【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇瞻捉鹂l件》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國航知音卡達(dá)到多少次可以升為銀卡
2、有東航銀卡沒乘坐東航航班能進(jìn)去嗎？
3、
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇瞻捉鹂l件》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、國航知音卡達(dá)到多少次可以升為銀卡
- 2、有東航銀卡沒乘坐東航航班能進(jìn)去嗎？
- 3、東方航空銀卡會員條件
- 4、國航，東航，南航，海航 想攢金卡，銀卡要多少里程或航段，保級規(guī)則怎樣
國航知音卡達(dá)到多少次可以升為銀卡
升級為銀卡會員，是根據(jù)飛行的定級里程來計(jì)算的，不是用積分兌換的。
升級評定周期為當(dāng)月開始的前連續(xù)12個月定級累積情況。
定級里程達(dá)到4萬公里或定級航段達(dá)到25個，升級為銀卡會員；
定級里程達(dá)到8萬公里或定級航段達(dá)到40個，升級為金卡會員；
定級里程達(dá)到16萬公里或定級航段達(dá)到90個，升級為白金卡會員。
擴(kuò)展資料：
保級評定周期為當(dāng)期貴賓有效期截止月的前1個月起的前連續(xù)12個整月已累積到賬的定級達(dá)標(biāo)情況。
銀卡會員定級里程累積達(dá)到3.5萬公里或航段累積達(dá)到23個；
金卡會員定級里程累積達(dá)到7萬公里或航段累積達(dá)到36個；
白金卡會員定級里程累積達(dá)到14.5萬公里或航段累積達(dá)到80個。
自“鳳凰知音”各成員航空公司加入起，乘坐“鳳凰知音”各成員航空公司實(shí)際承運(yùn)且掛任意成員航空公司代號的航班，累積里程達(dá)到200萬公里定級 里程時；
或自“鳳凰知音”各成員航空公司加入起，您乘坐國航系單一成員航空公司實(shí)際承運(yùn)且掛其相應(yīng)代號的航班累積里程達(dá)到100萬公里定級里 程時，均可升級為“鳳凰知音”終身白金卡。
各公司加入“鳳凰知音”時間分別為，國航加入時間是1994年3月21日；深航、山航和西藏航加入時間是 2013年1月8日；澳門航加入時間是2015年1月1日。
參考資料：鳳凰知音-成為貴賓會員
有東航銀卡沒乘坐東航航班能進(jìn)去嗎？
有東航銀卡，沒乘坐東航航班，不可以進(jìn)貴賓室。
東航票+東航卡=休息室邀請卡，進(jìn)東航休息室。
2.東航票+東航卡=休息室邀請卡，當(dāng)?shù)貦C(jī)場沒有東航自營的，進(jìn)雜牌休息室，進(jìn)不了南航的休息室。此外大中華攜手飛，只能用在兩岸三地的航班。
大中華攜手飛：凡是乘坐天合聯(lián)盟四航（東南華廈）班機(jī)，金卡國內(nèi)航班可以進(jìn)攜手飛名單內(nèi)的任一自營休息室，銀卡只有飛兩岸三地航線可以。以北京為例，無論你是東航金卡還是南航金卡還是廈航金卡，坐以上四航的航班，都可以進(jìn)入名單中北京的南航休息室。
擴(kuò)展資料：
1.普卡
獲取條件：網(wǎng)上或機(jī)場注冊
首先，個人信息包括生日信息都已經(jīng)被記錄在系統(tǒng)里了，如果生日當(dāng)天乘機(jī)，極大概率獲得賀卡、問候和小禮物。
其次，東航在超售（經(jīng)濟(jì)艙100個位置卻賣了105個）、座位調(diào)整等情況下是有幾率為旅客升艙的，白板會員雖然優(yōu)先級低，但依然比普通乘客更有可能獲得升艙。
2.銀卡
獲取條件：20航段飛行或40000升級積分（不包括信用卡、活動獎勵等），悅享東方計(jì)劃。
