【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機的生產(chǎn)編號查詢系統(tǒng)是什么》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、生產(chǎn)許可證編號如何在線查詢？


2、查飛機注冊號去哪個網(wǎng)站?


3、

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機的生產(chǎn)編號查詢系統(tǒng)是什么》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、生產(chǎn)許可證編號如何在線查詢？
• 2、查飛機注冊號去哪個網(wǎng)站?
• 3、中國空軍的飛機是怎么編號的?
• 4、如何從民航客機的四位數(shù)編號來知道機型
• 5、查飛機注冊號去哪個網(wǎng)站

生產(chǎn)許可證編號如何在線查詢？

根據(jù)你提供的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該屬于家用燃?xì)饪焖贌崴黝惍a(chǎn)品，（如圖示）生產(chǎn)許可證的取證信息查詢可以上國家質(zhì)檢總局的網(wǎng)站上的綜合查詢--獲證企業(yè)查詢里查到。

你提供的許可證號未能查到相關(guān)信息，不確定是質(zhì)檢總局網(wǎng)站的問題還是該證號并未獲得許可，且根據(jù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的類別“燃?xì)饪焖贌崴鳌睉?yīng)該屬于質(zhì)檢總局3C強制認(rèn)證的產(chǎn)品類別，除取得工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證外，還應(yīng)取得3C認(rèn)證證書。

擴展資料：

生產(chǎn)許可證是國家對于具備某種產(chǎn)品的生產(chǎn)條件并能保證產(chǎn)品質(zhì)量的企業(yè),依法授予的許可生產(chǎn)該項產(chǎn)品的憑證。

生產(chǎn)許可證的申請：

1、企業(yè)辦理生產(chǎn)許可證必須填寫統(tǒng)一格式的《生產(chǎn)許可證申請表》一式四份，報質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局業(yè)務(wù)科。

2、企業(yè)應(yīng)同時提供如下資料：

（1）企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照；

（2）例行（型式）檢驗報告；

（3）環(huán)保、衛(wèi)生證明等。

3、業(yè)務(wù)科將所有資料初審合格后，將申請資料報質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局質(zhì)量科，由市局統(tǒng)一安排初審和檢查。

4、市局初審?fù)ㄟ^后將申請材料報省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局。

參考資料：百度百科--生產(chǎn)許可證

查飛機注冊號去哪個網(wǎng)站?

從公用系統(tǒng)無法查詢。

知道航班號，通常只能知道提供服務(wù)的承運人、機型，相同機型各承運人都有多個運力（機號），航班執(zhí)行頭天，各承運人確定具體運力（機號），但在實際運行過程中，也會出現(xiàn)延誤、故障、備降等不正常情況而改換運力（機號）。

只有實際執(zhí)行航班后，在各承運人（或機場、空管）的保障記錄里有準(zhǔn)確機號，公共系統(tǒng)查詢不到。

每一架飛機都有一個唯一的注冊號（就好象我們的身份證號碼一樣），由一個字母和四位數(shù)字組成。字母是表示飛機的國籍的，中國的飛機是用字母B表示，所以，不論你在世界的任何機場看到機身上以B開頭的飛機號，這架飛機一定是屬于中國的。

注冊號，目前，國內(nèi)各航線的航班號均由兩個英文字母和四位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。

其中兩個英文字母是各航空公司的簡稱。例如CA代表“中國國際航空公司”、CZ代表“中國南方航空公司”、MU代表“中國東方航空公司”、3U代表“四川航空公司”、FM代表“上海航空公司”、HU代表“海南航空公司”、MF代表“廈門航空公司”、ZH代表“深圳航空公司”、SC代表“山東航空公司”。

四位阿拉伯?dāng)?shù)字，第一位是飛機起飛地區(qū)管理局的代號，如北京局“1”，第二位是飛機將要飛往地區(qū)所屬管理局的代號，如中南(廣州)局為“3”，另外幾個管理局分別是：西安局“2”、成都局“4”、上海局(東航)“5”、東北(沈陽)局為“6”、太原局“7”、廈門局“8”、新疆局“9”。 第三、四位數(shù)字表示班次，即該航班的具體編號，其中第四位數(shù)字若為奇數(shù)，則表示該航班為去程航班，若為偶數(shù)，則為回程航班。例如CA1201，表示由國航擔(dān)任的由北京至西安的去程航班。

中國空軍的飛機是怎么編號的?

