【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇缎轮?0飛機最新消息》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、誰知道新舟600飛機與ARJ21－700具體有什么區(qū)別？
2、運-7、新舟600這兩種飛機現(xiàn)
本篇文章給大家談?wù)劇缎轮?0飛機最新消息》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、誰知道新舟600飛機與ARJ21－700具體有什么區(qū)別？
- 2、運-7、新舟600這兩種飛機現(xiàn)在投入民航運營了嗎
- 3、中國生產(chǎn)的新舟-60、新舟600等飛機為什么老是出口，而自己不用
- 4、新舟600飛機已經(jīng)做出來很多年了，為什么還沒有正式進入航線運營？
- 5、小屁孩問我為啥新舟600無頭等艙,怎么解釋清楚?
誰知道新舟600飛機與ARJ21－700具體有什么區(qū)別？
主要區(qū)別是，性質(zhì)不同、研制公司不同、基本性能不同，具體如下：
一、性質(zhì)不同
1、新舟600
新舟600是“新舟”系列渦槳支線客機的成員，是由新舟60（MA60）飛機根據(jù)市場及用戶的需求升級換代改進而來。
2、ARJ21－700
ARJ21-700是ARJ21翔鳳客機系列的基本型。
二、研制公司不同
1、新舟600
“新舟”600飛機是中國一航西安飛機工業(yè)（集團）有限責任公司（簡稱一航西飛）研制的國產(chǎn)民機型號。
2、ARJ21－700
是中國商用飛機有限責任公司研制的。
三、基本性能不同
1、新舟600
最大使用高度 7620m(25000ft) ， 最大巡航速度(TAS) 514km/h，最大起飛重量21800kg， 最大著陸重量21600kg， 滿座航程1600km 。
2、ARJ21－700
最大使用高度 11,900m/39,042ft，最大使用速度 0.82，最大起飛重量40,500kg/89,287lb、 43,500kg/95,901lb，最大著陸重量37,665kg/83,037lb、 40,455kg/89,188lb，滿客航程 2,225km/1,200nm、 3,700km/2,000nm。
參考資料來源：百度百科-新舟600
參考資料來源：百度百科-ARJ21-700
運-7、新舟600這兩種飛機現(xiàn)在投入民航運營了嗎
運七早已投入運行，由于恩施到武漢的航班發(fā)生事故，全面停航； 新舟60型飛機已投入國內(nèi)航線運行；在奧凱航空等眾多國內(nèi)外用戶的支持下，經(jīng)過各方持續(xù)不懈地努力，新舟60飛機已相繼在國內(nèi)外上百條航線上擔負過營運任務(wù)，并以較高的技術(shù)簽派率獲得了來自用戶與市場的信賴和好評。 中航工業(yè)西飛明確提出“到2020年實現(xiàn)渦槳支線飛機世界第一”的戰(zhàn)略目標。目前，新舟600飛機已獲得中國民航局頒發(fā)的適航證，標志著研制工作取得成功；全新一代的新舟700飛機研發(fā)工作正在緊鑼密鼓進行中。 2007年，奧凱航空與中航工業(yè)西飛、中航工業(yè)租賃公司共同簽署10架新舟60飛機的購機租賃合同。2008年，奧凱航空引進第一架新舟60飛機并于10月19日成功首航，實現(xiàn)國產(chǎn)飛機在國內(nèi)運營的“破冰之舉”。奧凱航空公司副總裁劉捷音說，今天來到中航工業(yè)西飛國際接收第二架新舟60就意味著雙方的合作繼續(xù)結(jié)出豐厚碩果。從此，新舟60飛機將真正批量進入奧凱航空，并將得到規(guī)模性地發(fā)展。 據(jù)了解，“環(huán)渤海經(jīng)濟圈”的日益深入與發(fā)展使得環(huán)渤海城市之間的交流更加頻繁。新舟60支線飛機開發(fā)的“環(huán)渤海快線”將發(fā)揮近距性優(yōu)勢，彌補環(huán)渤海地區(qū)地面交通需要繞渤海灣而行，海上運輸受風浪等天氣制約大等不足。
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中國生產(chǎn)的新舟-60、新舟600等飛機為什么老是出口，而自己不用
國內(nèi)民航市場基本都是空客和波音的飛機，還有部分原來麥道的老飛機也都在逐步退役。還有就是不差錢的航空公司都會選擇空客波音，只有差錢的第三世界國家的航空公司才會在支線選擇便宜貨
新舟600飛機已經(jīng)做出來很多年了，為什么還沒有正式進入航線運營？
一直都在運營啊，支線飛機飛的都是小機場，基本都在偏遠地區(qū)才能見到。
小屁孩問我為啥新舟600無頭等艙,怎么解釋清楚?
無頭等艙是為了節(jié)省大家的費用啊，還有就是新舟600是小飛機，航線短。登上機之后不久就要下來，省去找頭等艙的時間~
關(guān)于《新舟60飛機最新消息》的介紹到此就結(jié)束了。
