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河北航空和廈門航空什么關(guān)系

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-22 19:34:19

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗颖焙娇蘸蛷B門航空什么關(guān)系》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、河北航空成立時(shí)間久嗎?這個(gè)公司靠譜嗎?


2、廈航和南航兩個(gè)公司有什么

本篇文章給大家談?wù)劇逗颖焙娇蘸蛷B門航空什么關(guān)系》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

河北航空成立時(shí)間久嗎?這個(gè)公司靠譜嗎?

當(dāng)然靠譜啦,河北航空成立于2010年6月29日,迄今已經(jīng)有8年的歷史了,在這8年間,河北航空的規(guī)模不斷壯大。2014年,廈門航空有限公司(簡(jiǎn)稱:廈航)對(duì)河北航空進(jìn)行了戰(zhàn)略重組,河北航空成為廈航的全資子公司。目前,河北航空機(jī)隊(duì)規(guī)模27架,其中波音737型飛機(jī)21架,ERJ-190型飛機(jī)6架,運(yùn)力投放、航班份額旅客運(yùn)輸量等指標(biāo)在河北省內(nèi)遙遙領(lǐng)先。河北航空成立以來先后開通航線百余條,通航城市60余個(gè)基本實(shí)現(xiàn)了石家莊至各省省會(huì)及重要城市的全通達(dá)。省內(nèi)航線方面,先后開通了張家口、秦皇島、承德等航線,開發(fā)出空鐵聯(lián)運(yùn)、空空聯(lián)運(yùn)等產(chǎn)品,為我省綜合交通體系建設(shè)作出了積極貢獻(xiàn)。

廈航和南航兩個(gè)公司有什么關(guān)系?

廈航(廈門航空有限公司)是南航(中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司)的控股子公司。

廈門航空有限公司現(xiàn)股東為中國(guó)南方航空股份有限公司(55%)、廈門建發(fā)集團(tuán)有限公司(34%)和福建省投資開發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司(11%)。由此可見,中國(guó)南方航空股份有限公司掌握著廈門航空有限公司55%的股權(quán)。

廈門航空公司是僅次于中國(guó)南方航空公司的第二家在臺(tái)灣降落的大陸航空公司。廈門航空公司于2012年11月21日正式加入同盟,成為繼中國(guó)南方航空公司、中國(guó)東方航空公司和臺(tái)灣中國(guó)航空公司之后,聯(lián)盟的第19個(gè)成員和大中華區(qū)的第四個(gè)成員。

擴(kuò)展資料:

廈航收購(gòu)情況:

2010年12月末,南航公告稱,河北航投將向廈門航空投資的14.6億元分為兩部分,其中4.5億元作為注冊(cè)資本注入,其余10.1億元作為發(fā)展儲(chǔ)備資金,在引入新股東河北航投的同時(shí),原股東中國(guó)南方航空和廈門建發(fā)也分別注入8.1億元和5.4億元注冊(cè)資本。

使得廈航總注冊(cè)資本從12億元增至30億元。注資結(jié)束后,中國(guó)南方航空、廈門建發(fā)和河北航空投資集團(tuán)的股份分別為51%、34%和15%,三者分別可在廈門航空董事會(huì)提名6名、4名和1名董事。中國(guó)南方航空表示,之所以為廈門航空引入新的投資者。

主要是因?yàn)閺B門航空自成立以來一直依靠自身積累發(fā)展緩慢,廈航?jīng)Q定在十二五期間加大飛機(jī)引進(jìn)力度,這會(huì)使得公司背負(fù)高額負(fù)債,因此廈航急需增資擴(kuò)股來獲得資本金,而冀中能源具有雄厚的資金能力,能夠?yàn)閺B航提供充裕的支持。

2014年10月14日,南方航空發(fā)布公告稱,其控股子公司廈門航空有限公司(簡(jiǎn)稱“廈門航空”)已于10月13日與河北航空投資集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“河北航投”)簽訂《關(guān)于河北航空有限公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。廈門航空以人民幣6.8億元收購(gòu)河北航投所持有的河北航空95.4%的股權(quán)。

