【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)有哪些廉價(jià)航空》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、廉價(jià)航空有哪些 中國(guó)?


2、廉價(jià)航空有哪些


3、國(guó)航是廉航嗎？


4、中國(guó)廉價(jià)

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)有哪些廉價(jià)航空》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、廉價(jià)航空有哪些 中國(guó)?
• 2、廉價(jià)航空有哪些
• 3、國(guó)航是廉航嗎？
• 4、中國(guó)廉價(jià)航空有哪些?

廉價(jià)航空有哪些 中國(guó)?

廉價(jià)航空有：

1、春秋航空：是我國(guó)國(guó)內(nèi)首個(gè)以旅行社起家的廉價(jià)航空公司，被譽(yù)為是國(guó)內(nèi)最為成功的低成本航空公司。正因?yàn)槭潜容^便宜的航班，飛機(jī)上的座椅并沒(méi)有別的航班來(lái)的舒服，春秋航班更是被稱作為“空中綠皮車”。

2、西部航空：是中國(guó)國(guó)內(nèi)首家低成本航空公司，隸屬于海南航空旗下，主打的是我國(guó)西部地區(qū)的航線。西部航空的基地和總部都在西部地區(qū)中心城市之一的重慶市。而與中國(guó)聯(lián)合航空相比它還多加了一條開(kāi)往新加坡的海外航線。

3、祥鵬航空：總部位于云南省的省會(huì)昆明市，同樣也是海航旗下的一員，是我國(guó)西部地區(qū)較大的廉價(jià)公司之一。和其他廉價(jià)航空公司一樣，祥鵬航空同樣沒(méi)有免費(fèi)的飛機(jī)餐和行李免費(fèi)托運(yùn)服務(wù)提供。

4、中國(guó)聯(lián)合航空：2015年3月，中國(guó)東方航空集團(tuán)日宣布，旗下中國(guó)聯(lián)航正式轉(zhuǎn)型為低成本航空公司，成為中國(guó)第二家國(guó)有低成本航空公司，宣告了東航成為中國(guó)第一家“混合經(jīng)營(yíng)制”大型航空運(yùn)輸中央企業(yè)。

5、東星航空：由東星集團(tuán)有限公司下屬湖北東星國(guó)際旅行社有限公司、湖北東盛房地產(chǎn)有限公司、湖北美景旅游投資有限公司共同投資組成的。是中國(guó)民用航空總局第4家獲準(zhǔn)籌建的民營(yíng)低成本航空公司。也是華中及中南地區(qū)第一家民營(yíng)低成本航空公司。

廉價(jià)航空有哪些

廉價(jià)航空有中國(guó)聯(lián)合航空、春秋航空、九元航空、祥鵬航空、西部航空。

1、中國(guó)聯(lián)合航空

中國(guó)聯(lián)合航空是中國(guó)東方航空集團(tuán)的核心成員品牌。中國(guó)聯(lián)航于2012年11月26日完成機(jī)構(gòu)重組擴(kuò)張并正式運(yùn)營(yíng)。中聯(lián)航以北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營(yíng)基地，下設(shè)中聯(lián)航河北分公司（石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)），北京南苑聯(lián)合機(jī)場(chǎng)管理服務(wù)有限公司（北京南苑機(jī)場(chǎng)），佛山沙堤機(jī)場(chǎng)管理有限公司（廣東佛山）。

2、春秋航空

作為中國(guó)規(guī)模最大的廉價(jià)航空公司，2004年成立后就以發(fā)展低成本航空為目標(biāo)，主營(yíng)基地位于上海。

3、九元航空

以上海為運(yùn)營(yíng)基地的民營(yíng)航空吉祥航空旗下的九元航空，以廣州白云機(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營(yíng)基地，在2014年12月份實(shí)現(xiàn)首飛，并訂購(gòu)了50架全新的波音系列飛機(jī)，在航班上推出系列的特價(jià)機(jī)票，持續(xù)讓利促銷。

4、祥鵬航空

祥鵬航空也是海航集團(tuán)（HNA）旗下的控股公司，在國(guó)際、地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)搭建方面，祥鵬航空主要布局在東南亞、南亞市場(chǎng)，日韓以及其他地區(qū)市場(chǎng)，以昆明、成都為中心，充分利用東盟各國(guó)航權(quán)政策及72小時(shí)過(guò)境免簽等政策，充分發(fā)揮昆明地理優(yōu)勢(shì)及門戶經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，將昆明、成都搭建為全國(guó)面向東南亞、南亞的集散地，助力云南建設(shè)成為面向南亞?wèn)|南亞輻射中心。

5、西部航空

西部航空是一家成立于2006年，總部及運(yùn)營(yíng)基地位于重慶市的航空公司，是海南航空旗下的。

國(guó)航是廉航嗎？

國(guó)航不是廉價(jià)航空。

中國(guó)國(guó)航，是三大國(guó)有航空公司之一，也是中國(guó)大陸唯一的載旗民用航空公司，總部設(shè)在北京，以北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)為基地。其前身中國(guó)國(guó)際航空公司成立于1988年。

