【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇短旌下?lián)盟航班》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國(guó)際三大航空聯(lián)盟：星空聯(lián)盟、寰宇一家、天合聯(lián)盟分別有哪些成員？


2、天合聯(lián)盟的聯(lián)盟

本篇文章給大家談?wù)劇短旌下?lián)盟航班》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、國(guó)際三大航空聯(lián)盟：星空聯(lián)盟、寰宇一家、天合聯(lián)盟分別有哪些成員？
• 2、天合聯(lián)盟的聯(lián)盟成員有哪些？
• 3、航空界的三大聯(lián)盟是哪些？都有哪些航空公司？
• 4、日本航空公司的發(fā)展歷史
• 5、三大世界航空聯(lián)盟，每個(gè)聯(lián)盟的現(xiàn)有成員都有哪些
• 6、世界十大貨運(yùn)航空公司

國(guó)際三大航空聯(lián)盟：星空聯(lián)盟、寰宇一家、天合聯(lián)盟分別有哪些成員？

國(guó)際三大航空聯(lián)盟分別有以下成員：

一、星空聯(lián)盟

星空聯(lián)盟主要包括北歐航空、泰國(guó)國(guó)際航空、加拿大航空、漢莎航空以及美國(guó)聯(lián)合航空五家公司。

二、寰宇一家

寰宇一家由美國(guó)航空、英國(guó)航空、國(guó)泰航空、澳洲航空、原加拿大航空等5家分屬不同國(guó)家的大型國(guó)際航空公司發(fā)起結(jié)盟。

三、天合聯(lián)盟

2000年6月22日由法國(guó)航空公司、達(dá)美航空公司、墨西哥國(guó)際航空公司和大韓航空公司聯(lián)合成立“天合聯(lián)盟”。

擴(kuò)展資料：

中國(guó)三大航空公司

一、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司簡(jiǎn)稱“國(guó)航”，于1988年在北京正式成立，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空公司。

二、中國(guó)東方航空股份有限公司

中國(guó)東方航空股份有限公司，是一家總部位于中國(guó)上海的國(guó)有控股航空公司，在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。是中國(guó)民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司。

三、中國(guó)南方航空股份有限公司

中國(guó)南方航空股份有限公司簡(jiǎn)稱南航，總部設(shè)在廣州，成立于1995年3月25日，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。

參考資料：百度百科-世界三大航空聯(lián)盟

天合聯(lián)盟的聯(lián)盟成員有哪些？

天合聯(lián)盟的聯(lián)盟成員有法國(guó)航空公司、達(dá)美航空公司、墨西哥國(guó)際航空公司，大韓航空公司，荷蘭皇家航空公司，美國(guó)西北航空公司等。

1，法國(guó)航空公司

法國(guó)航空公司（Air France，法國(guó)航空-荷蘭皇家航空公司集團(tuán)旗下公司），簡(jiǎn)稱法航，是一家法國(guó)的航空公司，同時(shí)也是法國(guó)國(guó)營(yíng)航空公司，該公司成立于1933年，在2004年5月收購(gòu)荷蘭皇家航空公司，并因此組成了法國(guó)航空-荷蘭皇家航空集團(tuán)（Air France-KLM）。

2，達(dá)美航空公司

達(dá)美航空公司（Delta Air Lines, Inc.）是一家總部位于美國(guó)喬治亞州亞特蘭大的航空公司。達(dá)美航空（通常簡(jiǎn)稱達(dá)美航空，常被譯為「三角洲航空」或「德爾塔航空」）。

3，墨西哥航空公司

墨西哥航空公司成立于1934年，其前身為Aeronaves de México。1988年，為了對(duì)公司的業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，公司更名為Aerovias de México, S.A. de C.V.，同時(shí)保留商業(yè)名稱Aeroméxico。

4，大韓航空株式會(huì)社

大韓航空株式會(huì)社（韓語(yǔ)：???? ????，英語(yǔ)：Korean Air Lines Co., Ltd.，KSE：003490）成立于1969年，前身是1946年成立的韓國(guó)國(guó)家航空。

5，荷蘭皇家航空公司

荷蘭皇家航空公司（荷文原名：Koninklijke Luchtvaart Maatschappij），意指“皇家航空公司”，但為了統(tǒng)一全球形象一律以“KLM Royal Dutch Airlines”自稱，是一家以荷蘭阿姆斯特丹為總部的國(guó)際航空公司，創(chuàng)立于1919年10月7日。