參考資料:

百度百科-中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司

百度百科-廈門航空有限公司

河北航空郵箱地址

河北航空郵箱地址:hebeiairlines@hbhk.com.cn

擴(kuò)展資料:

河北航空有限公司(HEBEI AIRLINES,簡(jiǎn)稱“河北航空”、“河北航”),成立于2010年6月29日,冊(cè)資本26億元,資產(chǎn)總額40億元,員工總數(shù)2500余人,總部設(shè)于河北 石家莊。主運(yùn)營(yíng)基地設(shè)在石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)?,F(xiàn)擁有E190客機(jī)6架,B737-800客機(jī)22架,共28架。航線網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)67個(gè)大中型城市,并通航曼谷、新加坡等國(guó)際城市。機(jī)隊(duì)規(guī)模、旅客運(yùn)量、市場(chǎng)份額穩(wěn)居全省第一。

企業(yè)簡(jiǎn)介

河北航空有限公司(以下簡(jiǎn)稱河北航空)成立于2010年6月29日,是經(jīng)中國(guó)民航局和河北省政府批準(zhǔn)成立的現(xiàn)代化航空公司。2014年,廈門航空有限公司(以下簡(jiǎn)稱廈航)對(duì)河北航空進(jìn)行了戰(zhàn)略重組,廈門航空有限公司以7.49億元收購(gòu)河北航空99.23%股權(quán),另外的0.77%股權(quán)由沈陽中瑞投資有限公司持有。

目前,河北航空機(jī)隊(duì)規(guī)模增至28架,包括波音737-800機(jī)型22架,E190機(jī)型6架。河北航空2018年度飛機(jī)引進(jìn)工作圓滿完成,機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)28架。

今后,河北航空計(jì)劃每年新增5架飛機(jī),預(yù)計(jì)到“十三五”末,公司機(jī)隊(duì)規(guī)模將超過50架。河北航空將按照“兩翼齊飛、冀京并進(jìn)”的總體思路,立足河北、扎根河北、服務(wù)河北,助力河北產(chǎn)業(yè)升級(jí)和跨越發(fā)展,為京津冀協(xié)同發(fā)展貢獻(xiàn)力量。隨著京津冀一體化戰(zhàn)略的深入實(shí)施和北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)的不斷推進(jìn),河北航空將依托廈門航空的強(qiáng)大后盾,遵循“兩翼齊飛、冀京并進(jìn)”的總體發(fā)展思路,積極參與北京二機(jī)場(chǎng)建設(shè),扎根冀南的石家莊機(jī)場(chǎng),進(jìn)軍冀中的北京新機(jī)場(chǎng),開辟國(guó)內(nèi)、國(guó)際旅客來往華北地區(qū)便捷、舒適的空中通道,全力打造“溝通南北、通達(dá)東西、延伸海外”的航線網(wǎng)絡(luò)布局。

廈航和河北航空是什么關(guān)系?

河北航空在河北的名氣挺大的,河北航空現(xiàn)在是河北唯一一家總部基地航空公司。2014年,廈門航空有限公司(簡(jiǎn)稱:廈航)對(duì)河北航空進(jìn)行了戰(zhàn)略重組,河北航空成為廈航的全資子公司。河北航空擁有飛機(jī)27架,其中波音737型飛機(jī)21架,ERJ-190型飛機(jī)6架,運(yùn)力投放、航班份額旅客運(yùn)輸量等指標(biāo)在河北省內(nèi)遙遙領(lǐng)先。這些都得益于廈航對(duì)河北航空的戰(zhàn)略重組。

河北航空廈門航空關(guān)系?

他們是爺兒孫三代關(guān)系,河北航空是廈航持股,而廈航又由南航持股,。廈門航空持有河北航空95.40%股權(quán)。而廈航60%的股份在南航那里。

關(guān)于《河北航空和廈門航空什么關(guān)系》的介紹到此就結(jié)束了。

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