【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇端饺孙w機(jī)最低價(jià)格》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、買一架私人飛機(jī)要多少錢?
2、買個(gè)私人飛機(jī)要多少錢?
3、買個(gè)私人飛機(jī)要多少錢
本篇文章給大家談?wù)劇端饺孙w機(jī)最低價(jià)格》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
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買一架私人飛機(jī)要多少錢?
私人飛機(jī)無(wú)疑還是一件奢侈品。據(jù)了解,目前國(guó)產(chǎn)輕型飛機(jī)中,最便宜的是北航生產(chǎn)的蜜蜂系列,價(jià)格在15萬(wàn)至32萬(wàn)元;北京科源和廈門飛機(jī)有限公司生產(chǎn)的AD200和AD100飛機(jī),價(jià)格都在20萬(wàn)元左右;沈陽(yáng)飛機(jī)制造公司與捷克埃維特合資生產(chǎn)的EV97超輕型飛機(jī),價(jià)格在50萬(wàn)至60萬(wàn)元;石家莊飛機(jī)制造廠生產(chǎn)的小鷹500輕型飛機(jī),價(jià)格是199萬(wàn)元。南方多家航空俱樂(lè)部使用的賽斯納飛機(jī)價(jià)格在100多萬(wàn)元。而外國(guó)的輕型飛機(jī)中,特別適合初學(xué)者的輕型飛機(jī)塞斯納172R也要18萬(wàn)美元。據(jù)了解,現(xiàn)在,停降在北京首都機(jī)場(chǎng)的私人飛機(jī)售價(jià)一般在100萬(wàn)至1000萬(wàn)元人民幣,以300至400萬(wàn)的居多,少數(shù)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)也有三四十萬(wàn)的。
另外:考取私人飛行駕照,需要經(jīng)過(guò)6至8個(gè)月的初級(jí)培訓(xùn),大約10萬(wàn)元以下的考牌費(fèi)用就可拿到駕照。
買個(gè)私人飛機(jī)要多少錢?
國(guó)內(nèi)可購(gòu)買的私人飛機(jī)分為兩類,第一類是全新的飛機(jī),第二類是二手的私人飛機(jī)。從幾十萬(wàn)到幾百萬(wàn)、幾千萬(wàn)甚至幾個(gè)億、十幾個(gè)億的都有。明星一般都買的是比較貴的飛機(jī),比如成龍的私人飛機(jī)價(jià)值兩個(gè)億左右。
私人飛機(jī)根據(jù)個(gè)人的用途和愛(ài)好,其實(shí)可以選擇的價(jià)格空間十分廣泛,從進(jìn)口到國(guó)產(chǎn),從輕型到豪華型。動(dòng)輒多少個(gè)億的飛機(jī)可能就是跨入大飛機(jī)的范疇了,不過(guò)根據(jù)使用性質(zhì)和產(chǎn)權(quán),大飛機(jī)也可以是私人飛機(jī)。
噴氣公務(wù)機(jī)的價(jià)格,從100萬(wàn)-5000萬(wàn)美元不等,目前國(guó)際流行的十幾座公務(wù)飛機(jī)售價(jià)2000萬(wàn)元~3000萬(wàn)元人民幣/架。
這種上規(guī)模的公務(wù)飛機(jī)需要停放在專業(yè)的機(jī)場(chǎng)上,交由機(jī)場(chǎng)公司托管,光托管費(fèi)、養(yǎng)護(hù)費(fèi)就需100萬(wàn)元/年。企業(yè)適用的直升機(jī),從30萬(wàn)-1200萬(wàn)美元不等;活塞螺旋槳飛機(jī),從16萬(wàn)-100萬(wàn)美元不等。
買個(gè)私人飛機(jī)要多少錢
截止2020年2月,私人飛機(jī)的價(jià)格從幾十萬(wàn)到上億元的都有。
新手買私人飛機(jī)需注意以下事項(xiàng):
如果是個(gè)人或企業(yè)購(gòu)買非噴氣公務(wù)機(jī),需要向民航地區(qū)管理局備案,個(gè)人或企業(yè)向民航地區(qū)管理局提交個(gè)人身份證件、企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照、航空器的適航文件、購(gòu)買的數(shù)量流程等申報(bào)文件。
對(duì)于符合條件的申請(qǐng),民航地區(qū)管理局將發(fā)出書(shū)面?zhèn)浒缸C明,得到備案證明后申請(qǐng)人才可簽訂買賣合同購(gòu)買私人飛機(jī),并辦理相關(guān)證件。
