【簡介：】一、空乘職業(yè)怎么樣？是具有潛力的職業(yè)。目前的空乘專業(yè)就業(yè)前景的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機(jī)出行勢(shì)必帶動(dòng)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處

一、空乘職業(yè)怎么樣？

是具有潛力的職業(yè)。

目前的空乘專業(yè)就業(yè)前景的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機(jī)出行勢(shì)必帶動(dòng)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。

我國正處于從“民航大國”向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘專業(yè)人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。空乘專業(yè)在中國擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。

二、空?？粘耸鞘裁绰殬I(yè)？

區(qū)別：空保是安全員和乘務(wù)員的統(tǒng)稱?？粘酥傅氖呛娇诊w機(jī)上從事為旅客的服務(wù)人員。也叫做"航空乘務(wù)員"?？罩邪踩珕T并非簡單意義上的空中保安。具體分為兩種:

1、空中警察--專職負(fù)責(zé)客機(jī)機(jī)倉內(nèi)安全事務(wù)，不做其他工作，這部分人是屬于國家編制的;

2、合同制空中安全員在飛機(jī)上負(fù)責(zé)客機(jī)機(jī)倉內(nèi)安全事務(wù)外，還需配合乘務(wù)員(空中小姐)做好對(duì)乘客的服務(wù)工作?？粘擞心谐藙?wù)員，和女乘務(wù)員; 空姐指未婚女性乘務(wù)員，已婚女性乘務(wù)員稱空嫂。 空哥(空少)通常分為三種類型:1、專職乘務(wù)員，肩章通常為一杠。2、乘務(wù)員兼職安全員，肩章通常為兩杠。

3、專職空中安全員，肩章通常亦為兩杠。

三、空乘目標(biāo)職業(yè)分析？

職業(yè)規(guī)劃是每一位即將踏入社會(huì)，走向職場(chǎng)的一份長遠(yuǎn)計(jì)劃，一般好好見面的時(shí)候，在臨近實(shí)習(xí)的時(shí)候，都會(huì)做一份職業(yè)傾向測(cè)試，以幫助制定職業(yè)規(guī)劃。

空乘想要合理規(guī)劃企業(yè)生涯，人生，可以通過職業(yè)生涯規(guī)劃書，我們?cè)诠ぷ鲘徫簧喜拍馨l(fā)揮自己最大的熱情，體現(xiàn)自己的社會(huì)價(jià)值。

四、空乘職業(yè)環(huán)境分析？

空中乘務(wù)行業(yè)也就是我們所稱的空哥空姐。

伴隨著現(xiàn)在人們生活質(zhì)量的提高，社會(huì)的進(jìn)步和交通事業(yè)的相關(guān)發(fā)展，航空航天越來越成為人們出行旅游的一種必備方式，相關(guān)從業(yè)的行業(yè)規(guī)模正在不斷擴(kuò)大，本身其優(yōu)越的職業(yè)地位也沒有太多的下降。

這導(dǎo)致如果去選擇空中乘務(wù)行業(yè)，對(duì)于一些學(xué)習(xí)成績不太好，但是長相外貌比較出眾，服務(wù)意識(shí)比較高，服務(wù)理念比較全面的人來說的話，將會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的就業(yè)機(jī)會(huì)，而且發(fā)展?jié)摿σ彩潜容^巨大的。

五、空乘專業(yè)的職業(yè)前景？

就業(yè)前景不錯(cuò)，空乘專業(yè)前景：空乘專業(yè)好就業(yè)，空乘專業(yè)一直是熱門專業(yè)，畢竟畢業(yè)之后可以在航空公司上班，待遇好，拿的薪資高。

　　空乘專業(yè)就業(yè)方向：

　　航空公司：空中乘務(wù)員、民航空中安全保衛(wèi)員等。

　　機(jī)場(chǎng)集團(tuán)：機(jī)場(chǎng)貴賓室服務(wù)、值機(jī)、票務(wù)、安檢員等。

　　交通運(yùn)輸：高鐵乘務(wù)員、列車乘務(wù)員、地鐵乘務(wù)員、國際郵輪乘務(wù)員等

六、請(qǐng)問“空乘”這個(gè)詞怎么讀？

空乘［kōngchéng］空乘指的是航空飛機(jī)上從事為旅客的服務(wù)人員。也叫做“航空乘務(wù)員”。空乘有男乘務(wù)員，和女乘務(wù)員。空姐指未婚女性乘務(wù)員，已婚女性乘務(wù)員稱空嫂?？崭纾丈伲┩ǔ７譃槿N類型：

