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1、f35簡(jiǎn)介，詳細(xì)一點(diǎn)
2、F-35怎么個(gè)厲害
3、飛機(jī)座位后面的顯示屏有什
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f35簡(jiǎn)介，詳細(xì)一點(diǎn)
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f35戰(zhàn)斗機(jī)2010-02-14 09:37F-35戰(zhàn)斗機(jī)
美國(guó)的F-35有“世界戰(zhàn)斗機(jī)”之稱。3年前，美軍的“通用低成本輕型戰(zhàn)斗機(jī)”和“聯(lián)合先進(jìn)攻擊技術(shù)”的新戰(zhàn)機(jī)理念在洛·馬－諾·格公司聯(lián)合研制的X-35上初現(xiàn)，美軍便選中它并命名為F-35聯(lián)合打擊戰(zhàn)斗機(jī)（JSF）。它的研制費(fèi)用將達(dá)絕對(duì)空前的2000億美元，世界上還有8個(gè)國(guó)家參與合作，投入經(jīng)費(fèi)亦超過(guò)45億美元。預(yù)估市場(chǎng)有4000架需求意向，這令世界傳媒驚疑。
高新技術(shù)匯聚的F-35
眾多高新技術(shù)在F-35上匯聚，將使F-35掛上“世界最先進(jìn)”的光環(huán)。F-35的電光瞄準(zhǔn)系統(tǒng)（EOTS）是一個(gè)高性能的、輕型多功能系統(tǒng)。它包括一個(gè)第3代凝視型前視紅外(FLIR)。這個(gè)FLIR可以在更遠(yuǎn)的防區(qū)外距離上對(duì)目標(biāo)進(jìn)行精確的探測(cè)和識(shí)別。EOTS還具有高分辨率成像、自動(dòng)跟蹤、紅外搜索和跟蹤、激光指示;測(cè)距和激光點(diǎn)跟蹤功能。
2003年12月，洛·馬－諾·格專家組驗(yàn)證了F-35戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)效能。在全尺寸樣機(jī)的內(nèi)部武器艙中，來(lái)自美空軍、海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的軍械人員裝掛了各種武器的模型，并提供裝掛過(guò)程的評(píng)價(jià)。這種驗(yàn)證的目的是確保F-35的武器艙能適應(yīng)內(nèi)部掛載的各種武器，同時(shí)方便軍械人員能輕而易舉地裝掛。試掛的武器有聯(lián)合防區(qū)外武器、聯(lián)合直接攻擊彈藥、風(fēng)修正彈藥布撒器、激光制導(dǎo)炸彈和AIM-120先進(jìn)中距空對(duì)空導(dǎo)彈。
F-35還計(jì)劃掛載新的武器，可能在機(jī)內(nèi)攜帶兩枚微型聯(lián)合防空區(qū)外發(fā)射空地導(dǎo)彈，每個(gè)機(jī)艙各一個(gè)，也可能掛載小型尋的攻擊性巡航導(dǎo)彈（SMACM）。它將具備在各種天氣情況下打擊移動(dòng)目標(biāo)的能力，每枚價(jià)格相當(dāng)于微型JASSM的20％。小型尋的攻擊性巡航導(dǎo)彈的射程是250海里左右。F-35飛機(jī)能夠運(yùn)載8個(gè)小型尋的攻擊性巡航導(dǎo)彈。
F-35是一種通用飛機(jī)，在航母上著落是它必須考慮的功能。EDO公司的紐約長(zhǎng)島工廠正為F-35戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)和研制著陸輔助天線。這項(xiàng)工作包括設(shè)計(jì)和制造航空母艦和跑道著陸天線以及開發(fā)網(wǎng)絡(luò)，以便把來(lái)自外部傳感器的信息傳輸?shù)綑C(jī)載通信系統(tǒng)。
