【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機飛行高度20000米》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、大氣對流層中，飛機高度8000m，溫度大概為多少度
2、客機一般飛行高度是多少？
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機飛行高度20000米》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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大氣對流層中，飛機高度8000m，溫度大概為多少度
民航飛機一般飛行高度是8000米以上位于平流層的底部，也叫同溫層常年溫度-55℃
同溫層（stratosphere）是對流層頂部至平流層中下層區(qū)域，是平流層里溫度最低（中高緯度地區(qū)同溫層溫度在-45°左右）且溫度保持不變或變化很小的區(qū)域。
從對流層頂?shù)?0～55
KM高度的一層稱為平流層。從對流層頂?shù)?5～40
KM左右的一層，氣溫幾乎不隨高度變化，為-55℃左右，故稱為同溫層。從這以上到平流層頂，氣溫隨高度增高而增高，至平流層頂達(dá)-3℃左右，亦稱逆溫層，平流層集中了大氣中大部分臭氧（O3），并在20-25
KM高度上達(dá)到最大值，形成臭氧層。臭氧層能強烈吸收波長為200～300
nm的太陽紫外線，保護了地球上的生命免受紫外線傷害。
客機一般飛行高度是多少？
一般客機的飛行高度是6800-8000米之間。
民航機都巡航在平流層,這里空氣中顆粒物質(zhì)少,云層少,能見度高.國內(nèi)航班在6800-8000米之間,國際航班要上到9000-11000,一來與短途航線隔離,二來爬升距離占航行距離的比重也不會太大.近程航線肯定不會飛高的飛機離地時空速一般都150節(jié)以上,而爬上10000英尺后才能超過250節(jié)(所以當(dāng)年美國擊落伊朗航空767客機的事件引起全球爭議,那種飛行姿態(tài)的飛機明顯不是來炸軍艦的)-
具體的要看調(diào)度,以及飛機機型,小中型飛機爬升率大,重型客機爬升的慢,另外樓上的國內(nèi)飛行高度層的劃分?jǐn)?shù)據(jù)錯了,不過在方向上是正確的.由于各航線上飛機機型可能不一樣,巡航速度也不盡相同,如果用1000米一層來劃分,航空層過少,飛機在航空層之間遷躍時,爬升距離和時間都過長,比如為了超越前面一架飛機,你要爬升2000米?還有軍用航空層也要考慮在內(nèi),
國際飛行高度層按照以下標(biāo)準(zhǔn)劃分：(來自度娘的"飛行高度層"詞條)
（一）
真航線角在0度至179度范圍內(nèi),高度由900米至8100米,每隔600米為一個高度層；高度由8900米至12500米,每隔600米為一個高度層；高度在12500米以上,每隔1200米為一個高度層.
（二）
真航線角在180度至359度范圍內(nèi),高度由600米至8400米,每隔600米為一個高度層；高度由9200米至12200米,每隔600米為一個高度層；高度在13100米以上,每隔1200米為一個高度層.
（三）
飛行高度層應(yīng)當(dāng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓條件下假定海平面計算.真航線角應(yīng)當(dāng)從航線起點和轉(zhuǎn)彎點量取.
我國飛行高度層標(biāo)準(zhǔn)
在我國現(xiàn)行飛行高度層配備標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,縮小8400米至12500
飛行高度層配備標(biāo)準(zhǔn)示意圖
米高度范圍內(nèi)原600米垂直間隔.即在8400米至8900米實行500米垂直間隔,其余高度范圍實行300
米垂直間隔.8400米以下、12500米以上仍分別維持300米、600米垂直間隔不變.
一架飛機在海拔8000米的高度飛行，在空中測得前下方海島兩側(cè)海岸俯角分別是27°和39°，計算其寬
LZ您好
這一題可由三角函數(shù)直接得到
PQ=8000*(tan73度 - tan61度)
這個答案當(dāng)然是唯一的.
請問您是用什么方法計算,得到不同答案的?!
關(guān)于《飛機飛行高度20000米》的介紹到此就結(jié)束了。