參考資料來(lái)源：百度百科-天合聯(lián)盟

參考資料來(lái)源：百度百科-荷蘭皇家航空公司

參考資料來(lái)源：百度百科-大韓航空公司

參考資料來(lái)源：百度百科-墨西哥國(guó)際航空

參考資料來(lái)源：百度百科-達(dá)美航空公司

參考資料來(lái)源：百度百科-法國(guó)航空公司

航空界的三大聯(lián)盟是哪些？都有哪些航空公司？

三大航空公司聯(lián)盟：寰宇一家、天合聯(lián)盟和星空聯(lián)盟。這些聯(lián)盟是航空公司的團(tuán)體，他們達(dá)成協(xié)議，彼此合作，這樣他們就可以把乘客帶到世界各地更多的目的地。例如，航空公司聯(lián)盟使得從美國(guó)到南非只需一張機(jī)票，即使乘坐幾家不同的航空公司，而不必在每個(gè)城市重新值機(jī)。

Oneworld 寰宇一家

美國(guó)航空公司、英國(guó)航空公司、國(guó)泰航空公司、芬蘭航空、伊比利亞航空、日本航空公司、LATAMA航空（即將退出）、馬來(lái)西亞航空公司、澳洲航空公司、卡塔爾航空公司、約旦皇家航空、S7航空公司，斯里蘭卡航空公司、皇家摩洛哥航空公司(2020年4月)、阿拉斯加航空公司(2021年夏季)。

天合聯(lián)盟 Skyteam

俄羅斯航空公司、阿根廷航空、墨西哥航空、歐羅巴航空、法國(guó)航空公司、意大利航空公司、中華航空公司、中國(guó)東方航空公司、捷克航空公司、達(dá)美航空公司、印尼鷹航空公司、肯尼亞航空公司、荷蘭航空公司、大韓航空公司、中東航空公司、沙特航空公司、羅馬尼亞航空公司、越南航空公司、廈門航空公司。

星空聯(lián)盟 Star Alliance

亞德里航空、加拿大航空、中國(guó)國(guó)際航空 、印度航空、新西蘭航空 、愛琴海航空、全日空航空、韓亞航空、奧地利航空、布魯塞爾航空、阿維安卡航空、巴西阿維安卡航空、布魯塞爾航空、巴拿馬航空、克羅地亞航空、埃及航空、埃塞俄比亞航空、長(zhǎng)榮航空、波蘭航空、漢莎航空、北歐航空、深圳航空、新加坡航空、南非航空、瑞士國(guó)際航空、葡萄牙航空、泰國(guó)國(guó)際航空、土耳其航空、美國(guó)聯(lián)合航空。

日本航空公司的發(fā)展歷史

第二次世界大戰(zhàn)日本戰(zhàn)敗后，日本政府意識(shí)到有需要開設(shè)一間可靠的航空公司來(lái)協(xié)助日本重新增長(zhǎng)，因此，日本航空株式會(huì)社于1951年8月成立。同年10月25日，日航使用3架西北航空的馬丁2-0-2（英語(yǔ)：Martin2-0-2）飛機(jī)及西北航空職員開始服務(wù)東京至數(shù)個(gè)國(guó)內(nèi)城市的航線 。

1953年8月1日，日本國(guó)會(huì)通過(guò)“日本航空株式會(huì)社法”，成立新的國(guó)有航空公司日本航空（JapanAirLines），并承繼之前的所有資產(chǎn)。日航的第一架飛機(jī)是從菲律賓航空租賃的道格拉斯DC-3，名為“Kinsei”。1950年代，日航共使用Martin2-0-2、道格拉斯DC-3、道格拉斯DC-4、道格拉斯DC-6及道格拉斯DC-7。

1954年2月2日，日航開辦第一條國(guó)際航線，來(lái)往東京及舊金山。 使用道格拉斯DC-6B飛行，中途停威克島及檀香山，單程機(jī)票價(jià)格為USD650，每?jī)芍芤话?，航班?hào)碼為001。翌年香港和臺(tái)北同時(shí)成為了日航首個(gè)亞洲地區(qū)航點(diǎn)。1960年接收了首架噴射機(jī)道格拉斯DC-8 。不久，日航就開辦了多條國(guó)際航線 。