當(dāng)有些未來(lái)戰(zhàn)機(jī)已考慮不要航炮的時(shí)候，美國(guó)防部卻要為F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)（JSF）增加第3種炮彈即PGU-25;U高爆燃燒彈藥(HEI)，用于攻擊空中目標(biāo)。另兩種炮彈是PGU-23;U訓(xùn)練彈和PGU-20;U空對(duì)地攻擊用彈藥。F-35裝備的航空機(jī)炮是現(xiàn)役GAU-12式25毫米航空機(jī)炮的改進(jìn)型，由通用動(dòng)力公司研制。
F-35聯(lián)合打擊戰(zhàn)斗機(jī)將成為美軍以對(duì)地攻擊為主的多用途戰(zhàn)斗機(jī)，具有全天時(shí)、全天候地攻擊陸?？杖魏文繕?biāo)的能力。在未來(lái)的戰(zhàn)場(chǎng)上，F(xiàn)-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)將與F-22“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)手，形成類似F-15與F-16的高低搭配。當(dāng)F-22清除了敵方戰(zhàn)機(jī)以及地空導(dǎo)彈的威脅后，F(xiàn)-35將攜載導(dǎo)彈對(duì)分散的地面目標(biāo)實(shí)施全天候精確打擊。與F-16不同的是，F(xiàn)-35具有隱形能力，可像F-117戰(zhàn)斗機(jī)那樣隱形突防。這種飛機(jī)機(jī)動(dòng)性、敏捷性優(yōu)于F-16C和F／A-18C，作戰(zhàn)半徑為1000~1300公里。
經(jīng)費(fèi)困擾著F-35首飛
一種飛機(jī)的設(shè)計(jì)理念被確定是這種飛機(jī)的種子播下了，而這種飛機(jī)的首飛成功才是它真正萌芽，這種理念才被初步確認(rèn)。F-35的首飛已被一推再推。主要的原因有設(shè)計(jì)的重量超重問(wèn)題，但更頭痛的是經(jīng)費(fèi)的制約。據(jù)美國(guó)《每日航宇》報(bào)道，美國(guó)會(huì)撥款委員會(huì)從2004財(cái)年預(yù)算申請(qǐng)中削減了天基雷達(dá)、先進(jìn)寬帶系統(tǒng)、導(dǎo)彈防御和F-35戰(zhàn)斗機(jī)等計(jì)劃的部分經(jīng)費(fèi)。洛-馬公司無(wú)奈宣布：新一代F-35戰(zhàn)斗機(jī)的首飛時(shí)間從2005年秋天推遲到2006年8月。
F-35需要減少910公斤。當(dāng)F-35正在為重量問(wèn)題撓頭的時(shí)候，又有一個(gè)不妙的消息傳來(lái)：美國(guó)國(guó)防部將開始審評(píng)美海軍提出的有關(guān)減少JSF采購(gòu)量的議案。美海軍在提案中表示，為了增加艦船的采購(gòu)量，希望將原計(jì)劃采購(gòu)的JSF數(shù)量從1089架減少至780架，其中原計(jì)劃采購(gòu)609架短距起飛;垂直降落(STOVL)型，現(xiàn)改為采購(gòu)350架；原計(jì)劃采購(gòu)480架艦載(CV)型，現(xiàn)改為430架。
自然，如此大量地減少F-35的采購(gòu)量將導(dǎo)致它的成本上漲。根據(jù)原來(lái)預(yù)算，空軍需求的常規(guī)起降(CTOL)型單機(jī)價(jià)格約為2800萬(wàn)美元，海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)需求的STOVL型單機(jī)價(jià)格約為3500萬(wàn)美元，艦載型單機(jī)價(jià)格約為3800萬(wàn)美元。假如美國(guó)國(guó)防部同意海軍的提議，則F-35的單機(jī)價(jià)格還會(huì)有不同程度的提高。這不僅將使國(guó)際合作伙伴遭受打擊，同時(shí)也將因價(jià)高難求使其未來(lái)市場(chǎng)前景面臨尷尬。
