【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇俄n亞航空行李直掛》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、行李直掛怎么辦理？


2、請(qǐng)問(wèn)國(guó)內(nèi)航班行李托運(yùn)的規(guī)定是什么？


3、飛機(jī)上的C艙（經(jīng)

本篇文章給大家談?wù)劇俄n亞航空行李直掛》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、行李直掛怎么辦理？
• 2、請(qǐng)問(wèn)國(guó)內(nèi)航班行李托運(yùn)的規(guī)定是什么？
• 3、飛機(jī)上的C艙（經(jīng)濟(jì)艙）D艙（公務(wù)艙）有什么區(qū)別么？剛買的機(jī)票D艙，不太明白，謝謝哈
• 4、機(jī)場(chǎng)里的指示牌中A.D和B.C是什么意思？？

行李直掛怎么辦理？

航空公司對(duì)于不能直飛的機(jī)場(chǎng)可能會(huì)通過(guò)聯(lián)盟成員或者合作成員航空公司開(kāi)通代碼共享的航班，這種航班乘客需要轉(zhuǎn)機(jī)但是托運(yùn)行李航空公司會(huì)負(fù)責(zé)掛上轉(zhuǎn)機(jī)的第二程航班，稱為行李直掛。

由專業(yè)持有報(bào)關(guān)證人員，持箱單、發(fā)(fa)票、報(bào)關(guān)委托書、出口結(jié)匯核銷單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗(yàn)證書等文本去海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)。

航班中轉(zhuǎn)無(wú)須提取行李和二次安檢

行李直掛功能升級(jí)后更“智慧”。蘭州機(jī)場(chǎng)值機(jī)人員只需要通過(guò)旅客身份證即可在離港系統(tǒng)中識(shí)別出旅客是否為跨航司中轉(zhuǎn)旅客。借助于跨航司行李直掛功能，旅客可辦理直掛至目的地機(jī)場(chǎng)的的行李服務(wù)。尤其是在省內(nèi)機(jī)場(chǎng)間完成“一票到底”的中轉(zhuǎn)服務(wù)。

始發(fā)站一次性辦理兩段登機(jī)牌，旅客抵達(dá)蘭州機(jī)場(chǎng)無(wú)需二次辦理中轉(zhuǎn)手續(xù)。此外，行李追蹤功能升級(jí)后，蘭州機(jī)場(chǎng)將為中轉(zhuǎn)旅客行李提供電子標(biāo)簽，將中轉(zhuǎn)行李信息寫入該標(biāo)簽并栓掛中轉(zhuǎn)行李標(biāo)識(shí)，從而完成中轉(zhuǎn)行李的全流程追蹤、可控。

“經(jīng)蘭飛·無(wú)憂行”中轉(zhuǎn)服務(wù)中極速中轉(zhuǎn)服務(wù)，是蘭州機(jī)場(chǎng)為同航站樓中轉(zhuǎn)間隔時(shí)間35-55分鐘、跨航站樓中轉(zhuǎn)間隔時(shí)間40-70分鐘的中轉(zhuǎn)旅客，特別是公商務(wù)、獨(dú)自帶嬰兒旅客、無(wú)人陪伴老人等特殊旅客提供的有中轉(zhuǎn)專員全程接送、艙門口至艙門口的中轉(zhuǎn)服務(wù)。

以上內(nèi)容參考：百度百科-行李直掛

請(qǐng)問(wèn)國(guó)內(nèi)航班行李托運(yùn)的規(guī)定是什么？

中國(guó)國(guó)際航空公司托運(yùn)行李一般規(guī)定 ：

1、托運(yùn)行李定義：

托運(yùn)行李指旅客交由國(guó)航負(fù)責(zé)照管和運(yùn)輸，并拴掛行李識(shí)別標(biāo)簽的行李。

2、托運(yùn)行李限額：

每件托運(yùn)行李不得低于2千克。

每件托運(yùn)行李的最大重量不得超過(guò)45千克。國(guó)際運(yùn)輸?shù)拿考羞\(yùn)行李重量一般不超過(guò)32千克，如超過(guò)32千克，但不超過(guò)45千克的行李必須符合達(dá)到機(jī)場(chǎng)和續(xù)程承運(yùn)人的有關(guān)規(guī)定。

每件托運(yùn)行李的長(zhǎng)、寬、高三邊之和不得超過(guò)203厘米，不得小于60厘米。

超過(guò)免費(fèi)托運(yùn)行李限額的托運(yùn)行李在支付逾重行李費(fèi)后可作為托運(yùn)行李運(yùn)輸；但超過(guò)最大體積或重量的行李，不能作為托運(yùn)行李運(yùn)輸，應(yīng)作為貨物運(yùn)輸。

3、托運(yùn)行李包裝：

托運(yùn)行李應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)包裝和固定，以保證能承受一定的壓力，且在正常操作條件下可以安全地被卸載和運(yùn)輸。托運(yùn)行李的包裝還應(yīng)遵守以下規(guī)定：

旅行箱、旅行袋和手提袋應(yīng)鎖好，避免遭竊。

兩個(gè)或兩個(gè)以上行李袋不能捆扎成一個(gè)。

額外物品不得填塞至托運(yùn)行李包。

竹制編織筐、網(wǎng)袋、繩子、草袋、塑料袋不得纏繞于行李四周。

乘客姓名、具體地址和電話號(hào)碼應(yīng)在行李包內(nèi)側(cè)和外側(cè)寫明。

4、不允許作為托運(yùn)行李或夾入行李內(nèi)托運(yùn)的物品：

基于以下原因下列物品不適合運(yùn)輸：由于物品的危險(xiǎn)性、不安全性，或由于其重量、尺寸、形狀或者性質(zhì)，或考慮到包括但不限于飛機(jī)機(jī)型的因素易碎或易腐物品以及鋰電池等物品。

