【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇?30ct飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、ct片子為什么不能上飛機(jī)
2、做完腦部ct可以坐飛機(jī)嗎，會(huì)不會(huì)輻射過(guò)量啊
3、是坐飛機(jī)
本篇文章給大家談?wù)劇?30ct飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、ct片子為什么不能上飛機(jī)
- 2、做完腦部ct可以坐飛機(jī)嗎，會(huì)不會(huì)輻射過(guò)量啊
- 3、是坐飛機(jī)輻射大還是做CT輻射大？？
- 4、CT輻射大還是坐飛機(jī)輻射大？
- 5、機(jī)票上 260CT是什么意思
ct片子為什么不能上飛機(jī)
片子表面有一層銀粉，估計(jì)是這個(gè)東西在過(guò)安檢的時(shí)候被卡了吧。
做完腦部ct可以坐飛機(jī)嗎，會(huì)不會(huì)輻射過(guò)量啊
不會(huì)過(guò)量~~一次飛機(jī)大概受的輻射是挺大的。大概25μsv吧。距離國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)限值還是挺遠(yuǎn)的~所以不會(huì)過(guò)量~
是坐飛機(jī)輻射大還是做CT輻射大？？
做CT的輻射大。
CT的輻射量為20mSv，而坐飛機(jī)飛行10000公里的輻射量為0.05mSv，所以做一次CT的輻射量是坐飛機(jī)飛行一萬(wàn)里的400倍。
輻射其實(shí)沒(méi)有那么可怕，對(duì)輻射的一些誤解夸大了輻射的危害，在加上人體有自我修復(fù)能力，在一定劑量范圍內(nèi)，人體是可以自我修復(fù)，將輻射排出體外的?！叭嗣繒r(shí)每刻都接受來(lái)自大自然的各種輻射，比如房屋的建筑材料也有輻射，而人乘坐飛機(jī)在萬(wàn)米高空時(shí)所吸收的輻射是在地面上的10倍。每年人體吸收的電離輻射劑量在100毫西弗以下，對(duì)身體不會(huì)有明顯的傷害?！?/p>
擴(kuò)展資料：
醫(yī)療輻射有危害，盡管這種危害小到我們根本感覺(jué)不到，但還是要盡可能少地接觸醫(yī)療輻射。
國(guó)家規(guī)定，接受醫(yī)療輻射有三大原則：實(shí)踐的正當(dāng)化，放射防護(hù)的最優(yōu)化，個(gè)人劑量限制。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，如果一個(gè)患者確實(shí)病情需要，接受多少醫(yī)療輻射都不算多;如果沒(méi)有必要，就盡量不接觸。
總之，超聲檢查和磁共振檢查(MRI)沒(méi)有輻射，X線檢查、CT檢查和核醫(yī)學(xué)科檢查存在輻射，但輻射量并不大，其危害在可控制的范圍內(nèi)。因此，為了病情的需要，應(yīng)該坦然接受相關(guān)檢查;但是，如果沒(méi)有必要，請(qǐng)盡量避免接觸醫(yī)療輻射，因?yàn)檫@種輻射畢竟還是有潛在危害的。
參考資料來(lái)源：
人民網(wǎng)-一次X光檢查相當(dāng)于坐飛機(jī)飛行2萬(wàn)公里
鳳凰網(wǎng)-做一次CT的輻射量最大可能是拍X光胸片的幾百倍 專家：CT一年別超過(guò)兩次
CT輻射大還是坐飛機(jī)輻射大？
當(dāng)然是CT輻射大，一般一次CT的輻射量根據(jù)檢查部位的不同，相當(dāng)于幾十到幾百次胸片X光的輻射量。而一次國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途飛行所受到輻射小于等于拍一次胸片的輻射量啦..............
當(dāng)然............都還是 在安全范圍之內(nèi)的啦!不必過(guò)分擔(dān)心的.......
機(jī)票上 260CT是什么意思
機(jī)票上 260CT是10月26號(hào)的意思。ct是英文十月的縮寫(xiě)。
客票有效期是指旅客使用客票完成航空旅行的期限，旅客必須在該期限內(nèi)完成客票上列明的全部航程。
飛機(jī)上的機(jī)票日期一般是：XX（號(hào)數(shù)）XXX（月份英文縮寫(xiě)）XX（年份）。220ct代表的是10月22日，ct是英文十月的縮寫(xiě)。
按照國(guó)際航空慣例，對(duì)于往返和聯(lián)程機(jī)票，如果在某地停留時(shí)間超過(guò)72小時(shí)，無(wú)論是否已訂妥后續(xù)航班機(jī)位，客人均需要提前至少72小時(shí)在該地辦理后續(xù)航班的機(jī)位再確認(rèn)手續(xù)。
擴(kuò)展資料
對(duì)于旅客所預(yù)訂的機(jī)位，航空公司規(guī)定了一定的出票時(shí)限，超過(guò)規(guī)定的時(shí)限，座位將被航空公司取消。注意出票時(shí)限遇上周末／節(jié)假日時(shí)，出票時(shí)限須提前到周末／節(jié)假日之前。對(duì)于這一時(shí)限，不同的航空公司有各自的規(guī)定。
有要求預(yù)訂后多少天內(nèi)必須完成付款出票的（如常見(jiàn)的預(yù)訂后14天內(nèi)）、有起飛前14天必須完成付款出票的、還有“隨訂隨售”的（即要求訂妥座位后立即完成付款出票，如不出票，航空公司不保留座位）。
關(guān)于《030ct飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
