【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?lián)合航空飛機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國各個飛機制造商各負責哪些戰(zhàn)斗機研發(fā)?


2、非中國民航總局直屬的航空公司

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?lián)合航空飛機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國各個飛機制造商各負責哪些戰(zhàn)斗機研發(fā)?
• 2、非中國民航總局直屬的航空公司有哪些？
• 3、中國三大航空工業(yè)巨頭沈飛、成飛和西飛哪家研發(fā)能力較強？為什么？
• 4、中國有哪些飛機發(fā)動機制造廠?

中國各個飛機制造商各負責哪些戰(zhàn)斗機研發(fā)?

1、沈飛集團公司：

中國第一架噴氣式殲擊機--殲5飛機；

第一架噴氣教練機--殲教Ⅰ飛機；

第一架超音速殲擊機--殲6飛機；

第一枚地對空導彈--紅旗一號導彈；

第一架雙倍音速殲擊機--殲7飛機；

第一架自行設(shè)計研制的高空高速殲擊機--殲8飛機；

第一架超音速殲擊教練機--殲教6飛機；

第一架高、中、低空偵察機--殲偵6飛機；

第一架全天候高空高速、具有良好機動性能的飛機--殲8Ⅱ型飛機；

第一架空中受油機

SU27國產(chǎn)化殲11

四代驗證機殲31

2.成都飛機制造公司

成飛（集團）公司，始建于1958年，1998年改制為成都飛機工業(yè)（集團）有限責任公司，是我國設(shè)計、研制和成批生產(chǎn)殲擊機的重要基地，具有研制新一代戰(zhàn)斗機的能力(J-10A/B)。成都飛機工業(yè)（集團）有限責任公司，簡稱成飛（集團）公司，代號132廠，是中國航空工業(yè)第一集團公司直屬特大型企業(yè)，是我國研制、生產(chǎn)殲擊機的重要基地。

殲7、殲10

3.西安飛機制造公司　

　西飛集團公司在40多年的發(fā)展中，先后研制、生產(chǎn)了20余種型號的軍民用飛機。軍用飛機主要有“中國飛豹”、轟六系列飛機等。其中 5個機型30架飛機參加了國慶50周年閱兵式。民用飛機主要有運七系列飛機和新舟60飛機等。其中新舟60飛機是我國首次嚴格按照與國際標準接軌的CCAR25部進行設(shè)計、生產(chǎn)和試飛驗證的飛機。它在安全性、可靠性、舒適性、經(jīng)濟性、維護性等方面已達到或接近當代世界同類先進支線客機的水平。1980年西飛集團公司率先走出國門，先后與美國、加拿大、意大利、法國、德國等世界著名航空公司進行航空產(chǎn)品合作生產(chǎn)。由西飛集團公司承擔生產(chǎn)的國外航空零部件主要有美國波音737-700垂直尾翼、747組合件，法航空客門、翼盒，加航CL415組合件，意航ATR72飛機16段等。非航空民用產(chǎn)品主要有“西沃牌”豪華大客車，“西飛牌”鋁型材、金屬掛板，鋁門窗系列產(chǎn)品，VCM覆塑板，變頻模糊控制器及密集書架、抗靜電地板等。

4.陜西飛機制造公司

陜西飛機制造公司，坐落在陜西漢中，是中國航空工業(yè)第二集團公司所屬的大型骨干企業(yè)，于1975年就生產(chǎn)出了我國第一架運八飛機，以及后來的中國第一架最大的運八運輸機和中國第一架游弋海疆的運八巡邏機，中國第一架轉(zhuǎn)送“黑鷹”直升機的運八載機，到現(xiàn)在的第一架運八民用機，第一架空中干擾的運八無人機母機，運八航測機，運八郵政機等機型。是目前亞洲最大的飛機總裝廠。

5.南昌(洪都)飛機制造公司

　 主要項目：教練飛機、強擊機、農(nóng)林飛機、海防產(chǎn)品、片梭織機、摩托車及發(fā)動機。

南昌飛機制造公司曾生產(chǎn)了數(shù)款經(jīng)典機型：

強-5單座雙發(fā)超音速攻擊機，由南昌飛機制造公司研制的。

K-8教練機是中國南昌飛機制造公司與國外合作研制、以外銷為主的教練機。

L-15"獵鷹"是由南昌的洪都航空工業(yè)集團(HAIG)發(fā)展的高級教練機。

6．哈爾濱飛機制造公司

1952年，哈爾濱飛機廠建立，開始只是修理飛機。1958年，開始仿制蘇聯(lián)式飛機。Z-5軍用直升機是米-4直升機（Mil Mi-4）型號，H-5噴氣發(fā)動機輕型轟炸機是伊爾-28（IL-28）仿制品。

