【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)的一些知識(shí)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、關(guān)于飛機(jī)的知識(shí)有哪些
2、關(guān)于飛機(jī)的小知識(shí)
3、乘坐飛機(jī)的常識(shí)有哪些?
關(guān)于飛
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)的一些知識(shí)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
關(guān)于飛機(jī)的知識(shí)有哪些
關(guān)于飛機(jī)的知識(shí),那實(shí)在太多了。
最基本的是空氣動(dòng)力學(xué)、飛行原理,以及飛機(jī)構(gòu)造、發(fā)動(dòng)機(jī)原理及構(gòu)造、各種飛機(jī)設(shè)備的原理與構(gòu)造(如電氣、儀表、無(wú)線電……等設(shè)備),等等。
關(guān)于飛機(jī)的小知識(shí)
這幾天我在看關(guān)于飛機(jī)的書(shū),今天給大家講講關(guān)于飛機(jī)的幾個(gè)小知識(shí)。
第一個(gè):飛機(jī)盲降是怎么回事?其實(shí)在機(jī)場(chǎng)跑道的兩邊會(huì)有兩排天線,左邊會(huì)發(fā)出90赫茲的信號(hào),而右邊會(huì)發(fā)出150赫茲的信號(hào),當(dāng)大霧天機(jī)長(zhǎng),看不見(jiàn)地面時(shí),飛機(jī)盲降就派上用場(chǎng)了。如果飛機(jī)篇佐菲,那么左邊又會(huì)變成90赫茲,右邊就是150赫茲。那么飛機(jī)的高度怎么控制呢?其實(shí)機(jī)場(chǎng)還有一排天線,這些天線就是告訴飛機(jī),是往高飛,還是往低飛。
第二個(gè):飛機(jī)的窗戶(hù)為什么都是橢圓形的?就拿空客和波音來(lái)比,兩家著名的航空公司為什么都采用的是橢圓形的窗戶(hù)呢?難道設(shè)計(jì)師是一個(gè)人?那不可能,兩個(gè)集團(tuán)肯定有對(duì)抗的時(shí)候,那是一個(gè)設(shè)計(jì)師,這不就完了?這就要回到二戰(zhàn)時(shí)期,英國(guó)的第一架?chē)姎馐斤w機(jī)專(zhuān)用的就是正方形的窗戶(hù),這架飛機(jī)飛著飛著突然就解體了!英國(guó)航空公司就很懵,于是他們就把整個(gè)一架真飛機(jī)就放到了一個(gè)超大的大水池里,他們發(fā)現(xiàn)進(jìn)去不久后飛機(jī)就解體了,解體的位置正是正方形玻璃的四個(gè)角,為什么水壓都集中在這兒呢?就是因?yàn)檎叫魏懿痪鶆?,都把壓力承受在了四個(gè)角上,所以周?chē)蜁?huì)破裂,導(dǎo)致飛機(jī)解體。之后設(shè)計(jì)者們就把玻璃制造成了圓形的,因?yàn)閳A形的壓力分散很均勻,所以就不易破裂。
第三個(gè):為什么飛機(jī)上還有副駕駛?首先你不要以為控制飛機(jī)有兩個(gè)人,第二個(gè)就是副機(jī)長(zhǎng),并沒(méi)有這樣一說(shuō)。要按照等級(jí)來(lái)分,機(jī)長(zhǎng)就是副駕駛的老師,副駕駛就是機(jī)長(zhǎng)的徒弟。那徒弟必須得聽(tīng)老師的,但是老師也有做錯(cuò)的時(shí)候,所以徒弟也可以提醒老師做錯(cuò)了。因此這就大大的減少飛機(jī)的事故率。
今天分享的關(guān)于飛機(jī)的小知識(shí)大家了解了吧!
乘坐飛機(jī)的常識(shí)有哪些?
哪些是有效乘機(jī)證件?
有效乘機(jī)證件包括:中國(guó)籍旅客居民身份證、臨時(shí)身份證、軍官證、武警警官證、士兵證、軍隊(duì)學(xué)員證、軍隊(duì)文職干部證、軍隊(duì)離退休干部證和軍隊(duì)職工證;港澳地區(qū)居民和臺(tái)灣同胞旅行證件;外籍旅客的護(hù)照、旅行證、外交官證等;16歲以下未成年人可憑其學(xué)生證、戶(hù)口簿或者戶(hù)口所在地公安機(jī)關(guān)出具的身份證明。
寵物能不能帶上飛機(jī)?