5、旅客行李中鋰電池的運(yùn)輸規(guī)定：

根據(jù)國(guó)際民航組織《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》（2011-2012版）規(guī)定，旅客或機(jī)組成員為個(gè)人自用內(nèi)含鋰或鋰離子電池芯或電池的便攜式電子裝置（手表、計(jì)算器、照相機(jī)、手機(jī)、手提電腦、便攜式攝像機(jī)等）應(yīng)作為手提行李攜帶登機(jī)；

并且鋰金屬電池的鋰含量不得超過(guò)2克，鋰離子電池的額定能量值不得超過(guò)100Wh（瓦特小時(shí)），超過(guò)100Wh但不超過(guò)160Wh的，經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后可以裝在交運(yùn)行李或手提行李中的設(shè)備上，超過(guò)160Wh的鋰電池嚴(yán)禁攜帶。

便攜式電子裝置的備用電池必須單個(gè)做好保護(hù)以防短路（放入原零售包裝或以其他方式將電極絕緣，如在暴露的電極上貼膠帶，或?qū)⒚總€(gè)電池放入單獨(dú)的塑料袋或保護(hù)盒當(dāng)中），并且僅能在手提行李中攜帶，經(jīng)航空公司批準(zhǔn)的100-160Wh的備用鋰電池只能攜帶兩個(gè)。

6、三邊之和不超過(guò)158厘米（62英寸）、可視作行李的物品包括 ：

睡袋或鋪蓋卷 ；帆布背包、背囊等 ；滑雪板/滑雪設(shè)施——包含一對(duì)滑雪橇/一幅滑雪板和滑雪桿的滑雪背包。包含一雙滑雪靴的足袋。 高爾夫用具——包含高爾夫球棒和一雙高爾夫球鞋的高爾夫袋。 桶形袋或22型袋 ；自行車——單座旅行自行車或賽車，非機(jī)動(dòng)型，包裝符合規(guī)定，手把旋向兩邊，腳踏板卸下。

標(biāo)準(zhǔn)滑水板，尾波板或一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)滑水橇 ；釣魚用具——經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)陌b，其數(shù)量不超過(guò)兩幅釣桿、一幅卷軸、一副抄網(wǎng)、一雙釣魚靴和一個(gè)工具盒 ；長(zhǎng)度不超過(guò)100厘米（39英寸）的樂(lè)器

運(yùn)動(dòng)槍支——一個(gè)步槍盒，內(nèi)裝步槍不超過(guò)兩支、火藥不超過(guò)5公斤（11磅）、一個(gè)射擊墊、一個(gè)消音器和一件小型步槍工具，或兩支散彈獵槍和兩個(gè)散彈獵槍盒，

或一只手槍盒，包含5把以內(nèi)手槍 、5公斤（11磅）火藥、消音器、一部手槍望遠(yuǎn)鏡和一件小型手槍工具。此類火器的可接受性視攜帶者的具體情況而定。

擴(kuò)展資料：

1、國(guó)際航班隨身攜帶物品：

免費(fèi)隨身攜帶物品的重量，持頭等艙、公務(wù)艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品，每件行李以8千克為限；持經(jīng)濟(jì)艙客票的旅客，每人可隨身攜帶一件物品，以5千克為限。

2、國(guó)內(nèi)航班隨身攜帶物品：

每位頭等艙旅客可隨身攜帶兩件行李，每件行李重量不得超過(guò)5千克；每位公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙旅客可隨身攜帶一件行李，重量不得超過(guò)5千克。

3、隨身攜帶物品體積：

每件隨身攜帶物品的長(zhǎng)、寬、高分別不超過(guò)55CM（21英寸）、40CM（15英寸）、20CM（7英寸）；

參考資料：

中國(guó)國(guó)際航空公司：托運(yùn)行李一般規(guī)定

飛機(jī)上的C艙（經(jīng)濟(jì)艙）D艙（公務(wù)艙）有什么區(qū)別么？剛買的機(jī)票D艙，不太明白，謝謝哈

飛機(jī)上一般分三個(gè)等級(jí)艙，頭等艙（f艙）價(jià)格是全價(jià)150%，公務(wù)艙（c艙）價(jià)格是全價(jià)130%，經(jīng)濟(jì)艙（f艙）。各個(gè)航空公司這三個(gè)艙位基本都一樣。

y艙分好多等級(jí)，但座位不分。只是分的價(jià)格。就是平時(shí)說(shuō)的幾折。這個(gè)也用字母代替。每個(gè)等級(jí)對(duì)應(yīng)一個(gè)價(jià)格，各個(gè)航空公司用的字母代替都不一樣。非常復(fù)雜。

你買的d艙，是哪個(gè)航空公司的？d只是表示你買的真實(shí)對(duì)應(yīng)價(jià)格，不代表任何意義。

國(guó)內(nèi)沒(méi)有d艙是公務(wù)艙的。

機(jī)場(chǎng)里的指示牌中A.D和B.C是什么意思？？

在中國(guó)，只有大機(jī)場(chǎng)才分A、B、C、D值機(jī)島！

換登機(jī)牌及行李托運(yùn)的地方，你進(jìn)機(jī)場(chǎng)大門，就應(yīng)該看到A區(qū)是哪些航空公司、B區(qū)是哪些航空公司、C區(qū)是國(guó)際值機(jī)、D區(qū)是國(guó)內(nèi)值機(jī)等等！按指示牌指引方向，方便旅客快速找到辦理登機(jī)手續(xù)的地方！

關(guān)于《韓亞航空行李直掛》的介紹到此就結(jié)束了。