【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇冻啥季W(wǎng)紅飛機(jī)跑道》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、四川雙流哪里有可以看飛機(jī)的地方？


2、成都雙流機(jī)場(chǎng)第二跑道


3、雙流看飛機(jī)起

本篇文章給大家談?wù)劇冻啥季W(wǎng)紅飛機(jī)跑道》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、四川雙流哪里有可以看飛機(jī)的地方？
• 2、成都雙流機(jī)場(chǎng)第二跑道
• 3、雙流看飛機(jī)起飛的絕佳地點(diǎn)在哪里？
• 4、成都飛機(jī)起降最佳觀賞點(diǎn)免費(fèi)開放，飛機(jī)起降有什么好看的？
• 5、成都飛機(jī)起降最佳觀賞點(diǎn)免費(fèi)開放，飛機(jī)起落為何受到民眾歡迎？
• 6、雙流看飛機(jī)的網(wǎng)紅地在哪里？

四川雙流哪里有可以看飛機(jī)的地方？

在雙流機(jī)場(chǎng)看飛機(jī)有幾個(gè)絕佳觀測(cè)點(diǎn)，一個(gè)是雙永路果園農(nóng)家樂(lè)到林港漁村一線，這個(gè)位置正好是第二跑道飛機(jī)起飛爬升的位置。第二是在成雙大道和臨港路的交叉路口，這個(gè)位置是飛機(jī)俯沖降落的正面頭下。

拓展資料

成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Chengdu Shuangliu International Airport，IATA：CTU，ICAO：ZUUU），位于中國(guó)成都市雙流區(qū)中心城區(qū)西南方向，距離成都市區(qū)16公里，地理坐標(biāo)為東經(jīng)103°57’02’’、北緯30°34’47”，機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4F級(jí)，是中國(guó)八大區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)之一，中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)的航空樞紐和客貨集散地。

成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)前身是民國(guó)二十七年（1938年）建設(shè)的成都雙桂寺機(jī)場(chǎng)。1956年12月12日，成都雙桂寺機(jī)場(chǎng)更名為成都雙流機(jī)場(chǎng)。1995年11月30日，成都雙流機(jī)場(chǎng)被批準(zhǔn)更名為成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)。2012年8月9日，成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)二號(hào)航站樓正式運(yùn)行。

根據(jù)2017年8月機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)信息顯示，機(jī)場(chǎng)有2座航站樓，候機(jī)面積50萬(wàn)平方米，可滿足年旅客吞吐量5000萬(wàn)人次需求，建有3座航空貨運(yùn)站；有2條平行跑道，有3個(gè)飛機(jī)停放區(qū)，總面積約100萬(wàn)平方米；共設(shè)置停機(jī)位178個(gè)，其中近機(jī)位74個(gè)、遠(yuǎn)機(jī)位104個(gè)[8]；開通航線270條，通航國(guó)內(nèi)外城市209個(gè)。

2016年，成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量4603.9萬(wàn)人次，同比上年增長(zhǎng)9%；完成貨郵吞吐量61.15萬(wàn)噸，同比上年增長(zhǎng)9.9%；完成起降31.93萬(wàn)架次，同比上年增長(zhǎng)8.8%。2015年，成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)全年旅客吞吐量超4200萬(wàn)人次。

