【簡介：】1、美國。不管從民用客機(jī)還是軍用戰(zhàn)機(jī)，美國都是毫無爭議的第一。 世界第一大飛機(jī)制造公司是美國的波音飛機(jī)制造公司 。
美國有波音、麥道、洛克希德馬丁、諾思羅普格魯門、西
1、美國。不管從民用客機(jī)還是軍用戰(zhàn)機(jī)，美國都是毫無爭議的第一。 世界第一大飛機(jī)制造公司是美國的波音飛機(jī)制造公司 。
美國有波音、麥道、洛克希德馬丁、諾思羅普格魯門、西科斯基、通用動力等等生產(chǎn)企業(yè)。航空工業(yè)陣容最整齊，最齊全，可以完全不依靠外力，獨(dú)立完成從設(shè)計到試驗(yàn)到生產(chǎn)到服役的全過程，可以造出他們所需要的任何類型的飛機(jī)和航天器。
2、法國。世界第二大飛機(jī)制造公司是歐盟的空中客車飛機(jī)制造公司 ?？湛蛻?yīng)該算是法國的，而不算歐盟的，因?yàn)榉▏强湛偷淖畲蠊蓶|，雖然生產(chǎn)分布整個歐盟，但那也只是零件分在各處生產(chǎn)而已。
可以獨(dú)立完成大部分飛機(jī)和航天器，但他們的航空基礎(chǔ)研究方面比起美俄兩國來說要差一個檔次，有些特殊的技術(shù)或者材料他們必須借助美國。
3、英國。也算航空大國，可以獨(dú)立完成大部分飛機(jī)和航天器，但他們的航空基礎(chǔ)研究方面比起美俄兩國來說要差一個檔次，有些特殊的技術(shù)或者材料上很多嚴(yán)重依賴于美國。生產(chǎn)企業(yè)有達(dá)索、EADS、BAE等等。
4、俄羅斯。只算軍用戰(zhàn)機(jī)的話，俄羅斯要排第二。但民用飛機(jī)的生產(chǎn)能力很弱。俄羅斯由于蘇聯(lián)解體而元?dú)獯髠?，使得航空工業(yè)漸漸落后于美國。俄羅斯有蘇霍伊、米高揚(yáng)、圖波列夫、伊留申、卡莫夫、米里等等生產(chǎn)企業(yè)。
5、中國。算航空制造業(yè)的準(zhǔn)強(qiáng)國，因?yàn)橹袊暮娇展I(yè)也比較整齊，甚至比英國都齊全。另外中國可以獨(dú)立研發(fā)噴氣發(fā)動機(jī)，獨(dú)立進(jìn)行風(fēng)洞試驗(yàn)，可以仿制或者獨(dú)立設(shè)計生產(chǎn)大部分類型的飛機(jī)和航天器，現(xiàn)在正在努力進(jìn)行大型噴氣式飛機(jī)的研究。
代表企業(yè)有：中國：哈飛、成飛、西飛、貴航、洪都航空。
6、巴西。世界第三大飛機(jī)制造公司是巴西航空工業(yè)公司。
7、加拿大。世界第四大飛機(jī)制造公司是加拿大的龐巴迪公司 。
8、其他可以制造飛機(jī)的國家及其企業(yè)為：瑞典（saab公司），日本（三菱重工、石川島播磨重工），韓國（大宇重工、現(xiàn)代重工）、印度（印度斯坦航空公司）。
這一檔次的國家不具備或者只有部分具備獨(dú)立研發(fā)生產(chǎn)飛機(jī)的能力，基礎(chǔ)研究方面也非常薄弱。
擴(kuò)展資料：
全球能獨(dú)立自主制造航空發(fā)動機(jī)的國家僅五個。
在噴氣式航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，有幾個不能忽略的事實(shí)：
1、目前世界上能獨(dú)立自主生產(chǎn)噴氣式發(fā)動機(jī)的國家：美、中、英、法、俄，即聯(lián)合國五常；
2、可以自主生產(chǎn)大型客機(jī)噴氣式發(fā)動機(jī)的國家：美英兩國，美國通用（GE）、英國羅羅（RR)、美國普?惠(P&W)；
3、可以自主生產(chǎn)重型戰(zhàn)斗機(jī)的噴氣式發(fā)動機(jī)（推力超過100KN）的國家：美國、中國、俄羅斯。
目前，我國的戰(zhàn)機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展，已經(jīng)成功的開發(fā)出五代機(jī)J-20、J-31，應(yīng)用于航空母艦的艦載機(jī)也成功入列，但是裝載于戰(zhàn)斗機(jī)上的噴氣式發(fā)動機(jī)的可靠性卻是一道難題。噴氣式發(fā)動機(jī)、噴氣式發(fā)動機(jī)、噴氣式發(fā)動機(jī)，繞來繞去都是繞不過的坎。
