【簡(jiǎn)介：】天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成后，會(huì)有強(qiáng)大的客貨運(yùn)輸能力和口岸物流功能，對(duì)于現(xiàn)代制造業(yè)航空裝備、智能裝備、空港物流、免稅貿(mào)易、旅游商務(wù)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)會(huì)推動(dòng)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)高點(diǎn)起步、迅速發(fā)
天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成后，會(huì)有強(qiáng)大的客貨運(yùn)輸能力和口岸物流功能，對(duì)于現(xiàn)代制造業(yè)航空裝備、智能裝備、空港物流、免稅貿(mào)易、旅游商務(wù)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)會(huì)推動(dòng)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)高點(diǎn)起步、迅速發(fā)展，從而在龍泉山東側(cè)形成新興的高端產(chǎn)業(yè)發(fā)展走廊。
機(jī)場(chǎng)是成都重構(gòu)城市空間和經(jīng)濟(jì)地理的重要引擎。機(jī)場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)、空港新城是臨空區(qū)域發(fā)展演進(jìn)的三大關(guān)鍵要素，相互之間存在著密切的聯(lián)動(dòng)關(guān)系。一是“以港促產(chǎn)”，樞紐功能日益強(qiáng)大的機(jī)場(chǎng)會(huì)加速臨空產(chǎn)業(yè)的集聚和發(fā)展；二是“以產(chǎn)強(qiáng)港”，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展會(huì)為機(jī)場(chǎng)帶來更多客貨流量，鞏固機(jī)場(chǎng)樞紐地位；三是“港城共興”，隨著航空客貨運(yùn)輸量的進(jìn)一步增長(zhǎng)，航線網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步擴(kuò)展，臨空產(chǎn)業(yè)及與之相配套的文化休閑、會(huì)展旅游、房地產(chǎn)、金融保險(xiǎn)、信息咨詢、商務(wù)餐飲等產(chǎn)業(yè)不斷壯大，機(jī)場(chǎng)周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的集聚和輻射作用不斷增強(qiáng)，逐漸演變?yōu)橐粋€(gè)獨(dú)立于主城區(qū)，而又具備完整城市功能的空港新城，發(fā)揮容納人口、社會(huì)保障、市政建設(shè)等服務(wù)和管理功能，并促進(jìn)機(jī)場(chǎng)功能擴(kuò)展。天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)能推動(dòng)周邊區(qū)域成為協(xié)調(diào)共生、功能完備、宜居宜業(yè)的新興城市和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極，有利于打破成都“單中心、集核式”粘連發(fā)展的傳統(tǒng)模式，構(gòu)建“雙核聯(lián)動(dòng)、多中心支撐”網(wǎng)絡(luò)化功能體系。
西安的閻良還有沒有發(fā)展空間？
西安市閻良區(qū)位于西安市東北方向50公里外，是中國(guó)的飛機(jī)城，西安三大副中心城市之一，發(fā)展后勁十足。
我從以下幾個(gè)方面談?wù)勎业挠^點(diǎn)和看法，歡迎更多的朋友就這個(gè)問題進(jìn)行交流與探討。
1. 閻良區(qū)是中國(guó)的西雅圖閻良號(hào)稱中國(guó)的西雅圖，又名航空城或飛機(jī)城，應(yīng)該算是中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)最為密集的城市。是我國(guó)唯一的集飛機(jī)研究設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、試飛鑒定、教學(xué)科研于一體的大型航空工業(yè)基地。
從1966年建成投產(chǎn)到1995年，閻良飛機(jī)城先后仿制、研究了轟六系列、運(yùn)七系列、運(yùn)八、“中國(guó)飛豹”、“新舟60”等30多種型號(hào)飛機(jī)，交付軍、民用飛機(jī)數(shù)百架。
西飛、試飛院等一大批飛機(jī)制造和科研企業(yè)單位落戶閻良，使閻良實(shí)現(xiàn)了“工人鎮(zhèn)—飛機(jī)城—航空城”三期蝶變，閻良區(qū)已經(jīng)成為中國(guó)唯一、亞洲最大的集飛機(jī)研究設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、試飛鑒定、教育培訓(xùn)、旅游體驗(yàn)五位一體的航空城。
