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民航運輸和航空物流哪個專業(yè)好

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-21 08:09:02

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇睹窈竭\輸和航空物流哪個專業(yè)好》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、航空物流,民航運輸哪個好?


2、航空物流管理專業(yè)是干什么的?


3、

本篇文章給大家談?wù)劇睹窈竭\輸和航空物流哪個專業(yè)好》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

航空物流,民航運輸哪個好?

航空物流指的是貨物運輸?shù)娜^程;

民航運輸指的是民航客貨運輸。

航空物流管理專業(yè)是干什么的?

航空物流管理專業(yè)是從事空中乘務(wù)、民航運輸、酒店服務(wù)和相關(guān)崗位的管理及培訓工作。

本專業(yè)畢業(yè)生國內(nèi)外各大航空公司、航空公司、民營航空公司、外航服務(wù)公司、郵輪、大中型企、事業(yè)單位。大專畢業(yè)生主要面向地方航空公司、機場及酒店,從事空中乘務(wù)、民航運輸、酒店服務(wù)和相關(guān)崗位的管理及培訓工作。

航空物流專業(yè)應(yīng)21世紀航空事業(yè)全面發(fā)展需要,培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng),掌握空港貨物運輸、物流配送、民航國內(nèi)貨物運輸?shù)然局R,具備航空物流的操作能力,從事航空貨物運輸、倉儲、貨運營銷等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

航空物流的特點

經(jīng)營國際 航空物流的大多為跨國公司,這些公司以獨資或合資的形式將業(yè)務(wù)深入世界各地,建立起全球網(wǎng)絡(luò)。航空快件的傳送基本都是在跨國公司內(nèi)部完成。而國際郵政業(yè)務(wù)則通過萬國郵政聯(lián)盟的形式在世界上大多數(shù)國家的郵政機構(gòu)之間取得合作。

郵件通過兩個以上國家郵政當局的合作完成傳送。國際航空貨物運輸則主要采用集中托運的形式,或直接由發(fā)貨人委托航空貨運代理人進行,貨物到達目的地后再通過發(fā)貨地航空貨運代理的關(guān)系人代為轉(zhuǎn)交貨物到收貨人的手中。業(yè)務(wù)中除涉及航空公司外,還要依賴航空貨運代理人的協(xié)助。

以上內(nèi)容參考:百度百科-航空物流

學航空,這個專業(yè)主要學什么呢?

現(xiàn)在各個專科學校大部分都開設(shè)有航空專業(yè),但很多家長及同學一聽到航空專業(yè),都只想到了空姐、空少這樣的工種,尤其是家長朋友們,存在這樣一個誤區(qū),認為航空專業(yè)是吃青春飯的,要求又高,也不好就業(yè),也影響了部分對藍天懷有夢想的同學,因此老師今天給大家淺談一下航空專業(yè)。目前航空系細分為以下幾大方向:一、航空服務(wù):分為空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、民航安全技術(shù)管理三大專業(yè);此專業(yè)畢業(yè)后主要服務(wù)于國際國內(nèi)航空公司和機場等民航單位,從事民航空中乘務(wù)、貴賓室服務(wù)、安全檢查、登機服務(wù)、行李查詢、民航客運、民航貨運等相關(guān)工作??罩谐藙?wù)民航空中安全保衛(wèi)民航安全技術(shù)管理二、民航運輸:分為民航運輸、 航空物流兩大專業(yè);此畢業(yè)后主要服務(wù)于航空公司、機場和民航運輸相關(guān)企事業(yè)單位,從事民航客票銷售、旅客運輸、載重平衡、行李運輸、空港貨運等工作。民航運輸航空物流三、飛機維修:分為飛機機電設(shè)備維修 、飛機電子設(shè)備維修兩大專業(yè);此專業(yè)畢業(yè)后主要服務(wù)于航空公司、機場、民航維修等企業(yè),從事飛機機體、飛機動力裝置和飛機電氣系統(tǒng)的維護和修理工作,還可以從事相關(guān)民航維修管理、質(zhì)量控制、生產(chǎn)計劃等工作或從事一般機電設(shè)備的維修和管理。飛機機械和電氣設(shè)備維護及修理、飛機電子設(shè)備維護及修理、飛機發(fā)動機部、附件拆裝檢查及維修、飛機機體結(jié)構(gòu)件損傷檢查及結(jié)構(gòu)維修,從事行業(yè)等相關(guān)工作。飛機維修以上為航空系主要的學習方向以及就業(yè)方向,三大方向七大專業(yè)可以滿足大部分擁有航空夢想的同學們,同時也可以消除家長們的顧慮。家長及同學們?nèi)缧柽M一步了解航空專業(yè)其它相關(guān)內(nèi)容,可以給老師留言哦

