【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇粘銎毕到y(tǒng)》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、共享航班到底是共享人出票還是承運(yùn)人出票
2、網(wǎng)上訂機(jī)票幾天能出票？
3、機(jī)票的出
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇粘銎毕到y(tǒng)》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、共享航班到底是共享人出票還是承運(yùn)人出票
- 2、網(wǎng)上訂機(jī)票幾天能出票？
- 3、機(jī)票的出票是什么意思
- 4、關(guān)于網(wǎng)上機(jī)票預(yù)訂，平臺(tái)多久出票的相關(guān)行業(yè)規(guī)定求助
- 5、在網(wǎng)上買機(jī)票出票是什么意思？怎么知道有沒有出票？
共享航班到底是共享人出票還是承運(yùn)人出票
看你是買誰的票,
如果是深圳航空執(zhí)飛, 該班與國泰航空共享,
深圳航空為承運(yùn)人, 國泰航空為共享人,
而您買的是深圳航空的機(jī)票, 那就由深圳航空出票
若是你買的是國泰航空, 那就由國泰航空出票.
網(wǎng)上訂機(jī)票幾天能出票？
一般5-30分鐘肯定沒問題，出票應(yīng)該都會(huì)發(fā)短信的，或者網(wǎng)上會(huì)有顯示票號，是個(gè)十三位的數(shù)字 可以打電話到相應(yīng)航空公司，用票號查詢，身份證號有時(shí)候也可以查。
正常付款成功后一般是在2小時(shí)以內(nèi)就能開票 ，也有些網(wǎng)站是5分鐘內(nèi)就能給開票了。
一般情況下，將在訂單提交成功后半小時(shí)內(nèi)出票，部分航班除外，具體以實(shí)際預(yù)訂時(shí)為準(zhǔn)。另外根據(jù)支付情況來決定，哪天付款，就哪天出票。如果只是預(yù)定一個(gè)座位，但是訂的是過幾天再到機(jī)場柜臺(tái)付款。
那這票也會(huì)等到起飛的那天再出(這也是怕不守信用不去取票)。這樣就有可能導(dǎo)致票價(jià)的變化了。所以建議確定好了就盡早付費(fèi)。
不同的航空公司有各自的規(guī)定。
有要求預(yù)訂后多少天內(nèi)必須完成付款出票的（如常見的預(yù)訂后14天內(nèi)）、有起飛前14天必須完成付款出票的、還有“隨訂隨售”的（即要求訂妥座位后立即完成付款出票，如不出票，航空公司不保留座位）。
對于旅客所預(yù)訂的機(jī)位，航空公司規(guī)定了一定的出票時(shí)限，超過規(guī)定的時(shí)限，座位將被航空公司取消。
機(jī)票的出票是什么意思
機(jī)票出票就是簽發(fā)乘坐飛機(jī)的票據(jù)并將其交付給機(jī)票收款人的票據(jù)行為。
對出票人的出票效力：
1、擔(dān)保付款的責(zé)任。出票人在出票后，就對支票的收款人承擔(dān)擔(dān)保責(zé)任，如果付款人拒絕付款，出票人應(yīng)付賠償責(zé)任。
2、付款提示期間內(nèi)不得撤銷委托付款。出票人簽發(fā)支票后，在規(guī)定的提示期間內(nèi)，不得撤銷對付款人代表其付款的委托，否則就會(huì)影響持票人的票據(jù)權(quán)利，也使票據(jù)失去信用。
3、提示期限過后的責(zé)任。支票在提示期限過后就失效，但出票人對于持票人在票據(jù)上的權(quán)利仍應(yīng)付償還責(zé)任。但如果持票人怠于提示而使出票人蒙受損失的，持票人應(yīng)付賠償責(zé)任。
4、簽發(fā)空頭支票的責(zé)任。空頭支票是指出票人在銀行沒有或無足夠存款，又未能與銀行訂立透支合同，而任意簽發(fā)的支票。空頭支票破壞票據(jù)信用，擾亂金融秩序。因此，《票據(jù)法》禁止簽發(fā)空頭支票。如簽發(fā)空頭支票，輕者會(huì)受民事制裁或行政制裁，重者會(huì)被追究刑事責(zé)任。
擴(kuò)展資料
查詢機(jī)票出票情況：
