【簡(jiǎn)介：】大市場(chǎng)，前景行業(yè)，無非是能源、通信、金融行業(yè)。
小市場(chǎng)，比較有前景的，是大眾所需，消費(fèi)忠識(shí)度比較高的行業(yè)，比如飲食，零售、生產(chǎn)。
無論是工作，還是創(chuàng)業(yè)！你需要選擇自己興趣,找準(zhǔn)自
大市場(chǎng)，前景行業(yè)，無非是能源、通信、金融行業(yè)。
小市場(chǎng)，比較有前景的，是大眾所需，消費(fèi)忠識(shí)度比較高的行業(yè)，比如飲食，零售、生產(chǎn)。
無論是工作，還是創(chuàng)業(yè)！你需要選擇自己興趣,找準(zhǔn)自己的優(yōu)勢(shì)，發(fā)現(xiàn)你的特長(zhǎng).
現(xiàn)在生鮮新零售這個(gè)行業(yè)未來的發(fā)展前景怎么樣？值得應(yīng)屆生去嗎？
需求
隨著我國(guó)電子商務(wù)的不斷發(fā)展，居民深刻體驗(yàn)到了電商渠道商品的豐富度與送貨上門的便利性，對(duì)生鮮商品也產(chǎn)生了同樣的需求，生鮮電商應(yīng)運(yùn)而生。且生鮮大都屬于日常生活消費(fèi)剛需，易消耗;生鮮品類還具有支出穩(wěn)定的特征，可以預(yù)測(cè)價(jià)值。
技術(shù)
生鮮零售的快速發(fā)展離不開愈加成熟的供應(yīng)鏈和冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)，這是保障生鮮品質(zhì)的根基。生鮮品類具有難儲(chǔ)存，對(duì)運(yùn)輸要求高的特殊性，這決定了簡(jiǎn)單復(fù)制普通電商的模式行不通。
而冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的進(jìn)步賦予生鮮新零售新的可能性。包括智能供應(yīng)鏈、智能物流技術(shù)的逐步商用，以及智能手機(jī)和移動(dòng)支付的普及，都為生鮮新零售的實(shí)際落地奠定基礎(chǔ)。
市場(chǎng)
數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)整個(gè)商品零售額中有15%以上是通過網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)的，但電商的生超率只有3%，這其中12%的差值使各家電商看到了新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。“大的生鮮市場(chǎng)，如果放大了看有10萬億，小的也有5萬億，電商生超如果滲透到10%到15%的話，也是萬億級(jí)的市場(chǎng)?！?br>移動(dòng)支付
利用生鮮消費(fèi)的高粘性，各大電商平臺(tái)可以借此提升移動(dòng)支付的端口。因?yàn)閷?duì)所有消費(fèi)者而言，一旦使用了一種支付方式，就會(huì)很大程度上養(yǎng)成這樣的支付習(xí)慣，會(huì)弱化甚至排斥其他的支付方式。這對(duì)騰訊、阿里、京東等擁有支付牌照的巨頭來說，它們未來所搶占的關(guān)鍵在于生鮮品類支付的領(lǐng)地。
航空好還是航天好
你問的問題也太籠統(tǒng)了啊！
肯定是各有各的優(yōu)點(diǎn)??！
從國(guó)際的角度上看，航空和航天的發(fā)展都很不錯(cuò)，而且都有一定的難度，不過目前來看，航天的發(fā)展前景是比較大的，主要是深空探測(cè)方面，載人航天，開發(fā)新能源，這些都是目前人類共同面臨的，比較火熱的地方。而航空呢，誕生也是最早的，技術(shù)相對(duì)也是很成熟的，只是目前發(fā)展遇到了瓶頸問題，發(fā)展相對(duì)比較緩慢，不過也是有很多成果的，例如第4、5代戰(zhàn)機(jī)的出現(xiàn)，空中大運(yùn)的出現(xiàn)等等，以及高超聲速飛行器的研制，無人機(jī)，等等，都是目前比較火熱的。
從國(guó)內(nèi)來看呢，整體趨勢(shì)和國(guó)際上差不多，但是相對(duì)來講，航天方面有了嫦娥及載人航天的技術(shù)基礎(chǔ)，深空探測(cè)是目前主要任務(wù)，另外就是進(jìn)一步發(fā)展戰(zhàn)略導(dǎo)彈的研制，這只是沒有介紹的那么火熱罷了。
航空方面，自然是一個(gè)殲二十，一個(gè)大運(yùn)計(jì)劃，兩個(gè)都是比較火熱的。大運(yùn)計(jì)劃現(xiàn)在還沒有完全成型，預(yù)計(jì)將在未來十年二十年之內(nèi)比較火熱。
我這里說的火熱，也就是指這個(gè)方面的發(fā)展前景，不知道和你說的那個(gè)好與不好，是不是一個(gè)意思。
另外，補(bǔ)充一下，真的不知道你那個(gè)好是要問哪個(gè)方面，無從下手回答啊！以上就是我個(gè)人的理解吧！有問題你再追問吧！
想問一下現(xiàn)在的CAD，如果學(xué)好了有什么發(fā)展前途嗎？
首先CAD是用來制圖鋪助軟件，通常工程上的圖紙都可以用它畫出來?，F(xiàn)在應(yīng)用比較普遍?？梢跃_制圖，應(yīng)用范圍很廣，可用于建筑設(shè)計(jì)，機(jī)械設(shè)計(jì)等，
比如設(shè)計(jì)一個(gè)建筑圖紙或是一個(gè)鼠標(biāo)，都可以用它來制作！
CAD通過交互式圖形顯示、實(shí)時(shí)構(gòu)造、編輯、變換及修改并存儲(chǔ)各類幾何及拓?fù)湫畔ⅲ?br>利用應(yīng)用程序進(jìn)行工程計(jì)算分析，并對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行模擬、優(yōu)化、確定產(chǎn)品主要參數(shù)
，利用圖形處理和動(dòng)畫技術(shù)對(duì)模型進(jìn)行仿真檢驗(yàn)，計(jì)算機(jī)自動(dòng)繪圖并輸出圖紙、
數(shù)據(jù)等各種形式的設(shè)計(jì)結(jié)果，以及數(shù)據(jù)交換，并為CAM（計(jì)算機(jī)輔助制造）
、CAPP（計(jì)算機(jī)輔助工藝安排）、CAE（計(jì)算機(jī)輔助工程）、PDM（產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理）
及CIMS（計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)）以至MRPII（制造資源管理系統(tǒng)）、ERP（企業(yè)資源管理系統(tǒng)）
、MIS（管理信息系統(tǒng)）等產(chǎn)業(yè)信息化系統(tǒng)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
CAD成為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步的關(guān)鍵和基礎(chǔ)。
CAD技術(shù)廣泛應(yīng)用于機(jī)械、電子、航空、航天、汽車、
船舶、輕工、紡織、建筑及工程建設(shè)等各個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，成為提高產(chǎn)品與工程技術(shù)水平、
降低消耗、縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、大幅提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量的重要手段。
CAD技術(shù)及其應(yīng)用程度已成為衡量一個(gè)國(guó)家科技現(xiàn)代化和產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。
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