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聯(lián)航托運(yùn)規(guī)則

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-23 09:44:21

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇堵?lián)航托運(yùn)規(guī)則》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、什么是聯(lián)運(yùn)機(jī)票


2、關(guān)于買(mǎi)機(jī)票、飛機(jī)中轉(zhuǎn)、辦聯(lián)運(yùn)的問(wèn)題


3、怎樣在航空公司官網(wǎng)

本篇文章給大家談?wù)劇堵?lián)航托運(yùn)規(guī)則》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

什么是聯(lián)運(yùn)機(jī)票

聯(lián)運(yùn)機(jī)票是兩個(gè)公司共飛的

就是兩個(gè)公司一起非一個(gè)航班

這個(gè)不是每條線路都有共飛

只有偶爾特別的線路航空公司才會(huì)這樣

關(guān)于買(mǎi)機(jī)票、飛機(jī)中轉(zhuǎn)、辦聯(lián)運(yùn)的問(wèn)題

是不是聯(lián)程機(jī)票?如果是的話航空公司會(huì)自動(dòng)幫你聯(lián)運(yùn)的,如果不是的話需要提取行李重新辦理等機(jī)票重新托運(yùn),這樣會(huì)比較麻煩。

怎樣在航空公司官網(wǎng)買(mǎi)機(jī)票還有買(mǎi)聯(lián)程機(jī)票

首先,一般來(lái)說(shuō),分開(kāi)買(mǎi)就不算聯(lián)程機(jī)票。聯(lián)程機(jī)票分同航空公司聯(lián)運(yùn)和不同航空公司聯(lián)運(yùn)。

接著要不要聯(lián)程機(jī)票的問(wèn)題。

聯(lián)程機(jī)票有兩個(gè)優(yōu)勢(shì),一是價(jià)格相對(duì)便宜,二是有可能可以行李直掛。

如果你據(jù)的城市飛洛杉磯的航空公司和南航有聯(lián)運(yùn)協(xié)議,那么價(jià)格就會(huì)相對(duì)便宜。如果沒(méi)有聯(lián)運(yùn)協(xié)議又一定要買(mǎi)聯(lián)運(yùn)的話價(jià)格就有可能反而比分開(kāi)買(mǎi)貴了。

洛杉磯到廣州有美國(guó)達(dá)美航空(DL)在飛,如果你所在的城市有DL的航班,請(qǐng)直接在DL網(wǎng)站或者聯(lián)系DL購(gòu)買(mǎi),這樣有可能比別的美國(guó)航空公司和南航的聯(lián)運(yùn)更便宜。

聯(lián)運(yùn)票就一定便宜嗎?

答案是不一定。如果分段都有特優(yōu)惠的價(jià)格,那么有可能分段買(mǎi)比聯(lián)運(yùn)更便宜。當(dāng)然這種情況很少,但偶爾也會(huì)出現(xiàn)。

另外因?yàn)椴煌娇展韭?lián)程機(jī)票比較復(fù)雜,所以大多數(shù)情況下是無(wú)法直接搜索查到的。

飛機(jī)聯(lián)運(yùn)

規(guī)范的說(shuō)應(yīng)該叫聯(lián)程~

中轉(zhuǎn)聯(lián)程是指航空公司將航班資源進(jìn)行有效的組合,形成航線網(wǎng)絡(luò),將旅客從始發(fā)地經(jīng)一個(gè)或多個(gè)中轉(zhuǎn)地運(yùn)送至目的地,同時(shí)可以最大限度地發(fā)揮航空運(yùn)輸方便、快捷的優(yōu)勢(shì),給旅客提供更多的便捷和實(shí)惠。

中轉(zhuǎn)聯(lián)程票是指 始發(fā)地到目的地之間經(jīng)另一個(gè)或幾個(gè)機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn),含有兩個(gè)(及以上)乘機(jī)聯(lián)、使用兩個(gè)(及以上)不同航班號(hào)的航班抵達(dá)目的地的機(jī)票。如:從呼和浩特到三亞,中間從北京中轉(zhuǎn)。購(gòu)買(mǎi)的從呼和浩特到北京、北京再到三亞的機(jī)票就是聯(lián)程機(jī)票。如:您需要去上海和深圳兩個(gè)城市辦事,那么您可以選擇北京 - 上海 - 深圳的中轉(zhuǎn)聯(lián)程機(jī)票,價(jià)格會(huì)非常實(shí)惠,但是要注意中轉(zhuǎn)停留站的停留時(shí)間,您要事先選擇而不能更改。 由于中轉(zhuǎn)聯(lián)程的價(jià)格比正常直達(dá)票價(jià)低很多 , 所以倍受旅客的青睞 , 是自費(fèi)商旅的首選。