1974年，哈飛開始研究運-11（Y-11），1975年12月30日首次試飛成功。Y-11為雙發(fā)動機多用途飛機。然后繼續(xù)改進為運-12。

主要產(chǎn)品

哈飛主要產(chǎn)品包括：

直-5 （Z-5）多用途直升機，初期代號“旋風25”，原型為前蘇聯(lián)米-4（Mil Mi-4）直升機，1958年12月14日首次試飛，1959年初投入批生產(chǎn)，已退役

轟-5 （H-5），轟-5前線輕型戰(zhàn)術(shù)轟炸機，蘇聯(lián)伊爾-28(IL-28)噴氣轟炸機仿制品，1966年9月25日試飛成功，1967年4月，轟-5進入量產(chǎn)，1984年停產(chǎn)。

水轟-5 水轟-5型水上反潛轟炸機（PS-5），1971年裝出第一架原型01號，1976年4月3日首次進行水上起降試飛，1986年服役。

直-9 （Z-9） 直-9輕型多用途直升機是引進法國SA365“海豚”型直升機的生產(chǎn)專有權(quán)合同，由哈飛生產(chǎn)，1982年裝配首架。1992年1月16日國產(chǎn)化直-9首飛，該型號定名直-9B。

運-11 Y-11為雙發(fā)動機多用途運輸機

運-12 運-12運輸機是在運-11基礎(chǔ)上更換發(fā)動機后研制的小型渦槳多用途運輸機

7.上海飛機制造有限公司

公司始建于1950年，從飛機修理起步，為空軍、海軍、中國民航修理、改裝了30多種型號的飛機3400多架。70年代以來，成功研制了我國自行設(shè)計、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的四發(fā)噴氣式客機“運十”。完成了與美國原麥道飛機公司合作生產(chǎn)35架MD82/83飛機。作為主制造商完成了機體70%國產(chǎn)化的MD90-30干線飛機2架。目前承擔著ARJ21-700飛機的研制和國家大飛機項目的研制任務(wù)。

8.石家莊飛機制造公司

總體介紹：石家莊飛機制造公司始建于1970年，是中小型飛機和農(nóng)業(yè)設(shè)備生產(chǎn)廠家。公司現(xiàn)有職工3000余人，其中各類技術(shù)、管理人員1000余人。擁有各種機械、動力、檢測設(shè)備1300余臺，具有較強的航空技術(shù)力量。近年來，先后研制開發(fā)了運5B型飛機、W5型W6型超輕型飛機、明星牌摩托車、FA-312高速紡織并條機、四輪全場地車、輕工機械等產(chǎn)品。除供應(yīng)國內(nèi)市場外，部分產(chǎn)品還銷往國際市場，受到客戶的好評。公司地處河北省省會石家莊市，交通便利，為投資、合作的理想之地。

技術(shù)特點：公司擁有飛機、摩托車、輕工機械三個設(shè)計所，負責產(chǎn)品開發(fā)與研制，專業(yè)技術(shù)較強。具有全面的冷熱加工能力以及理化、計量、特種設(shè)計和試飛、試驗?zāi)芰?。在機加、鈑金沖壓、鉗焊加工、鉚接裝配、塑壓、模夾具、型架設(shè)計制造和有色金屬表面處理等方面都有較強的技術(shù)優(yōu)勢。運5B飛機、摩托車、紡織并條機等產(chǎn)品曾多次獲得國家和省部級優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱號。

主要產(chǎn)品：運5B（農(nóng)林型）：全新設(shè)計了電子設(shè)備和農(nóng)業(yè)設(shè)備，達到了國際先進水平，最大商務(wù)載荷達到1500千克。

9.貴州云馬飛機制造廠

云馬飛機制造廠隸屬中國航空工業(yè)第一集團公司，成立于1965年，有著燦爛而厚重的歷史績綻。廠區(qū)占地130余萬平方米，擁有完整的飛機制造系統(tǒng)和客車、環(huán)衛(wèi)車、纜車自行設(shè)計制造系統(tǒng)，產(chǎn)品出口世界許多國家和地區(qū)。

云馬飛機制造廠堅持“質(zhì)量興廠、質(zhì)量第一”的方針。

目前工廠已經(jīng)形成了航空產(chǎn)品、各種改裝車和其它民品、以及航空產(chǎn)品轉(zhuǎn)包生產(chǎn)三足鼎立的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。擁有年產(chǎn)1000輛的客車生產(chǎn)線，1400輛的環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)線。此外還具有客運架空索道纜車，模具制造，汽車附件等民品生產(chǎn)制造的能力。1997年云馬系列環(huán)衛(wèi)車成批出口東南亞。同年云馬客運架空索道纜車出口越南。