1、通過撥打該航空公司的客服電話查詢。
2、電子票可以上該航空公司的網(wǎng)站查詢。一般需要輸入證件號，或票號就可以查詢到了。也可以通過客服電話查詢。
3、從一些專業(yè)查詢電子客票真?zhèn)蔚木W(wǎng)站查詢。
4、撥通114查詢?，F(xiàn)在114也有與飛機(jī)票有業(yè)務(wù)，預(yù)訂以及查詢都可以。
5、去靠譜的平臺(tái)購買機(jī)票，去平臺(tái)的訂單列表查詢。
參考資料來源：百度百科-出票
關(guān)于網(wǎng)上機(jī)票預(yù)訂，平臺(tái)多久出票的相關(guān)行業(yè)規(guī)定求助
機(jī)票在線預(yù)定“問題”多，專家表示缺乏管理平臺(tái)和相關(guān)規(guī)定
在線機(jī)票預(yù)定的安全問題一直深受互聯(lián)網(wǎng)、旅游和航空業(yè)的廣泛關(guān)注，信任和安全問題也是消費(fèi)者在選擇在線預(yù)訂時(shí)最關(guān)心的問題。不少消費(fèi)者在網(wǎng)上買機(jī)票時(shí)，碰到山寨、釣魚等網(wǎng)站，上當(dāng)受騙。有的時(shí)候遇到“網(wǎng)上支付了錢，卻不能出票；到機(jī)場后發(fā)現(xiàn)沒有票”等現(xiàn)象。業(yè)內(nèi)專家表示，目前網(wǎng)上在線買機(jī)票越來越多，但行業(yè)管理部門缺乏相關(guān)的管理平臺(tái)和規(guī)定，來規(guī)范這一市場。請聽北京交通廣播記者王敏的報(bào)道：
全球最大的中文在線旅游網(wǎng)站去哪網(wǎng)副總裁楊威告訴記者，目前在線訂購機(jī)票主要會(huì)出現(xiàn)以下幾種問題。
“首先現(xiàn)在機(jī)票預(yù)訂我們認(rèn)為對消費(fèi)者存在一定風(fēng)險(xiǎn)，一個(gè)社會(huì)上的釣魚網(wǎng)站情況會(huì)經(jīng)常發(fā)生，第二個(gè)有些經(jīng)營公司因?yàn)榧夹g(shù)力量不足等原因做不到即時(shí)做到，比如付完錢不能出票，說出票到機(jī)場又不能飛，付完錢要加價(jià)無票等等?！?/p>
讓消費(fèi)者頭疼的是尤其是坐飛機(jī)次數(shù)不多的消費(fèi)者在網(wǎng)上買機(jī)票遇到山寨釣魚等網(wǎng)站時(shí)難辨真假，往往上當(dāng)受騙。但是如果讓消費(fèi)者自己進(jìn)入正規(guī)的機(jī)票訂票網(wǎng)站不太容易。中國民航管理干部學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系副主任謝利（音）說：“從行業(yè)角度看把這些線上和線下銷售都納入管理范圍之內(nèi)，因?yàn)檫^去管理和關(guān)注都是線下的事情，比如線下的代理商，管理的職責(zé)要明確，因?yàn)槟壳暗墓芾硪?guī)則關(guān)于航協(xié)的行業(yè)自律管理，在出現(xiàn)問題后由民航和相關(guān)部門做管理的?！?/p>
目前行業(yè)管理部門缺乏管理平臺(tái)和相關(guān)規(guī)定。
“對所有有資質(zhì)的代理商后臺(tái)有信息支持，當(dāng)有些釣魚網(wǎng)站不屬于他的平臺(tái)里面的，就要馬上認(rèn)出來，另外要出臺(tái)一些相關(guān)規(guī)定跟上時(shí)代的發(fā)展步伐，現(xiàn)在線上銷售越來越多了，對于線上銷售不管是有資質(zhì)的管理公司還是相關(guān)平臺(tái)都要有相關(guān)規(guī)定能夠規(guī)范它，現(xiàn)在還是缺少相關(guān)規(guī)定?！?/p>
具體的最好還是咨詢相關(guān)部門，像航空公司這些。
在網(wǎng)上買機(jī)票出票是什么意思？怎么知道有沒有出票？
就是你在網(wǎng)上買了機(jī)票要去機(jī)上取票，那是登機(jī)憑證，你自己憑身份證或者機(jī)票號去出票，票打出來了就是出票了，別人沒有你的身份證或票號是出不了票的。
關(guān)于《航空出票系統(tǒng)》的介紹到此就結(jié)束了。