1972年，在“45/47體制”下，日本政府頒布了所謂的“航空法”，日航獲準(zhǔn)以國(guó)家航空公司的名義開辦國(guó)際航線，并被委派開辦國(guó)內(nèi)支線與全日本空輸競(jìng)爭(zhēng)。在這年代，日航航線不斷增加，因而購(gòu)買了波音747、波音727及道格拉斯DC-10以應(yīng)付需求 。日航第一架波音747于1970年4月22日交付，同年7月1日投放檀香山航線。自1984年起，日本航空是全球擁有波音747客機(jī)最多的航空公司。1970年代，日航開始增加推銷活動(dòng)，如大量制造飛機(jī)模型及其他促銷品。日航亦購(gòu)買了新的波音767并將舊DC-8及波音727退役。

在1965年之前，日航超過(guò)一半的收入都是來(lái)自往美國(guó)的航線，因此日航向美國(guó)加強(qiáng)游說(shuō)給予往東岸的跨大西洋航線的航權(quán) 。1978年開辦經(jīng)安克雷奇往巴西圣保羅及里約熱內(nèi)盧的航班，在1980年代中途站改為洛杉磯 ，之后再改為紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng) 。

1970年代末，日本開始考慮取消管制規(guī)定，隨后在1985年，日本政府宣布取消“45/47體制”。

1987年，日本政府將該公司售出，使日本航空公司再次成為個(gè)人私有的公司。政府持有34%的股份。日本另外兩間航空公司：全日空及日本佳速航空獲準(zhǔn)自由開辦任何航線與日航競(jìng)爭(zhēng) 。由于競(jìng)爭(zhēng)增加，日航的公司架構(gòu)亦有所轉(zhuǎn)變；日航重整為三個(gè)分部：國(guó)際客運(yùn)、國(guó)內(nèi)客運(yùn)及貨運(yùn)（包括郵件）服務(wù) 。

1990年代初，波斯灣戰(zhàn)爭(zhēng)開始前，日航加派航班協(xié)助日本僑民撤離伊朗。1992年，日航開辦了“日航包機(jī)”，1997年，華特迪士尼公司宣布日航為東京迪士尼樂(lè)園的指定航空公司。同年，日本航空快運(yùn)成立，主要使用波音737客機(jī)。1990年代，美國(guó)及英國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退，使日航遭遇經(jīng)濟(jì)困難。

自1986年，日航每年一直有盈利，直到1992年開始虧損。日航開始實(shí)行節(jié)流措施，包括設(shè)立廉價(jià)航空公司日本航空快運(yùn)及將度假游客轉(zhuǎn)往日線航空（前身“日航包機(jī)”）。這些措施使日航于1999年轉(zhuǎn)虧為盈 。

1990年代，日航訂購(gòu)更多波音777客機(jī)翻新機(jī)隊(duì)。日航是波音777“WorkingTogether”開發(fā)計(jì)劃八位成員之一，為設(shè)計(jì)提供建議

2001年，日航及日本佳速航空同意合并。2002年成立了新的控股公司“日本航空系統(tǒng)”（日語(yǔ)：日本航空システム，英語(yǔ)：JapanAirlinesSystem，又譯為日本航空系統(tǒng)、日本系統(tǒng)航空，其前身是東亞國(guó)內(nèi)航空），組成了日航集團(tuán)新的核心。飛機(jī)涂裝亦被更改以配合新日航集團(tuán)的設(shè)計(jì)。合并完成后隨即更換公司的標(biāo)志，名為The Arc of the Sun（太陽(yáng)のアーク）。從2004年4月1日起，以乘客量來(lái)計(jì)，日航當(dāng)時(shí)為全球第六大 ；以收入來(lái)計(jì)，日航當(dāng)時(shí)為全球第三大。

2004年4月1日，日航改名為“日本國(guó)際航空”，日本佳速航空改名為“日本國(guó)內(nèi)航空”。日本佳速航空的航班號(hào)碼改為日航航班號(hào)碼，涂裝亦逐漸轉(zhuǎn)換。在“JAL - 日本航空”的統(tǒng)一品牌基礎(chǔ)上，成立了以Japan Airlines Domestic負(fù)責(zé)所有日本國(guó)內(nèi)客運(yùn)業(yè)務(wù)；Japan Airlines International負(fù)責(zé)所有國(guó)際客運(yùn)及貨運(yùn)業(yè)務(wù)的航空公司