早在70年代初，云馬就成功地將CAD/CAM技術(shù)應(yīng)用于新型飛機的研制。1989年巴黎國際航空博覽會上，殘教七型飛機獲“亞洲明星”殊榮。

10.雙陽飛機制造廠

雙陽飛機制造廠是中國殲擊機科研生產(chǎn)的主要廠家之一，始建于1965。工廠占地面積227萬平方米，其中廠房面積8.8萬平方米；固定資產(chǎn)原值1.45億元；現(xiàn)有職工2600余人，其中各類中高級專業(yè)技術(shù)人員360余人。工廠擁有可供百噸級客貨飛機起降的現(xiàn)代化機場和鐵路專用線。廠區(qū)毗鄰貴黃高等級公路，處在黃果樹大瀑布和龍宮風景區(qū)等人文景觀的貴州西部黃金旅游線上。工廠是國家大二型企業(yè)，全國500家最大交通運輸設(shè)備制造企業(yè)之一，貴州省工業(yè)百強企業(yè)。 擁有殲擊機及殲擊教練機的科研生產(chǎn)能力和飛機大修理能力。具有飛機電纜制造、導管加工、工裝設(shè)計制造、汽車管件、汽車電線束和內(nèi)飾件的生產(chǎn)制造力量，試驗、計量、理化、檢測手段齊全，形成了完整的質(zhì)量保證體系，取得了ISO9000質(zhì)量認證。 航空產(chǎn)品方面，先后研制生產(chǎn)了多個系列、品種的飛機，其中殲教7系列飛機的研制成功填補了我國高空高速殲擊教練機的空白，榮獲國家科技進步一等獎。殲教7系列飛機以其較高的性能價格比和可靠的質(zhì)量贏得了國內(nèi)外客戶的廣泛贊譽。 非航空產(chǎn)品主要有替代進口的康明斯系列導管、汽車管件、內(nèi)飾件和電線束。雙陽通用航空有限公司擁有以運12飛機為主的機群，承接農(nóng)林業(yè)、航測、物探、攝影等通用飛行業(yè)務(wù)。

11.常州飛機制造廠

現(xiàn)有員工700多人,其中飛機設(shè)計、飛機制造、焊接、材料、無損檢測、機械、化工機械、電氣和儀控等各類專業(yè)技術(shù)人員268人，其中34人具有高級工程師任職資格。公司注冊資本1.2億元，總資產(chǎn)2.66億元；生產(chǎn)、檢測、試驗設(shè)備822臺（套）;并擁有專業(yè)機場和數(shù)十架通用作業(yè)飛機。

公司目前主要航空產(chǎn)品為航空滅火瓶、CK系列無人靶機及地效船；主要民品為壓力容焊接氣瓶、罐式集裝箱及民用核承壓設(shè)備等。公司壓力容器年生產(chǎn)能力：各類焊接鋼瓶6.2萬只/年，非標類壓力容器1650噸/年。焊接氣瓶生產(chǎn)、銷售占全國45%左右，成為國內(nèi)最大、品種最齊的焊接氣瓶生產(chǎn)出口基地。公司還具有檢測設(shè)備先進、齊全的材料及焊接理化試驗中心。

12.空中客車（天津）總裝有限公司。

2007年1月31日，空中客車公司與中方聯(lián)合體(天津中天航空工業(yè)投資有限公司)在北京舉行了A320總裝線項目可行性研究報告簽字儀式。中方聯(lián)合體代表馮志江(坐，右一)與空中客車公司國際合作及伙伴關(guān)系高級副總裁戴丹利(坐，左一)簽署了可行性研究報告。國家發(fā)展和改革委員副主任張曉強及有關(guān)官員和空中客車公司該項目的有關(guān)負責人等共同出席了簽字儀式。

2007年11月16日，中國商務(wù)部批準空中客車公司與中方聯(lián)合體共同成立空中客車（天津）總裝有限公司的申請。

2008年7月25日，空中客車A320系列飛機天津總裝線首批飛機大部件抵達天津。首批運抵天津總裝線的部件包括一架A320飛機的前、后機身段、機翼、水平和垂直尾翼，以及發(fā)動機吊架等部件。