以下優(yōu)點(diǎn):
1.更為先進(jìn)的機(jī)載AESA多功能雷達(dá)
2.高度綜合的傳感器系統(tǒng)
3.功能強(qiáng)大的綜合核心處理機(jī)(ICP)
4.綜合高效的電子戰(zhàn)(EW)系統(tǒng)（見下）
5.友好的人機(jī)界面―― 下視顯示器和頭盔顯示器
6.綜合完善的通信、導(dǎo)航、識(shí)別(CNI)系統(tǒng)
7.高度可靠的飛機(jī)管理系統(tǒng)
F-35共有三種型號(hào)：一種可以從海軍的航空母艦上起飛的航母型（CV）；另一種是為空軍設(shè)計(jì)的，可以在陸地機(jī)場(chǎng)上起降的常規(guī)型（CTOL）；第三種是為海軍陸戰(zhàn)隊(duì)設(shè)計(jì)的，用于快速飛臨熱點(diǎn)地區(qū)的垂直起飛/短距降落型（STOVL）。三種飛機(jī)用相同的引擎、相同的導(dǎo)航設(shè)備，所有的零部件有60～80%是相同的。
第四代戰(zhàn)機(jī):F-35 JSF的性能:
1.隱形,超音速, 多功能.
2.有聯(lián)合協(xié)同作戰(zhàn)能力.
3.有F-16/F-18的速度和性能,
4.有先進(jìn)的航空電子設(shè)備和資料數(shù)據(jù)鏈
5.有先進(jìn)的反措施系統(tǒng)
6.有強(qiáng)大的續(xù)航能力,內(nèi)藏燃料箱和武器
7.只需較小的后勤保養(yǎng)支援.
高度綜合化的電子戰(zhàn)系統(tǒng)
F-35 的電子戰(zhàn)系統(tǒng)綜合了機(jī)載 AN/APG-81 有源電掃相控陣?yán)走_(dá)（AESA），通信、導(dǎo)航、識(shí)別系統(tǒng)（CNI）和光電分布式孔徑系統(tǒng)（EODAS），F(xiàn)-35 的電子戰(zhàn)系統(tǒng)擁有大量專用天線，當(dāng)然機(jī)載有源相控陣?yán)走_(dá)的也可為電子戰(zhàn)系統(tǒng)服務(wù)，例如 AESA 可執(zhí)行電子戰(zhàn)支援和信號(hào)收集、分析的任務(wù)。由于 AESA 能夠提供非常強(qiáng)的定向射頻（DRF）輸出能力，F(xiàn)-35 可利用其綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)中的雷達(dá)告警接收機(jī)（RWR）與 APG-81 相配合工作，雷達(dá)告警接收機(jī)能為 APG-81 雷達(dá)提供敵機(jī)精確的目標(biāo)方位指示，在此指示下，APG-81 雷達(dá)可以不采用大空域掃描方式，而采用 2°×2°（方位×俯仰）的針狀窄波束對(duì)所指示的方向進(jìn)行精確掃描，在減小被截獲概率的同時(shí)提高搜索效率。即 F-35 的電掃相控陣?yán)走_(dá)完全在電子戰(zhàn)系統(tǒng)的控制之下對(duì)敵機(jī)進(jìn)行定向掃描，從而大大提高了 F-35 的戰(zhàn)場(chǎng)生存能力。
和老舊的聯(lián)合式電子戰(zhàn)系統(tǒng)（FEWS）相比，綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)（IEWS）的體積更小，重量更輕，對(duì)電力系統(tǒng)的要求更低，并且成本低廉，IEWS 可大幅度增強(qiáng)現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)的戰(zhàn)場(chǎng)生存能力。綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)通過(guò)和機(jī)載 AESA 雷達(dá)系統(tǒng)交聯(lián)，即提高了雷達(dá)的工作效能，又縮短了綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間。艾利克.布朗楊說(shuō)道：“F-35 的機(jī)載綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)和相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)的結(jié)合非常完美！”
F-35 的機(jī)載綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)的綜合化水平是世界上所有戰(zhàn)斗機(jī)中最高的，通過(guò) F-35 的綜合核心處理器（ICP），其綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)不僅和 APG-81 雷達(dá)相交聯(lián)，還和其它的機(jī)載任務(wù)傳感器相連通。當(dāng)電子戰(zhàn)系統(tǒng)的綜合化程度達(dá)到了這個(gè)水平的時(shí)候，其機(jī)載光電分布式孔徑系統(tǒng)（EODAS）傳感器也可支持電子戰(zhàn)系統(tǒng)的對(duì)抗措施。雖然基于射頻（RF）信號(hào)的電子戰(zhàn)系統(tǒng)和基于紅外（IR）信號(hào)的分布式孔徑系統(tǒng)是在不同的電磁波頻率范圍內(nèi)分開地運(yùn)作的，但是，通過(guò)功能強(qiáng)大的機(jī)載綜合核心處理器，它們也可以交聯(lián)在一起進(jìn)行工作。以前，在老舊的戰(zhàn)斗機(jī)上，電子戰(zhàn)系統(tǒng)的傳感器和紅外光電偵測(cè)系統(tǒng)的傳感器是互相獨(dú)立工作的，飛行員要分別操作電子戰(zhàn)系統(tǒng)和光電偵測(cè)系統(tǒng)的傳感器來(lái)探測(cè)到的威脅目標(biāo)，并在座艙內(nèi)不同的顯示器上讀取不同傳感器的探測(cè)到的不同信息，其工作量過(guò)大。而 F-35 上的高度綜合化的電子戰(zhàn)系統(tǒng)可以將各種不同的傳感器交聯(lián)起來(lái)，并自動(dòng)對(duì)比各種傳感器探測(cè)到的威脅目標(biāo)，經(jīng)過(guò)信息過(guò)濾后，自動(dòng)將最佳結(jié)果顯示給飛行員，這極大的減輕了飛行員的工作負(fù)擔(dān)。如此高的自動(dòng)化水平使飛行員更為高效地掌握戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)，從而大大縮短了飛行員實(shí)施電子對(duì)抗措施的決策和反應(yīng)時(shí)間。
F-35怎么個(gè)厲害
F-35：沉重的“世界戰(zhàn)斗機(jī)”神話
美國(guó)F-35戰(zhàn)斗機(jī)樣機(jī)
美國(guó)的F-35有“世界戰(zhàn)斗機(jī)”之稱。3年前，美軍的“通用低成本輕型戰(zhàn)斗機(jī)”和“聯(lián)合先進(jìn)攻擊技術(shù)”的新戰(zhàn)機(jī)理念在洛·馬－諾·格公司聯(lián)合研制的X-35上初現(xiàn)，美軍便選中它并命名為F-35聯(lián)合打擊戰(zhàn)斗機(jī)（JSF）。它的研制費(fèi)用將達(dá)絕對(duì)空前的2000億美元，世界上還有8個(gè)國(guó)家參與合作，投入經(jīng)費(fèi)亦超過(guò)45億美元。預(yù)估市場(chǎng)有4000架需求意向，這令世界傳媒驚疑。
高新技術(shù)匯聚的F-35
