【簡介：】一、高鐵站和有高鐵有什么區(qū)別？高鐵站是高速鐵路和動車的集中到發(fā)的車站，不?？科胀ㄨF路客車，而有既有普通鐵路客車又有高鐵的車站一般都是綜合性樞紐車站。比如廣州南高鐵站，有

一、高鐵站和有高鐵有什么區(qū)別？

高鐵站是高速鐵路和動車的集中到發(fā)的車站，不?？科胀ㄨF路客車，而有既有普通鐵路客車又有高鐵的車站一般都是綜合性樞紐車站。

比如廣州南高鐵站，有武漢到廣州的高鐵客車G字頭，也有南寧到廣州的動車D字頭，還有開往珠海等地的城軌C字頭，但是沒有Z，T，K，數(shù)字為字頭的普通客車，所以廣州南是高鐵站，而廣州站大部分來往客車都是普通鐵路列車，卻也有少量的高鐵動車等，如開往廈門方向或者南寧方向的，但廣州站是綜合性火車站，不能叫做高鐵站。

二、城際高鐵和高鐵有什么區(qū)別？

1、代號不同：高鐵是G開頭，城際是C開頭。

2、運行速度不同。城際列車行車速度均要視車站總數(shù)、客流需求、出行目的以及鐵路運能等一系列實際情況而定。而高鐵的運行速度可達350公里每小時。

3、發(fā)車密度不同。城際列車為了滿足行車需要，城際列車的發(fā)車密度、班次總量都相對于高鐵更密集，班次更多。

三、高鐵乘務(wù)和高鐵服務(wù)有什么區(qū)別？

高鐵乘務(wù)，是指專門從事高鐵運行中的乘務(wù)員，主要是為了車上的旅客服務(wù)，主要是在列車上工作的。

高鐵服務(wù)，那就比較多了，比如說，這個服務(wù)不一定必須跟著高鐵出行，只需要在列車到站或者出發(fā)前，為高鐵做一些檢查或者其他的服務(wù)，也就是這一類人一般都是在地面火車站工作的。

四、貴陽有哪些高校有航空和高鐵專業(yè)？

貴陽有貴州航空學(xué)校_貴陽高鐵學(xué)校_貴陽輕軌學(xué)校-貴州航空高鐵學(xué)校。貴州鐵路技師學(xué)院（貴陽鐵路高級技工學(xué)校）隸屬中鐵五局集團公司，于八十年代初由原鐵道部批準成立。辦學(xué)歷史悠久,是貴州省唯一“鐵路行業(yè)”國家高級技工學(xué)校，具有鮮明的辦學(xué)特色，是國家高技能人才培訓(xùn)基地、省高技能人才培訓(xùn)基地，省建筑類特種作業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)，省退役士兵技能培訓(xùn)機構(gòu)，省第十二國家職業(yè)技能鑒定所、貴州省鐵路特有工種二十九職業(yè)技能鑒定站。

五、交通運輸和航空高鐵乘務(wù)有什么區(qū)別嗎？

1.航空必須考慮盈利，而高鐵是鐵道部運營，主要講究社會效益，不怎么考慮盈利。

因此航空票價受油價的影響很大，但是高鐵票價卻是死的，基本覆蓋運營成本就成，10年20年都不會變。如果航空不能打5折以下，高鐵就有優(yōu)勢。

2.高鐵可以高密度發(fā)車，公交化運營，隨到隨走，基本不受天氣影響，而航空運量有限，去機場不方便，航班受天氣影響很大。因此高鐵開通以后，航空根本競爭不過高鐵。

3.安全性航空也不及高鐵。高鐵全程監(jiān)控，設(shè)施先進，航空則事故頻發(fā)。 當然，高鐵也有便利航空的一面，比如長吉城際高鐵就把長春機場和長春市區(qū)聯(lián)系了起來。

海南東環(huán)鐵路也是這樣。 2015年高鐵網(wǎng)絡(luò)建成以后，1200公里以內(nèi)航空基本沒有生存的空間。航空的市場只有2000公里以上長線運輸和國際航線。其實這是一個惡性循環(huán)，因為高鐵搶航空的客源，航空的乘客減少，必然要靠提高票價來補償，這樣就使航空的吸引力更低了。

六、廣湛高鐵和深湛高鐵有什么區(qū)別？

廣湛與深湛分別是兩條不同標準的鐵路。

深湛鐵路是按照200公里標準修建的，目前開通了動車組，溝通粵西地區(qū)城市和珠三角深圳，廣州的交通。而廣湛鐵路是目前正在修建的更高等級的高鐵線路。通車后開行高鐵動車組，進一步縮短運行時間。

七、高鐵航空專業(yè)有前途嗎？

有前途?，F(xiàn)在是22世紀，國家飛速發(fā)展，國富民安、交通便利，高鐵是近幾年發(fā)展起來的，便宜、舒適、快捷、安全，是很多人的選擇，高鐵現(xiàn)在也不是所有城市都有，所以以后肯定會對這方面的人才需求量會大。

航空專業(yè)也是，舒適、速度快，去遠地方出差 求學(xué) 工作 旅游，是絕大多數(shù)人的選擇。但這兩個專業(yè)對學(xué)生都有一定的要求，報考需注意。

八、岳陽有高鐵航空班嗎？

岳陽有高鐵站，叫岳陽東站。也有飛機場，叫三荷機場。

九、高鐵和臺鐵有什么區(qū)別么？

臺灣的鐵路分為兩種，一種是高鐵，一種是臺鐵。高鐵有點類似大陸的動車組，價格較高，速度較快，長途的話多半會搭高鐵。而臺鐵則是普通的火車，高鐵線以外的臺灣鐵路網(wǎng)皆由臺鐵覆蓋。

十、高鐵和地鐵有什么區(qū)別？

高鐵和地鐵的區(qū)別：

1、地鐵一般來說是城市內(nèi)部的一種短途的交通工具，而高鐵則是屬于長途的公共交通工具，一般是用于跨省、跨市使用的。

2、高鐵的速度是要比地鐵快很多的。還有運營模式方面，地鐵基本上是屬于城市交通內(nèi)部管理的，但是高鐵則一般是國家或者是省級政府的交通部門統(tǒng)一來進行運營和管理的。

3、地鐵一般來說是為了方便城市內(nèi)部的交通運輸，在設(shè)計上面，地鐵的座位設(shè)計都是比較簡單的，主要是為了大容量。高鐵是屬于國家重要的交通樞紐模塊，它的內(nèi)部構(gòu)造也會高檔一些，座椅基本上都是單獨的，而且基本上沒有站票。

4、地鐵想要乘坐的時候旅客不需要提前購買車票，一般是到達地鐵站隨買隨時乘坐。而高鐵則是需要提前購票的，因為高鐵是需要預(yù)定具體的座位，并且還需要進站、檢票，程序比較繁瑣。

5、車廂內(nèi)部的構(gòu)造也是不一樣的，地鐵一般是沒有不同的車廂之分，沒有等級座位的劃分。高鐵里面是有各個車廂的，不同車廂有不同座位等級的劃分，需要按照自己所購買的具體車票的車廂位置來乘坐。