2004年6月26日，母公司“日本航空系統(tǒng)”更名為“日本航空株式會(huì)社”（英語(yǔ)：JapanAirlinesCorporation）。合并后“日本國(guó)內(nèi)航空”負(fù)責(zé)日航的國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，“日本國(guó)際航空”則兼負(fù)國(guó)際航線及國(guó)內(nèi)支線。2006年，“日本國(guó)際航空”及“日本國(guó)內(nèi)航空”合并為單一品牌“日本航空” 。

2005年10月25日，日航申請(qǐng)加入寰宇一家航空聯(lián)盟，并于2007年4月1日正式加入?，F(xiàn)時(shí)，日航廣泛地與其他寰宇一家成員實(shí)行代碼共享，包括美國(guó)航空、英國(guó)航空、國(guó)泰航空、澳洲航空等。

2008年4月1日，日航將其原有子公司日本亞細(xì)亞航空并入主線日本航空。在1975年至2008年間，由于臺(tái)灣的政治形勢(shì)，日本亞細(xì)亞航空專門飛行日本至臺(tái)灣的航線[20]。

2009年11月13日，日航2009年第二季的盈利報(bào)告和記錄達(dá)1,312億日元赤字。傳出日航將會(huì)申請(qǐng)破產(chǎn)的消息，其聯(lián)盟寰宇一家宣布一系列拯救行動(dòng)，同時(shí)天合聯(lián)盟的達(dá)美航空亦提出拯救日航的消息，令美國(guó)航空將提供日航的資金提升到14億美元。

2010年1月19日下午，日航向東京地方裁判所申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，從而進(jìn)入由日本政府主導(dǎo)的破產(chǎn)重組程序。這是日本歷史上金融業(yè)外最大的破產(chǎn)案。2月9日，日航宣布將加強(qiáng)與美國(guó)航空的合作關(guān)系，并將共同申請(qǐng)美日航線的反壟斷豁免權(quán)。日航和其旗下公司共負(fù)債2．32萬(wàn)億日元（256.5億美元），申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)后，日本政府持有的企業(yè)再生支援機(jī)構(gòu)（ETIC）于2010年向日航注資3500億日?qǐng)A，保持日航業(yè)務(wù)正常運(yùn)營(yíng)，并支持日航為期3年的大規(guī)模重組計(jì)劃。

在進(jìn)行經(jīng)營(yíng)重組后，日航自2011年4月1日起重新啟用“紅鶴”標(biāo)志。新標(biāo)志將對(duì)舊標(biāo)志的“JAL”三個(gè)字母的字體進(jìn)行改動(dòng)，同時(shí)，機(jī)身側(cè)面將用黑色粗體字寫上日航英文名。第一架使用新標(biāo)志的飛機(jī)被命名為“紅鶴1號(hào)”（日語(yǔ)：鶴丸1號(hào)機(jī)），機(jī)型為波音767-346ER（編號(hào)JA654J），于2月28日下午首航執(zhí)飛羽田—北海道釧路航線。日航旗下的飛機(jī)標(biāo)志將逐步更換，全部更換估計(jì)將需要8年的時(shí)間。

2011年3月1日，日航的波音747客機(jī)正式退役。自1970年啟用的波音747客機(jī)，最高峰期間（1994－2001年）曾有80架飛機(jī)在運(yùn)營(yíng)，后由于公司經(jīng)營(yíng)情況惡化、飛機(jī)油耗過(guò)大等問(wèn)題而被迫退役。日航最后一班使用波音747執(zhí)飛的國(guó)際航班是2月28日從成田機(jī)場(chǎng)飛往夏威夷火奴魯魯?shù)娜毡竞娇?6號(hào)班機(jī)。

2011年3月28日，東京地方裁判所結(jié)束對(duì)日本航空長(zhǎng)達(dá)14個(gè)月的破產(chǎn)保護(hù)程序 。同年7月，日航宣布與澳洲航空合作，組建捷星日本航空。

持有日本航空達(dá)96.5%股權(quán)的企業(yè)再生支援機(jī)構(gòu)（ETIC），以每股3790日?qǐng)A，出售1.75億股股份，籌集6630億日?qǐng)A（約663億港元），以退出在日航的投資。日航擬于2012年9月10日定價(jià)，并于19日在東京證券交易所上市。