東航對于低級別常旅客是最厚道的，銀卡會員在權(quán)益上和金卡會員差別并不大，但獲取難度相對其他航空公司確實(shí)不高。
重要權(quán)益：
休息室：從銀卡開始就可以用東航的休息室了。在上海、昆明、西安等幾個東航母基地以及各大型機(jī)場，東航的休息室還是能提供舒適度的。沙發(fā)座，報(bào)紙電腦飲料，熱乎乎的面食。
額外行李：國外10公斤，國內(nèi)20公斤
額外積分：飛行里程額外15%的積分
額外獎勵：銀卡在東航體系里已經(jīng)進(jìn)入尊貴旅客序列。因此，在會員不是特別多的航班中，銀卡用戶會得到乘務(wù)員的特別問候，給你準(zhǔn)備報(bào)紙、水和拖鞋等備品，并有機(jī)會愉快升艙。在部分機(jī)場，銀卡還可以坐小車登機(jī)。
快值機(jī)，早登機(jī)，大行李，休息室，多積分。東航的銀卡會員權(quán)益誠意還是很足的。升級需要20個航段或40000積分，通俗上理解為20次經(jīng)濟(jì)艙飛行，40000分如果是洲際航空中美往返一趟就會有10000-40000分不等。
3.金卡
獲取條件：40次航段，或80000積分。
金卡會員在我看來，和銀卡的權(quán)益差別其實(shí)并不大，大多是在基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級?？焖僦禉C(jī)、登機(jī)基本上差不多，主要變化有：
額外積分：30%的額外里程積分，如果飛一趟中美商務(wù)艙，金卡收益就有10000+里程呢
額外獎勵：作為金卡用戶，飛機(jī)上一定是要幫忙擺好俗稱五件套的神器（拖孩+報(bào)紙+毯子+枕頭+水），此外乘務(wù)員也會進(jìn)行一對一問候，內(nèi)容基本就是XX先生你好我們飛多久再見。
參考資料：東航-貴賓會員權(quán)益
東方航空銀卡會員條件
東航銀卡需要用戶個人乘坐東航的航班里程達(dá)到40000分，或者是用戶在乘坐飛機(jī)時升艙達(dá)到25次之后，通過了東航的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，東航就會自動幫用戶升級銀卡。東航銀卡的條件對于普通的老百姓來說有一定的難度，需要耗費(fèi)相當(dāng)多的財(cái)力和時間，用戶可以根據(jù)自身的需求決定是否需要升級銀卡。
拓展資料
東航主要從事國內(nèi)和國際航空的客、貨、郵、行李運(yùn)輸、通用航空等業(yè)務(wù)及延伸服務(wù)。轄山東、安徽、江西、山西、甘肅、西北、云南、四川、浙江、北京分公司。
控股中國貨運(yùn)航空有限公司和中國東方航空江蘇有限公司，上海航空股份有限公司、中國聯(lián)合航空有限公司。參股中國東方航空武漢有限責(zé)任公司、全資擁有東方通用航空股份有限公司。
東航在航空運(yùn)輸主營業(yè)務(wù)方面，實(shí)施“中樞網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營”戰(zhàn)略，建立以上海為中心、依托長江三角洲地區(qū)、連接全球市場、客貨并重的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
航線除了包括國內(nèi)航線外，也經(jīng)營從上海等地至國際各大城市的國際航線。擁有貫通中國東西部，連接亞洲、歐洲、澳洲和美洲的航線網(wǎng)絡(luò)。構(gòu)建“統(tǒng)一運(yùn)營管理模式”，建立起與世界水平接近的飛行安全技術(shù)、空中和地面服務(wù)、機(jī)務(wù)維修、市場營銷、運(yùn)行控制等支柱性業(yè)務(wù)體系。