民航運輸服務(wù)是干什么的

民航運輸主要研究航空物流、民航客貨運輸、機場服務(wù)、航空法規(guī)等方面的基本知識和技能,進行民航的票務(wù)銷售、地勤、值機、客戶服務(wù)、航空貨運代理等。例如:機票的銷售與退換,旅客登機牌的更換以及行李的托運,旅客登機攜帶物品的安全檢查,飛機停泊期間的補油補水與機身清潔等。

民航運輸?shù)木蜆I(yè)前景是很不錯的,基本上畢業(yè)生達到民航業(yè)相應(yīng)崗位的職業(yè)標準和技能要求后,首次就業(yè)率就超過90%,就業(yè)對口率也達到80%以上。本專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后可從事航空公司、機場公司、航空運輸代理公司、航空物流園區(qū)等企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營管理與銷售服務(wù)部門,以及民航運輸機場等延伸機構(gòu)的相關(guān)崗位。

優(yōu)勢特色

1、行業(yè)對民航運輸專業(yè)畢業(yè)生的認可度高。

2、初步形成以民航運輸崗位能力為導向,具備國際化標準的專業(yè)課程體系。

本專業(yè)充分享受行業(yè)技術(shù)支持的優(yōu)勢,以國際標準和行業(yè)標準整合課程內(nèi)容,為學生的崗位能力培養(yǎng)打下了堅實的基礎(chǔ)。

3、擁有一支被行業(yè)認可的高水平“雙師”素質(zhì)的師資隊伍。

本專業(yè)現(xiàn)有專職教師17人,其中高級職稱教師5人,“雙師”素質(zhì)教師13人。

4、實現(xiàn)校企共建、資源共享的校內(nèi)外實訓基地建設(shè)模式。

本專業(yè)已有民航客運實訓室、民航計算機訂座實訓室、民航配載實訓室和機場貴賓服務(wù)實訓室,并建有穩(wěn)定的校外實習基地,與深圳機場等16家航空企業(yè)簽訂了校外實習基地協(xié)議。

5、對外培訓蓬勃開展,民航運輸專業(yè)為社會服務(wù)成效顯著。

民航運輸專業(yè)就業(yè)前景和就業(yè)方向?

1、民航運輸專業(yè)就業(yè)方向

本專業(yè)學生畢業(yè)后可從事于航空公司、機場公司、航空運輸代理公司、航空物流園區(qū)等企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營管理與銷售服務(wù)部門,以及民航運輸機場等延伸機構(gòu)的相關(guān)崗位。主要崗位有民航票務(wù)銷售、地勤、值機、客服、航空貨運代理。

從事行業(yè):

畢業(yè)后主要在航天、交通、教育等行業(yè)工作,大致如下: 航天/航空 、 交通/運輸/物流 、教育/培訓/院校、外包服務(wù) 、 專業(yè)服務(wù)(咨詢、人力資源、財會)

2、就業(yè)前景:

目前,高等院校航空服務(wù)相關(guān)專業(yè)極其罕見,民航總局已經(jīng)意識到行業(yè)人才缺乏,已成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸,在“十一五”規(guī)劃中明確提出,歡迎各種力量參與興辦與民航相關(guān)的教育事業(yè),鼓勵各類高校開設(shè)民航專業(yè)。2009年航空貨運增長率世界第一,航空客運增長率世界第二。在4億元拉動內(nèi)需政策支持下,民航總局公布了未來兩年巨額的機場建設(shè)投入計劃,資金規(guī)模高達4500億元,加上今年用于新建、改擴建機場投入300億元,近三年,有超過5000億資金流向機場建設(shè)項目。隨著全球經(jīng)濟一體化進程加快,中國民航業(yè)將呈現(xiàn)出更加迅猛發(fā)展態(tài)勢,據(jù)世界主要飛機制造商研究機構(gòu)預測,在今后時間里,中國將成為全球飛機需求量最大的航空市場,2010年民航運輸飛機將達到1550架。

據(jù)國家外派機構(gòu)預測,僅國外航空業(yè)和旅游業(yè)的高級服務(wù)人員每年就需要從我國輸出近2萬人。國內(nèi)外航空業(yè)、旅游業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,必將為航空專業(yè)的畢業(yè)生提供更加廣闊的就業(yè)空間,目前國際空乘年薪范圍約10萬-20萬元。從國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上,同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉(zhuǎn)變過程中。2014年:未來5年中國將成為世界最大的航空行業(yè)增長國家;2020年:中國新增2600多架飛機,每周航班從406個增加到1674個。

“十一.五”期間平均每年計劃增加180架飛機,新建和改造機場將達到190個。每增加一架飛機,行業(yè)平均增加500名員工,空乘和地勤服務(wù)將需要近40萬個工作崗位。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機務(wù)、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化的復式行業(yè)。目前地勤、民航機務(wù)工作人員月薪范圍約3000-8000元人民幣左右。目前國內(nèi)空乘年薪范圍約8萬-15萬元。所以就目前說民航專業(yè)的就業(yè)前景還是非??捎^的。

關(guān)于《民航運輸和航空物流哪個專業(yè)好》的介紹到此就結(jié)束了。

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