【簡介：】一、東航空乘培訓通過率？很遺憾，我無法給出東航空乘培訓通過率的明確結論，因為這是一家企業(yè)內部的信息，也可能受到保密限制。然而，據(jù)業(yè)內消息，東航空乘培訓嚴格，通過率相對較低，大約
一、東航空乘培訓通過率？
很遺憾，我無法給出東航空乘培訓通過率的明確結論，因為這是一家企業(yè)內部的信息，也可能受到保密限制。然而，據(jù)業(yè)內消息，東航空乘培訓嚴格，通過率相對較低，大約只有30%-40%左右。
造成通過率低的原因可以是多方面的。首先，作為一家大型國有航空公司，東航的空乘隊伍需要經過嚴格的選拔和培訓，以確保乘務員具有優(yōu)秀的業(yè)務素質和服務技能。此外，東航所要求的服務標準也比較高，乘務員需要掌握的知識和技能較多，需要經過長時間的學習和實踐才能夠掌握。再者，東航空乘培訓還需要考慮到安全因素，乘務員需要具備應對突發(fā)事件的能力，因此培訓難度相對較大。
不過，這也不意味著東航空乘培訓是“一刀切”的，每個乘務員的表現(xiàn)和學習狀況都是不同的。通過率雖然相對低，但是東航依然會提供更多的培訓機會和資源，幫助那些需要提高的乘務員盡快適應和提高。
如果想成功通過東航空乘培訓，建議考生們在報名前先了解相關的培訓要求和考試難度，做好充分的準備。首先需要掌握相關事項和常識，比如安全、安檢程序、服務標準等等。建議多看一些經典的空乘服務相關的書籍，了解航空服務的要點和技巧。此外，選擇一些專門的培訓機構也是一個不錯的選擇，這些機構可以提供更加系統(tǒng)和專業(yè)的培訓，幫助考生更快地融入到空乘行業(yè)之中。
二、東方航空空乘2021年培訓時間？
6月起，東航研發(fā)中心已經逐步恢復乘務線下培訓業(yè)務，全月共計劃組織6個班級、總計130名學員參加復訓課程，東航旗下將擔綱國產客機ARJ21運行的一二三航空公司首批14名學員，也在東航研發(fā)中心接受了新雇員培訓。
為了實現(xiàn)復工復產與疫情防控的兩不誤、雙勝利，恢復線下培訓后，東航研發(fā)中心每天早上安排工作人員，為每一位進入園區(qū)的學員測量體溫，并要求學員在受訓期間佩戴口罩。
三、南航空乘培訓和政審哪個在前？
空姐政審是在培訓前進行的。在招聘空姐的過程中，航空公司會對應聘者進行嚴格的政審和背景調查，以確保其政治素質和背景是可靠和安全的。
政審的主要內容包括應聘者的政治信仰、政治態(tài)度、個人背景和社會關系等方面。
政審一般由航空公司專門的政審部門或者委托專業(yè)的政審機構來進行。
在政審通過之后，航空公司還會對應聘者進行相應的培訓，包括客艙服務、安全知識、法律法規(guī)等方面的培訓。
四、東方航空2021年空乘培訓時間？
東方航空公司有許多分公司，各分公司的培訓時間不定，但就東方航空公司總部而言，培訓時間一年兩次，集中培訓，在5月和9月。
五、濟南藍航空乘培訓學校在哪里？
學空乘比學音樂美術這些專業(yè)省的他多了，濟南藍航空乘比較優(yōu)秀，弟弟在那學的去了中國民航大學，學校過關率特別高
六、祥鵬航空空乘面試復試內容？
內容如下:
包括形體五官、風度舉止、特長展示或命題展示、語言表達(普通話、英語)等項目。
形體目測：形象、形體、氣質、膚色、身高、五官等;
語言考評：普通話、外語水平測試;
綜合考評：心理素質，應變能力、親和力、表達能力;
特長展示：音樂、舞蹈等。
七、知道南航空乘培訓食宿安排在哪？
如果分在廣州的話，就在廣州三元里附近，自己付錢在快捷酒店，平均一天70 ，兩人一房，如果在沈陽，就在培訓中心內部，30一天，不過房子比較舊。
我當時是在沈陽，11月份，特別冷，實操是去廣州培訓的。
我在沈陽吃飯是在 培訓部旁邊的餐廳，統(tǒng)一交錢。
在廣州是自己吃 或者去培訓部食堂，在廣州不交錢，所以隨意自己。
八、航空專業(yè)最后一課培訓內容？
飛行理論
飛行員理論培訓分為飛行和理論。在國內上理論的話是航空電子。航空氣象。空氣動力學。民航英語。航空技術英語。航空英語。航圖。飛行事故。發(fā)動機。
機場運行。領航。性能。航空心理學等。剩下的記不清了。反正一年。兩學期。一學期8到9門。如果到飛行階段還會有更系統(tǒng)的理論從私照，儀表，商照，到atp（航線運輸執(zhí)照）包括法規(guī)。氣象。性能。一系列的理論。
九、不是航空專業(yè)當空乘需要培訓費嗎？
如果你入職了以后再培訓，就不需要自己承擔費用，但是為了通過面試而報的班，就是自費。
十、星途航空人力空乘培訓是正規(guī)嗎？
我心理素質一般，之前多次面試都緊張到發(fā)抖，所以經歷了多次初試“滑鐵盧”。
后來媽媽了解到星途航空人力，星途并不是像其他機構一樣只要交錢就能來，而是老師們要對我進行全面的評估。我非常開心我能加入了星途，在這里認識了非常可愛的小伙伴們