東航機(jī)隊(duì)主要的機(jī)型包括了空中客車A320、空中客車A330、空中客車A340、波音737、和ERJ-145等。截至2014年擁有各型飛機(jī)350多架，通達(dá)世界187個國家、1000個目的地的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
東航銀卡的作用
1、銀卡用戶無論時間和地點(diǎn)都可以用全部的價格預(yù)定經(jīng)濟(jì)艙座位；
2、銀卡用戶購票可以享受優(yōu)惠，并有一定的里程積分獎勵；
3、銀卡用戶可以透支積分；
4、銀卡用戶超重的行李可以免費(fèi)托運(yùn)；
5、銀卡用戶擁有專門的休息室。
東航值機(jī)app支持東方萬里行會員注冊登錄，實(shí)現(xiàn)賬單查詢、里程查詢、受益人查詢等功能，手機(jī)辦理自助乘機(jī)手續(xù)，個性化選座，無需到機(jī)場排隊(duì)等候，直接在線就能值機(jī)，是相當(dāng)不錯的出行平臺！
快捷預(yù)訂國內(nèi)/國際單程、往返機(jī)票，支持在線退改升服務(wù)
國內(nèi)/國際航班動態(tài)全掌握，支持前序航班查詢功能
提前計(jì)劃安排，滿足出行需求，旅途省時、省心、省力。
國航，東航，南航，海航 想攢金卡，銀卡要多少里程或航段，保級規(guī)則怎樣
截止2020年3月。
國航
2月4日，國航率先發(fā)布公告稱，自2020年2月起，對面臨保級、降級的貴賓會員，將自現(xiàn)級別到期的次月起，按原級別自動保級12個月。
南航
2月10日，南航推出金銀卡延期保級、金銀卡優(yōu)惠升級和里程延期保障活動，重點(diǎn)有三個：
1、2019年沒有完成保級成功的金銀卡會員，在2020年2月等級到期后自動獲得相應(yīng)等級資格的一年順延。
2、2020年保級的標(biāo)準(zhǔn)是往年的75%，從40航段或80000里程保金以及20航段或40000里程保銀，調(diào)整到30航段或60000里程保金以及15航段或30000里程保銀。從字面上來看，只針對2019年成功保級的金銀卡會員。
3、對于普卡會員的優(yōu)惠則是，在2020年2-6月到期的里程將獲得12個月的順延。
南航
2月10日，南航推出金銀卡延期保級、金銀卡優(yōu)惠升級和里程延期保障活動，重點(diǎn)有三個：
1、2019年沒有完成保級成功的金銀卡會員，在2020年2月等級到期后自動獲得相應(yīng)等級資格的一年順延。
2、2020年保級的標(biāo)準(zhǔn)是往年的75%，從40航段或80000里程保金以及20航段或40000里程保銀，調(diào)整到30航段或60000里程保金以及15航段或30000里程保銀。從字面上來看，只針對2019年成功保級的金銀卡會員。
3、對于普卡會員的優(yōu)惠則是，在2020年2-6月到期的里程將獲得12個月的順延。
東航
2月12日，東航發(fā)布《關(guān)于新冠肺炎疫情期間實(shí)施會員等級保護(hù)的公告》，內(nèi)容如下：
①2020年2月1日起未保級的常旅客，原等級有效期在到期月自動延期至2020年12月31日，
②推出回望升級計(jì)劃，也就是一月對會員計(jì)劃作出重大調(diào)整的具體細(xì)化版：
銀卡：連續(xù)12/24/36個月東上航實(shí)際承運(yùn)消費(fèi)金額必須達(dá)到2.5/4.75/6.75萬元及以上；
金卡：連續(xù)12/24/36個月東上航實(shí)際承運(yùn)消費(fèi)金額必須達(dá)到5/9.5/13.5萬元及以上；
白金卡：連續(xù)12/24/36個月東上航實(shí)際承運(yùn)消費(fèi)金額必須達(dá)到15/28/40.5萬元及以上。
參考資料來源：行業(yè)網(wǎng)-航司推出會員延期保級優(yōu)惠政策專家：體現(xiàn)航司人文關(guān)懷
關(guān)于《航空白金卡條件》的介紹到此就結(jié)束了。
