【簡介：】本篇文章給大家談談《南非航天飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、波音737的重大事故
2、747大型客機的事故有哪些。
3、SA287南非航空公司的飛機
本篇文章給大家談談《南非航天飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
波音737的重大事故
菲律賓的一家航空公司使用的波音737在薩馬爾島墜毀。
阿爾及利亞航空公司的一架波音737客機在阿南方城市塔曼拉塞特墜毀。
蘇丹航空公司一架波音737客機在國境內(nèi)起飛后不久墜毀。
埃及一架波音737客機在紅海海濱旅游城市沙姆沙伊赫起飛后不久，在附近海域失事。
阿富汗卡姆航空公司的一架波音737客機在從阿西部城市赫拉特飛往喀布爾時遭遇惡劣天氣，在喀布爾市郊墜毀。
塞浦路斯“赫利俄斯航空公司”一架波音737客機，在希臘首都雅典以北的歷史名城馬拉松附近墜毀。
秘魯國家航空運輸公司一架波音737客機在秘魯普卡爾帕市機場迫降時發(fā)生墜機事故。
戈爾航空1907號班機為波音737型客機，由亞馬孫州州府瑪瑙斯飛往途中，在空中與一架巴西航空飛機相撞并墜毀。
印尼亞當航空波音737型客機型客機，從泗水祝安達國際機場前往蘇拉威西島曼納度途中墜毀。
印尼亞當航空波音737型客機型客機，在泗水祝安達國際機場降落期間，機身中段開始斷開，被逼硬地。
印尼嘉魯達航空波音737型客機，于日惹機場降落時沖出跑道并起火。
中華航空波音737型客機，在臺北飛往日本沖繩縣那霸機場降落后，右翼的二號引擎突然起火。
南非全國航空723班機，下午3時50分從開普敦起飛，準備前往約翰尼斯堡，飛機起飛離地后10分鐘，右邊一具引擎竟然掉落。
一伊泰航空公司的波音737客機在吉爾吉斯首都比什凱克馬納斯國際機場起飛后不久墜毀
波音737客機在俄羅斯發(fā)生空難，機上87人全部罹難，地面無傷亡報告。
土耳其航空載有135人的波音737于荷蘭阿姆斯特丹降落時墜毀，機身斷成三截。
埃塞俄比亞航空公司一架波音737航班從貝魯特國際機場起飛后不久墜入地中海，機場消息人士稱失事飛機起飛約5分鐘后從雷達顯示器上消失。
印度航空快運公司一架波音737型客機在2010年5月22日早上在印度南部降落時失事。
印度航空快運公司一架波音737型客機在2010年5月22日早上在印度南部降落時失事。
加勒比航空公司一架載有163人的波音737型客機在切迪·賈根國際機場降落時沖出跑道，機身斷為兩截。
巴基斯坦博雅航空公司一架載有127人的民航客機20日晚間在伊斯蘭堡附近墜毀。
兩架屬于尼日利亞阿里克航空公司的波音737飛機，在拉各斯穆爾塔拉國際機場通航航站樓的停機坪上發(fā)生地面碰撞，事發(fā)后阿里克航空將這兩架飛機停飛。
迪拜航空波音737客機在俄羅斯頓河畔羅斯托夫州目的地機場降落之際發(fā)生空難，在首次降落失敗、復飛再降時墜毀。
印尼獅航一架由737執(zhí)飛的從雅加達飛往邦加檳港的飛機墜毀。
埃塞俄比亞航空公司一架波音737-MAX8客機從埃塞首都亞的斯亞貝巴起飛，飛機起飛后不久在距首都約45公里的比紹夫圖附近墜毀。
一架烏克蘭737客機在德黑蘭霍梅尼國際機場附近墜毀。
東航一架波音737客機在執(zhí)行昆明——廣州航班任務時，于梧州上空失聯(lián)。目前，已確認該飛機墜毀。機上人員共132人，其中旅客123人、機組9人。民航局已啟動應急機制，派出工作組趕赴現(xiàn)場。
我們先來簡單介紹一下波音737：
波音737是一個系列飛機，由美國波音公司生產(chǎn)，是一種中短程雙發(fā)噴氣式客機，在民航歷史上是最成功的窄體民航客機系列。
它主要針對中短程航線的需要，具有可靠、簡捷、極具運營和維護成本經(jīng)濟性的特點。
