【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇犊湛蚼ax》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、美聯(lián)航宣布增加購(gòu)買25架737Max機(jī)型，這系列機(jī)型有什么優(yōu)勢(shì)？


2、獅航波音737MAX型客機(jī)失事

本篇文章給大家談?wù)劇犊湛蚼ax》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、美聯(lián)航宣布增加購(gòu)買25架737Max機(jī)型，這系列機(jī)型有什么優(yōu)勢(shì)？
• 2、獅航波音737MAX型客機(jī)失事事件已有一年，失事原因是什么？
• 3、國(guó)航首架波音737MAX飛機(jī)抵達(dá)北京了嗎？

美聯(lián)航宣布增加購(gòu)買25架737Max機(jī)型，這系列機(jī)型有什么優(yōu)勢(shì)？

第四代波音737就是現(xiàn)在比較“出名”的Max系列客機(jī)，也包括四個(gè)子型號(hào)：737Max7（縮短型）、737Max8（基本型）、737Max9（加長(zhǎng)型）、737Max10（加長(zhǎng)增程型）。其中波音737-Max8型商載能力160-180座，航程6500km，所有Max型號(hào)都是配置了CFM公司提供的LEAP-1B型新型大涵道渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性和運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性都得到提升，這一系列機(jī)型于2017年才開始向客戶交付，算是最新型的波音737客機(jī)。美國(guó)聯(lián)合大陸控股有限公司表示，將增加購(gòu)買25架新的波音737 Max噴氣式飛機(jī)，并提前接受其他訂單，為迎接旅行需求反彈做好準(zhǔn)備。

公開信息顯示，美國(guó)聯(lián)合大陸控股有限公司是美國(guó)的一家航空集團(tuán)，由美國(guó)聯(lián)合航空集團(tuán)與美國(guó)大陸航空公司合并而來，合并后的新航空公司沿用美國(guó)聯(lián)合航空公司的名稱。該公司在美國(guó)紐約證交所掛牌，股票代碼UAL(美聯(lián)航)。

報(bào)道指出，這筆交易對(duì)波音公司來說是一個(gè)提振，在737 Max兩次致命墜毀后停飛近兩年期間，波音已經(jīng)失去了數(shù)百份Max訂單。

波音公司負(fù)責(zé)商業(yè)銷售和市場(chǎng)營(yíng)銷的副總裁伊薩尼·穆尼爾表示：“這一訂單也反映了我們的共同觀點(diǎn)，即航空旅行和我們的行業(yè)是有彈性的，并將復(fù)蘇?！?/p>

2020年11月，美國(guó)再次批準(zhǔn)Max進(jìn)行客運(yùn)航班飛行，并提出了一些要求，包括該飛機(jī)必須進(jìn)行軟件更新，且飛行員必須接受額外的培訓(xùn)。美聯(lián)航是第一家恢復(fù)737 MAX交付的航司。不僅如此，今年2月11日，美聯(lián)航恢復(fù)了737 MAX運(yùn)營(yíng)的航班，目前每天大約有30個(gè)航班。

據(jù)報(bào)道，美國(guó)聯(lián)合大陸首席商務(wù)官諾切周一在一份通知中說，隨著該航空公司開始更換即將退役的老化飛機(jī)，Max將是該公司長(zhǎng)期增長(zhǎng)及其滿足需求能力的關(guān)鍵。美國(guó)聯(lián)合大陸預(yù)計(jì)需求將在未來幾年反彈。

獅航波音737MAX型客機(jī)失事事件已有一年，失事原因是什么？

失事的原因可能是由于引擎事。獅航在這幾年前前后后發(fā)生了很多起的安全事故，作為東南亞的廉價(jià)航空獅航因?yàn)槭鹿实亩喟l(fā)被歐洲列入了黑名單，禁止獅航的飛機(jī)進(jìn)入歐洲，隨后歐盟解除了對(duì)獅航的禁令。所以獅航這次事故的原因還在調(diào)查當(dāng)中。

獅航一架從雅加達(dá)蘇加諾-哈達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往印度尼西亞邦加島島邦加檳港機(jī)場(chǎng)、航班號(hào)為JT610的飛機(jī)今晨失聯(lián)，獅航方面暫時(shí)無法確定飛機(jī)的狀態(tài)以及失聯(lián)原因，也不清楚飛機(jī)上的乘客人數(shù)。值飛的飛機(jī)機(jī)型為波音737 Max8。目前印尼獅航共有115架飛機(jī)，其中包括11架波音737MAX飛機(jī)，

墜毀的這架飛機(jī)是2018年8月13日交付的，于8月18日投入運(yùn)營(yíng)，機(jī)齡剛過2個(gè)月。作為印度尼西亞最大的民營(yíng)航空公司，也是東南亞著名的廉價(jià)航空，獅航的安全記錄并不良好。獅航是印尼最大的私營(yíng)航空公司，也是東南亞第二大低成本航空公司。近年來獅航發(fā)生了多起安全事故。2002年至2015年期間，獅子航空旗下飛機(jī)共發(fā)生6起事故。

這架剛剛投入運(yùn)營(yíng)的飛機(jī)才不到三個(gè)月，所以這次的事故也引起了飛機(jī)供應(yīng)商波音公司的關(guān)注，波音公司在自己公司官網(wǎng)上發(fā)表了聲明，對(duì)獅航的失事表示了遺憾，同時(shí)會(huì)配合有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查，但是一年的事件過去了獅航的調(diào)查結(jié)果并沒有出來。

國(guó)航首架波音737MAX飛機(jī)抵達(dá)北京了嗎？

波音公司于11月3日在西雅圖向中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司交付了其首架737MAX8單通道飛機(jī)。作為中國(guó)載旗航空，國(guó)航由此成為中國(guó)首家接收737MAX的航空公司。

11月7日，國(guó)航首架B737MAX8抵達(dá)北京。截至明年年底，中國(guó)多家航空公司預(yù)計(jì)將接收近100架737MAX。

目前國(guó)航機(jī)隊(duì)中包括7架747-8洲際客機(jī)、26架777-300ER、11架787-9夢(mèng)想飛機(jī)和140多架新一代737。

資料顯示，波音737 MAX是737系列的最新的第四代機(jī)型，也是目前全球最先進(jìn)的單通道客機(jī)之一。包括三款型號(hào)：737 MAX 7、737 MAX 8以及737 MAX 9。

2011年8月30日，波音為市場(chǎng)領(lǐng)先的737飛機(jī)啟動(dòng)了裝配新發(fā)動(dòng)機(jī)的衍生機(jī)型，并將其命名為737 MAX。

使用波音737MAX的航空公司還將繼續(xù)享受到最高的可靠性。737 MAX將延續(xù)新一代737與世界上任何飛機(jī)相比最高的可靠性表現(xiàn)——99.7%的按時(shí)離港率。

關(guān)于《空客max》的介紹到此就結(jié)束了。