先后建立了飛機、發(fā)動機、航空電子、軍械武器、儀表等專業(yè)設(shè)計研究機構(gòu)，建立了空氣動力、強度、自動控制、材料、工藝、試飛和計算技術(shù)等專業(yè)研究試驗機構(gòu)。中國航空科研的技術(shù)手段不斷更新、試驗設(shè)備日臻完善，已建成了一批技術(shù)先進的風(fēng)洞試驗設(shè)施、飛機全機靜力試驗室、發(fā)動機高空模擬試車臺和飛行試驗實時數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)等。

南航英雄機長賀中平去世，他生前做過哪些令人值得驕傲的事？

飛上最美的天空，你就是最美的英雄。南航英雄機長賀中平去世，讓行業(yè)內(nèi)的人士都紛紛表示痛心和哀悼。人生世事無常，真的要珍惜每一次的遇見。讓我們來回顧最美機長賀中平有哪些令人值得驕傲的故事？

北京青年報記者從南方航空公司證實，被網(wǎng)友稱為“中國最美機長”的南航機長賀中平在單位突發(fā)心梗后搶救無效不幸離世，享年59歲。

第一，高超的飛行駕駛技術(shù)，臨危不亂，拯救機上263人平安。

這一次被稱為飛機英雄的事件是發(fā)生在2014年11月10日的飛行。當(dāng)時的情況不僅飛機的狀態(tài)不容樂觀，后面的乘客也是亂成一遭，那種絕望中的恐懼是最難以安撫的。當(dāng)時飛行高度是35000英尺，飛機剛過廣東清遠英德市上空，距離韶關(guān)還有一段距離。駕駛艙信息顯示，飛機左側(cè)發(fā)動機出現(xiàn)故障，按照飛行手冊要求，啟動應(yīng)急處置，但故障仍未消除，賀中平?jīng)Q定返航，備降距離最近的廣州白云機場。在危機關(guān)頭，他臨危不亂，用廣播安撫乘客，“本人經(jīng)過嚴格的訓(xùn)練，有能力控制好狀況，有能力將大家安全送到陸地上?！?最終，經(jīng)過一個多小時飛行，飛機備降廣州白云機場，飛機上263人平安落地。

據(jù)報道，賀中平當(dāng)時遇到的并非簡單的單發(fā)失效，飛機左側(cè)發(fā)動機的葉片瞬間斷裂，斷了的葉片打出去，插到了發(fā)動機的消音壁里面。變形的葉片在風(fēng)的帶動下旋轉(zhuǎn)，引發(fā)劇烈的抖動。

第二，生活上的平易近人，也是讓人值得驕傲的事情。

和他相處過的人都紛紛表示，他的性格非常的和藹，不僅樂于助人，而且還喜歡和人交流溝通。不僅如此，年輕時候的他，是一名空軍飛行員，在國家和人民有難的時候，他挺身而出。

北青報記者了解到，賀中平曾是空軍飛行員，有著15年駕駛戰(zhàn)斗機經(jīng)驗，作為民航飛行員有20年飛行經(jīng)驗，民航安全飛行時間長達20000多小時。不僅如此，在2008年南方冰雪災(zāi)害、汶川地震時，賀中平均主動請纓參與救援任務(wù)。

關(guān)于《我為中國航天驕傲》的介紹到此就結(jié)束了。