【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇蹲詫W(xué)航天航空專業(yè)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南京航空航天大學(xué)自學(xué)考試校外教學(xué)是全日制嗎？
2、如何自學(xué)航空專業(yè)，本人學(xué)習(xí)航
本篇文章給大家談?wù)劇蹲詫W(xué)航天航空專業(yè)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、南京航空航天大學(xué)自學(xué)考試校外教學(xué)是全日制嗎？
- 2、如何自學(xué)航空專業(yè)，本人學(xué)習(xí)航空專業(yè)只是，想進(jìn)修，大家給點(diǎn)意見
- 3、航空航天類專業(yè)學(xué)生應(yīng)該自主學(xué)習(xí)一些什么軟件知識(shí)？求教育，求指點(diǎn)~
- 4、關(guān)于南航全日制自考本科有用嗎的科學(xué)解釋
- 5、求航空航天專業(yè)相關(guān)課程與用書
南京航空航天大學(xué)自學(xué)考試校外教學(xué)是全日制嗎？
南京航空航天大學(xué)自學(xué)考試校外教學(xué)，他當(dāng)然是全日制的學(xué)校，現(xiàn)在很多的一些高端大學(xué)都選擇的是全日制的課時(shí)了。
如何自學(xué)航空專業(yè)，本人學(xué)習(xí)航空專業(yè)只是，想進(jìn)修，大家給點(diǎn)意見
如果你是機(jī)械專業(yè)畢業(yè)的，那么難度不大，只需要啃基本《航空航天概論》《空氣動(dòng)力學(xué)》，《飛行器設(shè)計(jì)原理》這類書就可以了。本科的內(nèi)容并不是秘密。
如果不是工程科的學(xué)生，比較麻煩，書看不懂的
航空航天類專業(yè)學(xué)生應(yīng)該自主學(xué)習(xí)一些什么軟件知識(shí)？求教育，求指點(diǎn)~
呵呵，才大一就這樣想，很上進(jìn)啊。不錯(cuò)，我也是飛設(shè)專業(yè)的，北航的，研究生。說說我自己的經(jīng)歷吧，當(dāng)時(shí)大一下學(xué)期上的C++課，我也是對(duì)計(jì)算機(jī)方面的東西很感興趣，當(dāng)時(shí)自己自學(xué)了一些。編程的話，我建議更多的是學(xué)習(xí)、體會(huì)、培養(yǎng)編程的思想，C或者C++或者JAVA只是語(yǔ)言，當(dāng)然它們有各自的優(yōu)勢(shì)，我建議的話，你可以看一下算法方面的書，或者是做一些編程的練習(xí)，很多高校都有自己的OJ，Online Judge，可以了解一下，多練，多上手，編程這東西對(duì)咱們專業(yè)還是很有用的，況且你自己也聽感興趣的。說到這，就還得說一個(gè)MATLAB，我當(dāng)時(shí)大一下學(xué)期高數(shù)課的實(shí)驗(yàn)課上第一次接觸這個(gè)軟件，這個(gè)軟件也是咱們經(jīng)常要用的，搞計(jì)算的。C/C++是搞開發(fā)的，數(shù)值計(jì)算能力不是它們的關(guān)注點(diǎn)。MATLAB就是專門的數(shù)值計(jì)算軟件，功能非常強(qiáng)大，咱們專業(yè)很多問題都會(huì)用它，建議你好好學(xué)習(xí)。大二大三可以參加個(gè)數(shù)學(xué)建模之類的競(jìng)賽，鍛煉鍛煉。
單片機(jī)？嵌入式？ 這個(gè)的話其實(shí)就專業(yè)來說，和飛設(shè)并沒有太大的練習(xí)。但是作為自己，也可以憑著興趣了解一下。我當(dāng)時(shí)上的微機(jī)原理與接口技術(shù)，我非常感興趣，甚至一時(shí)間有要轉(zhuǎn)專業(yè)到計(jì)算機(jī)專業(yè)的沖動(dòng)。
到大三的時(shí)候，接觸了有限元的課程。這個(gè)非常非常非常重要??！你或多或少已經(jīng)在一些課程上聽老師提起過這個(gè)方法了，說它是我們專業(yè)的核心知識(shí)(軟件方面)也不為過。具體不說了，你可以上網(wǎng)搜一下。軟件的話，有很多著名的有限元分析軟件：MSC系列的Nastran/Patran, ANSYS, ABAQUS,本科能基本掌握上述任何一種軟件的基本功能即可，因?yàn)檫@些軟件下面包含很多模塊，特別龐大。必須要說的是，軟件學(xué)習(xí)不能忽略了理論的學(xué)習(xí)，有限元理論和軟件實(shí)踐都要好好學(xué)習(xí)。慢慢來吧。
