【簡介：】這是一個表面上看起來不太合理的現(xiàn)象，而實際上，能造出火箭、飛機發(fā)動機，離頂級汽車發(fā)動機還差得很遠。
制造普通的火箭、飛機發(fā)動機并不需要多么高端的技術(shù)，現(xiàn)代火箭飛機都已經(jīng)

這是一個表面上看起來不太合理的現(xiàn)象，而實際上，能造出火箭、飛機發(fā)動機，離頂級汽車發(fā)動機還差得很遠。

制造普通的火箭、飛機發(fā)動機并不需要多么高端的技術(shù)，現(xiàn)代火箭飛機都已經(jīng)廣泛使用了百年以上了?，F(xiàn)代武器上使用的小體積高沖量比、脈沖、可轉(zhuǎn)向及航天大推力發(fā)動機雖有很高的技術(shù)難度，但國家是不計成本的投入，采用逐項技術(shù)攻關(guān)的方式來獲得制造上的突破，這是為了國防獨立，國家獨立而不得已的做法。

而汽車發(fā)動機，包括頂級的汽車發(fā)動機的制造，不僅 是一個技術(shù)問題，還是一個經(jīng)濟問題。一個頂級的民用汽車發(fā)動機，不僅是性能優(yōu)越還必須成本適中，也就是通常說的性價比必須高。我國生產(chǎn)汽車和汽車發(fā)動機的制造歷史還不及世界汽車史的一半，要需要學(xué)習(xí)的還很多，要走的路還很長。希望伴隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)而誕生的智能制造，能促成我國盡早生產(chǎn)出世界最頂尖的汽車發(fā)動機。

因為卡在原材料吧。

高端制造業(yè)未來怎么樣？

中國未來制造業(yè)必定有更好的未來

1.大飛機行業(yè)在2021-2025年必定有更好的發(fā)展，直逼波音。2.芯片行業(yè)和光刻機在我國迅速起步，未來十年，必定大大減少進口數(shù)量。3.航天產(chǎn)業(yè)我國繼續(xù)前進。必將登上月球。4.造船行業(yè)在我國軍工帶動下，未來必將全面超過韓國。5.復(fù)合材料我國進步神速，芳綸紙，t800-1000高強度碳纖維全面助力軍工和高端制造。6.我國鋼鐵行業(yè)也出現(xiàn)突破，紙片鋼，航母專用鋼，超級鋼。軸承鋼7.高端機床我國也不小的進步，是國家重點攻克的目標。8.航空發(fā)動機中國已經(jīng)連續(xù)突破。重獎重金全力攻關(guān)。9.高端軸承未來全面突破在望，已經(jīng)在高鐵上成功國產(chǎn)化。10.工業(yè)軟件是一個嚴重缺點，必須花大力氣解決。只要集中軟件精英和工業(yè)人才，投入重金，十年之內(nèi)，國產(chǎn)化工業(yè)軟件必定成功。由此判斷。未來十年，中國制造必定有光明未來。

《中國智能制造2025》，供給側(cè)改革，高質(zhì)量發(fā)展，科創(chuàng)板，這些宏觀政策全都指向高端制造的未來發(fā)展。

一句話，政策春風(fēng)和產(chǎn)業(yè)風(fēng)口的疊加利好。

未來，中國要撕去“世界代工廠”、“低端制造”、“三寨產(chǎn)品”、“侵犯知識產(chǎn)權(quán)”、“高度依賴進口”等標簽，將在核心關(guān)鍵部件不斷攻克，自主創(chuàng)新，進駐產(chǎn)業(yè)鏈高價值區(qū)，不斷擺脫受制于人的被卡脖子局面，實現(xiàn)工業(yè)轉(zhuǎn)型。