【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇掌鞒骸穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、除冰液類型
2、飛機(jī)防除冰液第二類和第四類都需要加熱嗎
3、飛機(jī)除冰噴的是什么
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇掌鞒骸穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
除冰液類型
除冰液類型有三種，分別是I型II型和IV型。
I型除冰液僅用于除冰，而II型和IV型除冰液還有防冰效果，在噴灑之后，根據(jù)當(dāng)時(shí)的氣象條件，可以在給飛機(jī)提供 15 - 45 分鐘的防冰時(shí)間，這稱為保持時(shí)間（hold over time）。
需要注意的是，保持時(shí)間的計(jì)算是從最后一次噴灑除冰液的開始時(shí)間計(jì)時(shí)，也既是最后噴灑除冰液的這段時(shí)間也計(jì)算在保持時(shí)間內(nèi)。噴灑除冰液后，飛機(jī)滑出到跑道，排隊(duì)起飛。
如果排隊(duì)時(shí)間過長導(dǎo)致保持時(shí)間已經(jīng)過了，那機(jī)組需要再次回到除冰區(qū)，進(jìn)行再次除冰后，才能起飛。這會(huì)導(dǎo)致大量的延誤，但為了安全也是必要的。
飛機(jī)除冰液基本原理：
借助某種液體減小冰與飛機(jī)表面附著力或降低水在飛機(jī)防冰表面的凍結(jié)溫度。工作液體具有凝結(jié)溫度低，與水混合性能好，與防冰表面附著力強(qiáng)，對(duì)防冰表面沒有化學(xué)腐蝕作用，無毒，以及防火性能好等特點(diǎn)。使用的防冰液有甲醇、乙醇(酒精)、乙烯乙二醇等。
飛機(jī)防除冰液第二類和第四類都需要加熱嗎
2型和4型液除冰加熱、防冰液不需要加熱，冷噴、把噴槍出口的角度旋轉(zhuǎn)至最廣角，防止破壞防冰液粘度里的剪切力，均勻噴灑，一般防冰的壓力要低一些
飛機(jī)除冰噴的是什么?
飛機(jī)除冰噴的是含有乙二醇或丙二醇的除冰液。
將除冰液加熱至82攝氏度左右，使用專用的除冰車噴灑飛機(jī)表面，除去飛機(jī)表面結(jié)冰。同時(shí)除冰液與水混合后，冰點(diǎn)最低可低至零下50度左右，可以防止再次結(jié)冰。但這種效果有一定時(shí)限，超過時(shí)限，防冰效果就會(huì)失效，需要再次除冰。
除冰常見方法：
1、壓縮空氣除冰法：是使用高壓氣流將飛機(jī)表面的結(jié)冰吹掉。這種方法適用于沒有融化的干雪，對(duì)于已經(jīng)結(jié)冰的情況效果不理想。
2、紅外線加熱除冰法：是一種新的除冰方法。它利用集束式安裝的大功率紅外發(fā)生器發(fā)射的紅外線照射到飛機(jī)身上，加熱機(jī)身融化冰雪來實(shí)現(xiàn)除冰作業(yè)。
3、熱水除冰法：是過去常使用的方法，但是這種方法有很大的局限性。當(dāng)周圍環(huán)境溫度遠(yuǎn)低于零攝氏度以下時(shí)，熱水在低溫的機(jī)身上會(huì)很快冷卻可能在飛機(jī)表面重新凍結(jié)，影響活動(dòng)部件的動(dòng)作也會(huì)阻塞飛行測控儀器。因此，只有在使用熱水除冰后的3分鐘之內(nèi)起飛，才可以起到除冰防冰的作用。
除冰液比例表示
溫度零下5度，除冰液配比比例40:60。一般情況下一半比一半。
國際上普遍要求飛機(jī)除冰液需符合美國機(jī)動(dòng)車工程師學(xué)會(huì)(Society of Automotive Engineers , SAE )發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)要求，同時(shí)也將飛機(jī)除冰液分為四類，即SAE I型，II型、III型和IV型飛機(jī)除冰液。飛機(jī)除冰液以乙二醇(Ethylene Glycol , EG)、丙二醇(Pro-pylene Glycol, PG)和二甘醇(Diethylene Glycol,DE)對(duì)等多元醇為主要原料，并添加一些能提高除冰效率的表面活性劑和防腐劑，II型、III型和IV型飛機(jī)除冰液還添加了增稠劑。其中I型需符合SAE AMS 1424-2的要求，為牛頓流體，粘度較小，醇含量按重量計(jì)至少為80 %，能有效去除飛機(jī)表面上冰霜，但防冰時(shí)間有限；II型、III型和IV型需符合SAE AMS 1428-3的要求，屬于非牛頓流體，粘度較大，醇含量按重量計(jì)至少為80 %，具有較長的防冰時(shí)間。
為一架波音737除冰需多少除冰液
每個(gè)公司的規(guī)定不同、采用不同的除冰法使用量也不同、結(jié)冰的程度不同使用量也不同、機(jī)型不同使用量也不同
比如說：0度、小雪，伴隨凍雨，737NG和737CL系列飛機(jī)的除冰液使用量大概為150L（人工除冰），350L（除冰車噴射）
中雪、-2度，II型除冰液，200~240L（人工），400~500L（除冰車噴射）350L（除冰車加熱后噴射）
大雪，能見度小于800M，直接關(guān)閉機(jī)場
飛機(jī)除冰液有什么成分
I型除冰液 ：它的主要成分是乙二醇，不含粘稠劑。II型防冰液也是乙二醇和水的混合體，與I型防冰液不同的是它含有粘稠劑。
關(guān)于《航空器除冰液》的介紹到此就結(jié)束了。