在噴氣式發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，我國的起步較晚，并且應(yīng)用于戰(zhàn)斗機(jī)的噴氣式發(fā)動機(jī)不同于火箭發(fā)動機(jī)，火箭火動機(jī)屬于一次性用品，對于燃料效率、材料耐久性要求并沒有那么高，例如火箭發(fā)動機(jī)只需擁有不到2小時的壽命，而噴氣式發(fā)動機(jī)的使用壽命當(dāng)然是越久越好。
所以對于發(fā)動機(jī)的制造材料有著太高的要求，而這些材料的配方，全世界也僅有幾家公司擁有。其實(shí)，我們毫無理由在航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域妄自菲薄，畢竟我們是能夠完全自主研發(fā)航空發(fā)動機(jī)的國家之一?，F(xiàn)在要做的，也就只是尋求材料的改良罷了。
參考資料：百度百科-飛機(jī)制造
百度百科-波音公司
百度百科-空中客車公司
1 美國，美國的波音公司是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商之一。
2 歐洲（包括英國、法國、德國），歐洲的空中客車公司作為一個歐洲航空公司的聯(lián)合企業(yè)，1967年9月，英國、法國和德國政府簽署一個諒解備忘錄（MoU），開始進(jìn)行空中客車A300的研制工作。
3 俄羅斯，俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)公司，2006年由俄羅斯最主要的幾家航空制造公司合并而成的超大型軍工企業(yè)，包括米高揚(yáng)設(shè)計局、蘇霍伊設(shè)計局、伊爾庫特科學(xué)生產(chǎn)集團(tuán)、伊留申設(shè)計局、雅克夫列夫?qū)嶒?yàn)設(shè)計局、圖波列夫設(shè)計局等。
4 中國，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司于2008年5月11日在中國上海成立，是我國實(shí)施國家大型飛機(jī)重大專項(xiàng)中大型客機(jī)項(xiàng)目的主體。機(jī)型包括C919 C929。
5 日本，日本的C-2運(yùn)輸機(jī)是日本自衛(wèi)隊(duì)裝備的大型運(yùn)輸機(jī)。由川崎重工生產(chǎn)。稱是亞洲人自行研制和生產(chǎn)的最大起飛重量的飛機(jī)。
6 瑞典，瑞典薩博防務(wù)集團(tuán)（簡稱“薩博集團(tuán)”），是瑞典著名的國有航空航天及防務(wù)公司。機(jī)型包括“鷹獅”系列戰(zhàn)斗機(jī)。
7 加拿大，龐巴迪是一家總部位于加拿大魁北克省蒙特利爾的國際通運(yùn)輸設(shè)備制造商。主要產(chǎn)品有支線飛機(jī)、公務(wù)噴氣飛機(jī)、鐵路及高速鐵路機(jī)車、城市軌道交通設(shè)備等。
8 巴西，巴西航空工業(yè)公司成立于1969年，業(yè)務(wù)范圍主要包括商用飛機(jī)、公務(wù)飛機(jī)和軍用飛機(jī)的設(shè)計制造，以及航空服務(wù)。已躋身于世界四大民用飛機(jī)制造商之列，成為世界支線噴氣客機(jī)的最大生產(chǎn)商。
9 印度，印度斯坦航空公司(簡稱HAL)是印度國防部下轄的國防生產(chǎn)部直屬的九大國營企業(yè)之中最大的一家企業(yè)，也是印度唯一的航空制造公司開發(fā)的LCA光輝戰(zhàn)斗機(jī)，是印度國產(chǎn)第一款第三代戰(zhàn)斗機(jī)，也是第三代戰(zhàn)斗機(jī)中最輕的一款。
參考資料：鳳凰網(wǎng)-世界十大飛機(jī)制造公司
