【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇犊团摪踩珯z查有哪些》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空安全包括哪些內(nèi)容


2、首都機(jī)場(chǎng)有哪些安檢規(guī)定


3、為什么要做好客艙安

本篇文章給大家談?wù)劇犊团摪踩珯z查有哪些》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空安全包括哪些內(nèi)容
• 2、首都機(jī)場(chǎng)有哪些安檢規(guī)定
• 3、為什么要做好客艙安全檢查？
• 4、飛機(jī)客艙有那十項(xiàng)安全???
• 5、飛機(jī)起飛前安全檢查包括哪些內(nèi)容?
• 6、乘務(wù)員在客艙安全檢查時(shí)都有哪項(xiàng)項(xiàng)目？

航空安全包括哪些內(nèi)容

航空安全主要包括飛行安全、航空地面安全和空防安全。

1、飛行安全：在航空器運(yùn)行期間不發(fā)生由于飛行或其他原因造成的人員傷亡、航空器損壞等事故。

2、航空地面安全：圍繞航空器運(yùn)行而在停機(jī)坪和飛行區(qū)范圍內(nèi)開展生產(chǎn)活動(dòng)的安全。防止發(fā)生航空器損壞、旅客和地面人員傷亡及各種地面設(shè)施損壞事件。同時(shí)還包括飛機(jī)維護(hù)、裝卸貨物及服務(wù)用品、航空器加油等活動(dòng)的安全，以及軍用航空器武器、彈藥安全等。

3、安防安全：防止發(fā)生影響航空器正常運(yùn)行和直接危及飛行安全的非法干擾活動(dòng)，以及防止地面武器誤射等。

擴(kuò)展資料

安全條例

第一條：為了防止對(duì)民用航空活動(dòng)的非法干擾，維護(hù)民用航空秩序，保障民用航空安全，制定本條例。

第二條：本條例適用于在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)的一切民用航空活動(dòng)以及與民用航空活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人。

在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域外從事民用航空活動(dòng)的具有中華人民共和國(guó)國(guó)籍的民用航空器適用本條例；但是，中華人民共和國(guó)締結(jié)或者參加的國(guó)際條約另有規(guī)定的除外。

第三條：民用航空安全保衛(wèi)工作實(shí)行統(tǒng)一管理、分工負(fù)責(zé)的原則。

民用航空公安機(jī)關(guān)(以下簡(jiǎn)稱民航公安機(jī)關(guān))負(fù)責(zé)對(duì)民用航空安全保衛(wèi)工作實(shí)施統(tǒng)一管理、檢查和監(jiān)督。

參考資料來(lái)源：百度百科-航空安全

首都機(jī)場(chǎng)有哪些安檢規(guī)定

首都機(jī)場(chǎng)安檢規(guī)定:

一、關(guān)于禁止隨身攜帶及禁止托運(yùn)的物品的有關(guān)規(guī)定

中國(guó)民用航空局規(guī)定，在中國(guó)境內(nèi)乘坐民航班機(jī)禁止隨身攜帶或托運(yùn)以下物品：

1. 槍支、軍用或警用械具（含主要零部件）及其仿制品；

2. 爆炸物品，如彈藥、煙火制品、爆破器材等及其仿制品；

3. 管制刀具；

4. 易燃、易爆物品，如火柴、打火機(jī)（氣）、酒精、油漆、汽油、煤油、苯、松香油、煙餅等；

5. 腐蝕性物品，如鹽酸、硫酸、硝酸、有液蓄電池等；

6. 毒害品，如氰化物、劇毒農(nóng)藥等；

7. 放射性物品，如放射性同位素等；

8. 其他危害飛行安全的物品，如有強(qiáng)烈刺激氣味的物品、可能干擾機(jī)上儀表正常工作的強(qiáng)磁化物等。

二、關(guān)于禁止隨身攜帶但可托運(yùn)的物品的有關(guān)規(guī)定

中國(guó)民用航空局規(guī)定，在中國(guó)境內(nèi)乘坐民航班機(jī)禁止隨身攜帶以下物品，但可放在托運(yùn)行李中托運(yùn)。禁止乘機(jī)旅客隨身攜帶但可作為行李托運(yùn)的物品包括：