中國空軍的飛機編號經(jīng)歷三個階段，分別如下：

第一階段（1964年以前）：

在軍用飛機研制或試制時期的編號由兩部分組成：前一部分為型號名稱，后一部分為代號。型號名稱如下：東風(fēng)：殲擊機、飛龍：轟炸機、雄鷹：強擊機、和平：運輸機、紅專：教練機。

第二階段（1964年至1987年）：

這一階段軍用飛機采用以飛機用途分類命名的編號體系，飛機編號由飛機型別代號、改型代號、改進代號和飛機設(shè)計序號組成，并且對于1964年以前的飛機重新進行了命名：

殲擊機：殲擊（殲）、轟炸機：轟炸（轟）、強擊機：強擊（強）、運輸機：運輸（運）、水上機：水上（水）、直升機：直升（直）、初級教練機：初級教練（初教）、無人偵察機：無人偵察（無人偵）。

第三階段（1987年以后）：

飛機型別代號和改型代號合并為一，并進行了擴充，其命名如下：救護機：救（A）靶機：靶（B）、偵察機：偵（C）、電子對抗機：電（D）、監(jiān)測機：測（E）、反潛機：反（F）。

預(yù)警機：警（G）、轟炸機：轟（H）、殲擊機：殲（J）、教練機：練（L）、垂直起落飛機：垂（P）、強擊機：強（Q）、加油機：油（R）、水上機：水（S）、特種機：特（T）、魚雷機：魚（U）、運輸機：運（Y）、直升機：直（Z）

注：括號內(nèi)為飛機的漢語拼音字母代號；改型代號排于飛機型別代號之后；出口機仍然按原來規(guī)定。

擴展資料：

中國人民解放軍空軍（Air Force of the CPLA）于1949年11月11日正式成立，經(jīng)過半個世紀(jì)的建設(shè)，人民空軍已經(jīng)發(fā)展成為一支由航空兵、地空導(dǎo)彈兵、高射炮兵、雷達兵、空降兵、電子對抗、氣象等多兵種合成；

由殲擊機、強擊機、轟炸機、運輸機等多機種組成的現(xiàn)代化的高技術(shù)軍種。主要任務(wù)是擔(dān)負(fù)國土防空，支援陸、海軍作戰(zhàn)，對敵后方實施空襲，進行空運和航空偵察。

中國人民解放軍空軍的編制序列是：空軍、軍區(qū)空軍、空軍軍、師（旅）、團、飛行大隊（營）、飛行中隊（連）。

參考資料來源：百度百科-中國空軍軍機編號

如何從民航客機的四位數(shù)編號來知道機型

機號機型舉例21XXMD—822101、2102、2131、2138、2120、2140217XMD—112171、2172、2173、217422XXMD—90　223XFK1002231、2232、2233、2234、223523XXA3102301、2304、230524XXB7072402、2420、2414244XB7472442、2450、246425XXB7372502、2514、2538、2546255XB7672551、2554、2555256XB7672561、2562257XB7372579N999B737　N800B767　26XXTU—1542602、2619、262427XXBAe146，YK—422751、2754、275628XXB7572801、2812、282229XXB7372901、2909、2910300XC—1303001、3002315XAn—123151、315233XXDH83351、3352、335334XXYun—73478、344235XX國王號3553360XSD—3603605、3608365XSAAB3651、3652、3654390X海島人3901、39038XXXYun—58012、814838XXYun—123807備注：編號規(guī)則如下：

B代表中國編號

第一位：飛機發(fā)動機類型，2——噴氣式、3——螺旋槳式、8——活塞式

第二位：機型，如1代表MD系列

第三、四位：序列號

查飛機注冊號去哪個網(wǎng)站

從公用系統(tǒng)無法查詢。

知道航班號，通常只能知道提供服務(wù)的承運人、機型，相同機型各承運人都有多個運力（機號），航班執(zhí)行頭天，各承運人確定具體運力（機號），但在實際運行過程中，也會出現(xiàn)延誤、故障、備降等不正常情況而改換運力（機號）。

只有實際執(zhí)行航班后，在各承運人（或機場、空管）的保障記錄里有準(zhǔn)確機號，公共系統(tǒng)查詢不到。

每一架飛機都有一個唯一的注冊號（就好象我們的身份證號碼一樣），由一個字母和四位數(shù)字組成。字母是表示飛機的國籍的，中國的飛機是用字母B表示，所以，不論你在世界的任何機場看到機身上以B開頭的飛機號，這架飛機一定是屬于中國的。

注冊號，目前，國內(nèi)各航線的航班號均由兩個英文字母和四位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。

其中兩個英文字母是各航空公司的簡稱。例如CA代表“中國國際航空公司”、CZ代表“中國南方航空公司”、MU代表“中國東方航空公司”、3U代表“四川航空公司”、FM代表“上海航空公司”、HU代表“海南航空公司”、MF代表“廈門航空公司”、ZH代表“深圳航空公司”、SC代表“山東航空公司”。

四位阿拉伯?dāng)?shù)字，第一位是飛機起飛地區(qū)管理局的代號，如北京局“1”，第二位是飛機將要飛往地區(qū)所屬管理局的代號，如中南(廣州)局為“3”，另外幾個管理局分別是：西安局“2”、成都局“4”、上海局(東航)“5”、東北(沈陽)局為“6”、太原局“7”、廈門局“8”、新疆局“9”。 第三、四位數(shù)字表示班次，即該航班的具體編號，其中第四位數(shù)字若為奇數(shù)，則表示該航班為去程航班，若為偶數(shù)，則為回程航班。例如CA1201，表示由國航擔(dān)任的由北京至西安的去程航班。

關(guān)于《飛機的生產(chǎn)編號查詢系統(tǒng)是什么》的介紹到此就結(jié)束了。