波音737自研發(fā)以來也出過一些重大事故。我搜集了資料來回答，如下：
年份：2000年
月份：4月19日
地點：薩馬爾島
事件：菲律賓的一家航空公司使用的波音737在薩馬爾島墜毀。
傷亡情況：機上124名乘客和7名機組人員全部罹難。
年份：2003年
月份：3月6日
地點：塔曼拉塞
事件：阿爾及利亞航空公司的一架波音737客機在阿南方城市塔曼拉塞特墜毀。
傷亡情況：機上97名乘客和6名機組人員中，僅1人生還。
月份：7月8日
地點：蘇丹
事件：蘇丹航空公司一架波音737客機在國境內(nèi)起飛后不久墜毀。
傷亡情況：105名乘客和11名機組成員喪生，1名兒童生還。
年份：2004年
月份：1月3日
地點：沙姆沙伊赫
事件：埃及一架波音737客機在紅海海濱旅游城市沙姆沙伊赫起飛后不久，在附近海域失事。
傷亡情況：機上135名乘客和13名機組人員全部遇難。
年份：2005年
月份：2月3日
地點：喀布爾市
事件：阿富汗卡姆航空公司的一架波音737客機在從阿西部城市赫拉特飛往喀布爾時遭遇惡劣天氣，在喀布爾市郊墜毀。
傷亡情況：機上96名乘客和8名機組成員全部遇難。
月份：8月14日
地點：希臘雅典馬拉松
事件：塞浦路斯“赫利俄斯航空公司”一架波音737客機，在希臘首都雅典以北的歷史名城馬拉松附近墜毀。
傷亡情況：機上115名乘客和6名機組人員全部遇難。
月份：8月23日
地點：普卡爾帕
事件：秘魯國家航空運輸公司一架波音737客機在秘魯普卡爾帕市機場迫降時發(fā)生墜機事故。
傷亡情況：造成至少30人死亡，11人失蹤，57人受傷。
年份：2006年
月份：9月29日
事件：戈爾航空1907號班機為波音737型客機，由亞馬孫州州府瑪瑙斯飛往途中，在空中與一架巴西航空飛機相撞并墜毀。
傷亡情況：機上合計154人，全部遇難。
年份：2007年
月份：1月1日
地點：泗水祝安達國際機場前往蘇拉威西島曼納度途中
事件：印尼亞當航空波音737型客機型客機，從泗水祝安達國際機場前往蘇拉威西島曼納度途中墜毀。
傷亡情況：機上96名乘客和6名機組人員全部遇難，10天后，發(fā)現(xiàn)飛機殘骸及死難者遺體。
月份：2月21日
地點：泗水祝安達國際機場
事件：印尼亞當航空波音737型客機型客機，在泗水祝安達國際機場降落期間，機身中段開始斷開，被逼硬地。
傷亡情況：機上少數(shù)乘客被掉下來的行李打中受傷，并無人員死亡。
月份：3月7日
地點：日惹機場
事件：印尼嘉魯達航空波音737型客機，于日惹機場降落時沖出跑道并起火。
傷亡情況：23人死亡。
月份：8月20日
地點：日本沖繩縣那霸機場
事件：中華航空波音737型客機，在臺北飛往日本沖繩縣那霸機場降落后，右翼的二號引擎突然起火。機上157名乘客與8名組員都順利疏散逃生后瞬間，飛機突然爆炸。
傷亡情況：共4人受傷送醫(yī)，其中包括2名職員。
月份：11月7日
地點：開普敦
事件：南非全國航空723班機，下午3時50分從開普敦起飛，準備前往約翰尼斯堡，飛機起飛離地后10分鐘，右邊一具引擎竟然掉落。不過，機長選擇繼續(xù)起飛，在空中盤旋把油料泄光后才回到機場緊急降落。
傷亡情況：并沒有造成人員傷亡。
年份：2008年
月份：8月24日
地點：比什凱克馬納斯國際機場
事件：一伊泰航空公司的波音737客機在吉爾吉斯首都比什凱克馬納斯國際機場起飛后不久墜毀。
月份：9月14日
地點：俄羅斯
事件：波音737客機在俄羅斯發(fā)生空難，機上87人全部罹難，地面無傷亡報告。飛機墜落一處廢墟后著火焚燒。機上載有82名乘客及5名機組人員，包括7名兒童，由莫斯科出發(fā)，在西伯利亞地區(qū)、烏拉爾山脈中部彼爾姆市失事墜毀。
傷亡情況：機上87人全部罹難
年份：2009年
月份：2月25日
地點：荷蘭
事件：土耳其航空載有135人的波音737于荷蘭阿姆斯特丹降落時墜毀，機身斷成三截。