13.昌河飛機工業(yè)（集團）有限責任公司

昌河飛機工業(yè)（集團）有限責任公司坐落在聞名中外的瓷都景德鎮(zhèn)，隸屬于中國航空工業(yè)集團公司，是我國直升機科研生產(chǎn)基地和航空工業(yè)骨干企業(yè)，具備研制和批量生產(chǎn)多品種、多系列、多型號直升機和航空零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的能力。

公司始建于1969年，占地面積129萬平方米，建筑面積22萬平方米，職工人數(shù)4300余名，各類生產(chǎn)設(shè)備4000余臺套，資產(chǎn)總額近43億元。公司具有雄厚的科研生產(chǎn)技術(shù)力量及較強的冷、熱加工能力和手段，有較強的理化測試、計量、特設(shè)、試飛試驗和數(shù)字化管理與制造能力。

發(fā)展航空是昌河的立業(yè)之本。近四十年來，昌河人用智慧和汗水，相繼把直8、直11系列直升機送上了祖國的藍天。

非中國民航總局直屬的航空公司有哪些？

上海航空公司成立于1985年12月，是我國第一家自主經(jīng)營國內(nèi)干線客貨運輸?shù)牡胤胶娇展尽，F(xiàn)已開辟了上海至北京、廣州、深圳等57條航線，通達城市28個。1991年8月8日成立上海航空企業(yè)集團，使公司逐步走向多元化經(jīng)營的道路。1994年完成總周轉(zhuǎn)量12億噸千米，旅客運輸量108萬人。

機隊：6架B757-200，1架B767-300。已訂購4架B767-300,2架B757-200于2000年前交付。

總經(jīng)理：孫仲理雇員：1300

總部：上海虹橋國際機場(200335)

四川航空公司成立于1986年9月，是一家地方性航空運輸企業(yè)?，F(xiàn)已開通以成都雙流機場為中心，通達全國及省內(nèi)的48條航線。1994年完成總周轉(zhuǎn)量0.7億噸千米，載運旅客85萬人，均比上年增長20％以上。

機隊：6架Tu-154M，5架Y-7。已訂貨3架A320。

總經(jīng)理：杜定歡雇員：850

總部：四川成都一環(huán)路南三段9號(610041)

廈門航空有限公司成立于1992年3月，是我國地方航空：公司中較大的一家，前身是1984年由福建省、廈門市合作成立的廈門航空公司?，F(xiàn)已形成了以廈門為中心通達全國的55條航線。1994年1月兼并福建航空公司。1994年運輸總轉(zhuǎn)量1.91億噸千米，客運量214.59萬人，貨郵運量3.79萬噸。

機隊：4架B737-200，4架B737-500，4架.Y-7。已訂貨2架B757-200。

總經(jīng)理：吳榮南雇員：2000

總部：福建廈門高崎國際機場(361009)

海南省航空公司成立于1993年1月8日，是我國第一家股份制航空運輸企業(yè)，由海南省政府與中國國際旅行總社、光大信托投資公司、交通銀行海南分行、海南東亞房地產(chǎn)有限公司等多家企業(yè)共同參股?；卦O(shè)在海南省港口機場，現(xiàn)已開通?？谥帘本V州、上海等地18條航線。1994年利潤1.14億2元。

機隊：4架B737-300。2架Metr023，已訂貨1架Learid55。

總裁；陳峰雇員：810

總部：?？谑泻Ｐ愦蟮?號海航發(fā)展大廈(570206)

中國聯(lián)合航空公司成立于1986年12月25日，是軍隊與國內(nèi)部分省、市、企業(yè)合辦的一家經(jīng)營航空客貨運輸?shù)钠髽I(yè)。現(xiàn)已在各地建立30個分公司，通航51個城市，每周有144個航班?；卦O(shè)在北京南苑機場。

機隊：8架Tu-154、2架An-24。

總經(jīng)理：楊康琪雇員：96

總部：北京西三環(huán)南路14號(100073)

中國新華航空公司成立于1992年8月，是一家客貨兼營的航空公司。下設(shè)天津、深圳兩個分公司，并在上海、廣州等地設(shè)有8個辦事處和業(yè)務(wù)代理。基地設(shè)在天津張貴莊機場?，F(xiàn)已開通國內(nèi)25條航線，通航16個城市。

機隊：5架B737-300。

總經(jīng)理：蔣伯約雇員：5印

總部：北京左安門外左安東路1號(100021)

武漢航空公司成立于1986年4月，是一家主要經(jīng)營湖北省及相鄰省市客貨運輸?shù)牡胤叫院娇展荆卦O(shè)在武漢王家墩機場。

機隊：4架Y-7、3架LL-14、2架Y-5、1架P-650。訂購3架B737-300。

總經(jīng)理：程耀坤雇員：200

總部：武漢航空路230-1號(430030)