1. 菜刀、水果刀、大剪刀、剃刀等生活用刀；

2. 手術(shù)刀、屠宰刀、雕刻刀等專業(yè)刀具；

3. 文藝單位表演用的刀、矛、劍；

4. 帶有加重或有尖釘?shù)氖终?、鐵頭登山杖，棒球棍等體育用品；

5. 以及斧、鑿、錘、錐、扳手等工具和其他可以用于危害航空器或他人人身安全的銳器、鈍器；

6. 超出可以隨身攜帶的種類或總量限制的液態(tài)物品。

三、關(guān)于液態(tài)物品攜帶的有關(guān)規(guī)定

（一）乘坐國(guó)際及地區(qū)航班

中國(guó)民用航空局規(guī)定：

1. 乘坐從中國(guó)境內(nèi)機(jī)場(chǎng)始發(fā)的國(guó)際、地區(qū)航班的旅客，其攜帶的液態(tài)物品每件容積不得超過(guò)100毫升（ml）。容器容積超過(guò)100毫升，即使該容器未裝滿液體，亦不允許隨身攜帶，需辦理交運(yùn)。

盛放液態(tài)物品的容器，應(yīng)置于最大容積不超過(guò)1升（L）的、可重新封口的透明塑料袋中。每名旅客每次僅允許攜帶一個(gè)透明塑料袋，超出部分應(yīng)交運(yùn)。

盛裝液態(tài)物品的透明塑料袋應(yīng)單獨(dú)接受安全檢查。

2. 在候機(jī)樓免稅店或機(jī)上所購(gòu)物品應(yīng)盛放在封口的透明塑料袋中，且不得自行拆封。旅客應(yīng)保留購(gòu)物憑證以備查驗(yàn)。

3. 嬰兒隨行的旅客攜帶液態(tài)乳制品，糖尿病或其他疾病患者攜帶必需的液態(tài)藥品，經(jīng)安全檢查確認(rèn)無(wú)疑后，可適量攜帶。

4. 旅客因違反上述規(guī)定造成誤機(jī)等后果的，責(zé)任自負(fù)。

（二）乘坐國(guó)內(nèi)航班

中國(guó)民用航空局規(guī)定：

1. 乘坐國(guó)內(nèi)航班的旅客一律禁止隨身攜帶液態(tài)物品，但可辦理交運(yùn)，其包裝應(yīng)符合民航運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定。

2. 旅客攜帶少量旅行自用的化妝品，每種化妝品限帶一件，其容器容積不得超過(guò)100毫升，并應(yīng)置于獨(dú)立袋內(nèi)，接受開瓶檢查。

3. 來(lái)自境外需在中國(guó)境內(nèi)機(jī)場(chǎng)過(guò)站或中轉(zhuǎn)的旅客，其攜帶入境的免稅液態(tài)物品應(yīng)置于袋體完好無(wú)損且封口的透明塑料袋內(nèi)，并需出示購(gòu)物憑證，經(jīng)安全檢查確認(rèn)無(wú)疑后方可攜帶。

4. 有嬰兒隨行的旅客，購(gòu)票時(shí)可向航空公司申請(qǐng)，由航空公司在機(jī)上免費(fèi)提供液態(tài)乳制品；糖尿病患者或其他患者攜帶必需的液態(tài)物品，經(jīng)安全檢查確認(rèn)無(wú)疑后，交由機(jī)組保管。

5. 旅客因違反上述規(guī)定造成誤機(jī)等后果的，責(zé)任自負(fù)。

四、關(guān)于打火機(jī)、火柴的有關(guān)規(guī)定

中國(guó)民用航空局規(guī)定：

禁止旅客隨身攜帶打火機(jī)、火柴乘坐民航班機(jī)（含國(guó)際/地區(qū)航班、國(guó)內(nèi)航班），也不可以放在托運(yùn)行李中托運(yùn)。

