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飛機的結構材料

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-14 01:51:43

簡介:】本篇文章給大家談談《飛機的結構材料》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、安全鋼索的作用


2、老式飛機機翼上掛拉的鋼索的作是什么?為什么現(xiàn)在的飛機沒有了

本篇文章給大家談談《飛機的結構材料》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

安全鋼索的作用

1、一般用途鋼絲繩(包括鍍鋅鋼絞線):各范圍使用

2、電梯用鋼絲繩:用于高層建筑中載人在物的電梯設備中,要求結構緊密,柔軟,結構伸長小,通常采用8股結構。

3、航空鋼絲繩:用于飛機上航索或操航索,要求具有較高的疲勞性能和耐腐蝕性能。

4、石油用鋼絲繩:承重力強,耐腐蝕性

5、架空索道及纜車用鋼絲繩:用于空中運輸軌道,配合以纜車作為運輸工具,要求鋼絲繩有較大安全系數(shù),耐腐蝕,鋼絲繩表面光滑

6、起重用鋼絲繩:要求鋼絲繩抗拉強度高,柔軟性能好,不旋轉耐歪曲疲勞,不松散。

7、漁業(yè)用鋼絲繩:用于拖網(wǎng)、定網(wǎng)、卷網(wǎng)、等,都在江河、湖、海水環(huán)境下工作,要求耐腐蝕性、柔軟性能好。

老式飛機機翼上掛拉的鋼索的作是什么?為什么現(xiàn)在的飛機沒有了?

1.老式飛機用鋼索操作方向舵,現(xiàn)在飛機這部分結構在機體內;

2.連接機翼的部件

3.有的老式飛機上拉的線不是鋼索,是天線

二戰(zhàn)飛機上的鋼絲繩干什么用的

那根鋼絲繩叫“鋼索天線”,是用于遠程超視距通信的長波天線,用于提高傳輸增益。因為波長較長,所以尺度較大,不易安裝,就設計成鋼索形式。

在無線電測向導航方面,雖然早在1911年已開始了無線電波的定向性研究,但機載無線電測向儀直至20年代才得到較普遍的應用。機載無線電測向儀的核心是機身上的環(huán)形接收天線。地面電臺發(fā)射出垂直偏振的無線電波(低頻至中頻)后,當無線電信號與環(huán)面成90度時,線圈兩邊的感應電壓正好相互抵消而不產(chǎn)生感生電流;當無線電信號與環(huán)面成0度時,線圈輸出端的感生電流最大。理論上,只要旋轉環(huán)形天線至感應信號最弱時就可確定無線電信號的來源,但是環(huán)形天線具有180度特性,即把環(huán)形天線旋轉180度后,其所得到的無線電信號強度是一致的(相位則相反)。同理,在90度和270度時出現(xiàn)兩個零點或最小值。因此,必須再疊加一個不隨方向變化的信號源,該信號即是由橫穿飛機頂部的“鋼絲繩”天線獲得。

運八飛機上從機頭到機尾的那條線是什么用途

運八機背上的鋼索叫張線天線,張線天線也叫拉線天線,是一種剛性天線,廣泛用于舊式螺旋槳飛機,以及現(xiàn)代低速大型飛機的遠程通信,具有結構簡單、效率高、造價低等優(yōu)點。我國國產(chǎn)運-8、轟-6等飛機的脊背上,都有張線天線。

貼,大型軍用飛機上為什么會有一根鋼索拉線

那鋼索叫“鋼索天線”,是用于遠程超視距通信的長波天線,用于提高傳輸增益。因為波長較長,所以尺度較大,不易安裝,就設計成鋼索形式,

飛機的機背上的鋼索叫張線天線,張線天線也叫拉線天線,或者叫拉索式高頻天線。是一種剛性天線,廣泛用于舊式螺旋槳飛機,以及現(xiàn)代低速大型飛機的遠程通信,具有結構簡單、效率高、造價低等優(yōu)點。

我國國產(chǎn)運-8、轟-6等飛機的脊背上,都有張線天線

圖片里的飛機垂尾與機頭之間有一根鋼絲線連接有何作用?

那兩根繩子叫“鋼索天線”,是用于遠程超視距通信的長波天線,用于提高傳輸增益。因為波長較長,所以尺度較大,不易安裝,就設計成鋼索形式...

在大型飛機上很常見

關于《飛機的結構材料》的介紹到此就結束了。

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    共 1 條評論
  • 匿名
    2023-10-06 08:30:03
    穿著非常舒服。

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