【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇盏娜蟛糠帧穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民用航空的組成
2、中國民航的主要組成情況
3、民用航空分為哪些類別?各
本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇盏娜蟛糠帧穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
民用航空的組成
民用航空由下面的3大部分組成： 政府部門、民航企業(yè)、民航機場
政府部門
中國民用航空局簡稱民航局或CAAC，是中華人民共和國國務(wù)院主管民用航空事業(yè)的國家局。其前身為中國民用航空總局，于2008年3月改為中國民用航空局。涉及國家主權(quán)和交往的事務(wù)多，要求迅速的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一的調(diào)度，因而幾乎各個國家都設(shè)立獨立的政府機構(gòu)來管理民航事務(wù)，我國是由中國民用航空局來負(fù)責(zé)管理。政府部門管理的內(nèi)容主要是：
（l）制定民用航空各項法規(guī)、條例，并監(jiān)督這些法規(guī)、條例的執(zhí)行。
（2）對航空企業(yè)進(jìn)行規(guī)劃、審批和管理。
（3）對航路進(jìn)行規(guī)劃和管理，并對日常的空中交通實行管理，保障空中飛行安全、有效、迅速的實行。
（4）對民用航空器及相關(guān)技術(shù)裝備的制造、使用制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審核、發(fā)證，監(jiān)督安全，調(diào)查處理民用飛機的飛行事故。
（5）代表國家管理國際民航的交往、談判，參加國際組織，內(nèi)的活動，維護(hù)國家的利益。
（6）對民航機場進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃和業(yè)務(wù)管理。
（7）對民航的各類專業(yè)人員制定工作標(biāo)準(zhǔn)，頒發(fā)執(zhí)照，并進(jìn)行考核，培訓(xùn)民航工作人員。
民航企業(yè)
指從事和民航業(yè)有關(guān)的各類企業(yè)，其中最主要的是航空運輸企業(yè)，即我們常說的航空公司，它們掌握航空器從事生產(chǎn)運輸，是民航業(yè)生產(chǎn)收入的主要來源。其他類型的航空企業(yè)如油料、航材、銷售等，都是圍繞著運輸企業(yè)開展活動的。航空公司的業(yè)務(wù)主要分為兩個部分：一是航空器的使用（飛行）維修和管理，另一部分是公司的經(jīng)營和銷售。
民航機場
機場是民用航空和整個社會的結(jié)合點，機場也是一個地區(qū)的公眾服務(wù)設(shè)施。因此，機場既帶有贏利的企業(yè)性質(zhì)同時也帶有為地區(qū)公眾服務(wù)的事業(yè)性質(zhì)，因而世界上大多數(shù)機場是地方政府管轄下的半企業(yè)性質(zhì)的機構(gòu)，主要為航空運輸服務(wù)的機場稱為航空港或簡稱空港，使用空港的一般是較大的運輸飛機，空港要有為旅客服務(wù)的地區(qū)（候機樓）和相應(yīng)設(shè)施。
民用航空是一個龐大復(fù)雜的系統(tǒng)，其中有事業(yè)性的政府機構(gòu)，有企業(yè)性質(zhì)的航空公司，還有半企業(yè)性質(zhì)的空港，各個部分協(xié)調(diào)運行才能保證民用航空事業(yè)的迅速前進(jìn)。
中國民航的主要組成情況
一般包括機場集團(tuán)、航空公司、空管局、監(jiān)管辦、邊檢、邊防、檢驗檢疫等單位。
中國民用航空局（簡稱：中國民航局或民航局，英文縮寫：CAAC）是中華人民共和國國務(wù)院主管民用航空事業(yè)的由部委管理的國家局，歸交通運輸部管理，位于北京市東城區(qū)東四西大街155號。
其前身為中國民用航空總局，在1987年以前曾承擔(dān)中國民航的運營職能，2008年改制為國務(wù)院部委管理的國家局，同時更名為中國民用航空局。
2021年5月25日，民航局印發(fā)實施《民航行業(yè)塑料污染治理工作計劃（2021-2025年）》，2023年起機場禁止提供一次性不可降解塑料制品。
民用航空分為哪些類別?各自有什么作用?
民用航空的類別分為公共航空運輸和通用航空。二者各自的作用如下：
1、公共航空運輸以航空器進(jìn)行經(jīng)營性的客貨運輸?shù)暮娇栈顒?，在運輸量方面和其他運輸方式比較少，但由于快速、遠(yuǎn)距離運輸?shù)哪芰案咝б?，航空運輸在總產(chǎn)值上的排名不斷提升，在經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮中和國際交往上發(fā)揮著不可替代的、越來越大的作用。
2、通用航空包羅多項內(nèi)容，范圍十分廣泛，可以為工業(yè)、農(nóng)業(yè)、航空科研和探險、航空體育運動及飛行訓(xùn)練等領(lǐng)域提供航空活動，甚至完成許多以前無法進(jìn)行的工程，如海上采油。
民用航空由3大部分組成
1、政府部門
即中國民用航空局，其前身為中國民用航空總局，于2008年3月改為中國民用航空局。涉及國家主權(quán)和交往的事務(wù)多，要求迅速的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一的調(diào)度，因而幾乎各個國家都設(shè)立獨立的政府機構(gòu)來管理民航事務(wù)，我國是由中國民用航空局來負(fù)責(zé)管理。
2、民航企業(yè)
其中最主要的是航空運輸企業(yè)，即常說的航空公司，它們掌握航空器從事生產(chǎn)運輸，是民航業(yè)生產(chǎn)收入的主要來源。
3、民航機場
機場是民用航空和整個社會的結(jié)合點，機場也是一個地區(qū)的公眾服務(wù)設(shè)施。因此，機場既帶有贏利的企業(yè)性質(zhì)同時也帶有為地區(qū)公眾服務(wù)的事業(yè)性質(zhì)，因而世界上大多數(shù)機場是地方政府管轄下的半企業(yè)性質(zhì)的機構(gòu)。
以上資料參考：百度百科-民用航空
民用航空由三大部分組成是什么？
民用航空由三大部分組成是： 政府部門、民航企業(yè)、民航機場。中國民用航空局簡稱民航局或CAAC，是中華人民共和國國務(wù)院主管民用航空事業(yè)的國家局。其前身為中國民用航空總局，于2008年3月改為中國民用航空局。涉及國家主權(quán)和交往的事務(wù)多，要求迅速的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一的調(diào)度，因而幾乎各個國家都設(shè)立獨立的政府機構(gòu)來管理民航事務(wù)，我國是由中國民用航空局來負(fù)責(zé)管理。
民用航空分類：
1.公共航空運輸（商業(yè)航空）。
也稱為航空運輸。是指以航空器進(jìn)行經(jīng)營性的客貨運輸?shù)暮娇栈顒?。它的?jīng)營性表明這是一種商業(yè)活動，以盈利為目的。它又是運輸活動，這種航空活動是交通運輸?shù)囊粋€組成部門，與鐵路、公路、水路和管道運輸共同組成了國家的交通運用系統(tǒng)。盡管航空運輸在運輸量方面和其他運輸方式比是較少的，但由于快速、遠(yuǎn)距離運輸?shù)哪芰案咝б?，航空運輸在總產(chǎn)值上的排名不斷提升。
2.通用航空。
航空運輸作為民用航空的一個部分劃分出去之后，民用航空的其余部分統(tǒng)稱為通用航空，因而通用航空包羅多項內(nèi)容，范圍十分廣泛。
關(guān)于《民用航空的三大部分》的介紹到此就結(jié)束了。
