【簡(jiǎn)介：】航空零部件:Aviation parts and components
航空制造業(yè):Aviation industry
替代能源 :Alternative Energy
我的英文雖然沒(méi)有過(guò)四級(jí)，可是我與世界各地的外國(guó)人做生意。
讀圖，
航空零部件:Aviation parts and components
航空制造業(yè):Aviation industry
替代能源 :Alternative Energy
我的英文雖然沒(méi)有過(guò)四級(jí)，可是我與世界各地的外國(guó)人做生意。
讀圖，完成2-3題．2．甲城有意引進(jìn)一家造紙企業(yè)，正確的選項(xiàng)是（ ?。?．乙城的最佳住宅區(qū)和CBD應(yīng)分別布
A、住宅區(qū)應(yīng)建在主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向，河流的上游，環(huán)境優(yōu)美，故①最符合；而CBD應(yīng)位于市中心．交通便利的地區(qū)，故正確；
B、住宅區(qū)應(yīng)建在主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向，河流的上游，環(huán)境優(yōu)美，故①最符合；而CBD應(yīng)位于市中心．交通便利的地區(qū)，故不符合題意；
C、住宅區(qū)應(yīng)建在主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向，河流的上游，環(huán)境優(yōu)美，故①最符合；而CBD應(yīng)位于市中心．交通便利的地區(qū)，故不符合題意；
D、住宅區(qū)應(yīng)建在主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向，河流的上游，環(huán)境優(yōu)美，故①最符合；而CBD應(yīng)位于市中心．交通便利的地區(qū)，故不符合題意．
故選：A．
隨著近幾年城市建設(shè)的快速發(fā)展，對(duì)花木的需求量逐年提高，某園林專業(yè)戶計(jì)劃投資15萬(wàn)元種植花卉和樹(shù)木．根
（1）由函數(shù)圖象可知，當(dāng)x≤5時(shí)，y2與x的關(guān)系式圖象為拋物線的一部分，
設(shè)此拋物線的解析式為：y=a（x-5）2+25，
把（0，0）代入解析式得，0=25a+25，（x≤5）．
解得a=-1．
故函數(shù)解析式為y1=-（x-5）2+25，（x≤5）．
當(dāng)x＞5時(shí)，y2=25，（x＞5）；
（2）因?yàn)橥度敕N植花卉t萬(wàn)元，則投入種植樹(shù)木（15-t）萬(wàn)元．
當(dāng)t≤5時(shí)，y1=2（15-t），y2=-（t-5）2+25，
則W=-（t-5）2+25+2（15-t）=-t2+8t+30；
當(dāng)5＜t＜15時(shí)，y1=2（15-t），y2=25，
則W=55-2t．
（3）W=-t2+8t+30，
根據(jù)二次函數(shù)的性質(zhì)，當(dāng)t=-
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2×(?1) =4萬(wàn)元時(shí)，W取得最大值，
W最大值=-42+8×4+30=-16+32+30=46萬(wàn)．
在《中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要》中明確指出，以下不屬于加快轉(zhuǎn)變保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展方式的出發(fā)點(diǎn)和落腳
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《中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要》中規(guī)定，堅(jiān)持把服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、保障民生和維護(hù)保險(xiǎn)消費(fèi)者利益作為加快轉(zhuǎn)變保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展方式的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。
此題為選非題，正確答案應(yīng)選D
希望我的回答對(duì)您有幫助
近年來(lái),我國(guó)的航天事業(yè)發(fā)展迅猛,預(yù)計(jì)將在2020年前后建成空間站對(duì)此你有什么看法?
按照所占GDP百分比計(jì)算，載人航天是有史以來(lái)花費(fèi)最大的工程，超過(guò)了金字塔、長(zhǎng)城、大教堂以及各時(shí)代的奇跡工程，但它對(duì)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)又很有限。既然回報(bào)有限，為何大國(guó)還要樂(lè)此不疲地搞下去呢？
普通人大都把“神舟”飛船的發(fā)射看成一場(chǎng)全國(guó)性的慶典，把航天員高難度的操作當(dāng)作高科技雜技來(lái)欣賞。但直覺(jué)告訴我們，耗費(fèi)巨資搞載人航天不僅僅是為了這樣一場(chǎng)“秀”。其背后一定有更深刻的緣由。
不是經(jīng)濟(jì)因素。從美國(guó)、俄羅斯的載人航天活動(dòng)來(lái)看，載人航天還看不到明顯的經(jīng)濟(jì)回報(bào)，對(duì)宇航工業(yè)以外的其他工業(yè)部門的拉動(dòng)也極其有限。在GDP排名靠前的國(guó)家里，日本、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)都沒(méi)有獨(dú)立開(kāi)展過(guò)載人航天活動(dòng)。但這并未影響他們?cè)谄渌萍碱I(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力。