五、旅客攜帶鋰離子電池乘機(jī)提示

根據(jù)中華人民共和國(guó)民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)范》（MH/T1020-2009）和《旅客和機(jī)組關(guān)于攜帶危險(xiǎn)品的航空運(yùn)輸規(guī)范》（MH/T1030-2010）等相關(guān)法規(guī)文件，旅客攜帶鋰離子電池乘坐民用航空器請(qǐng)注意如下事項(xiàng)：

1、攜帶的鋰離子電池額定能量不允許超過(guò)160Wh，超過(guò)160Wh的應(yīng)通過(guò)危險(xiǎn)貨物手續(xù)進(jìn)行運(yùn)輸。

2、內(nèi)含鋰離子電池的設(shè)備（如手提電腦、照相機(jī)、便攜式攝像機(jī)等），應(yīng)按如下規(guī)則攜帶運(yùn)輸：

（1）可放置在托運(yùn)行李及隨身行李中攜帶。

（2）應(yīng)有防止意外啟動(dòng)的措施。

（3）鋰離子電池額定能量不應(yīng)超過(guò)100Wh。

（4）額定能量在100Wh(不含)至160Wh(含)的隨設(shè)備鋰離子電池，應(yīng)經(jīng)運(yùn)營(yíng)人（航空公司）批準(zhǔn)。

3、備用鋰離子電池，應(yīng)按如下規(guī)則攜帶運(yùn)輸：

（1）只可放置在隨身行李中攜帶。

（2）應(yīng)單個(gè)做好保護(hù)以防短路，可將備用電池放置于原廠零售包裝中或?qū)﹄姌O進(jìn)行絕緣處理——例如將暴露的電極用膠布粘住、將電池單獨(dú)裝在在塑料帶或保護(hù)袋中

（3）單個(gè)鋰離子電池額定能量不應(yīng)超過(guò)100Wh。

（4）經(jīng)運(yùn)營(yíng)人（航空公司）批準(zhǔn)，可攜帶額定能量在100Wh（不含）至160Wh（含）的備用鋰離子電池，但不能超過(guò)2塊。

六、關(guān)于酒精飲料攜帶標(biāo)準(zhǔn)的提示

根據(jù)國(guó)際民航組織9284號(hào)文件及《旅客和機(jī)組攜帶危險(xiǎn)品的航空運(yùn)輸規(guī)范（MH/T 1030-2010）》的要求，關(guān)于酒精飲料攜帶標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范如下：

旅客不應(yīng)隨身攜帶酒精飲料乘機(jī)，但可將酒精飲料作為托運(yùn)行李交運(yùn)，其包裝應(yīng)符合民航局的有關(guān)規(guī)定。

為什么要做好客艙安全檢查？

安全是民航永恒的主題，客艙安全作為飛行安全的重要組成部分，對(duì)于民航整體安全水平具有直接影響。以前總認(rèn)為空乘只要為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓旅客滿意就可以了?？僧?dāng)我真正成為一名空乘后，我才深深體會(huì)到保證客艙安全是做好服務(wù)工作的重要前提，做好服務(wù)工作需要細(xì)心、耐心，而確?？团摪踩珓t更需要強(qiáng)烈的責(zé)任心。如果沒有這種時(shí)刻把安全放在第一位的牢固意識(shí)，也許我們就會(huì)忽略很多發(fā)生在客艙中的安全隱患。

服務(wù)產(chǎn)品和服務(wù)程序必須建立在客艙安全的基礎(chǔ)上

1.服務(wù)產(chǎn)品必須建立在客艙安全的基礎(chǔ)上

當(dāng)下航空公司都非常重視高端旅客的服務(wù)，乘務(wù)員須在他們登機(jī)后第一時(shí)間提供毛巾、報(bào)紙、拖鞋、飲料等，而從旅客登機(jī)到飛機(jī)滑行這個(gè)有限的時(shí)間段，恰是客艙乘務(wù)員最繁忙的時(shí)段，乘務(wù)員要完成人數(shù)、機(jī)供品和相關(guān)資料的確認(rèn)交接、行李合理安排、出口座位的確認(rèn)、安全簡(jiǎn)介演示和安全檢查等重要職責(zé)?？团摮藙?wù)員在如此有限的時(shí)間里，既要履行安全職責(zé)，又要完成服務(wù)項(xiàng)目，其中的矛盾和難度可想而知，往往顧此失彼，忙中出亂。更值得思考的是，如果安全職責(zé)的履行出現(xiàn)漏洞，將可能給整個(gè)航班運(yùn)行帶來(lái)安全隱患。