眾多高新技術(shù)在F-35上匯聚，將使F-35掛上“世界最先進(jìn)”的光環(huán)。F-35的電光瞄準(zhǔn)系統(tǒng)（EOTS）是一個(gè)高性能的、輕型多功能系統(tǒng)。它包括一個(gè)第3代凝視型前視紅外(FLIR)。這個(gè)FLIR可以在更遠(yuǎn)的防區(qū)外距離上對(duì)目標(biāo)進(jìn)行精確的探測(cè)和識(shí)別。EOTS還具有高分辨率成像、自動(dòng)跟蹤、紅外搜索和跟蹤、激光指示;測(cè)距和激光點(diǎn)跟蹤功能。
2003年12月，洛·馬－諾·格專家組驗(yàn)證了F-35戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)效能。在全尺寸樣機(jī)的內(nèi)部武器艙中，來(lái)自美空軍、海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的軍械人員裝掛了各種武器的模型，并提供裝掛過(guò)程的評(píng)價(jià)。這種驗(yàn)證的目的是確保F-35的武器艙能適應(yīng)內(nèi)部掛載的各種武器，同時(shí)方便軍械人員能輕而易舉地裝掛。試掛的武器有聯(lián)合防區(qū)外武器、聯(lián)合直接攻擊彈藥、風(fēng)修正彈藥布撒器、激光制導(dǎo)炸彈和AIM-120先進(jìn)中距空對(duì)空導(dǎo)彈。
F-35還計(jì)劃掛載新的武器，可能在機(jī)內(nèi)攜帶兩枚微型聯(lián)合防空區(qū)外發(fā)射空地導(dǎo)彈，每個(gè)機(jī)艙各一個(gè)，也可能掛載小型尋的攻擊性巡航導(dǎo)彈（SMACM）。它將具備在各種天氣情況下打擊移動(dòng)目標(biāo)的能力，每枚價(jià)格相當(dāng)于微型JASSM的20％。小型尋的攻擊性巡航導(dǎo)彈的射程是250海里左右。F-35飛機(jī)能夠運(yùn)載8個(gè)小型尋的攻擊性巡航導(dǎo)彈。
F-35是一種通用飛機(jī)，在航母上著落是它必須考慮的功能。EDO公司的紐約長(zhǎng)島工廠正為F-35戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)和研制著陸輔助天線。這項(xiàng)工作包括設(shè)計(jì)和制造航空母艦和跑道著陸天線以及開發(fā)網(wǎng)絡(luò)，以便把來(lái)自外部傳感器的信息傳輸?shù)綑C(jī)載通信系統(tǒng)。
當(dāng)有些未來(lái)戰(zhàn)機(jī)已考慮不要航炮的時(shí)候，美國(guó)防部卻要為F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)（JSF）增加第3種炮彈即PGU-25;U高爆燃燒彈藥(HEI)，用于攻擊空中目標(biāo)。另兩種炮彈是PGU-23;U訓(xùn)練彈和PGU-20;U空對(duì)地攻擊用彈藥。F-35裝備的航空機(jī)炮是現(xiàn)役GAU-12式25毫米航空機(jī)炮的改進(jìn)型，由通用動(dòng)力公司研制。
F-35聯(lián)合打擊戰(zhàn)斗機(jī)將成為美軍以對(duì)地攻擊為主的多用途戰(zhàn)斗機(jī)，具有全天時(shí)、全天候地攻擊陸?？杖魏文繕?biāo)的能力。在未來(lái)的戰(zhàn)場(chǎng)上，F(xiàn)-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)將與F-22“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)手，形成類似F-15與F-16的高低搭配。當(dāng)F-22清除了敵方戰(zhàn)機(jī)以及地空導(dǎo)彈的威脅后，F(xiàn)-35將攜載導(dǎo)彈對(duì)分散的地面目標(biāo)實(shí)施全天候精確打擊。與F-16不同的是，F(xiàn)-35具有隱形能力，可像F-117戰(zhàn)斗機(jī)那樣隱形突防。這種飛機(jī)機(jī)動(dòng)性、敏捷性優(yōu)于F-16C和F／A-18C，作戰(zhàn)半徑為1000~1300公里。