傷亡情況：9人死亡。
年份：2010年
月份：1月25日
地點：貝魯特國際機場
事件：埃塞俄比亞航空公司一架波音737航班從貝魯特國際機場起飛后不久墜入地中海，機場消息人士稱失事飛機起飛約5分鐘后從雷達顯示器上消失。
傷亡情況：機上載有85名乘客。
月份：5月22日
地點：印度
事件：印度航空快運公司一架波音737型客機在2010年5月22日早上在印度南部降落時失事。
傷亡情況：機上乘客和機組人員共166名，其中158人遇難，8人幸存。
年份：2011年
月份：7月30日
地點：切迪·賈根國際機場
事件：加勒比航空公司一架載有163人的波音737型客機在切迪·賈根國際機場降落時沖出跑道，機身斷為兩截。
傷亡情況：事故造成數(shù)人受傷。
年份：2011年
月份：8月20日
地點：北極
事件：加拿大一架客運包機在北極地區(qū)墜毀。
傷亡情況：造成12人死亡、3人受傷。
年份：2012年
月份：4月20日
地點：伊斯蘭
事件：巴基斯坦博雅航空公司一架載有127人的民航客機20日晚間在伊斯蘭堡附近墜毀。
傷亡情況：機上127人全部遇難。
年份：2015年
月份：10月20日
地點：拉各斯穆爾塔拉國際機場
事件：兩架屬于尼日利亞阿里克航空公司的波音737飛機，在拉各斯穆爾塔拉國際機場通航航站樓的停機坪上發(fā)生地面碰撞，事發(fā)后阿里克航空將這兩架飛機停飛。
年份：2016年
月份：3月19日
地點：俄羅斯
事件：迪拜航空波音737客機在俄羅斯頓河畔羅斯托夫州目的地機場降落之際發(fā)生空難，在首次降落失敗、復飛再降時墜毀。
傷亡情況：機上55名乘客和7名機組人員全部遇難。
年份：2018年
月份：10月29日
地點：雅加達飛往邦加檳港途中
事件：印尼獅航一架由737執(zhí)飛的從雅加達飛往邦加檳港的飛機墜毀
傷亡情況：機上的188名乘客和7名空乘人員全部遇難。
年份：2019年
月份：3月10日
地點：比紹夫圖
事件：早上8時38分埃塞俄比亞航空公司一架波音737-MAX8客機從埃塞首都亞的斯亞貝巴起飛，飛機起飛后不久在距首都約45公里的比紹夫圖附近墜毀。
傷亡情況：失事客機造成157人死亡，失事飛機上有8名中國人。
年份：2020年
月份：1月8日
地點：德黑蘭霍梅尼國際機場
事件：一架烏克蘭737客機在德黑蘭霍梅尼國際機場附近墜毀。
傷亡情況：機上載有170名乘客，所有人員全部遇難。
年份：2022年
月份：3月21日
地點：梧州
事件：東航一架波音737客機在執(zhí)行昆明——廣州航班任務時，于梧州上空失聯(lián)。目前，已確認該飛機墜毀。機上人員共132人，其中旅客123人、機組9人。民航局已啟動應急機制，派出工作組趕赴現(xiàn)場。
（參考資料 百度百科 新浪軍事資料綜合）
747大型客機的事故有哪些。
在過去20多年，波音747客機先后發(fā)生過多次重大的空難。以下是其歷來的空難紀錄：
1997年8月5日：大韓航空波音747班機在降落關(guān)島前，因天氣惡劣，撞山墜毀，機上228人死亡，26人奇跡生還。
1996年7月17日：環(huán)球航空公司第800號航班波音747飛機，在紐約甘乃迪國際機場起飛后不久，于長島外海爆炸墜毀，機上230人罹難。事件一度懷疑是遭恐怖襲擊。
1992年10月4日：以色列艾拉航空公司波音747貨機，在荷蘭阿姆斯特丹起飛后墜毀撞向地面民房，有43人死亡。
1988年12月21日：泛美航空波音747飛機在蘇格蘭的洛克比上空，懷疑被恐怖分子炸毀，機上全部270人死亡。
1987年11月28日：一架南非航空747型班機在印度洋毛里西斯島外海墜毀，160人死亡。
1985年8月12日：日航國內(nèi)航線波音747班機在山中墜毀，520人死亡，這是最嚴重的單一班機意外事故。
