【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾讲ㄒ?37800圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航波音737-800的座位號(hào)是48A，是在機(jī)翼后面嗎


2、幫忙選飛機(jī)座位（見圖） 南航7

本篇文章給大家談?wù)劇赌虾讲ㄒ?37800圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、南航波音737-800的座位號(hào)是48A，是在機(jī)翼后面嗎
• 2、幫忙選飛機(jī)座位（見圖） 南航737-800 要靠窗，無(wú)遮擋的。2人同行
• 3、波音737—800型客機(jī)能坐多少人
• 4、737-800飛機(jī)座位分布圖是什么樣子的？
• 5、南航，波音737中，安全出口座位是哪些？

南航波音737-800的座位號(hào)是48A，是在機(jī)翼后面嗎

是的，如下圖所示

波音737-800飛機(jī)是波音737-700飛機(jī)的機(jī)身加長(zhǎng)型，用以取代737-400，同時(shí)填補(bǔ)MD-80和MD-90退役后留下的空白。

737-800項(xiàng)目于1994年9月5日啟動(dòng)，1997年6月30日出廠。1998年3月13日獲得FAA的型號(hào)合格證，4月9日獲得歐洲聯(lián)合航空局的型號(hào)合格證，4月22日第一架737-800交付給客戶。

歐洲最大廉價(jià)航空公司瑞安航空用737-800客機(jī)組成了一只單一機(jī)隊(duì)，并將其作為公司重要的發(fā)展戰(zhàn)略的一部分。

幫忙選飛機(jī)座位（見圖） 南航737-800 要靠窗，無(wú)遮擋的。2人同行

兩人都靠窗戶嗎？ 建議選擇在緊急出口處，寬敞。因?yàn)槭?37 應(yīng)該是短航程 樓主要不介意的話就到站了。望樓主采納 謝謝 ！

波音737—800型客機(jī)能坐多少人

座位數(shù)：（兩艙布局）164人/（單艙布局）189人。

波音737-800是波音737NG的其中一員，新一代波音737NG系列飛機(jī)的改進(jìn)型。波音737-800機(jī)翼的設(shè)計(jì)采用新的先進(jìn)技術(shù)，不但增加了載油量，而且提高了效率，這都有利于延長(zhǎng)航程。具有可靠、簡(jiǎn)捷，且極具運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，駕駛艙的儀表板上采用了新型的大型顯示屏。波音737-800機(jī)型可以選擇加裝翼尖小翼。

拓展資料：

波音737-800是波音737-700的機(jī)身延長(zhǎng)型號(hào)，直接替代波音737-400。737-800可以載客162-189名，在兩等級(jí)機(jī)艙配置下，可載162人；全為經(jīng)濟(jì)客位配置下，載客量可達(dá)189人。續(xù)航距離為5,665公里（3,060哩）。此機(jī)型另有BBJ2行政專機(jī)型號(hào)，以及軍用型號(hào)737-800ERX（Extended Range，延伸航程型）。

1994年9月5日，波音737-800項(xiàng)目正式啟動(dòng)并于1997年7月31日首飛，1998年3月13日，波音737-800獲得了美國(guó)聯(lián)邦航空局的型號(hào)認(rèn)證。1998年4月9日，737-800獲得了歐洲聯(lián)合航空局的型號(hào)認(rèn)證。首架波音737-800飛機(jī)于1998年交付使用。

參考資料：百度百科-波音737-800

737-800飛機(jī)座位分布圖是什么樣子的？

波音737-800

737-800可以載客162-189名，在兩等級(jí)機(jī)艙配置下，可載162人；全為經(jīng)濟(jì)客位配置下，載客量可達(dá)189人。續(xù)航距離為5,665公里（3,060哩）。

此機(jī)型座位布局為頭等艙8個(gè)座位、超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙18個(gè)座位、經(jīng)濟(jì)艙150個(gè)座位，總共176個(gè)座位。

擴(kuò)展資料:

