【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇掌鞯暮x及特點(diǎn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、民航是什么意思 民航的含義
2、簡述民用航空安全的概念和主要內(nèi)容
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民航是什么意思 民航的含義
1、民航指的是民用航空,指使用各類航空器從事除了軍事性質(zhì)(包括國防、警察和海關(guān))以外的所有的航空活動(dòng)稱為民用航空。
2、這個(gè)定義明確了民用航空是航空的一部分,同時(shí)以“使用”航空器界定了它和航空制造業(yè)的界限,用“非軍事性質(zhì)”表明了它和軍事航空的不同,《國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定(試行)》已于2005年8月15日起正式實(shí)施。
簡述民用航空安全的概念和主要內(nèi)容
航空安全是為保證不發(fā)生與航空器運(yùn)行有關(guān)的人員傷亡和航空器損壞等事故。航空安全主要包括飛行安全、航空地面安全和空防安全。
第一條:為了防止對(duì)民用航空活動(dòng)的非法干擾,維護(hù)民用航空秩序,保障民用航空安全,制定本條例。
第二條:本條例適用于在中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)的一切民用航空活動(dòng)以及與民用航空活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人。
在中華人民共和國領(lǐng)域外從事民用航空活動(dòng)的具有中華人民共和國國籍的民用航空器適用本條例;但是,中華人民共和國締結(jié)或者參加的國際條約另有規(guī)定的除外。
第三條:民用航空安全保衛(wèi)工作實(shí)行統(tǒng)一管理、分工負(fù)責(zé)的原則。
民用航空公安機(jī)關(guān)(以下簡稱民航公安機(jī)關(guān))負(fù)責(zé)對(duì)民用航空安全保衛(wèi)工作實(shí)施統(tǒng)一管理、檢查和監(jiān)督。
第四條:有關(guān)地方人民政府與民用航空單位應(yīng)當(dāng)密切配合,共同維護(hù)民用航空安全。
第五條:旅客、貨物托運(yùn)人和收貨人以及其他進(jìn)入機(jī)場的人員,應(yīng)當(dāng)遵守民用航空安全管理的法律、法規(guī)和規(guī)章。
第六條:民用機(jī)場經(jīng)營人和民用航空器經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé):
(一)制定本單位民用航空安全保衛(wèi)方案,并報(bào)國務(wù)院民用航空主管部門備案;
(二)嚴(yán)格實(shí)行有關(guān)民用航空安全保衛(wèi)的措施;
(三)定期進(jìn)行民用航空安全保衛(wèi)訓(xùn)練,及時(shí)消除危及民用航空安全的隱患。
與中華人民共和國通航的外國民用航空企業(yè),應(yīng)當(dāng)向國務(wù)院民用航空主管部門報(bào)送民用航空安全保衛(wèi)方案。
第七條:公民有權(quán)向民航公安機(jī)關(guān)舉報(bào)預(yù)謀劫持、破壞民用航空器或者其他危害民用航空安全的行為。
第八條:對(duì)維護(hù)民用航空安全做出突出貢獻(xiàn)的單位或者個(gè)人,由有關(guān)人民政府或者國務(wù)院民用航空主管部門給予獎(jiǎng)勵(lì)。
擴(kuò)展資料
1、飛行安全:在航空器運(yùn)行期間不發(fā)生由于飛行或其他原因造成的人員傷亡、航空器損壞等事故。
2、航空地面安全:圍繞航空器運(yùn)行而在停機(jī)坪和飛行區(qū)范圍內(nèi)開展生產(chǎn)活動(dòng)的安全。防止發(fā)生航空器損壞、旅客和地面人員傷亡及各種地面設(shè)施損壞事件。同時(shí)還包括飛機(jī)維護(hù)、裝卸貨物及服務(wù)用品、航空器加油等活動(dòng)的安全,以及軍用航空器武器、彈藥安全等。
3、安防安全:防止發(fā)生影響航空器正常運(yùn)行和直接危及飛行安全的非法干擾活動(dòng),以及防止地面武器誤射等。
參考資料來源:百度百科——航空安全
航天器與航空器的區(qū)別是什么?