旅客攜帶的小動(dòng)物,除經(jīng)承運(yùn)人特許外,一律不能放在客艙內(nèi)運(yùn)輸。根據(jù)民航總局頒布的《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定,小動(dòng)物運(yùn)輸必須在旅客訂座或購(gòu)票時(shí)提出,并提供動(dòng)物檢疫證明,經(jīng)承運(yùn)人同意后方可托運(yùn)。同時(shí),旅客必須根據(jù)承運(yùn)人的要求,在指定的時(shí)間將小動(dòng)物用容器裝好,自行運(yùn)到機(jī)場(chǎng)辦理托運(yùn)手續(xù)。而裝載小動(dòng)物的容器必須符合三個(gè)要求:一是能防止小動(dòng)物的破壞、逃逸和伸出容器以外損傷旅客;二是保證空氣流通,不能使小動(dòng)物窒息;三是防止糞便滲漏,以免污染機(jī)上設(shè)備及其他物品。
行李運(yùn)輸有何要求?
根據(jù)有關(guān)要求,免費(fèi)隨身攜帶的物品重量,每位旅客以5千克為限。持頭等艙客票的旅客,每人可隨身攜帶兩件物品;持公務(wù)艙客票的旅客,每人可隨身攜帶一件物品。托運(yùn)的行李必須包裝完好,鎖扣齊全,捆扎牢固,能承受一定的壓力,能夠在正常條件下安全裝卸和運(yùn)輸,并應(yīng)符合以下條件:1、旅行箱、旅行袋及手提包等必須加鎖;2、兩件以上的包件,不能捆扎成一件;3、行李上不能附插其他物品;4、竹籃、網(wǎng)兜、草繩、草袋等不能作為行李的外包裝物;5、行李上必須寫(xiě)明旅客的姓名、地址、電話號(hào)碼。
丟失身份證如何登機(jī)?
由本人戶(hù)口所在地公安機(jī)關(guān)開(kāi)具身份證遺失證明,證明中寫(xiě)明姓名、年齡、家庭住址、有效日期等,貼上本人的近期免冠照片并加蓋公安機(jī)關(guān)公章。由身份證簽發(fā)地公安機(jī)關(guān)出具報(bào)失證明,證明內(nèi)容與第一條中所述相同。攜帶本人戶(hù)口本或工作證、介紹信以及其他能證明身份的有效證件,向民航公安機(jī)關(guān)(在機(jī)場(chǎng)候機(jī)廳內(nèi)都有值班場(chǎng)所)申請(qǐng)開(kāi)具臨時(shí)登機(jī)證明。假若因在外地旅行期間上述有效證件都沒(méi)有隨身攜帶,可就近向民航公安機(jī)關(guān)咨詢(xún)解決。因?yàn)樯矸葑C小而滑,特別容易遺失在候機(jī)樓辦手續(xù)的途中,而機(jī)場(chǎng)工作人員一經(jīng)撿到便會(huì)馬上交到派出所等公安部門(mén),因此遺失證件的旅客不妨及時(shí)與機(jī)場(chǎng)派出所等有關(guān)部門(mén)聯(lián)系查找。
什么情況下客票需要座位再證實(shí)?
根據(jù)《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》第七條規(guī)定:旅客持有定妥座位的聯(lián)程或來(lái)回程客票,如在該聯(lián)程或回程地點(diǎn)停留72小時(shí)以上,須在聯(lián)程或回程航班離站前兩天中午12時(shí)以前,辦理座位再證實(shí)手續(xù),否則原定座位不予保留。如旅客到達(dá)聯(lián)程或回程地點(diǎn)的時(shí)間離航班離站時(shí)間不超過(guò)72小時(shí),則不須辦理座位再證實(shí)手續(xù)。
誤機(jī)該怎么辦?
“誤機(jī)”是指旅客未按規(guī)定時(shí)間辦妥乘機(jī)手續(xù)或因旅行證件不符合規(guī)定而未能乘機(jī)。旅客因塞車(chē)原因而造成誤機(jī),屬旅客原因誤機(jī)。旅客到達(dá)機(jī)場(chǎng)后,應(yīng)立即到值機(jī)主任柜臺(tái)辦理誤機(jī)確認(rèn)手續(xù)。值機(jī)主任將根據(jù)航班的實(shí)際情況,如該航班還沒(méi)有起飛且有空余座位的情況下,在征得機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)調(diào)度員的同意后,可為旅客補(bǔ)辦乘機(jī)手續(xù);否則,旅客不能乘機(jī),值機(jī)主任將在該旅客客票的乘機(jī)聯(lián)上加蓋誤機(jī)章。已獲得誤機(jī)確認(rèn)的旅客,如要求改乘后續(xù)航班或退票,可根據(jù)《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》第三十五條規(guī)定,到原承運(yùn)人售票處或原購(gòu)票售票處辦理。
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關(guān)于《飛機(jī)的一些知識(shí)》的介紹到此就結(jié)束了。