提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證客艙安全都是客艙乘務(wù)員的重要工作，兩者缺一不可。但兩者之間安全是基礎(chǔ)，不能因?yàn)榉?wù)而影響安全，更不能忘記根本而忽視安全。服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要服從安全，服務(wù)程序應(yīng)充分考慮完成的時(shí)間，并必須嚴(yán)格符合局方規(guī)定，這樣的服務(wù)產(chǎn)品才是具有生命力的。

2.服務(wù)程序必須建立在客艙安全的基礎(chǔ)上

在一些短途航班上，往往客艙乘務(wù)員剛收完餐盒，飛機(jī)就已經(jīng)放下起落架，乘務(wù)員根本來(lái)不及進(jìn)行下降前的客艙安全檢查，不安全事件的阻斷屏障形同虛設(shè)?；蛘咴陲w機(jī)下降過(guò)程中客艙乘務(wù)員仍在為旅客提供服務(wù)，如遇到突發(fā)性顛簸，乘務(wù)員很容易受傷。

又比如，為了提升兩艙旅客的服務(wù)感受，摒棄餐車，僅僅依靠乘務(wù)員徒手端拿倒送，要完成 20 道左右的服務(wù)程序，如遇到一些不可預(yù)見的晴空顛簸，無(wú)論是對(duì)于乘客還是乘務(wù)員，傷害都是無(wú)法避免的。

飛機(jī)客艙有那十項(xiàng)安全???

客艙十項(xiàng)安全話題

說(shuō)到坐飛機(jī)人們一定會(huì)想到空姐、飛行員。把服務(wù)與空姐聯(lián)系在一起，把安全與飛行員聯(lián)系在一起，孰不知客艙安全不僅是空姐的責(zé)任還與我們每一位乘客也息息相關(guān)。自旅客登上飛機(jī)那一刻，空姐們就開始播放安全須知，提醒旅客系上安全帶，收小桌板，拉開遮光板，反復(fù)確認(rèn)移動(dòng)電子設(shè)備是否關(guān)閉，時(shí)刻注意客艙的每個(gè)變化和異常，空姐們把客艙安全檢查貫穿于服務(wù)的整個(gè)過(guò)程中，這些也您許看到了，但您真正了解多少呢？

1、關(guān)鍵詞：看安全須知

解讀：看安全須知，顧名思義，就是讓您了解飛機(jī)上和安全有關(guān)的設(shè)備，注意事項(xiàng)，從而更好的保護(hù)您的安全，千萬(wàn)不要認(rèn)為自己經(jīng)常坐飛機(jī)就可以置之不理，您乘坐的機(jī)型的設(shè)備和出口可不一定是一樣的，第一次乘機(jī)的旅客可更要逐字逐句的仔細(xì)聽，萬(wàn)一發(fā)生緊急情況不要因?yàn)槟恢姥鯕饷嬲衷趺词褂枚ド娴臋C(jī)會(huì)，那可是太可惜了。

2、關(guān)鍵詞：打手機(jī)

解讀：從關(guān)艙門開始到打開艙門手機(jī)都是禁止使用的，許多旅客都知道使用手機(jī)會(huì)影響導(dǎo)航系統(tǒng)，但隨著手機(jī)和不斷更新，商家推出了飛行模式的手機(jī)。在此鄭重聲明這種飛行模式的手機(jī)同樣在飛行中是不能開機(jī)的，因?yàn)槊窈娇偩植⑽凑J(rèn)可，這是商家的促銷手段，所以千萬(wàn)別對(duì)空姐說(shuō)“你不懂，我這是飛行模式”。