接著是CATIA。我們大三稍微接觸了一些，很少，到了研一，又學(xué)了一遍。很多飛機(jī)設(shè)計(jì)的主機(jī)所的設(shè)計(jì)都是用這個(gè)軟件，飛機(jī)設(shè)領(lǐng)域應(yīng)用最普遍的CAD軟件。軟件方面的就這些了。
好好學(xué)習(xí)，加油！
關(guān)于南航全日制自考本科有用嗎的科學(xué)解釋
南航全日制自考本科有用。南京航空航天大學(xué)全日制自學(xué)考試本科的特點(diǎn)是：?jiǎn)慰平Y(jié)業(yè)、不限補(bǔ)考次數(shù)、各科成績(jī)合格準(zhǔn)予畢業(yè)、頒發(fā)畢業(yè)證及學(xué)士學(xué)位證書，是一種學(xué)習(xí)形式靈活的、寬進(jìn)嚴(yán)格出、畢業(yè)證含金量高的高等教育。
高等教育自學(xué)考試是國(guó)家舉辦的、權(quán)威性的學(xué)歷考試。在《高等教育自學(xué)考試暫行條例》第一章第2條中明確規(guī)定：高等教育自學(xué)考試，是對(duì)自學(xué)者進(jìn)行以學(xué)歷考試為主的高等教育國(guó)家考試。其畢業(yè)合格者的專業(yè)理論知識(shí)和普通本科畢業(yè)的水平是相當(dāng)?shù)?。全?guó)統(tǒng)一自學(xué)考試要求非常嚴(yán)格。因此文憑含金量高。自學(xué)考試更是對(duì)考生個(gè)人人格、品質(zhì)、毅力、耐力及自我學(xué)習(xí)能力的一種考驗(yàn)和鍛煉。體現(xiàn)出非常強(qiáng)的自我控制能力和自我學(xué)習(xí)能力。
但也不乏很多出了社會(huì)的學(xué)生，已經(jīng)無法考在校的全日制自考本科了，因此想提升學(xué)歷只能報(bào)考成考或者非全日制自考本科。不過不管是哪一種學(xué)歷，國(guó)家都是認(rèn)可的，不用擔(dān)心。
非全日制自考本科難度大且很多單位承認(rèn)，只不過想通過考試，靠自學(xué)難度有點(diǎn)大，建議在明世教育培訓(xùn)一下，明世教育是廣東省唯一一家擁有獨(dú)立教研團(tuán)隊(duì)的培訓(xùn)學(xué)校，學(xué)員報(bào)名領(lǐng)取的教材都是機(jī)構(gòu)自己教研團(tuán)隊(duì)研發(fā)的教材，其中規(guī)劃卡比較有意思，它能夠?qū)⒖键c(diǎn)定位，在規(guī)劃卡里顯示考什么題型，考過幾次，方便學(xué)員記憶并且不會(huì)一而再再而三的犯錯(cuò)。感興趣的話點(diǎn)擊此處，免費(fèi)學(xué)習(xí)一下
求航空航天專業(yè)相關(guān)課程與用書
航空專業(yè)公共課程：
思想品德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、馬克思主義基本原理概論、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、大學(xué)英語(yǔ)（1）（2）、大學(xué)語(yǔ)文等 。
航空專業(yè)理論課程：
民航基礎(chǔ)知識(shí)、民航概論、空乘職業(yè)形象、空乘面試技巧、民航航空法、航空職業(yè)思想道德教育、民航運(yùn)輸?shù)乩怼⒑娇辗?wù)語(yǔ)言藝術(shù)、民航職業(yè)英語(yǔ)、航空服務(wù)心理、民航企業(yè)管理、民航市場(chǎng)營(yíng)銷、民航乘務(wù)員基礎(chǔ)教程等。
航空專業(yè)技能培養(yǎng)課程：
形體塑造、舞蹈、航空商務(wù)禮儀、社交禮儀、化妝、游泳、體能、散打、客艙服務(wù)、安檢實(shí)訓(xùn)、水上救生、急救、調(diào)酒、茶藝、高爾夫等。
航空專業(yè)特色語(yǔ)言課程：
英語(yǔ)、粵語(yǔ)、韓語(yǔ)、日語(yǔ)、語(yǔ)言強(qiáng)化、基礎(chǔ)英語(yǔ)（選修法語(yǔ)、阿拉伯語(yǔ)、意大利語(yǔ)、德語(yǔ)）。
關(guān)于《自學(xué)航天航空專業(yè)》的介紹到此就結(jié)束了。