（參考資料 百度百科 成都雙流機(jī)場(chǎng)）

成都雙流機(jī)場(chǎng)第二跑道

是平行跑道，編號(hào)是02R/20L.一跑道由南向北看是02，二跑道在右所以是02R。由北向南看20，二跑道在左邊，所一是20L。加起來(lái)二跑道是02R/20L跑道編號(hào)規(guī)則：機(jī)場(chǎng)至少有一條跑道，有的機(jī)場(chǎng)有好幾條跑道。為了使駕駛員能準(zhǔn)確地辨認(rèn)跑道，每一條跑道都要有一個(gè)編號(hào)，它就相當(dāng)于跑道的名字一樣。跑道號(hào)是按跑道的方向編的。所謂方向，是駕駛員看過(guò)去的方向，也就是他駕機(jī)起飛或降落時(shí)前進(jìn)的方向。為精確起見，采用360度的方位予以表示。以正北為0度，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到正東為90度、正南為l80度、正西為270度，再回到正北為360度或0度；每一度又可分為60’；每一分又可分為60”。每條跑道就以它所朝向的度數(shù)作為其編號(hào)。為了簡(jiǎn)明易記，跑道編號(hào)只用方向度數(shù)的百位數(shù)和十位數(shù)，個(gè)位數(shù)按四舍五入進(jìn)入到十位數(shù)。例如一條指向?yàn)槲鞅?84度的跑道， 它的編號(hào)就是28，如果是285度，編號(hào)就是29。同一條跑道，因?yàn)橛袃蓚€(gè)朝向，所以就有兩個(gè)編號(hào)。例如：一條正北正南的跑道，從它的北端向南看，它的編號(hào)是18；從南端向北看，它的編號(hào)就是36。跑道號(hào)都是兩位數(shù)，如果第一位沒有數(shù)就用0來(lái)表示。例如咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)跑道的方向是東北一西南方向，指向東北的方向?yàn)?0度，跑道號(hào)就是05，相反方向是230度，跑道號(hào)是23。跑道號(hào)以寬3米、長(zhǎng)9米的數(shù)字用明亮的白漆漆在跑道的端頭，十分醒目。駕駛員在空中可以清楚地看到跑道號(hào)，也就等于知道了飛機(jī)降落在這條跑道時(shí)的方向。如果某機(jī)場(chǎng)有同方向的幾條平行跑道，就再分別冠以L(左)、C(中)、R(右)等英文字母，以示區(qū)別，如北京首都機(jī)場(chǎng)有兩條平行的南北向的跑道，西邊的一條它的跑道號(hào)是l8R／36L，東邊一條是18L／36R。塔臺(tái)上的管制員只要告訴駕駛員跑道號(hào)，駕駛員就應(yīng)該能確認(rèn)所使用的跑道和起降方向。此事關(guān)系重大，有關(guān)人員誰(shuí)也不能馬虎弄錯(cuò)。

雙流看飛機(jī)起飛的絕佳地點(diǎn)在哪里？

空港花田。

空港花田最獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)就是毗鄰雙流機(jī)場(chǎng)第二跑道。在這片花田里，可以坐看各種飛機(jī)呼嘯而至，可以鮮花和飛機(jī)為背景擺拍各種美圖，抑或在步道上跑上幾圈，燃燒卡路里。

隨著飛機(jī)進(jìn)港，呼嘯聲中夾雜著人們的歡呼，人、景、機(jī)，和諧共伴。在此值守的工作人員介紹，每天的游客不少于幾千人次，而且在逐漸增加，逢周末更是打擁堂?！斑€沒打造好就已經(jīng)吸引這么多人來(lái)了，可見這里的魅力。

空港運(yùn)動(dòng)公園也可以看飛機(jī)

春暖花開后，位于雙流的空港運(yùn)動(dòng)公園的熱度可謂是只增不減，不僅可以在公園里曬太陽(yáng)賞花休閑娛樂(lè)，更是看飛機(jī)、拍飛機(jī)的免費(fèi)新去處。

而且相對(duì)于之前看飛機(jī)拍飛機(jī)的熱門地點(diǎn)空港花田，這里耍的更多，角度更多，重點(diǎn)還是公園還免門票。

公園里隨處都有著“航空元素”主題，在這里，不僅能把飛機(jī)拍出不同的感覺，還有著不同的絕佳拍攝角度，拍出飛機(jī)的各個(gè)姿態(tài)，超級(jí)浪漫。

飛機(jī)從頭頂飛過(guò)這是最常規(guī)的拍攝飛機(jī)方式了，幾乎每隔一小段時(shí)間，一抬頭就是一架飛機(jī)從你眼前略過(guò)，十分好拍。

以上內(nèi)容參考：鳳凰網(wǎng)-雙流打造航空文化產(chǎn)業(yè)園 空港花田6 只“大熊貓”迎客

以上內(nèi)容參考：鳳凰網(wǎng)-成都新晉網(wǎng)紅地推薦！伸手就能“摸”到飛機(jī)！

以上內(nèi)容參考：四川新聞網(wǎng)-格桑花開得正艷 快來(lái)雙流“空港花田”打卡看飛機(jī)

成都飛機(jī)起降最佳觀賞點(diǎn)免費(fèi)開放，飛機(jī)起降有什么好看的？

飛機(jī)起降對(duì)于機(jī)場(chǎng)的員工來(lái)說(shuō)，可能沒有什么好看的，但是對(duì)于普通的居民來(lái)說(shuō)，是有一種誘惑力的。由于這個(gè)公園位于成都雙流機(jī)場(chǎng)附近，因此機(jī)場(chǎng)體育公園已成為一個(gè)新的打卡場(chǎng)所，吸引了許多市民觀看飛機(jī)，有些人拍了幾個(gè)小時(shí)的照片，一些公民搭起帳篷，拿出小吃，聚集起了他們的家人，欣賞飛機(jī)的起降。成都空港體育公園位于雙流機(jī)場(chǎng)商務(wù)區(qū)城雙大道的起點(diǎn)區(qū)域，它占地面積約47萬(wàn)平方米。以“航空元素”為主題分為四個(gè)區(qū)域，包括圖像顯示區(qū)和特殊娛樂(lè)區(qū)。