深圳航空公司是由中國旅行總社、國際航空公司、中銀信托投資公司、深圳市南方通發(fā)公司共同參股組建的股份制航空公司?，F(xiàn)已開通13條國內(nèi)航線?；卦O(shè)在深圳黃田機場。

機隊：4架B737-300。

總經(jīng)理：段大揚雇員：368

總部：深圳機場凌霄花園凌天閣(518128)

中原航空公司成立于1986年5月，是河南省地方航空公司，經(jīng)營省內(nèi)及省際航空客貨運輸，開通了鄭州至北京、上海、廣州、廈門等19條航線。基地設(shè)在鄭州機場。1994年旅客運量7.2萬人，貨郵565噸，總周轉(zhuǎn)量590萬噸千米。

機隊：3架B737-300，2架Y-7。

總經(jīng)理：謝永亮雇員：300

總部：河南鄭州金水大道106號(450003)

福建航空公司成立于1993年8月，原是地方航空運輸企業(yè)，現(xiàn)由中國南方航空集團控股。1994年完成周轉(zhuǎn)量268萬噸千米，運送旅客12萬人?；卦O(shè)在福州義序機場。

機隊：4架Y-7

總經(jīng)理：候振山

總部：福建市五一路鐵道大廈(350005)

浙江航空公司成立于1990年9月，是浙江省人民政府與東方航空公司合營的地方航空運輸企業(yè)。經(jīng)營省內(nèi)外十余條航線。

機隊：3架沖-8，2架Tu-154。

總經(jīng)理：羅強

總部：浙江杭州與塍路7號

貴州航空公司成立于1991年9月，是貴州省的地方性航空公司，現(xiàn)已獲準經(jīng)營省內(nèi)及相鄰省市的客貨運輸業(yè)務(wù)。基地設(shè)在貴陽磊莊機場。

機隊：3架Y-7，1架Y-12。

總經(jīng)理；馬永興

總部：貴州貴陽市省府路20號

長安航空公司成立于1992年底，是陜西省地方航空客貨運輸公司，現(xiàn)已開通西安至漢中、榆林、銀川、敦煌等多條省內(nèi)、省際航線?；卦O(shè)在陜西咸陽國際機場。

機隊：3架Y-7-100。

總經(jīng)理：折益寧雇員：250

總部：西安勞動南路2號信箱(710082)

中國飛龍專業(yè)航空公司始建于1981年初。是由哈爾濱飛機制造公司和地礦部航空物探遙感中心合資組建的專業(yè)航空公司。它是國內(nèi)第一家地方專業(yè)航空公司，經(jīng)營范圍包括農(nóng)業(yè)航空、航空物探、航空遙感、人工降雨、海洋環(huán)境監(jiān)測及短途客貨運輸和各類包機飛行?；卦O(shè)在哈爾濱平房機場。

機隊：8架Y-12、14架Y-11、3架Z-9、8架AS350B2“小松鼠”直升機、4架DHC-6-300“雙水獺”。

總經(jīng)理：吳財寶雇員：610

總部：哈爾濱平房區(qū)友協(xié)大街15號(150066)

中國海洋直升機專業(yè)公司1983年3月成立。該公司是一家地方性民用航空服務(wù)公司。公司為國內(nèi)外用戶提供開發(fā)海洋石油及其他方面的飛行服務(wù)，同時還隨時提供緊急救護飛行服務(wù)，開辟不定期旅游包機航班，提供專業(yè)飛行服務(wù)?；?地分別設(shè)于深圳、湛江、上海、天津塘沽直升機場。

機隊：5架“超美洲豹”及“海豚”直升機。

總經(jīng)理：王兵雇員：400

總部：深圳市紅荔路四川大廈14樓(518028)

翼華航空公司成立于1987年4月，隸屬于航空工業(yè)總公司石家莊飛機制造廠。主要業(yè)務(wù)包括：航空探礦、空中照像、農(nóng)林牧作業(yè)、有限度游覽飛行。基地位于石家莊大郭村機場。

機隊：6架Y-5。

總經(jīng)理：吳風霞雇員：85

總部：石家莊機場路164#-95

雙陽通用航空公司成立于1991年9月，是西南地區(qū)第一家地方通用航空公司。隸屬于航空工業(yè)總公司雙陽飛機制造廠。經(jīng)營范圍包括：航空播種、航空護林、航空化學處理、農(nóng)林航空規(guī)劃視察、資源調(diào)查，空中拍照等。基地設(shè)在貴州安順機場。