三大世界航空聯(lián)盟，每個(gè)聯(lián)盟的現(xiàn)有成員都有哪些

一、星空聯(lián)盟

亞德里航空、加拿大航空、中國(guó)國(guó)際航空、印度航空、新西蘭航空、愛情海航空、全日空航空、韓亞航空、奧地利航空、布魯塞爾航空、阿維安卡航空、巴西阿維安卡航空、布魯塞爾航空。

巴拿馬航空、克羅地亞航空、埃及航空、埃塞俄比亞航空、長(zhǎng)榮航空、波蘭航空、漢莎航空北歐航空、深圳航空、新加坡航空、南非航空、瑞士國(guó)際航空、葡萄牙航空、泰國(guó)國(guó)際航空、土耳其航空、美國(guó)聯(lián)合航空。

1、亞德里航空

航空樞紐港：盧布爾雅那約熱·普奇尼克機(jī)場(chǎng)。重點(diǎn)城市：普里什蒂納、地拉那、羅茲。飛行常客計(jì)劃：飛常里程匯（Miles More）。

2、加拿大航空

飛行?？陀?jì)劃：Aeroplan。航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)：加拿大、美國(guó)和加勒比海地區(qū)。

3、中國(guó)國(guó)際航空

飛行常客計(jì)劃：鳳凰知音（Phoenix Miles）。航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)：中國(guó)。

4、印度航空

重點(diǎn)城市：班加羅爾、海德拉巴、維沙卡帕特南、艾哈邁達(dá)巴德。飛行?？陀?jì)劃：Flying Returns。

5、新西蘭航空

重點(diǎn)城市：洛杉磯、悉尼。飛行?？陀?jì)劃：星點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃（Airpoints）。

二、天合聯(lián)盟

俄羅斯航空、墨西哥國(guó)際航空、歐羅巴航空、法國(guó)航空、意大利航空、中華航空、中國(guó)東方航空、捷克航空、達(dá)美航空、肯尼亞航空、荷蘭皇家航空、大韓航空、羅馬尼亞航空、越南航空、沙特阿拉伯航空、黎巴嫩中東航空、阿根廷航空、廈門航空、印度尼西亞鷹航空。

1、2011年09月28日，中國(guó)臺(tái)灣中華航空公司加入天合聯(lián)盟，成為第15位聯(lián)盟成員。

2、2012年5月29日，沙特阿拉伯航空加入天合聯(lián)盟成為第16位聯(lián)盟成員。2012年06月28日中東航空公司加入天合聯(lián)盟成為第17位聯(lián)盟成員。

3、2012年11月21日，天合聯(lián)盟迎來(lái)新成員－廈門航空公司，第19位成員的加入鞏固了天合聯(lián)盟在大中華區(qū)首屈一指的地位。

4、2014 年 3 月，天合聯(lián)盟迎來(lái)了第20位成員，也是東南亞第二家成員航空公司——印度尼西亞鷹航空公司。印尼鷹航的加入不僅讓雅加達(dá)成為天合聯(lián)盟往返東南亞的另一個(gè)門戶，還為聯(lián)盟的全球網(wǎng)絡(luò)新增了40個(gè)目的地。

5、2018年11月15日，中國(guó)南方航空公司宣布從 2019年1月1日起正式退出天合聯(lián)盟。

三、寰宇一家

柏林航空、美國(guó)航空、英國(guó)航空、馬來(lái)西亞航空、澳洲航空、芬蘭航空、日本航空、國(guó)泰航空、西班牙國(guó)家航空、智利國(guó)家航空、卡塔爾航空、皇家約旦航空、S7航空、斯里蘭卡航空、巴西天馬航空、以及24家聯(lián)屬成員航空公司。

1、美國(guó)航空公司

國(guó)航空公司是美國(guó)最著名的航空公司之一。通過(guò)美航、美鷹航空（American Eagle Airlines）、AmericanConnection 提供執(zhí)行的航班遍及整個(gè)美國(guó)，還有飛往加拿大、拉丁美洲、西歐、日本、中國(guó)、印度的航班。美航是寰宇一家創(chuàng)始成員。

2、英國(guó)航空公司

（British Airways）又稱不列顛航空，簡(jiǎn)稱英航。英航是英國(guó)歷史最悠久的航空公司，全球最大的國(guó)際航空客運(yùn)公司之一。