“云端綠色道路”是人們觀看和射擊飛機(jī)的最佳觀看點(diǎn)

由于草坪的多功能性，除了觀看飛機(jī)外，它還可以用于體育運(yùn)動(dòng)和觀看草坪電影，成都機(jī)場(chǎng)體育公園已正式開放，在此之前，成都機(jī)場(chǎng)花場(chǎng)是市民看飛機(jī)的第一站。它位于成都雙流機(jī)場(chǎng)跑道下降通道的高度限制區(qū)域。自2018年以來(lái)，它已成為辦理登機(jī)手續(xù)的熱點(diǎn)，草坪上的專用飛機(jī)觀景點(diǎn)吸引了許多游客駐足，在公園里，你可以親眼看到飛機(jī)起飛和降落，轟鳴聲無(wú)休止。如果你不去機(jī)場(chǎng)，就不會(huì)知道飛機(jī)如此頻繁地起降，令人震驚，這是一個(gè)值得參觀的地方。

飛機(jī)包含神秘感

除了一些對(duì)看飛機(jī)感興趣的航空迷和航空文化愛好者外，還有一個(gè)不可忽視的原因，因?yàn)榇致缘慕y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，我國(guó)仍有10億人沒有乘坐飛機(jī)。對(duì)于火車和高鐵等公共交通工具，飛機(jī)具有更強(qiáng)的神秘感，人們對(duì)探索飛機(jī)也更加好奇。近年來(lái)航空公司也一直在積極開放渠道以普及航空文化，并為人們了解民航知識(shí)提供了有利的窗口。在疫情的背景下，這些副業(yè)還起到了緩解航空公司運(yùn)營(yíng)狀況和改善公司現(xiàn)金流的作用。

新航開展了“探索新航”系列體驗(yàn)活動(dòng)

由于新冠疫情的影響，新加坡航空集團(tuán)的航班數(shù)量急劇下降，在此期間，他們開展了一些獨(dú)特的新活動(dòng)，以保持與粉絲和客人的互動(dòng)。體驗(yàn)活動(dòng)系列之一是探索新加坡航空公司，該項(xiàng)目主要向家庭游客開放新加坡航空培訓(xùn)中心的設(shè)施。活動(dòng)期間，參觀者將了解新加坡航空超過(guò)70年的歷史，并有機(jī)會(huì)與飛行員和乘務(wù)員進(jìn)行互動(dòng)，在期間了解他們的故事。成年游客可以選擇參加駕駛艙的真實(shí)模擬，品嘗飛機(jī)上的高端葡萄酒或參加更衣體驗(yàn)課程。除了穩(wěn)定主要航空業(yè)務(wù)外，廈航對(duì)非航空產(chǎn)品的奉獻(xiàn)精神也令人驚訝。例如開展了航空科學(xué)普及親子體驗(yàn)營(yíng)活動(dòng)，為企事業(yè)單位定制的團(tuán)體便當(dāng)盒，推出銷售小吃的“移動(dòng)面包房”等。這些措施看似不起眼，但也創(chuàng)造了超過(guò)1400萬(wàn)元的年收入。

成都飛機(jī)起降最佳觀賞點(diǎn)免費(fèi)開放，飛機(jī)起落為何受到民眾歡迎？

成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近增添新的飛機(jī)起降觀賞點(diǎn)，繼成都空港花田后，成空港運(yùn)動(dòng)花園作為另一個(gè)飛機(jī)起降最佳觀賞點(diǎn)，免費(fèi)向廣大市民開放。因位于成都雙流機(jī)場(chǎng)附近，空港運(yùn)動(dòng)公園變身新晉網(wǎng)紅地，吸引不少市民來(lái)此觀看飛機(jī)，有的人一拍就是幾個(gè)小時(shí)，還有市民搭起帳篷、拿出零食和家人圍坐欣賞飛機(jī)起落。