3、關(guān)鍵詞：大件行李

解讀：機(jī)票上不是規(guī)定了隨身可帶的行李重量規(guī)格嗎？表示還要把大件行李帶上飛機(jī)？出口過(guò)道都不能放，即便是都放下了，別以為這樣就安全了，您知道艙單中有一項(xiàng)是算起飛重量的嗎？一位旅客的超重部分沒算進(jìn)去，那么十位、百位，這個(gè)偏差可有多大，要是超過(guò)起飛重量，飛機(jī)起飛時(shí)沒拉起來(lái)，后果將不堪設(shè)想。

4、關(guān)鍵詞：出口座位

解讀：坐在出口座位的旅客，您任務(wù)艱巨、責(zé)任重大，不是乘務(wù)人員小題大做，可不是所有乘客都可以坐在這里的，首先空姐會(huì)進(jìn)行目測(cè)，您是否適合坐在這里。接下來(lái)會(huì)向您講解出口座位和安全門，并提醒您正確情況下千萬(wàn)不要拉動(dòng)緊急窗中門。在緊急撤離時(shí)坐在這里的您有一定判斷能力，如果窗外沒有危險(xiǎn)要迅速打開緊急窗口，協(xié)助其他旅客撤離。因此為了旅客安全空姐可以適當(dāng)調(diào)整出口座位的旅客。

5、關(guān)鍵詞：系安全帶

解讀：“系上不舒服”、“沒關(guān)系我不怕”，話可別說(shuō)的太早了。要是飛機(jī)遇到不好的天氣，急速下降幾百米，那您沒系安全帶可就慘了，真的是空中飛人，不是腦震蕩，頭上也得起個(gè)大包。這樣都不怕，我要佩服您了。當(dāng)然這種事情最好不要發(fā)生，可不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一，還是請(qǐng)您系上吧。

6、關(guān)鍵詞：收小桌板

解讀：收小桌板是為了在緊急撤離時(shí)無(wú)障礙，保證個(gè)人能以最快的速度離開飛機(jī)，收小桌板不是為空姐做的而是為您自己。“生命誠(chéng)可貴”，不要讓一個(gè)小桌板成為您生命中的絆腳石。

7、關(guān)鍵詞：收桌椅靠背

解讀：“收起來(lái)不舒服”，那您是要把自己的舒適建立在他人生命安全之上啦！我想您的本意不是這樣的，那現(xiàn)在就讓您了解收桌椅靠背，是為了緊急撤離時(shí)您后排的旅客們能快速離開飛機(jī)，要是您后排的客人在起飛、落地時(shí)忘記收靠背也可以提醒他。

8、關(guān)鍵詞：打開遮光板

解讀：起飛和下降時(shí)都要打開遮光板，一點(diǎn)是為了您觀察窗外有什么異常，可及時(shí)通知乘務(wù)員，第二點(diǎn)發(fā)生緊急迫降后如果沒能及時(shí)離機(jī)，您也可以得到救援人員的及時(shí)救助，他們將通過(guò)這個(gè)窗口看到您。

9、關(guān)鍵詞：禁止吸煙

解讀：這個(gè)標(biāo)志在很多地方都有，容易引起火災(zāi)也是老話題，飛機(jī)上也不例外，國(guó)內(nèi)的航班是絕對(duì)禁止吸煙的，就連機(jī)坪上也是不允許的，飛機(jī)上吸煙是違反民航法的，將以罰款和拘留進(jìn)行處理，可見其嚴(yán)重性，一次愉快的旅行可不要因丁點(diǎn)小事，而影響您的好心情。

10、關(guān)鍵詞：客艙廣播

解讀：當(dāng)然客艙廣播是為了旅客服務(wù)的，其中包括服務(wù)和安全兩部分。服務(wù)方面：會(huì)通過(guò)廣播讓旅客了解，此次航班的航程、時(shí)間，途徑的省市和山脈河流還要一些服務(wù)項(xiàng)目等。安全方面：首先是正常的安全檢查，在起飛和落地前都會(huì)廣播提醒您，其次還有特殊情況和突發(fā)事件，都會(huì)通過(guò)廣播讓旅客了解，如果旅客不注意聽，那就失去了廣播的意義。

上述這些旅客平時(shí)不以為然的小事，卻為客艙安全埋下諸多隱患。維護(hù)客艙安全只靠空姐是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要我們廣大旅客積極配合。為了您和他人的乘機(jī)安全，坐飛機(jī)時(shí)一定要注意，要改變觀念，使安全思想深入我們每個(gè)人的心中，和空姐攜起手來(lái)共同營(yíng)造良好的客艙安全環(huán)境。

飛機(jī)起飛前安全檢查包括哪些內(nèi)容?