音737-800這個(gè)機(jī)型有四種座位分布，具體如下：

波音737-800（8+156）座位：

公務(wù)艙，座位排數(shù)范圍6-7，座位數(shù)8，座位間距48英寸，扶手內(nèi)寬度20.5英寸，椅背后靠角度或后靠距離6英寸

經(jīng)濟(jì)艙，座位排數(shù)范圍31-56，座位數(shù)156，座位間距32英寸，扶手內(nèi)寬度17英寸，椅背后靠角度或后靠距離3.6英寸，座位總數(shù)164

波音737-800（8+162）座位：

公務(wù)艙，座位排數(shù)范圍6-7，座位數(shù)8，座位間距38英寸，扶手內(nèi)寬度21英寸，椅背后靠角度或后靠距離6英寸

經(jīng)濟(jì)艙，座位排數(shù)范圍31-57，座位數(shù)162，座位間距31英寸，扶手內(nèi)寬度17英寸，椅背后靠角度或后靠距離4英寸，座位總數(shù)170

波音737-800（12+150）座位:

務(wù)艙，座位排數(shù)范圍6-8，座位數(shù)12，座位間距46英寸，扶手內(nèi)寬度21英寸，椅背后靠角度或后靠距離6英寸

經(jīng)濟(jì)艙，座位排數(shù)范圍31-55，座位數(shù)150，座位間距31英寸，扶手內(nèi)寬度17.1英寸，椅背后靠角度或后靠距離4英寸，座位總數(shù)162

波音737-800（20+138）座位：

公務(wù)艙，座位排數(shù)范圍6-10，座位數(shù)20，座位間距38英寸，扶手內(nèi)寬度21英寸，椅背后靠角度或后靠距離7英寸

經(jīng)濟(jì)艙，座位排數(shù)范圍31-53，座位數(shù)138，座位間距32英寸，扶手內(nèi)寬度17英寸，椅背后靠角度或后靠距離4.5英寸，座位總數(shù)158

參考資料來(lái)源：官網(wǎng)-東方航空 MU5432-東方航空

參考資料來(lái)源：官網(wǎng)-機(jī)型信息/波音 737-800-東方航空

南航，波音737中，安全出口座位是哪些？

南航波音737的緊急安全出口位置位于機(jī)身中部。

1、如圖，波音737出口共四處，其中兩個(gè)位于機(jī)頭位置兩側(cè)，是非緊急出口，飛機(jī)起飛前和安全到達(dá)目的地時(shí)，通過(guò)機(jī)頭位置的出口進(jìn)行上下乘客。

2、當(dāng)飛機(jī)發(fā)生緊急情況時(shí)，就通過(guò)安全出口上下乘客。緊急安全出口位于機(jī)身中部?jī)蓚?cè)。在機(jī)身中部?jī)蓚?cè)做緊急安全出口有利于高效及時(shí)疏導(dǎo)乘客。

擴(kuò)展資料：

波音737主要針對(duì)中短程航線的需要，具有可靠、簡(jiǎn)捷、極具運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，但它并不適合進(jìn)行長(zhǎng)途飛行。2011年4月10日中國(guó)民航局發(fā)出適航指令，波音737的結(jié)構(gòu)問(wèn)題將造成升降舵或水平安定面結(jié)構(gòu)失效，導(dǎo)致飛機(jī)失控和喪失結(jié)構(gòu)完整性，要求國(guó)內(nèi)各公司檢查該機(jī)型的升降舵調(diào)整片控制機(jī)構(gòu)，對(duì)存在問(wèn)題的部件進(jìn)行更換。要求國(guó)內(nèi)航空公司對(duì)其運(yùn)營(yíng)的波音737有關(guān)型號(hào)飛機(jī)進(jìn)行安全“體檢”。民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，國(guó)內(nèi)波音飛機(jī)機(jī)齡年輕，存在安全隱患的可能性不大。

參考資料來(lái)源：中國(guó)南方航空（China Southern Airlines）官方網(wǎng)站

參考資料來(lái)源：百度百科——波音737

關(guān)于《南航波音737800圖片》的介紹到此就結(jié)束了。