【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡詈斤w機(jī)的機(jī)型代碼》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、深航zh9544是什么機(jī)型，飛機(jī)跟一般的飛機(jī)一樣大嗎
2、波音73f是什么機(jī)型
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本篇文章給大家談?wù)劇渡詈斤w機(jī)的機(jī)型代碼》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、深航zh9544是什么機(jī)型，飛機(jī)跟一般的飛機(jī)一樣大嗎
- 2、波音73f是什么機(jī)型
- 3、深航ZH8060是深航73F什么型號飛機(jī)？
- 4、深航zh9652是什么飛機(jī)
- 5、深航zh9768波音73f是什么機(jī)型，多少座位的，新飛機(jī)還是老飛機(jī)？
深航zh9544是什么機(jī)型，飛機(jī)跟一般的飛機(jī)一樣大嗎
目前深航ZH9544機(jī)型：BOEING737-800 WINGLETS，機(jī)型：波音737-800
翼展：34.4米（無翼梢小翼）/35.79米（帶翼梢小翼）
客艙寬度：3.53 米
737-800可以載客162-189名，在兩等級機(jī)艙配置下，可載162人；全為經(jīng)濟(jì)客位配置下，載客量可達(dá)189人。
波音73f是什么機(jī)型
73是波音公司的737系列飛機(jī)，F(xiàn)是貨機(jī)。73F一般指737-200/300貨機(jī)
飛機(jī)機(jī)型為73F,其實(shí)就是指本次航班的機(jī)型是Boeing-737-600型客機(jī)。
波音737屬于窄體客機(jī)，只有一個(gè)通道，每邊3排座椅。如果是選普通經(jīng)濟(jì)艙，基本上所有的位置都差不多。除了靠緊急出口，和靠過道的，其他位置都是比較擁擠的。
深航73F機(jī)型是屬于波音737系列飛機(jī)之一，波音737系列飛機(jī)是美國波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī)，波音737自研發(fā)以來五十年銷路長久不衰，成為民航歷史上成功的窄體民航客機(jī)系列之一，至今已發(fā)展出十個(gè)型號，波音737是短程雙渦輪飛機(jī)。
波音737主要針對中短程航線需要，具有可靠、簡捷，且極具運(yùn)營和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性特點(diǎn)，但是它并不適合進(jìn)行長途飛行。
737-800波音737是民航界史上最暢銷的客機(jī)，自1967年起已生產(chǎn)超過7865架，并仍有超過3,680架的訂單等待交付，主要生產(chǎn)線是在華盛頓州的波音倫頓廠房。
深航ZH8060是深航73F什么型號飛機(jī)？
深航“zh9296 73f”機(jī)型是屬于波音737系列飛機(jī)之一，波音737系列飛機(jī)是美國波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī)，波音737自研發(fā)以來五十年銷路長久不衰，成為民航歷史上成功的窄體民航客機(jī)系列之一，至今已發(fā)展出十個(gè)型號，波音737是短程雙渦輪飛機(jī)。
波音737主要針對中短程航線需要，具有可靠、簡捷，且極具運(yùn)營和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性特點(diǎn)，但是它并不適合進(jìn)行長途飛行。
737-800波音737是民航界史上最暢銷的客機(jī)，自1967年起已生產(chǎn)超過7865架，并仍有超過3,680架的訂單等待交付，主要生產(chǎn)線是在華盛頓州的波音倫頓廠房。
深航zh9652是什么飛機(jī)
深航zh9652飛機(jī)的機(jī)型是jet，也就是噴氣式飛機(jī)！也就是說飛機(jī)的發(fā)動機(jī)是渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)，現(xiàn)在大部分客運(yùn)飛機(jī)都是這種的。也有部分是渦槳的！
深航zh9652飛機(jī)起飛
深航zh9768波音73f是什么機(jī)型，多少座位的，新飛機(jī)還是老飛機(jī)？
是新飛機(jī)。ZH9768 大連-無錫-重慶江北。機(jī)型：波音737-800 深圳航空SHENZHEN AIRLINES。
飛機(jī)機(jī)型為73F, 其實(shí)就是指本次航班的機(jī)型是Boeing-737-600型客機(jī)。
波音737屬于窄體客機(jī)，只有一個(gè)通道，每邊3排座椅。如果是選普通經(jīng)濟(jì)艙，基本上所有的位置都差不多。除了靠緊急出口，和靠過道的，其他位置都是比較擁擠的。
擴(kuò)展資料：
波音737翼下吊掛兩臺發(fā)動機(jī)。
737-100/-200最早期的型號，最初使用渦輪噴氣發(fā)動機(jī)，737-200可選裝JT8D等型號低涵道比的渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)。
單臺推力71.2千牛（7260公斤）量級；737-300/-400/-500使用高涵道比的渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)，裝兩臺CFM56渦扇發(fā)動機(jī)，單臺推力為88.97千牛（9071公斤）左右。提高了經(jīng)濟(jì)性和降低了噪音水平。
波音737擁有兩套獨(dú)立的液壓系統(tǒng)，為飛行操縱系統(tǒng)、襟翼、縫翼、起落架、前輪轉(zhuǎn)變和機(jī)輪剎車提供動力。兩臺發(fā)動機(jī)各帶動一臺交流發(fā)電機(jī)。加雷特公司的輔助動力裝置可在地面和空中緊急情況下驅(qū)動發(fā)電機(jī)供電和為空調(diào)系統(tǒng)供壓，并可用于起動發(fā)動機(jī)。
波音737早期型的速度為0.745馬赫，最大飛行速度可達(dá)0.82馬赫。新一代737飛機(jī)巡航速度達(dá)到0.785馬赫（530英里/小時(shí)）。
波音737-300/-400/-500的最大巡航高度為37000英尺，新一代波音737的最大巡航高度可達(dá)41000英尺。新一代波音737的航程約為3300海里（5926公里），比波音737早期型的航程遠(yuǎn)900海里。
參考資料來源：百度百科-波音737
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