2002年10月，中國(guó)國(guó)際航空公司聯(lián)合中國(guó)航空總公司和中國(guó)西南航空公司，成立了中國(guó)航空集團(tuán)公司，并以聯(lián)合三方的航空運(yùn)輸資源為基礎(chǔ)，組建新的中國(guó)國(guó)際航空公司。

歷史

國(guó)航的歷史最早可追溯到1955年的中國(guó)民航北京管理局飛行總隊(duì)。

1988年中國(guó)民航被分為多家航空公司，分別為中國(guó)東方航空、中國(guó)南方航空、中國(guó)北方航空、中國(guó)西南航空、中國(guó)西北航空和專門負(fù)責(zé)國(guó)際航線的航空公司中國(guó)國(guó)際航空，但國(guó)航在后期也負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)航線。

2002年10月，以原先之中國(guó)國(guó)際航空公司為基礎(chǔ)，聯(lián)合中國(guó)航空總公司和中國(guó)西南航空公司組成中國(guó)航空集團(tuán)公司，并以聯(lián)合三方的航空運(yùn)輸資源為基礎(chǔ)，組建新的中國(guó)國(guó)際航空公司，仍為中國(guó)載國(guó)旗和擔(dān)任中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人專機(jī)任務(wù)的航空公司。

2004年9月30日，經(jīng)國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)，作為中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)航）在北京正式成立，進(jìn)行了股份制改革，繼續(xù)保留原中國(guó)國(guó)際航空公司的名稱，并使用中國(guó)國(guó)際航空公司的標(biāo)志。

以上內(nèi)容參考百度百科-中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司

中國(guó)廉價(jià)航空有哪些?

1、春秋航空：是我國(guó)國(guó)內(nèi)首個(gè)以旅行社起家的廉價(jià)航空公司，被譽(yù)為是國(guó)內(nèi)最為成功的低成本航空公司。正因?yàn)槭潜容^便宜的航班，飛機(jī)上的座椅并沒(méi)有別的航班來(lái)的舒服，春秋航班更是被稱作為“空中綠皮車”。

2、西部航空：是中國(guó)國(guó)內(nèi)首家低成本航空公司，隸屬于海南航空旗下，主打的是我國(guó)西部地區(qū)的航線。西部航空的基地和總部都在西部地區(qū)中心城市之一的重慶市。而與中國(guó)聯(lián)合航空相比它還多加了一條開(kāi)往新加坡的海外航線。

3、祥鵬航空：總部位于云南省的省會(huì)昆明市，同樣也是海航旗下的一員，是我國(guó)西部地區(qū)較大的廉價(jià)公司之一。和其他廉價(jià)航空公司一樣，祥鵬航空同樣沒(méi)有免費(fèi)的飛機(jī)餐和行李免費(fèi)托運(yùn)服務(wù)提供。

4、中國(guó)聯(lián)合航空：2015年3月，中國(guó)東方航空集團(tuán)日宣布，旗下中國(guó)聯(lián)航正式轉(zhuǎn)型為低成本航空公司，成為中國(guó)第二家國(guó)有低成本航空公司，宣告了東航成為中國(guó)第一家“混合經(jīng)營(yíng)制”大型航空運(yùn)輸中央企業(yè)。

5、東星航空：由東星集團(tuán)有限公司下屬湖北東星國(guó)際旅行社有限公司、湖北東盛房地產(chǎn)有限公司、湖北美景旅游投資有限公司共同投資組成的。是中國(guó)民用航空總局第4家獲準(zhǔn)籌建的民營(yíng)低成本航空公司。也是華中及中南地區(qū)第一家民營(yíng)低成本航空公司。

擴(kuò)展資料：

廉價(jià)航空公司如此迅猛的興起與發(fā)展，導(dǎo)致了航空旅行從豪華、奢侈型向大眾、經(jīng)濟(jì)型的轉(zhuǎn)變。緣于多方面的原因，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)與社會(huì)觀念的變化是其重要的根源。廉價(jià)航空運(yùn)輸成本的降低主要是依靠降低營(yíng)業(yè)成本飛行行程路線以中短程為主，而且多為鄰近地區(qū)。

機(jī)隊(duì)單一化，采購(gòu)飛機(jī)的機(jī)種統(tǒng)一，避免多種機(jī)種。 機(jī)隊(duì)單一化后，購(gòu)機(jī)價(jià)格可較低廉，且后續(xù)的保養(yǎng)維修單純，以降低成本。機(jī)隊(duì)單一化后，可減少機(jī)組人員訓(xùn)練時(shí)間并降低訓(xùn)練費(fèi)用，亦方便調(diào)度。

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