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飛機租賃政策法規(guī)

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-20 23:41:02

簡介:】本篇文章給大家談談《飛機租賃政策法規(guī)》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機融資租賃租金可以享受多少稅收優(yōu)惠


2、國內(nèi)最好的飛機融資租賃模式


3、

本篇文章給大家談談《飛機租賃政策法規(guī)》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

飛機融資租賃租金可以享受多少稅收優(yōu)惠

財政部、海關(guān)總署、國家稅務總局近日聯(lián)合下發(fā)通知,明確租賃企業(yè)進口飛機有關(guān)稅收政策。自2014年1月1日起,租賃企業(yè)一般貿(mào)易項下進口飛機并租給國內(nèi)航空公司使用的,享受與國內(nèi)航空公司進口飛機同等稅收優(yōu)惠政策,即進口空載重量在25噸以上的飛機減按5%征收進口環(huán)節(jié)增值稅。自2014年1月1日以來,對已按17%稅率征收進口環(huán)節(jié)增值稅的上述飛機,超出5%稅率的已征稅款,尚未申報增值稅進項稅額抵扣的,可以退還。

此外,海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)租賃企業(yè)從境外購買并租給國內(nèi)航空公司使用的、空載重量在25噸以上、不能實際入?yún)^(qū)的飛機,不實施進口保稅政策,減按5%征收進口環(huán)節(jié)增值稅。

國內(nèi)最好的飛機融資租賃模式

“保稅+融資租賃”模式已成飛機融資租賃主流模式。

“保稅+融資租賃”是融資租賃公司針對大型民航客機、海洋船舶等高價值標的物,在綜合保稅區(qū)內(nèi)設立與母公司隔離資金風險的SPV項目子公司,用于開展面向國內(nèi)外市場的融資性租賃、貨物進出口、境外外匯借款等業(yè)務。與傳統(tǒng)融資租賃模式相比,在該模式下,承租人無需一次性繳納進口關(guān)稅和增值稅,通過政策準入、稅收優(yōu)惠和流程完善等方法,為承租人大大節(jié)省了成本支出和當期現(xiàn)金流出。

2009年,天津東疆保稅區(qū)率先探索飛機“保稅+融資租賃”模式,并成功從美國成功引進兩架波音飛機,開創(chuàng)了中國租賃公司進軍飛機租賃業(yè)的先河;福建、上海、廣東緊隨其后。第三批成立的自貿(mào)區(qū)均是近兩年才開展飛機保稅租賃業(yè)務,均處于起步階段。目前,天津自貿(mào)區(qū)、上海自貿(mào)區(qū)、廣東自貿(mào)區(qū)以及福建自貿(mào)區(qū),是目前國內(nèi)飛機“保稅+融資租賃”業(yè)務開展較為領(lǐng)先的四個自貿(mào)區(qū),除了自身成立時間較早之外,稅收優(yōu)惠也是主要的推動因素。

雖然從目前國內(nèi)六大上市航空公司中,中國國航、東方航空以及南方航空融資租賃飛機數(shù)量占到公司飛機保有總量的30%左右,最多的東方航空也已經(jīng)接近40%,但是從行業(yè)整體來看,六大航空公司通過融資租賃形式保有的飛機總量平均比重僅為26%,和全球領(lǐng)先的航空公司80%飛機是以融資租賃形式引進相比,我國航空融資租賃還有較大的發(fā)展?jié)摿?。隨著我國航空運輸需求的不斷增長,12個自貿(mào)區(qū)在融資租賃領(lǐng)域政策的逐步完善與推進,“保稅+融資租賃”模式未來將成為我國飛機融資租賃的主要模式,并進一步成為航空租賃的主要模式。

理論和實踐相結(jié)合論述我國航空租賃行業(yè)的未來發(fā)展趨勢及特征?

航空運輸產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,貨物和旅客運輸量連年增長

航空運輸產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展是我國航空租賃行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。近年來我國航空運輸產(chǎn)業(yè)迎來了政策鼓勵與行業(yè)模式轉(zhuǎn)變的雙重福利,行業(yè)發(fā)展不斷提速。

2016年,民航完成旅客運輸量48796萬人次,比上年增長11.9%。國內(nèi)航線完成旅客運輸量43634萬人次,比上年增長10.7%,其中港澳臺航線完成985萬人次,比上年下降3.4%;國際航線完成旅客運輸量5162萬人次,比上年增長22.7%。2017年,行業(yè)完成旅客運輸量5.5億人次,比上年同期增長了12.2%。

圖表1:2012-2017年民航旅客運輸量走勢圖(單位:億人次,%)

政策不斷出臺,助力航空租賃行業(yè)發(fā)展

2013年12月20日,國務院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快飛機租賃業(yè)發(fā)展的意見》,明確指出飛機租賃作為支撐航空業(yè)發(fā)展的生產(chǎn)性服務業(yè),是航空制造、運輸、通用航空及金融業(yè)的重要關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)。希望從2020年至2030年通過不斷營造有利的政策環(huán)境,加強政府引導,支持飛機租賃企業(yè)發(fā)展國內(nèi)、國際市場,打造飛機租賃產(chǎn)業(yè)集群,使我國成為全球飛機租賃企業(yè)的重要聚集地。

作為發(fā)展航空金融的前沿地區(qū),天津東疆走在了全國前列。2014年東疆保稅港區(qū)出臺《關(guān)于加快航空金融發(fā)展(暫行)鼓勵辦法》,鼓勵飛機租賃和航空配套產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,在投資、監(jiān)管、審批、融資、稅收等方面給予政策扶持。2015年,國務院印發(fā)《關(guān)于促進金融租賃行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》,對航空租賃業(yè)務未來發(fā)展方向進行了詳細部署。

—— 更多數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2018-2023年中國航空租賃行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。

飛機租賃企業(yè)購機環(huán)節(jié)是否需要繳納印花稅

根據(jù)《財政部、國家稅務總局關(guān)于飛機租賃企業(yè)有關(guān)印花稅政策的通知》(財稅〔2014〕18號)規(guī)定“自2014年1月1日起至2018年12月31日止,暫免征收飛機租賃企業(yè)購機環(huán)節(jié)購銷合同印花稅?!?/p>

租直升機一天多少錢?飛機租賃價格表?最便宜租直升飛機的方法?

國內(nèi)主流常用的一般分三種機型羅賓遜R44\小松鼠直升機、貝爾407直升機,直升機租賃飛行1萬-3萬起每小時,靜態(tài)1萬到3萬起每天,不含食宿運費報空。飛機之家租賃價格(零擔散活)適合慶典、婚慶、活動策劃等。注:運費及人員食宿由承租人承擔。如需按年租賃相應價格將會優(yōu)惠,例如羅賓遜R44直升機,10小時以內(nèi)1萬每小時,30小時內(nèi)9000元每小時,50小時內(nèi)8000元每小時,100小時內(nèi)7000元每小時,靜態(tài)1萬每天。直升機起降地點要求:起降點大小至少20米×20米場地,大約半個籃球場那么大,要求地面平坦空曠,不會沉降,上方無高壓電線和障礙物,確定后由公司派專業(yè)人員到現(xiàn)場進行查看和確認。飛機安全保險: 公司的飛機已含機身一切險種、座位險和第三方責任險,涉及直升機的服務安全和責任事故認定等均按照民航通用法律法規(guī)辦理。

關(guān)于《飛機租賃政策法規(guī)》的介紹到此就結(jié)束了。

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