機隊：4架Y-12、3架Y-110

總經(jīng)理：范月民雇員：37

總部：貴州安順8#信箱(561018)

江南通用航空公司成立于1990年5月，是華東地區(qū)通用航空公司。隸屬于航空工業(yè)總公司常州飛機制造廠。主要經(jīng)營華東地區(qū)農(nóng)林業(yè)飛行和江蘇省內(nèi)工業(yè)飛行及有限游覽飛行?；卦O(shè)在常州洪莊機場。

機隊：4架Y-11，2架Y-5B，3架Y-5。

總經(jīng)理：駱鎮(zhèn)錫

總部：常州西郊機場機場路23號(213016)

山西省航空公司是一家地方航空公司，成立于1991年1月。主要經(jīng)營華北地區(qū)通用航空業(yè)務(wù)，包括航空攝影、航空遙感、航空護林、人工降雨等?；卦O(shè)在太原武宿機場。

機隊：3架Y-7-100。

總經(jīng)理：秦建明，雇員：33

總部：太原迎澤大街36號(030001)

荊門聯(lián)合通用航空公司成立于1992年，是中南地區(qū)一家地方通用航空公司。由宏圖飛機制造廠、中國民機開發(fā)公司、荊門人民政府投資組建。主要經(jīng)營中南地區(qū)農(nóng)林業(yè)飛行及工業(yè)飛行，經(jīng)營有限游覽飛行?；卦O(shè)在湖北荊門漳河機場。

機隊：3架Y-5B。

總經(jīng)理：吳傳榮

總部：荊門市305信箱(434534)

中飛通用航空公司是經(jīng)中國民航總局批準的專門經(jīng)營通用航空業(yè)務(wù)的航空公司，隸屬中國試飛研究院。主要從事航空攝影、航空遙感遙測、機場航道校準、科研試飛等科技服務(wù)?；卦O(shè)在西安閻良機場。

機隊：3架CITATION“獎狀Ⅱ”，1架Y-12，1架Y-5。

總經(jīng)理：程敦濱雇員：75

總部：陜西西安市乃#—90(710089)

龍墾通用航空公司主要經(jīng)營化學除草，防治病蟲害、護林防火、磁測、航磁和旅游觀光等通用航空業(yè)務(wù)?；卦O(shè)在牡丹江海浪機場。

機隊：2架PLI-T400，1架NSA，5架M-18A，9架GA-200,2架-Y-11。

總經(jīng)理：洪軍

總部：佳木斯市升平路86號(154002)

南京航空有限公司成立于1994年7月，是由南京市政府和中國西北航空公司合資經(jīng)營的地方性航空公司?，F(xiàn)已開通數(shù)條省際航線。1994年完成運輸總周轉(zhuǎn)量52萬噸千米，旅客運輸量1.4萬人次。

機隊：3架Y-70

總經(jīng)理：江和平

總部：南京大校場機場

山東航空公司成立于1994年11月5日，由山東省地方政府投資興辦。

機隊：1架Y-7

總經(jīng)理：孫德漢

總部：濟南遙墻機場

中國三大航空工業(yè)巨頭沈飛、成飛和西飛哪家研發(fā)能力較強？為什么？

我們生活中所說的中國三大航空工業(yè)巨頭，即沈飛 成飛 西飛，它們的全稱為“沈陽飛機工業(yè)集團有限公司”、“成都飛機工業(yè)有限責任公司”和“西安飛機工業(yè)集團有限責任公司”。這三家公司都是我國軍用飛機研發(fā)制造的主要生產(chǎn)基地，也都同屬于中國航空工業(yè)集團。這種將全國優(yōu)勢資源統(tǒng)一整合在一起的做法被認為是目前世界上最好的航空工業(yè)形態(tài)，俄羅斯也在2016年開始把國內(nèi)的幾家航空工業(yè)巨頭整合為統(tǒng)一的聯(lián)合企業(yè)，已實現(xiàn)技術(shù)共享、人員調(diào)度和資金流動擴大整體競爭力。美國的航空工業(yè)是最早開始重組的，比較著名的就是雄貓戰(zhàn)機的廠商格魯曼被波音收購。