1985年6月23日：印度航空公司一架波音747班機在愛爾蘭外海墜毀，機上所有329人喪生，事件懷疑是恐怖襲擊。
1983年11月27日：哥倫比亞的Avianca航空一架波音747飛機，在馬德里的巴拉哈斯機場附近墜毀，183人死亡。
1983年9月1日：大韓航空747班機飛越庫頁島附近的前蘇聯(lián)領空后，被蘇聯(lián)戰(zhàn)機擊落，機上269人全部罹難。
1978年1月1日：印度航空公司飛往中東杜拜的一架747班機，由孟買起飛后約兩分鐘墜毀，機上213人死亡。
1977年3月27日：泛美航空與荷蘭航空的兩架波音747班機，在西班牙卡納利島的田尼利夫機場相撞，582人死亡。
SA287南非航空公司的飛機是大飛機不？和國泰比起來，哪家的飛機舒服？
起飛機場： HONG KONG 香港
目的機場： JOHANNESBURG 約翰內(nèi)斯堡
起飛時間： 23:50
到達時間： 次日 07:10
航班號： SA287
機型信息-A343(340-300) 或者340-600
當然是大飛機，可以坐200-300人。
和國泰的比較的話，國泰的飲食可能更加適合國人口味。
南非航空公司 簡介、
南非航空公司 (SAA) 是南非大陸的主要航空公司，經(jīng)常在諸多一流的出版物上獲得年度獎項和被國際組織評為“最佳非洲航空公司”。 該航空公司已有 71 年歷史，是世界上首家國有航空公司之一。 南非航空公司宗旨“客戶第一”。 所有的一線員工接受到全面廣泛的培訓，確保以客戶為中心的服務理念貫穿在整個旅行過程體中。南非航空公司于 2003 年 4 月重新加入國際民用航空組織 (ICAO)，使之有機會改善航空基礎設施，鼓勵在非洲開放航權(quán)政策。 SAA 由南非政府運輸機構(gòu) Transnet 擁有。 該航空公司大約11,000 員工擁有 2% 的公司股份。 南非航空公司的網(wǎng)絡遍布 26 個國家的 34 座城市，旅客年流量為 700 多萬。 根據(jù) Skytrax (航空公司評估方面的英國專家)統(tǒng)計，南非航空公司是在產(chǎn)品提供和服務水準方面保持國際最佳范例的國際十大航空公司之一。 南非航空公司的商務艙座位也在 2004 年被評為世界最佳平置座位。 南非航空公司擁有 58 架飛機，包括新型的A340-600空客 、A340-300E 和 A319 飛機是作為其機群更換計劃的一部分。 南非航空技術(shù)公司 (SAA Technical) 作為南非最大的維護機構(gòu)，對 40 多家主要的航空公司提供維護服務。 全球總部地址： 南非航空公司 瓊斯路，航空公司園區(qū), 約翰內(nèi)斯堡國際機場(現(xiàn)在的 OR Tambo International Airport) 1627, 南非； 電話： 27-11-978-1000; 傳真： 27-11-978-1795. 信息和數(shù)據(jù)飛機數(shù)量： 58家 航空樞紐港： 約翰內(nèi)斯堡 員工人數(shù)： 11000名 每年乘客流量： 767 萬 銷售收入： 21.5 億美元 目的地數(shù)量： 34個
南非航空295號班機的事故原因
在事故發(fā)生前，該機已飛行長達9.5小時，距離毛里求斯僅約20分鐘航程，但主貨艙突然起火，當時空中服務員曾經(jīng)以滅火器試圖撲滅火勢，可是當時的火勢范圍太大，機艙溫度太高。機員一度開啟通風系統(tǒng)，可是卻令情況更糟。在機師緊急呼叫毛里求斯航管請求降低高度后不久，飛機就與航管失去聯(lián)系。
由于飛機殘骸沉沒于深海中，拯救異常困難。在事故發(fā)生后整整一年，才能打撈出失事客機殘骸及黑匣子。當打撈人員成功尋獲黑盒后，亦因為黑盒困在深海時間太久而未能解讀。
關(guān)于《南非航天飛機》的介紹到此就結(jié)束了。
