【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機降落地面》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航天飛機怎樣返回地面？
2、美國航天飛機共有幾個降落地點
3、航天飛機如何降落
本篇文章給大家談談《飛機降落地面》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
航天飛機怎樣返回地面？
當航天飛機完成任務后，宇航員開始作返航的準備。首先宇航員把航天飛機調過頭倒著飛，然后打開減速發(fā)動機脫離地球軌道，飛向地球。當航天飛機進入稠密的大氣層時，速度為每小時8.200千米，由于與大氣的劇烈摩擦，機頭的溫度達1600攝氏度，由于航天飛機全身由防熱瓦保護，艙內溫度只有20攝氏度。當航天飛機降到約1萬米的高度時，由幾架軍用飛機導航，降落在機場的跑道上。
美國航天飛機共有幾個降落地點
美國航天飛機共有三個主要降落地點
首選位于美國東部佛羅里達州東海岸的梅里特島的 肯尼迪航天中心（Kennedy Space Center，縮寫為KSC）
位于美國的加利福尼亞州的 愛德華茲空軍基地（Edwards Air Force Base）作為備選降落場
位于法國南部伊斯特爾市的伊斯特爾空軍基地 作為備選降落場
因為美國的航天飛機是滑行著陸，所以可以在任何的大型機場降落。
航天飛機如何降落
航天飛機在太空中飛行時是背向地球的，可以降低航天飛機被太空垃圾擊中后的損害程度。
返回地球時的過程叫再入，首先航天飛機啟動兩臺OMS發(fā)動機（位置在三臺主發(fā)動機三方，俗稱軌道機動調整發(fā)動機）進行減速，將航天飛機從時速28000公里的速度降下來。雖然這樣的減速微不足道，但是讓航天飛機重返大氣層綽綽有余。
隨后啟動其他位置的軌道機動調整發(fā)動機進行姿態(tài)調整，使航天飛機背向太空，頭朝前部，拉起機頭，呈40度角（這個角度至關重要，角度小，會彈回太空，就像小石片打水漂一樣，角度大，航天飛機速度過快會墜毀），以高于子彈9倍的速度進入大氣層。從進入大氣層開始，航天飛機將是一架巨大的無動力滑翔機，外殼與大氣層的劇烈摩擦使溫度上升至1600攝氏度，需要靠外殼的碳碳隔熱片進行保護（哥倫比亞號就是隔熱片損壞而失事），這個過程仍然是減速過程，全程由航天飛機飛行電腦控制。
飛出稠密大氣層后，距離地面80公里左右，航天飛機會做一個S型彎飛行進行減速，但速度仍然很快。飛行到距離地面50公里左右，航天員開始手動控制航天飛機進行姿態(tài)調整，這時會有兩聲巨大的音爆，此時航天飛機已經(jīng)低于音速。著陸前1分半，航天員開始控制航天飛機對準跑道，但是此時速度仍然在600公里左右，航天員控制航天飛機以更大的著陸角進一步降低速度（高度會急劇下降）。距離地面600米左右，航天員拉起機頭，放下起落架，再一次降低速度。航天飛機慢慢著陸，速度約為300公里左右，后輪著地時，機尾降落傘彈出，垂直尾翼擾流板展開，幫助進一步降低速度，前輪慢慢著地。速度降低到約為80公里以下時，分離減速傘，使用機輪剎車再次減速。如果整個過程進行的絲毫無誤，航天飛機最終就會慢慢地停在跑道上。
這就是航天飛機降落的大致過程。
為什么航天飛機返回地面只有一次降落機會?
航天飛機降落不能允許有絲毫差錯出現(xiàn)，在著陸前，航天飛機必須在空中盤旋一個小時，然而點燃發(fā)動機，將飛行時速從29000公里降低下來。大約25分鐘后，航天飛機沖進大氣層外層，高度為129公里(80英里)，但此時，距離佛羅里達州卡納維拉爾角的著陸點仍有8000公里(4970英里)。當航天飛機以每分鐘9公里的速度進入大氣層時，它就不再是一架航天飛機了，而是一個無動力的滑翔機。航天飛機飛行主管保羅.黑爾說：“由于它只是一個龐大的滑翔機，所以只能飛行一次?！?