起飛前的檢查所有燈光設(shè)備，天氣情況，燃油表，襟翼，電子儀器，能見度，增壓裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備，導(dǎo)航系統(tǒng)，通話系統(tǒng)，警告系統(tǒng)，防裝系統(tǒng)等等，最后等待機(jī)場(chǎng)和空管中心的命令。

主要包括飛行安全、航空地面安全和空防安全。

1、飛行安全：在航空器運(yùn)行期間不發(fā)生由于飛行或其他原因造成的人員傷亡、航空器損壞等事故。

2、航空地面安全：圍繞航空器運(yùn)行而在停機(jī)坪和飛行區(qū)范圍內(nèi)開展生產(chǎn)活動(dòng)的安全。防止發(fā)生航空器損壞、旅客和地面人員傷亡及各種地面設(shè)施損壞事件。同時(shí)還包括飛機(jī)維護(hù)、裝卸貨物及服務(wù)用品、航空器加油等活動(dòng)的安全，以及軍用航空器武器、彈藥安全等。

3、安防安全：防止發(fā)生影響航空器正常運(yùn)行和直接危及飛行安全的非法干擾活動(dòng)，以及防止地面武器誤射等。

飛行員要對(duì)行程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

評(píng)估項(xiàng)目大致包括：航線穿越的地形，行程時(shí)間（白天還是晚上），飛行員對(duì)飛機(jī)的熟悉程度，飛行員對(duì)航線的熟悉程度，飛行員對(duì)兩端機(jī)場(chǎng)和備選機(jī)場(chǎng)的熟悉程度，天氣情況，能見度等等。飛行員會(huì)對(duì)以上各指標(biāo)進(jìn)行打分，并對(duì)總分進(jìn)行安全評(píng)級(jí)。

評(píng)定等級(jí)分為：低風(fēng)險(xiǎn)，中等風(fēng)險(xiǎn)，高風(fēng)險(xiǎn)。低風(fēng)險(xiǎn)表示飛行的安全風(fēng)險(xiǎn)可控；中等風(fēng)險(xiǎn)，需要飛行員提高警惕，格外注意其中出現(xiàn)的某一兩個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目；高風(fēng)險(xiǎn)，說(shuō)明評(píng)估過(guò)程中有超過(guò)兩個(gè)項(xiàng)目以上被評(píng)定為高風(fēng)險(xiǎn)，或大部分項(xiàng)目被評(píng)定為中等風(fēng)險(xiǎn)以上，因此，安全風(fēng)險(xiǎn)難以控制，不推薦出行。

飛行員通過(guò)安全自查確認(rèn)安全之后，就可以到dispatch（調(diào)度處）核查飛機(jī)信息。

乘務(wù)員在客艙安全檢查時(shí)都有哪項(xiàng)項(xiàng)目？

1、直接準(zhǔn)備階段，要準(zhǔn)備各種應(yīng)急情況處理方案，明確責(zé)任分工。

2、檢查各種應(yīng)急設(shè)備的狀況。

3、旅客開始登記，要觀察旅客情況，確認(rèn)緊急出口旁旅客資格。

4、起飛前，下降時(shí)，都要進(jìn)行客艙安全檢查。

5、飛行中乘務(wù)員還要仔細(xì)巡視客艙，并關(guān)注著各種意外情況的發(fā)生。

6、登上客艙后就應(yīng)關(guān)閉開啟著的手機(jī)等無(wú)線電設(shè)備，以防干擾與地面的無(wú)線信號(hào)聯(lián)系。

7、另外要系好安全帶，防止因顛簸而受傷。

關(guān)于《客艙安全檢查有哪些》的介紹到此就結(jié)束了。