隨著我國(guó)航空事業(yè)的不斷發(fā)展，航空地位的作用越來越重要，國(guó)家對(duì)閻良航空基地的建設(shè)只會(huì)越來越重視，不論是經(jīng)濟(jì)上還是政策上，國(guó)家對(duì)閻良只會(huì)給予更多的支持。
2. 富閻一體化正在初見成效閻良區(qū)又是陜西航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心區(qū)和西安“五區(qū)一港兩基地”重要板塊，是大西安北跨戰(zhàn)略中心和萬億級(jí)工業(yè)走廊核心板塊。西安周邊發(fā)展受限，東北方面似乎發(fā)展空間更大。
早先成立的富閻產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)，作為西安市、渭南市融合的先行示范區(qū)，以航空產(chǎn)業(yè)輻射帶動(dòng)、優(yōu)化大西安產(chǎn)業(yè)空間布局，
目前，富閻產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善、城市配套快速推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目組團(tuán)落地，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系加速構(gòu)建。如今，“洽談一批、簽約一批、在建一批、投產(chǎn)一批”的新發(fā)展格局已在富閻初步形成。
富閻產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)將建設(shè)關(guān)中平原城市群“投資新洼地”；借助區(qū)域交通便捷、航空資源富集的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，建設(shè)絲路航空“產(chǎn)業(yè)新高地”。
富閻產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)整合挖掘區(qū)域內(nèi)豐富文旅資源，建設(shè)大西安都市圈“文旅新的打卡地”；加快園區(qū)道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷完善各項(xiàng)服務(wù)配套，打造西渭融合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)“雙創(chuàng)新天地”。
3. 閻良區(qū)是中國(guó)的甜瓜之鄉(xiāng)早在2010年，農(nóng)業(yè)部認(rèn)定西安閻良區(qū)甜瓜為“中國(guó)地理標(biāo)志性產(chǎn)品”，同年中國(guó)果業(yè)流通協(xié)會(huì)授予閻良區(qū)，為“中國(guó)甜瓜之鄉(xiāng)”稱號(hào)，2013年授予“中國(guó)綠色生態(tài)甜瓜十強(qiáng)區(qū)”。
其實(shí)，閻良被外界熟知的名片還有很多，例如：世界羊乳之都、千年古相棗林……閻良甜瓜產(chǎn)業(yè)品牌影響力已經(jīng)初顯，產(chǎn)業(yè)發(fā)展日漸規(guī)?；?biāo)準(zhǔn)化。
閻良甜瓜種植技術(shù)硬、品牌效益強(qiáng)，閻良將通過甜瓜文化把閻良更多的瓜果特產(chǎn)、文旅資源推介到全國(guó)乃至世界。
以上僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎關(guān)注、點(diǎn)贊、拍磚和轉(zhuǎn)發(fā)游走在筆尖上的舞者，就相關(guān)問題和觀點(diǎn)進(jìn)行探討和交流，共享陽光，共擔(dān)風(fēng)雨。
閻良是一個(gè)遠(yuǎn)離西安主城區(qū)的區(qū)，說她是區(qū)卻是西安最東北邊的一個(gè)區(qū)，因?yàn)轱w機(jī)才有了這個(gè)區(qū)，原來叫做閻良鎮(zhèn)，歸屬臨潼。
幾十年風(fēng)雨，閻良已從當(dāng)初的小鎮(zhèn)銳變成西安一個(gè)區(qū)，成績(jī)是有目共賭的，提起閻良人們都把她比作朝陽升起的地方。飛機(jī)城～西雅圖，這美譽(yù)已經(jīng) 膾炙人口。集科研，制造，研究，試飛等為一體的飛機(jī)城在我國(guó)此一家。
這些年飛機(jī)城巳時(shí)發(fā)生了翻天地復(fù)的變化，新的開發(fā)區(qū)已連成一片，各類航空專業(yè)及大學(xué)也遍佈全區(qū)，一個(gè)新的飛機(jī)城正在起飛。當(dāng)然這里還是甜瓜之鄉(xiāng)，又是相棗之鄉(xiāng)，夏季那白白胖胖地甜瓜醉了你的舌頭，秋季，大而紅的相棗掛在樹上等你來采摘，香甜微黃的酥梨咬一口那如賽 蜜糖。
農(nóng)業(yè)是根本，在閻良必須重視，這里不但是水果之鄉(xiāng)，更是蔬菜生產(chǎn)大戶，一年四季向西安主城區(qū)輸送源源不斷的新鮮蔬菜，保證了西安的菜籃子工程。閻良還需在交通方面下大力氣，不但連接西安主城區(qū)，達(dá)到方便快捷，一條老舊而窄的高速已經(jīng)不能滿足日益發(fā)展的需要了。在區(qū)內(nèi)也應(yīng)發(fā)展公交車了。閻良更需努力，下大力氣改變各項(xiàng)指標(biāo)而居全市倒數(shù)幾位的尷尬局面，摧馬揚(yáng)鞭，加油吧！