“成飛”是以研發(fā)制造戰(zhàn)斗機為主，殲5殲7都是在此生產(chǎn)，是我國殲擊機的重要生產(chǎn)基地，不僅研制出了我國首架第3代機殲10戰(zhàn)機，我國的第4代機殲20也同樣出自成飛，可見其實力之雄厚。殲7到目前為止還有很多國家的空軍在使用，被稱為中國版的米格21尤其是在印巴沖突中被證明是一款優(yōu)秀的要地防空戰(zhàn)斗機，甚至在中東地區(qū)的軍事演習中還取得了戰(zhàn)勝F16的驕人戰(zhàn)績。細心的觀眾肯定發(fā)現(xiàn)成飛是國產(chǎn)戰(zhàn)機的發(fā)祥地，這里代表了中國人自主創(chuàng)新的智慧。

“沈飛”同樣是以戰(zhàn)斗機研發(fā)、制造為主，其最為突出的貢獻莫過于生產(chǎn)和研發(fā)出了殲15、殲16等性能極佳的戰(zhàn)斗機，不光是制造工藝方面讓人尊敬，沈飛為后來許多飛機場都提供了許多技術(shù)和人員上的援助，這一行為也極大地打響了它的招牌。沈飛的殲11被認為是蘇27戰(zhàn)機的消化防止產(chǎn)品，但是它的航電設(shè)備都是全新的中國創(chuàng)造，正是從這種仿制起步沈飛為中國積攢了一大批航空技術(shù)人才，從而一舉奠定了今天中國航空工業(yè)的基礎(chǔ)。

“西飛”，它與成飛和沈飛不同，主要研發(fā)制造的是運輸機，轟炸機這類的大型飛機。說到它，就不得不提起大名鼎鼎的轟6k，轟6k作為我國第一架真正意義上的遠程轟炸機一直以來對我國空軍力量有著極大程度的加持，也是從有了這款可以長距離飛行的轟炸機之后，中國空軍才真正具備戰(zhàn)備巡航的能力。而近年來間斷性曝光的轟20更是讓絕大多數(shù)人的目光聚焦在了西飛身上，我們期待著這家企業(yè)拿出更加優(yōu)秀的產(chǎn)品。

關(guān)于這三個飛機生產(chǎn)商，網(wǎng)友和軍迷朋友一直熱衷于爭論它們誰的實力更強。三家公司都各有特色，都有其代表的戰(zhàn)機，所以說，三家公司其實并沒有什么太大的可比性。

當然，除了這三個最具代表性的飛機制造廠，我國還有著其他一些廠，如哈飛，貴航，洪都等等。不管它們是否和這三大巨頭一樣有著巨大影響力，它們都對我國的航天事業(yè)做出了重大貢獻。

中國有哪些飛機發(fā)動機制造廠?

中國十大航空發(fā)動機制造公司：

1、西安航空發(fā)動機（集團）有限公司

中航工業(yè)西安航空發(fā)動機（集團）有限公司(簡稱“中航工業(yè)西航”)建于1958年，是中國大型航空發(fā)動機制造基地和國家1000家大型企業(yè)集團之一。

公司的經(jīng)營范圍有：航空發(fā)動機、燃氣輪機、煙氣透平動力裝置，航天發(fā)動機及其零部件，汽車發(fā)動機，壓力容器、儀器、儀表、工具、計測設(shè)備、普通機械、電器機械及器材、機械備件、電子產(chǎn)品的制造、銷售與維修；機電設(shè)備等

2、沈陽黎明航空發(fā)動機集團有限責任公司

中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機（集團）有限責任公司黎明始建于1954年，是國家“一五”時期建立的第一家航空發(fā)動機制造企業(yè)。

公司主要產(chǎn)品：航空產(chǎn)品有三個重點型號的新機及系列發(fā)動機批生產(chǎn)和修理；非航空產(chǎn)品主要有航空轉(zhuǎn)包零部件、燃氣輪機、汽車渦輪增壓器、鋁型材及其制品等

3、中國南方航空工業(yè)（集團）有限公司

中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司 曾用名中國南方航空工業(yè)（集團）有限公司（簡稱：中國航發(fā)南方公司或南方公司，行業(yè)代號331廠，隸屬中國航空發(fā)動機集團。

始建于1951年10月，是國家“一五”期間156個重點建設(shè)項目之一、國家首批建設(shè)的六個航空工業(yè)企業(yè)之一和國家首批試點的57家企業(yè)集團之一，是我國中、小型航空發(fā)動機主要研制生產(chǎn)基地。

4、貴州黎陽航空發(fā)動機（集團）有限公司

中國航發(fā)貴州黎陽航空發(fā)動機有限公司于1981年5月30日在貴陽市工商行政管理局貴陽國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)分局登記成立。法定代表人牟欣，公司經(jīng)營范圍包括法律、法規(guī)、國務(wù)院決定規(guī)定禁止的不得經(jīng)營等。