如果是個(gè)人或企業(yè)購(gòu)買小型噴氣公務(wù)機(jī),申報(bào)材料與非噴氣公務(wù)機(jī)相似,但需要民航地區(qū)管理局核準(zhǔn)而不是備案,民航地區(qū)管理局需要根據(jù)申請(qǐng)人的保障能力、通用航空市場(chǎng)發(fā)展需要、運(yùn)營(yíng)能力等方面進(jìn)行審核,民航地區(qū)管理局核準(zhǔn)后,報(bào)民航局備案。然后申請(qǐng)人才能購(gòu)買飛機(jī)。
如果個(gè)人或企業(yè)購(gòu)買大型噴氣公務(wù)機(jī),申報(bào)材料類似,但程序較為復(fù)雜,首先需要向民航地區(qū)管理局申請(qǐng),民航地區(qū)管理局完成初步審核后,將申報(bào)材料報(bào)送民航局,民航局核準(zhǔn)后,申請(qǐng)人才能購(gòu)買飛機(jī)。
購(gòu)買飛機(jī)程序比上述介紹復(fù)雜,建議委托專業(yè)人士辦理。
擴(kuò)展資料:
選擇一架私人飛機(jī)應(yīng)當(dāng)理性考慮以下問(wèn)題:
一、準(zhǔn)駕機(jī)型
剛剛拿到私照的新飛行員適飛機(jī)型比較單一,如,國(guó)內(nèi)直升機(jī)訓(xùn)練機(jī)型一般為:R22,R44或C300,如果您看上了貝爾407或空客135,就需要換證為407或135的執(zhí)照。
新飛行員往往更加青睞與他們訓(xùn)練時(shí)所使用的機(jī)型相似的機(jī)型,因?yàn)樗鼈儞碛邢嗨频男阅芎筒僮飨到y(tǒng)。同時(shí),這類用于訓(xùn)練的機(jī)型往往也比較便于操作。因此,用于飛行員培訓(xùn)的、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的單發(fā)飛機(jī)往往是新飛行員的第一選擇。
隨著飛行經(jīng)驗(yàn)的積累,很多飛行員就會(huì)希望置換一架速度更快、內(nèi)飾更加豪華、綜合性能更加優(yōu)異的飛機(jī)。有的飛行員或許只是剛剛接觸通用航空,但他們有戰(zhàn)斗機(jī)或者民航客機(jī)的飛行經(jīng)驗(yàn),甚至兩者皆有。
這類飛行員曾接受過(guò)大量訓(xùn)練,完全具備處理突發(fā)事件的能力。因此他們通過(guò)增駕換證后可以駕駛相應(yīng)機(jī)型通航飛機(jī),包括渦槳公務(wù)機(jī)和噴氣公務(wù)機(jī),甚至特技飛機(jī)(當(dāng)然成為特技飛行表演飛行員需要的培訓(xùn)和努力比偶爾飛著玩玩要多許多)。
二、飛機(jī)的固定和變動(dòng)成本
對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō),價(jià)格是最關(guān)心的問(wèn)題。在購(gòu)買飛機(jī)時(shí),除了需要考慮飛機(jī)的購(gòu)置成本外,使用和維護(hù)成本也需要我們特別關(guān)注。一架飛機(jī)的成本結(jié)構(gòu)分為以下幾個(gè)方面:
購(gòu)置成本:飛機(jī)的購(gòu)買價(jià)格,包括稅收等雜費(fèi)。
固定成本:這部分費(fèi)用包括償還債務(wù)的費(fèi)用,機(jī)庫(kù)租賃費(fèi),保險(xiǎn)費(fèi),日常維護(hù)費(fèi),飛機(jī)例行檢查費(fèi)等。
變動(dòng)成本:這部分費(fèi)用包括燃油,航空交通管制系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)收取的服務(wù)費(fèi),各類消耗品(如各類潤(rùn)滑油、輪胎、航材、儀表備件等),突發(fā)故障維修等等。
三、飛機(jī)的主要用途
雖然大多數(shù)飛機(jī)在市場(chǎng)上銷售時(shí)都宣稱自己能夠滿足各類飛行要求,但事實(shí)上,幾乎所有的飛機(jī)都是為特定一種或幾種用途設(shè)計(jì)的。和錘子可以釘釘子卻當(dāng)不了牙刷一樣,沒(méi)有所謂最好的飛機(jī),只有最合適的飛機(jī)。
一架擁有高速巡航速度的飛機(jī)適宜長(zhǎng)距離旅行、在大機(jī)場(chǎng)著陸,但是它卻不能裝載大量貨物并在野外的偏遠(yuǎn)地區(qū)著陸。一家漂亮的雙座運(yùn)動(dòng)飛機(jī)能像噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)一樣在天空中翩翩起舞,但卻滿足不了一家6口的出游需求。
因此,購(gòu)買飛機(jī)前一定要明晰自己購(gòu)買飛機(jī)的目的是什么, 許多時(shí)候一架飛機(jī)可能不夠。
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