經(jīng)費(fèi)困擾著F-35首飛
一種飛機(jī)的設(shè)計(jì)理念被確定是這種飛機(jī)的種子播下了，而這種飛機(jī)的首飛成功才是它真正萌芽，這種理念才被初步確認(rèn)。F-35的首飛已被一推再推。主要的原因有設(shè)計(jì)的重量超重問(wèn)題，但更頭痛的是經(jīng)費(fèi)的制約。據(jù)美國(guó)《每日航宇》報(bào)道，美國(guó)會(huì)撥款委員會(huì)從布什政府2004財(cái)年預(yù)算申請(qǐng)中削減了天基雷達(dá)、先進(jìn)寬帶系統(tǒng)、導(dǎo)彈防御和F-35戰(zhàn)斗機(jī)等計(jì)劃的部分經(jīng)費(fèi)。洛-馬公司無(wú)奈宣布：新一代F-35戰(zhàn)斗機(jī)的首飛時(shí)間從2005年秋天推遲到2006年8月。
F-35需要減少910公斤。當(dāng)F-35正在為重量問(wèn)題撓頭的時(shí)候，又有一個(gè)不妙的消息傳來(lái)：美國(guó)國(guó)防部將開始審評(píng)美海軍提出的有關(guān)減少JSF采購(gòu)量的議案。美海軍在提案中表示，為了增加艦船的采購(gòu)量，希望將原計(jì)劃采購(gòu)的JSF數(shù)量從1089架減少至780架，其中原計(jì)劃采購(gòu)609架短距起飛;垂直降落(STOVL)型，現(xiàn)改為采購(gòu)350架；原計(jì)劃采購(gòu)480架艦載(CV)型，現(xiàn)改為430架。
自然，如此大量地減少F-35的采購(gòu)量將導(dǎo)致它的成本上漲。根據(jù)原來(lái)預(yù)算，空軍需求的常規(guī)起降(CTOL)型單機(jī)價(jià)格約為2800萬(wàn)美元，海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)需求的STOVL型單機(jī)價(jià)格約為3500萬(wàn)美元，艦載型單機(jī)價(jià)格約為3800萬(wàn)美元。假如美國(guó)國(guó)防部同意海軍的提議，則F-35的單機(jī)價(jià)格還會(huì)有不同程度的提高。這不僅將使國(guó)際合作伙伴遭受打擊，同時(shí)也將因價(jià)高難求使其未來(lái)市場(chǎng)前景面臨尷尬。 （王建云）
飛機(jī)座位后面的顯示屏有什么用
1，主頁(yè)中有很多功能：電影、電視、游戲、圖片瀏覽器、信息。點(diǎn)擊右下方的齒輪狀按鈕為設(shè)置。
2，打開之后，左邊的按鈕可以調(diào)節(jié)屏幕的亮度、聲音設(shè)置，右邊的按鈕可以選擇語(yǔ)言環(huán)境。
3，在遙控器上可以使用加減號(hào)增減音量或者調(diào)整亮度明暗度。
4，先將語(yǔ)言環(huán)境調(diào)整到自己熟悉的中文環(huán)境，或者ENGLSH（英文）。
5，電視中的笑話是搞笑項(xiàng)目。
6，音樂中有很多經(jīng)典的歌曲，比如鄧麗君的精選。還可以一面聽音樂（插上耳機(jī)），一面做其他的事。
7，有圖片瀏覽器，可以查看自己儲(chǔ)存的圖片。
8，屏幕右下方這里有USB插口，可以對(duì)手機(jī)充電，查看圖片等功能。
9，也能看飛行相關(guān)的3D飛行圖。
10，還有從機(jī)長(zhǎng)的視角看出來(lái)的實(shí)時(shí)動(dòng)感地圖。
11，還有中轉(zhuǎn)航班的訊息。
12，還會(huì)自動(dòng)顯示飛行的實(shí)時(shí)剩余時(shí)間，高度，溫度，速度等訊息。
關(guān)于《顯示屏顯示飛機(jī)是什么意思》的介紹到此就結(jié)束了。