成都空港運(yùn)動(dòng)公園位于成雙大道雙流空港商務(wù)區(qū)起步區(qū)內(nèi),占地面積約47萬(wàn)平方米，以“航空元素”為主題分為四個(gè)區(qū)域，包括形象展示區(qū)、特色游樂(lè)區(qū)、休閑運(yùn)動(dòng)區(qū)、草地恢復(fù)區(qū)四個(gè)區(qū)域。其中，形象展示區(qū)內(nèi)的“云上綠道”就是人們看飛機(jī)、拍飛機(jī)的最佳觀賞點(diǎn)，因草坪的多功能性，除了看飛機(jī)以外，也可供人們進(jìn)行體育運(yùn)動(dòng)、觀看草坪電影等。成都空港運(yùn)動(dòng)公園于2月中下旬正式開放，而在此之前，成都空港花田是市民觀賞飛機(jī)的首選地點(diǎn)。它位于成都雙流機(jī)場(chǎng)跑道下降通道限高區(qū)域，自2018年成為打卡網(wǎng)紅地后，熱度持續(xù)不減，花田

據(jù)報(bào)道2月12日?qǐng)?bào)道，春節(jié)期間空港花田景區(qū)單日最大接待游客量為一萬(wàn)人，截至2月12日15時(shí)49分，空港花田入園人數(shù)已達(dá)到游客流量限制。除了毗鄰成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，兩個(gè)公園共同點(diǎn)還在于都向市民免費(fèi)開放，雙流機(jī)場(chǎng)看飛機(jī)的地方就沒有收過(guò)錢，拿以前常去的空港花田來(lái)說(shuō)，大家遇到要收費(fèi)的情況，是里面某個(gè)區(qū)域舉辦活動(dòng)，如果不去該區(qū)只需交停車費(fèi)就可以；而空港運(yùn)動(dòng)公園允許把車停路邊輔道，連停車費(fèi)也不用給了。

大家之所以對(duì)觀賞飛機(jī)興致盎然，除了一些航空迷、航空文化愛好者本身對(duì)其感興趣，還有一個(gè)不可忽略的原因在于，粗略統(tǒng)計(jì)顯示，我國(guó)尚有十億人口未乘坐過(guò)飛機(jī)，相比火車、高鐵等公共交通工具，飛機(jī)具有更強(qiáng)的神秘感，人們探索飛機(jī)的好奇心也更加濃厚。航空公司也在積極開辟渠道，普及航空文化，為人們了解民航知識(shí)提供有利窗口，疫情背景下，這些副業(yè)還發(fā)揮著緩解航空公司經(jīng)營(yíng)狀況、改善公司現(xiàn)金流的作用。

雙流看飛機(jī)的網(wǎng)紅地在哪里？

在成都機(jī)場(chǎng)二跑道附牧華路。

成都機(jī)場(chǎng)二跑道附近成網(wǎng)紅道附近成網(wǎng)紅“打卡地打卡地””

由于飛機(jī)拍照打卡地位于牧華路，距成都市中心有20余公里路程，不少市民選擇開私家車前來(lái)。因此，在牧華路東跑道處南北兩側(cè)，沿著輔道停放的車輛排起了長(zhǎng)龍?！敖裉爝€算好的，你沒見周末，那車子才叫多?！痹诼愤厰[攤的商販說(shuō)。

據(jù)了解，這個(gè)靠近東跑道的工地從2017年底開工，計(jì)劃打造3.7萬(wàn)畝花田，包括種植油菜花、向日葵等農(nóng)作物，建設(shè)步行綠道、觀景平臺(tái)及停車場(chǎng)等配套設(shè)施。項(xiàng)目?jī)H完成了部分綠道的建設(shè)和基礎(chǔ)綠化、花卉的種植。

飛機(jī)打卡成為新風(fēng)尚

飛機(jī)低空滑翔而過(guò)，帶起的氣流讓盛開正艷的格桑花隨風(fēng)搖曳。當(dāng)打卡“空港花田”成為新風(fēng)尚，上萬(wàn)人從四面八方涌來(lái)雙流看美景。

而最值得期待的還是平均3分鐘頻次的進(jìn)港飛機(jī)，伴著呼嘯而來(lái)的聲響，和人們的歡呼，“空港花田”的美景鋪展開來(lái)，人、景、機(jī)，和諧共伴，回歸到“空港花田”的打造初衷。

參考資料來(lái)源：川觀新聞-“空港花田”亮相 上萬(wàn)人涌來(lái)打卡“網(wǎng)紅景點(diǎn)”

參考資料來(lái)源：四川在線-機(jī)場(chǎng)二跑道成網(wǎng)紅"打卡地" 低頭聞花香伸手"摸"飛機(jī)

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