2017年12月，入選第一批全國中小學生研學實踐教育基地名單。

5、成都發(fā)動機（集團）有限公司

中航工業(yè)成都發(fā)動機（集團）有限公司（以下簡稱“成發(fā)集團”）創(chuàng)建于1958年，隸屬于中國航空工業(yè)集團公司，是中國航空發(fā)動機及其衍生產(chǎn)品科研、制造基地。

公司擁有6個分公司、 6個全資子公司、2個控股和4個參股公司，建立了規(guī)范、高效的集團管控體系。公司現(xiàn)有職工4,700余人，占地面積66萬平方米，總資產(chǎn)40.7億元。

6、中航商用飛機發(fā)動機有限責任公司

中航商用飛機發(fā)動機有限責任公司注冊資本為60億元。公司主要從事民用飛機發(fā)動機及相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計、研制、生產(chǎn)、銷售、維修、服務(wù)、技術(shù)開發(fā)和技術(shù)咨詢等業(yè)務(wù)。

中國航空工業(yè)集團公司今天透露，承載著為大型客機裝配“中國心”任務(wù)的中航工業(yè)商用飛機發(fā)動機有限責任公司2009年01月18日在上海正式注冊成立。這標志著被譽為航空工業(yè)“皇冠上明珠”的大飛機發(fā)動機研制工作，在我國開始實質(zhì)性起步。

7、哈爾濱東安發(fā)動機（集團）有限公司

是以主要生產(chǎn)航空發(fā)動機、直升機減速傳動系統(tǒng)、航空發(fā)動機及飛機附件傳動系統(tǒng)、航空機電產(chǎn)品、燃氣輪機發(fā)電機組等產(chǎn)品的高科技企業(yè)。

建國初期以來，東安公司累計修理、研制、生產(chǎn)了數(shù)十個機種15000多臺套航空發(fā)動機、9000臺套直升機傳動系統(tǒng)，為國家的經(jīng)濟建設(shè)做出了突出的貢獻。

8、四川海特高新技術(shù)股份有限公司

四川海特高新技術(shù)股份有限公司四川海特高新技術(shù)股份有限公司是我國現(xiàn)代飛機機載設(shè)備維修規(guī)模最大、維修設(shè)備最全、維修項目最多、客戶覆蓋面最廣的航空維修企業(yè)，是我國至今唯一家航空維修上市公司（股票代碼：002023）。

海特集團成立于1992年，主要從事航空機載設(shè)備檢測、維護、修理；支線飛機、直升機、公務(wù)機等中小型發(fā)動機維修；航空技術(shù)及軟件開發(fā)；航空機載設(shè)備及航空測試設(shè)備的研制和銷售、航空培訓。

業(yè)務(wù)涉及波音、空客系列及各類支線飛機、通用飛機、直升機、公務(wù)機等40多種機型，是我國現(xiàn)代飛機機載設(shè)備維修規(guī)模最大、用戶覆蓋面最廣、維修設(shè)備數(shù)量最大、維修項目最多的航空維修企業(yè)

9、珠海保稅區(qū)摩天宇航空發(fā)動機維修有限公司

珠海保稅區(qū)摩天宇航空發(fā)動機維修有限公司成立于2001年4月，注冊資本6310萬美元，投資總額1.89億美元，投資來源地為中國、德國（中外合資）。2003年1月 22日，第一臺發(fā)動機進廠維修，標志著珠海摩天宇正式投產(chǎn)營運。

珠海摩天宇當年就先后獲得了中國民航總局(CAAC)、歐洲聯(lián)合航空局(JAA)和美國聯(lián)邦航空局（FAA）三大維修許可證，成為國內(nèi)及亞太地區(qū)最具競爭力的航空發(fā)動機維修基地之一。目前，珠海摩天宇是亞洲第一家同時具備V2500及CFM56－3/－5/－7四種系列主力發(fā)動機大修能力的基地。

10、四川國際航空發(fā)動機維修有限公司

四川國際航空發(fā)動機維修有限公司于1999年7月1日在四川省工商行政管理局登記成立。法定代表人柴維璽，公司經(jīng)營范圍包括CFM生產(chǎn)的飛機發(fā)動機的維修、修理、檢修和其他相關(guān)服務(wù)等。

參考資料來源：百度百科-西安航空發(fā)動機（集團）有限公司

參考資料來源：百度百科-沈陽黎明航空發(fā)動機集團有限責任公司

參考資料來源：百度百科-中國航空發(fā)動機集團有限公司

關(guān)于《中國聯(lián)合航空飛機》的介紹到此就結(jié)束了。