1 價(jià)格低,優(yōu)惠多。

2 線路多,各種線路自由組合。

3 一票到底。

航空公司推出中轉(zhuǎn)聯(lián)程產(chǎn)品后,客人除了可以選擇正常艙位票價(jià)以外,如果有適合自己行程的中轉(zhuǎn)聯(lián)程線路,將會(huì)為您的出行大大節(jié)省開(kāi)支。

中轉(zhuǎn)服務(wù)是民航針對(duì)購(gòu)買(mǎi)聯(lián)程機(jī)票的旅客而開(kāi)展的空地一條龍服務(wù)。從售票這一環(huán)節(jié)開(kāi)始,每個(gè)部門(mén)都會(huì)把中轉(zhuǎn)旅客的姓名、人數(shù),換乘航班情況通知后續(xù)部門(mén)。中轉(zhuǎn)旅客到達(dá)換乘機(jī)場(chǎng)后,只要在到達(dá)大廳找到中轉(zhuǎn)服務(wù)柜臺(tái),便會(huì)有專人協(xié)助其提取行李、辦理后續(xù)航班登機(jī)手續(xù)。通過(guò)安檢。

中轉(zhuǎn)旅客是航空公司的重要客源。在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天,誰(shuí)能將不同航線上的城市連接成線,誰(shuí)就能最大限度地占領(lǐng)航空運(yùn)輸市場(chǎng),開(kāi)展中轉(zhuǎn)服務(wù)的航空公司航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)、航班密集,可以最大限度地發(fā)揮航空運(yùn)輸方便、快捷的優(yōu)勢(shì)。

中國(guó)南方航空公司于 1996 年下半年率先在廣州全面實(shí)施中轉(zhuǎn)服務(wù),為旅客提供國(guó)際航班轉(zhuǎn)國(guó)際航班、國(guó)際航班轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)航班、國(guó)內(nèi)航班轉(zhuǎn)國(guó)際航班、國(guó)內(nèi)航班轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)航班服務(wù),從而成為國(guó)內(nèi)首家能提供這四種中轉(zhuǎn)服務(wù)的航空公司。

中國(guó)東方航空公司則在 1996 年推出了“穿梭中國(guó)”中轉(zhuǎn)服務(wù),為乘坐東航國(guó)際航班轉(zhuǎn)接?xùn)|航國(guó)內(nèi)航班的旅客帶來(lái)了很大方便。 1997 年 4 月,東航同美國(guó)美利堅(jiān)航空公司開(kāi)始合作,推出上海經(jīng)洛杉磯到紐約,芝加哥,達(dá)拉斯,華盛頓 4 座城市的“聯(lián)程直達(dá)”服務(wù),后來(lái)又將“穿梭中國(guó)”與“航程直達(dá)”兩項(xiàng)服務(wù)貫穿起來(lái)。

怎么購(gòu)買(mǎi)不同航空公司的聯(lián)程機(jī)票

首先,一般來(lái)說(shuō),分開(kāi)買(mǎi)就不算聯(lián)程機(jī)票。聯(lián)程機(jī)票分同航空公司聯(lián)運(yùn)和不同航空公司聯(lián)運(yùn)。

接著要不要聯(lián)程機(jī)票的問(wèn)題。

聯(lián)程機(jī)票有兩個(gè)優(yōu)勢(shì),一是價(jià)格相對(duì)便宜,二是有可能可以行李直掛。

如果你據(jù)的城市飛洛杉磯的航空公司和南航有聯(lián)運(yùn)協(xié)議,那么價(jià)格就會(huì)相對(duì)便宜。如果沒(méi)有聯(lián)運(yùn)協(xié)議又一定要買(mǎi)聯(lián)運(yùn)的話價(jià)格就有可能反而比分開(kāi)買(mǎi)貴了。

洛杉磯到廣州有美國(guó)達(dá)美航空(DL)在飛,如果你所在的城市有DL的航班,請(qǐng)直接在DL網(wǎng)站或者聯(lián)系DL購(gòu)買(mǎi),這樣有可能比別的美國(guó)航空公司和南航的聯(lián)運(yùn)更便宜。

聯(lián)運(yùn)票就一定便宜嗎?

答案是不一定。如果分段都有特優(yōu)惠的價(jià)格,那么有可能分段買(mǎi)比聯(lián)運(yùn)更便宜。當(dāng)然這種情況很少,但偶爾也會(huì)出現(xiàn)。

另外因?yàn)椴煌娇展韭?lián)程機(jī)票比較復(fù)雜,所以大多數(shù)情況下是無(wú)法直接搜索查到的。

關(guān)于《聯(lián)航托運(yùn)規(guī)則》的介紹到此就結(jié)束了。

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