1、專職乘務(wù)員，肩章通常為一杠；

2、乘務(wù)員兼職安全員，肩章通常為兩杠；

3、專職空中安全員，肩章通常亦為兩杠。

七、為什么選擇空乘這個(gè)專業(yè)？

原因一：收入高。

這是眾多選擇空乘這份職業(yè)人士的回答。在商品經(jīng)濟(jì)的今天，在一切都往錢看的部分國人中，以收入的高低來選擇職業(yè)似乎太正常?？墒?，僅憑收入選擇職業(yè)，僅以錢來安排自己的人生，這樣的職業(yè)能夠成為自己用心去做好的事情嗎?旅客能夠從這樣的空乘服務(wù)中體會(huì)到滿意、溫馨和舒心嗎?這種空乘的人生還有滿足、快樂和幸福感覺嗎? 原因二：舒適、體面。如果說，收入高還是一個(gè)理由的話，舒適、體面就根本不靠譜了。從這樣的回答中，我們已經(jīng)看到了國人對(duì)空乘這個(gè)職業(yè)的巨大誤解。穿著美麗的制服、展現(xiàn)迷人的笑容、行走在世界各地、游走在“名牌”世界。這似乎是空乘展現(xiàn)在多數(shù)國人眼前的普遍形象，這樣的曲解、誤讀盡管有歷史的沿革，但更多的確是某些缺乏社會(huì)責(zé)任感的航空企業(yè)“炒作”的必然，是部分愛慕虛榮的孩子及其家長追捧的結(jié)果。

八、空乘的職業(yè)價(jià)值觀？

　　1、首先要熱愛自己的本職工作。對(duì)空乘人員工作的熱愛不是一時(shí)的，當(dāng)自己理想中的美好的空乘人員生活被現(xiàn)實(shí)辛苦的工作打破后，還能一如既往地主動(dòng)、熱情、周到、有禮貌、認(rèn)真負(fù)責(zé)、勤勤懇懇、任勞任怨做好工作。

　　2、有較強(qiáng)的服務(wù)理念和服務(wù)意識(shí)。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭中，服務(wù)質(zhì)量的高低決定了企業(yè)是否能夠生存，市場(chǎng)競(jìng)爭的核心實(shí)際上是服務(wù)的競(jìng)爭。民航企業(yè)最關(guān)心的是旅客和貨主，要想在市場(chǎng)競(jìng)爭中贏得旅客，就必須提高服務(wù)意識(shí)和服務(wù)理念。

九、空乘專業(yè)的職業(yè)價(jià)值取向？

就業(yè)前景

旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機(jī)出行勢(shì)必帶動(dòng)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。

中國航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國航空運(yùn)輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場(chǎng)。

民航業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。據(jù)權(quán)威預(yù)測(cè)，2010年中國至少需要增加40000名航空服務(wù)人員崗位。未來的發(fā)展趨勢(shì)是航空公司的服務(wù)不再是出售機(jī)票，把乘客送到目的地等簡單服務(wù)，而是在運(yùn)營環(huán)節(jié)上的融旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內(nèi)的延伸服務(wù)、增值服務(wù)。

從事航空服務(wù)工作，工作環(huán)境好，收入高。從現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上。民航業(yè)在中國擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。

十、怎么理解金融理財(cái)師這個(gè)職業(yè)？

其實(shí)就是合理配置資金分配問題，小財(cái)迷表示，金融理財(cái)師現(xiàn)在越來越是一個(gè)吃香的職業(yè)，但是國內(nèi)理財(cái)師的水平有些層次不齊，需要進(jìn)一步加強(qiáng)職業(yè)技能和知識(shí)儲(chǔ)備能力。