航天飛機的腹部朝著地球表面繼續(xù)降低速度，兩者間的夾角是40度，在沖進密集大氣層時，這個角度是至關重要的。如果角度太小，那么航天飛機就會彈回太空，就像我們用石瓦在水表上打水漂，石瓦會彈跳起來一樣；如果角度太大，航天飛機與空間的摩擦力而過熱，任何一點點差錯都是致命的。在著陸前的半個時，在地球以上85公里，大氣氣壓增大，航天飛機的襟翼和方向舵已經(jīng)沒有用處了。航天飛機要做一系列的4個大動作，“S”形的旋轉，側翻最大可達80 度，以便減速。即使這樣，“發(fā)現(xiàn)”號航天飛機的速度仍是超音速的，空氣的摩擦力仍然讓它外面的陶瓷隔熱片的溫度達到攝氏1650度(華氏3002度)。 2003年2月，就是在這一階段，大約著陸前的16分鐘，“哥倫比亞”號航天飛機在美國南部的空中爆炸。爆炸原因是在起飛時一塊絕緣的泡沫板從外掛油箱上脫落損壞了航天飛機的擋熱板。
在觸地前10分鐘，航天飛機在地球以上大約43公里，仍以時速10000公里的速度飛行。兩分鐘后，航天飛機終于可以被上面宇航員控制。在著陸前4分鐘，航天飛機進入佛羅里達上空大氣內層，它會發(fā)出兩個巨大的音爆，因為從這個時候它的速度降到音速以下。宇航員開始手動控制航天飛機進入最后的著陸軌道，此時離機場跑道約40公里。
著陸前90秒，宇航員在跑道前端調整角度與跑道對直，此時的“發(fā)現(xiàn)”號航天飛機的高度是4500米，時速為518公里，航天飛機不得不比一架商業(yè)飛機以更大的銳角降低速度，這會讓航天飛機以比商業(yè)飛機快20倍的速度降低高度。最后，離地面還有610米時，也就是觸地前33秒，飛行員將拉起“發(fā)現(xiàn)”號航天飛機的機頭，依靠空氣阻力進一步降低它的速度，然后，放下著陸裝置。后輪先著地，著陸時的速度是每小時354公里。降落傘從航天飛機的后部釋放出來，幫助降低速度。飛行員輕輕地放下機頭，把已經(jīng)沒有用處的降落傘與飛機脫離。如果一切都進行得很完美，航天飛機最終就會安靜地停在跑道上。
美國的航天飛機自身沒有動力，如果降落時出現(xiàn)偏差那將是災難！
美國航空航天局航天飛機33個緊急降落地點有哪些
1。結束使命原址：關鍵詞：
加利福尼亞愛德華茲空軍基地
為肯尼迪航天中心，佛羅里達州肯尼迪航天中心
白沙太空港，NM：
2。僅增強著陸地點：
Aerienne基地，本Guerir，摩洛哥
加利福尼亞愛德華茲空軍基地
佛羅里達州肯尼迪航天中心，
倫，AB，西班牙（1）
白沙太空港，新墨西哥（1）
yundum機場，岡比亞班珠爾（5）
薩拉戈薩AB，西班牙（1），（4）
3。緊急著陸點：
3A。增強緊急迫降網(wǎng)站
安伯利關島安德森空軍基地，澳大利亞（1）
amilear卡布拉爾，開普敦伯德?？房哲娀?，您好
阿蘭達，瑞典3B。發(fā)射中止原址
達爾文澳大利亞默特爾比奇，SC（4）
dyess空軍基地，TX（1）MCAS櫻桃點，NC（1），（4）
埃爾斯沃思空軍基地，SD（1），（3）NAS Oceana的，弗吉尼亞海灘，弗吉尼亞州（1），（4）
埃森博阿，多佛空軍基地的土耳其，DE（1），（4）
大加那利島拉斯帕爾馬斯，加那利群島ANGB奧的斯，馬（1），（4）
格蘭特縣（摩西湖），西澳（3）皮斯ANGB，NH（1），（4）
也好，法屬波利尼西亞NAS百慕大（1），（5），（6）
hoedspruit，南非
沙特哈立德國王
金沙薩，扎伊爾
德國科隆/波恩，
lajes場，亞速爾群島（1），（6）
林肯市，NE（3）
山家庭AFB，ID（1），（3）
巴哈馬拿騷（2）
NSA Souda海灣，克里特島（1），（6）
NSF迪戈加西亞，查戈斯群島，印度洋（1）
佛羅里達州奧蘭多國際檢察官聯(lián)合會，
英國皇家空軍的費爾福德，英國（1），（4）
羅伯茨國際（蒙羅維亞），利比里亞
tamanrassett，阿爾及利亞
關于《飛機降落地面》的介紹到此就結束了。