在航天科技領(lǐng)域,“天”是指地球大氣層以外的廣大宇宙空間,大致與通常所說的“太空”概念相當(dāng)?!翱铡眲t指地球表面以上的大氣層空間。
從“天”和“空”的現(xiàn)代科學(xué)含義來看,“航空”就是人類在地球大氣層中飛行,所使用的飛行器就叫“航空器”,如飛機(jī)、直升機(jī)、飛艇和熱氣球等。航空器在大氣層中飛行,由于空氣阻力的作用,需要有持續(xù)不斷的推力維持其飛行速度,所以飛機(jī)要攜帶燃料。由于大氣層中有充足的氧氣,航空器不需要攜帶氧化劑。
所謂“航天”,就是人類沖出地球大氣層,到太空中去活動(dòng),即宇宙航行。它使用的飛行器叫“航天器”,如人造地球衛(wèi)星、深空探測器、宇宙飛船、空間站和航天飛機(jī)。送航天器進(jìn)入太空的運(yùn)載火箭只是一種運(yùn)載工具,將航天器送入太空后,它的使命就完成了,航天器在真空或近似真空的狀態(tài)下,可以依靠慣性來飛行。由于火箭需要在太空飛行一段時(shí)間和距離,所以它要攜帶燃料,同時(shí)還要攜帶氧化劑。
如果人類沖出太陽系、銀河系乃至河外星系,一般認(rèn)為就進(jìn)入了外太空,其航行活動(dòng)就稱之為“航宇”?!昂教臁焙汀昂接睢苯y(tǒng)稱為“宇宙航行”,簡稱“宇航”。目前,人類的能力和科技水平還無法達(dá)到宇航的要求。
航空器服役是什么意思
1,航空器服役指在大氣層中飛行的飛行器工作或服務(wù)。
2,航空器是指在大氣層中飛行的飛行器。包括飛機(jī)、飛艇、氣球及其他任何藉空氣之反作用力,得以飛航于大氣中之器物。
3,服役指根據(jù)法律由國家強(qiáng)迫其公民實(shí)行一定期限的義務(wù)工作,通常是參加勞動(dòng)或參軍。后特指服兵役即參軍。后延伸出某種設(shè)備在軍隊(duì)中使用的意思。由于指在一定期限內(nèi)為一個(gè)固定組織工作,因此也廣泛用于形容運(yùn)動(dòng)員為某一個(gè)隊(duì)伍比賽。
民航飛機(jī)是什么?
就是民用飛機(jī)。民用飛機(jī)是指一切非軍事用途的飛機(jī)。民用飛機(jī)也稱民航飛機(jī)。按各自的用途, 民用飛機(jī)又分為執(zhí)行商業(yè)航班飛行的航線飛機(jī)和用于通用航空的通用航空飛機(jī)兩大類。
民航客機(jī)是指體型較大、載客量較多的集體飛行運(yùn)輸工具,用于來往國內(nèi)及國際商業(yè)航班。民航客機(jī)一般由航空公司運(yùn)營,主要分為干線客機(jī)和支線客機(jī)。目前,世界上最大的客機(jī)生產(chǎn)商包括波音公司、空中客車公司、龐巴迪公司和巴西航空工業(yè)公司等。
擴(kuò)展資料:
世界上大型民航飛機(jī)的飛行速度大都在800千米/小時(shí)到1000千米/小時(shí)之間。這個(gè)區(qū)間被稱為高亞音速區(qū)間。再想飛得快一些的話就碰上了音障。速度如果超過音速,那么飛機(jī)的結(jié)構(gòu)形狀要改變,結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要增加,由于空氣的摩擦使飛機(jī)的外表溫度增加,飛機(jī)的蒙皮材料也要改進(jìn)。超音速飛機(jī)和亞音速飛機(jī)相比,從設(shè)計(jì)和工藝制造技術(shù)諸方面都是一個(gè)大跨躍。
關(guān)于《民用航空器的含義及特點(diǎn)》的介紹到此就結(jié)束了。