通過(guò)英航、英國(guó)地中海航空（British Mediterranean Airways）、南非商務(wù)航空（Comair）、洛根航空（Loganair）、丹麥太陽(yáng)航空（Sun Air）提供全球航線網(wǎng)絡(luò)。英航是寰宇一家創(chuàng)始成員。

3、國(guó)泰航空公司

（Cathay Pacific）是以香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)為基地并是香港最主要的國(guó)際航空公司，提供在亞洲地區(qū)以及全球六大洲的航線網(wǎng)絡(luò)。國(guó)泰航空附屬公司國(guó)泰港龍航空（Cathay Dragon，IATA代碼：KA）航線網(wǎng)絡(luò)包括亞洲各地，以連接中國(guó)內(nèi)地航線業(yè)務(wù)為主要市場(chǎng)。

國(guó)泰航空是香港華民航空有限公司的主要股東，香港華民航空是一家在亞洲地區(qū)提供定期貨運(yùn)服務(wù)的全貨運(yùn)航空公司。國(guó)泰航空是寰宇一家創(chuàng)始成員。

4、芬蘭航空公司

（Finnair）是芬蘭的最大的航空公司。芬蘭航空及其附屬公司支配著芬蘭國(guó)內(nèi)和國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng)。

5、西班牙國(guó)家航空公司

（Iberia Airlines of Spain ）通常稱為西班牙伊比利亞航空公司。伊比利亞航空公司是西班牙最大的航空公司。連同其附屬的Air Nostrum，擁有以馬德里國(guó)際機(jī)場(chǎng)和巴塞羅納國(guó)際機(jī)場(chǎng)為基地的國(guó)際航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

擴(kuò)展資料：

世界三大航空聯(lián)盟：

1、星空聯(lián)盟

星空聯(lián)盟成立于1997年，總部位于德國(guó)法蘭克福，是世界上第一家全球性航空公司聯(lián)盟。星空聯(lián)盟英語(yǔ)名稱和標(biāo)志代表了最初成立時(shí)的五個(gè)成員：北歐航空、泰國(guó)國(guó)際航空、加拿大航空、漢莎航空以及美國(guó)聯(lián)合航空。

這個(gè)前所未有的航空聯(lián)盟，將航線網(wǎng)絡(luò)、貴賓候機(jī)室、值機(jī)服務(wù)、票務(wù)及其他服務(wù)融為一體。無(wú)論客戶位于世界何處，都可以提高其旅游體驗(yàn)。

2、天合聯(lián)盟

天合聯(lián)盟是航空公司所形成的國(guó)際航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2000年6月22日由法國(guó)航空公司、達(dá)美航空公司、墨西哥國(guó)際航空公司和大韓航空公司聯(lián)合成立“天合聯(lián)盟”。

3、寰宇一家

寰宇一家是1999年2月1日正式成立的國(guó)際性航空公司聯(lián)盟。由5家分屬不同國(guó)家的大型國(guó)際航空公司發(fā)起結(jié)盟，其成員航空公司及其附屬航空公司亦在航班時(shí)間、票務(wù)、代碼共享（共掛班號(hào)、班號(hào)共享）、乘客轉(zhuǎn)機(jī)、飛行常客計(jì)劃、機(jī)場(chǎng)貴賓室以及降低支出等多方面進(jìn)行合作。

參考資料來(lái)源：百度百科-世界三大航空聯(lián)盟

參考資料來(lái)源：百度百科-寰宇一家

參考資料來(lái)源：百度百科-天合聯(lián)盟

參考資料來(lái)源：百度百科-星空聯(lián)盟

世界十大貨運(yùn)航空公司

1.卡塔爾航空公司

卡塔爾航空公司成立于1993年，是一家總部位于多哈的全球性航空公司，以哈馬德國(guó)際機(jī)場(chǎng)為主要基地?？ㄋ柡娇展灸壳斑\(yùn)營(yíng)200架飛機(jī)，在六大洲運(yùn)營(yíng)150多個(gè)目的地。分別在2011年、2012年、2015年和2017年被Skytrax評(píng)為2019年度最佳航空公司。

2.新加坡航空公司

新加坡航空公司成立于1947年，總部設(shè)在樟宜機(jī)場(chǎng)，運(yùn)營(yíng)世界上最大的客機(jī)A380。新航主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際航線，在東南亞、東亞、南亞擁有強(qiáng)大的航線網(wǎng)絡(luò)，并占據(jù)了一部分袋鼠航線市場(chǎng)。此外，新加坡航空公司也經(jīng)營(yíng)跨太平洋航班。

