【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇堵?lián)程機(jī)票中轉(zhuǎn)流程》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、乘飛機(jī)中轉(zhuǎn)流程
2、飛機(jī)中轉(zhuǎn)怎么換乘
3、飛機(jī)怎么中轉(zhuǎn)換乘
乘飛機(jī)中轉(zhuǎn)流程
本篇文章給大家談?wù)劇堵?lián)程機(jī)票中轉(zhuǎn)流程》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
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乘飛機(jī)中轉(zhuǎn)流程
乘飛機(jī)中轉(zhuǎn)流程如下:
1、在出發(fā)地機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)確認(rèn)時(shí)就問工作人員:轉(zhuǎn)機(jī)是否需要拿行李,是否需要辦理中轉(zhuǎn)手續(xù)登機(jī)確認(rèn)。
2、聆聽前一站說明,然后到達(dá)中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng),走中轉(zhuǎn)聯(lián)程區(qū)通道,辦理轉(zhuǎn)換手續(xù),候機(jī),登機(jī)。
3、如果是同機(jī)中轉(zhuǎn),流程是:前一站將所有行程登機(jī)手續(xù)全部辦好,托運(yùn)的行李由航空公司負(fù)責(zé)中轉(zhuǎn),到達(dá)中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng),找到下一航班候機(jī),登機(jī)。
飛機(jī)中轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)
1、轉(zhuǎn)機(jī)旅客在購票時(shí)要注意航班之間的銜接時(shí)間,國內(nèi)與國內(nèi)航班銜接時(shí)間不得少于2小時(shí),國內(nèi)與國際航班銜接時(shí)間不得少于3小時(shí)。
2、轉(zhuǎn)機(jī)旅客到達(dá)中轉(zhuǎn)站機(jī)場(chǎng)后,可向機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)人員提出,服務(wù)人員將會(huì)提供咨詢和引導(dǎo)服務(wù)?!?/p>
3、轉(zhuǎn)機(jī)旅客可在中轉(zhuǎn)柜臺(tái)或續(xù)程航班的值機(jī)柜臺(tái)辦理乘機(jī)手續(xù),如在上一航班辦理了行李托運(yùn)的,須把托運(yùn)行李取出,再到續(xù)程航班的值機(jī)柜臺(tái)辦理。
4、國內(nèi)航班中轉(zhuǎn)旅客航班銜接時(shí)間在8小時(shí)以內(nèi)的,轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)無須再購買機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi),但旅客須保存好上一航班的機(jī)票及機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi),以備檢查。
飛機(jī)中轉(zhuǎn)怎么換乘
乘飛機(jī)中轉(zhuǎn)換乘方法如下:
1、在出發(fā)地機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)確認(rèn)時(shí)就問工作人員:轉(zhuǎn)機(jī)是否需要拿行李,是否需要辦理中轉(zhuǎn)手續(xù)登機(jī)確認(rèn)。
2、聆聽前一站說明,然后到達(dá)中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng),走中轉(zhuǎn)聯(lián)程區(qū)通道,辦理轉(zhuǎn)換手續(xù),候機(jī),登機(jī)。
3、如果是同機(jī)中轉(zhuǎn),流程是:前一站將所有行程登機(jī)手續(xù)全部辦好,托運(yùn)的行李由航空公司負(fù)責(zé)中轉(zhuǎn),到達(dá)中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng),找到下一航班候機(jī),登機(jī)。
乘飛機(jī)中轉(zhuǎn)停留時(shí)限:
我們?cè)诤娇展局修D(zhuǎn)聯(lián)程票使用條件中經(jīng)常會(huì)看到中轉(zhuǎn)地停留時(shí)限,中轉(zhuǎn)地停留時(shí)限是指每一條航線航空公司規(guī)定的客人在中轉(zhuǎn)地的最短停留時(shí)間和最長停留時(shí)間的相關(guān)規(guī)定。
例如:川航的北京-成都-拉薩這條航線,成都為這條航線的中轉(zhuǎn)點(diǎn),根據(jù)川航的要求,客人可以在成都最短停留1.5小時(shí)以上,最長停留時(shí)間為72小時(shí),在訂票時(shí)只要根據(jù)這個(gè)要求安排自己的行程即可。
飛機(jī)怎么中轉(zhuǎn)換乘
中轉(zhuǎn)旅客到達(dá)換乘機(jī)場(chǎng)后,只要在到達(dá)大廳找到中轉(zhuǎn)服務(wù)柜臺(tái),便會(huì)有專人協(xié)助其提取行李、辦理后續(xù)航班登機(jī)手續(xù),通過安檢。
提升中轉(zhuǎn)服務(wù)功能,航空公司首先應(yīng)對(duì)航線展開調(diào)研,建立相一致的樞紐航線網(wǎng)絡(luò),制定科學(xué)的航班時(shí)刻,更多地考慮航班平均聯(lián)程時(shí)間ACT(在同一時(shí)間段內(nèi)的所有聯(lián)程時(shí)間的和除以聯(lián)程航班的架次)。
例如,大中轉(zhuǎn)站法蘭克福機(jī)場(chǎng)僅有5%聯(lián)程航班使用MCT(最短聯(lián)程時(shí)間),而它的ACT為1小時(shí)50分鐘,是非常成功的。平均聯(lián)程時(shí)間反映了樞紐機(jī)場(chǎng)的有效性。
擴(kuò)展資料:
乘飛機(jī)中轉(zhuǎn)停留時(shí)限:
我們?cè)诤娇展局修D(zhuǎn)聯(lián)程票使用條件中經(jīng)常會(huì)看到中轉(zhuǎn)地停留時(shí)限,中轉(zhuǎn)地停留時(shí)限是指每一條航線航空公司規(guī)定的客人在中轉(zhuǎn)地的最短停留時(shí)間和最長停留時(shí)間的相關(guān)規(guī)定。
例如:川航的北京-成都-拉薩這條航線,成都為這條航線的中轉(zhuǎn)點(diǎn),根據(jù)川航的要求,客人可以在成都最短停留1.5小時(shí)以上,最長停留時(shí)間為72小時(shí),在訂票時(shí)只要根據(jù)這個(gè)要求安排自己的行程即可。
參考資料來源:百度百科-中轉(zhuǎn)航班
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