【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機失事條款》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機發(fā)生事故后，作為事故方的航空公司會損失什么？
2、如果飛機失事怎么賠償
3、作
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機失事條款》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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飛機發(fā)生事故后，作為事故方的航空公司會損失什么？
飛機發(fā)生事故后，作為事故方的航空公司會損失的首先是經(jīng)濟性的賠償，其次是航空公司的名譽，再者是航空公司所對應(yīng)的股價會嚴(yán)重下跌。需要從以下三方面來闡述分析。
一、需要承擔(dān)經(jīng)濟性的賠償
首先飛機發(fā)生事故后，作為事故方的航空公司需要承擔(dān)經(jīng)濟性的賠償，因為航空公司在失事后很多的乘客會因此而遇難，所以航空公司需要對遇難者的家屬進(jìn)行挨個的經(jīng)濟賠償，雖然保險公司可以承擔(dān)一部分的賠償金額，但是航空公司自身也是需要進(jìn)行經(jīng)濟賠償?shù)摹?/p>
二、航空公司的聲譽會受損
其次是飛機發(fā)生事故后，作為事故方的航空公司名譽會受損，對于航空公司而言之所以有很多的乘客選擇對應(yīng)品牌的航空公司主要是因為業(yè)界的口碑好，但是一旦發(fā)生了飛機失事的事故后，對應(yīng)品牌的航空公司的聲譽會一落千丈，后續(xù)很多乘客在飛機出行的時候都不會選擇這家航空公司。
三、航空公司所對應(yīng)的股價會嚴(yán)重下跌
再者是飛機失事后，作為事故方的航空公司所對應(yīng)的股價會嚴(yán)重下跌，因為很多持有失事航空公司股票的股民們會紛紛拋售航空公司的股票，也就導(dǎo)致了失事航空公司的股票會急劇下滑，對于失事航空公司而言他們所持有的股票在嚴(yán)重的貶值，意味著資產(chǎn)在縮水。
飛機失事后，作為事故方的航空公司所應(yīng)該盡到的責(zé)任：
需要調(diào)查飛機失事的具體原因，并且將飛機失事的具體原因通過新聞媒體的平臺對接公眾告知具體失事的原因，同時還需要加強對失事飛機失事原因問題的針對性處理。對于遇難者的家屬也應(yīng)該及時聯(lián)系保險公司一并盡到賠償責(zé)任。
如果飛機失事怎么賠償
法律分析：一般情況下，國內(nèi)民用航空運輸旅客傷亡賠償最高限額為40萬元人民幣，每名旅客隨身攜帶物品的最高賠償限額為3000元人民幣，
旅客托運的行李的最高賠償限額為2000元人民幣，共計40．5萬元人民幣。但實際賠償往往都會高于40.5萬元。
法律依據(jù)：《國內(nèi)航空運輸承運人賠償責(zé)任限額規(guī)定》 第三條 國內(nèi)航空運輸承運人（以下簡稱承運人）應(yīng)當(dāng)在下列規(guī)定的賠償責(zé)任限額內(nèi)按照實際損害承擔(dān)賠償責(zé)任，但是《民用航空法》另有規(guī)定的除外：
1、對每名旅客的賠償責(zé)任限額為人民幣40萬元；
2、對每名旅客隨身攜帶物品的賠償責(zé)任限額為人民幣3000元。
3、對旅客托運的行李和對運輸?shù)呢浳锏馁r償責(zé)任限額，為每公斤人民幣100元。
作為負(fù)責(zé)人員工飛機失事如何處理
應(yīng)當(dāng)對乘客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任。
乘客因為乘坐飛機出現(xiàn)傷亡，航空公司作為承運人，應(yīng)當(dāng)對乘客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任。包括賠償金、喪葬費、精神損害賠償?shù)葥p失。
在刑事責(zé)任方面，誰的行為導(dǎo)致了災(zāi)難發(fā)生，誰就承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如果犯罪嫌疑人已經(jīng)死亡，就不再追究刑事責(zé)任。如果說空難是其他不可抗力原因造成的，機組人員可以申請工傷。如果是飛機質(zhì)量不過關(guān)造成，則可以追究飛機生產(chǎn)商的法律責(zé)任。
關(guān)于《飛機失事條款》的介紹到此就結(jié)束了。