3.全日本航空公司

全日空航空公司成立于1952年，總部位于日本東京，是星空聯(lián)盟航空聯(lián)盟的成員。它以專業(yè)的服務(wù)而聞名，致力于為商務(wù)旅客提供最好的航班服務(wù)。全日空運(yùn)營(yíng)的國(guó)際航線達(dá)到40多個(gè)目的地，在日本占據(jù)較大市場(chǎng)份額，每天800多個(gè)航班，接近日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的50%。

4.阿聯(lián)酋航空公司

阿聯(lián)酋航空公司成立于1985年，總部位于迪拜，以迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)為基地，由迪拜酋長(zhǎng)國(guó)政府所有，致力于為客戶提供高水平的專業(yè)服務(wù)。阿聯(lián)酋航空是世界上發(fā)展迅速的航空公司，擁有270架客機(jī)。其航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲、中東、遠(yuǎn)東、非洲、亞洲和澳大利亞，連接全球150多個(gè)目的地。

5.澳洲航空

澳大利亞航空公司(Australia Airlines)于1920年成立于澳大利亞昆士蘭州，是世界上歷史悠久的航空公司之一，也是航空業(yè)可靠、安全和優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)的象征。澳大利亞航空公司是世界知名的遠(yuǎn)程航空公司，以悉尼機(jī)場(chǎng)和墨爾本機(jī)場(chǎng)為樞紐。其航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋大洋洲，并延伸至亞太地區(qū)、歐洲和美洲。

6.德國(guó)漢莎航空公司

德國(guó)漢莎航空公司成立于1926年，是德國(guó)一家大型國(guó)際航空公司。它專門經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)和國(guó)際定期客運(yùn)和貨運(yùn)航班，其航班網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球450多個(gè)航空目的地。漢莎航空在全球擁有超過(guò)400家海外子公司和關(guān)聯(lián)公司，并擁有六大戰(zhàn)略服務(wù)領(lǐng)域，包括客運(yùn)、地勤、飛機(jī)維修、航空配餐、旅游和IT服務(wù)。

7.達(dá)美航空公司

達(dá)美航空成立于1928年，是美國(guó)著名航空公司，世界500強(qiáng)企業(yè)，是集旅行服務(wù)、會(huì)員服務(wù)和企業(yè)對(duì)企業(yè)服務(wù)于一體的航空運(yùn)輸企業(yè)。達(dá)美航空公司是天合聯(lián)盟的創(chuàng)始成員之一。每年有近2億乘客被送往50多個(gè)國(guó)家的300多個(gè)目的地，每天有15000次出發(fā)。

8.英國(guó)航空

英國(guó)航空公司成立于1924年，是世界上最大的國(guó)際航空公司之一。它提供全方位的服務(wù)，每年運(yùn)送約3600萬(wàn)乘客。其航班網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球130多個(gè)國(guó)家的200多個(gè)目的地。英國(guó)航空公司是環(huán)球航空的創(chuàng)始成員之一，自1980年以來(lái)提供全球航線網(wǎng)絡(luò)并服務(wù)于中國(guó)。

9.聯(lián)合航空公司

美國(guó)聯(lián)合航空公司成立于1926年，是世界上最大的航空公司，主要經(jīng)營(yíng)美國(guó)中西部和西海岸的國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，以及橫跨大西洋和太平洋的洲際航線。美國(guó)聯(lián)合航空公司從芝加哥、丹佛、洛杉磯、舊金山和華盛頓特區(qū)的航空樞紐飛往210多個(gè)國(guó)內(nèi)和國(guó)際目的地城市，每天有3，700多個(gè)航班由美國(guó)聯(lián)合航空公司、聯(lián)合快遞公司和泰德航空公司運(yùn)營(yíng)。

10.西南航空公司

美國(guó)西南航空公司成立于1971年，總部位于美國(guó)德克薩斯州，是一家專注于美國(guó)國(guó)內(nèi)城際航線的航空公司。它被譽(yù)為“低成本航空公司”，是民航業(yè)“低成本航空公司”商業(yè)模式的鼻祖。它為乘客提供低廉的票價(jià)、可靠的安全、高頻率、便捷的航班和候機(jī)樓登機(jī)程序以及友好的客戶服務(wù)。

關(guān)于《天合聯(lián)盟航班》的介紹到此就結(jié)束了。