【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇端蠂姎怙w機(jī)圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、世界上飛得最快的水上飛機(jī)叫什么？
2、水上飛機(jī)的作用有哪些 水上飛機(jī)的種類
本篇文章給大家談?wù)劇端蠂姎怙w機(jī)圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、世界上飛得最快的水上飛機(jī)叫什么？
- 2、水上飛機(jī)的作用有哪些 水上飛機(jī)的種類
- 3、二戰(zhàn)著名水上飛機(jī)
- 4、有沒有噴氣式水上飛機(jī)
- 5、"鯤龍″AG600是什么飛機(jī)有什么特別之處 ？他為什么能夠在水上航行？
- 6、世界上飛的最快的水上飛機(jī)叫什么？
世界上飛得最快的水上飛機(jī)叫什么？
世界上飛得最快的水上飛機(jī)是美國(guó)海軍的馬丁XP6M-1型“海上霸王”。該機(jī)是由4臺(tái)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)的水上布雷機(jī)，它在1955～1959年期間，創(chuàng)造了最大速度為1039.61千米/小時(shí)的紀(jì)錄。1946年9月，馬丁JRM-2型“火星號(hào)”水上飛機(jī)創(chuàng)造了最大有效載荷31020.46千克的世界紀(jì)錄。
被正式承認(rèn)的水上飛機(jī)的最快速度紀(jì)錄是911.g7千米／小時(shí)，它是由尼古拉?安德里耶夫斯基和其他2名機(jī)組人員，于1961年8月7日駕駛一架蘇聯(lián)的別里耶夫M-10型飛機(jī)，枉16-24千米的航程內(nèi)創(chuàng)造的。該機(jī)的動(dòng)力裝置是2臺(tái)魁／7渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。它還保持著噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)水上飛機(jī)的全部12項(xiàng)世界紀(jì)錄，其中包括由格奧爾吉?布爾亞袼夫和他的機(jī)組成員于1961年9月9日在亞速海上創(chuàng)造的14962.02米的飛行高度世界紀(jì)錄。
水上飛機(jī)的作用有哪些 水上飛機(jī)的種類
1、水上飛機(jī)主要用于海上巡邏、反潛、救援和體育運(yùn)動(dòng)。
2、種類
按形狀分。水上飛機(jī)分為船身式和浮筒式兩種。
按發(fā)動(dòng)機(jī)分，水上飛機(jī)分為噴氣式、非噴氣式
按用途分，水上飛機(jī)分為軍用、非軍用
按大小分，水上飛機(jī)分為大型、中型、小型
二戰(zhàn)著名水上飛機(jī)
卡塔琳娜式水上飛機(jī)是二戰(zhàn)時(shí)期重要的機(jī)型，也是有史以來產(chǎn)量最高的水上飛機(jī)，它的出現(xiàn)要追溯到1928年，當(dāng)時(shí)美國(guó)海軍提出了一種全金屬上單翼布局的水上飛機(jī)招標(biāo)項(xiàng)目，最后聯(lián)合公司以最低價(jià)贏得了這一合同，不過這個(gè)合同直接催生出的飛機(jī)并不是卡塔琳娜。
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涂成黑色的卡塔琳娜式水上飛機(jī)
在經(jīng)過幾輪的樣機(jī)測(cè)試后，在1935年代號(hào)PBY-1的新式水上飛機(jī)被美軍采購(gòu)，這種飛機(jī)就是卡塔琳娜式的前身。軍方對(duì)這種飛機(jī)很滿意，空重5700千克，最大升限約5660米，最小時(shí)速93.32千米每小時(shí)，最大時(shí)速274.82千米，水上滑行起飛只需要22秒。武器上在機(jī)鼻的旋轉(zhuǎn)炮塔內(nèi)有一挺7.62毫米機(jī)槍，機(jī)身及機(jī)腹有3挺7.62毫米機(jī)槍，另外也可以換成12.7毫米機(jī)槍。彈艙內(nèi)還能攜帶4枚147千克深水炸彈、4枚225千克炸彈，或者是4枚454千克炸彈加2枚646千克MK3型魚雷的配置。
PBY-1可靠性很高，這些飛機(jī)一出廠就被駕駛員直接駕駛飛往基地服役，并且在1937年進(jìn)行了一次從圣地亞哥往珍珠港的大洋飛行；之后更是花費(fèi)27小時(shí)進(jìn)行了一次5297千米的遠(yuǎn)距離轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行，在當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件下這是很值得稱贊的。
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帶著美女曬太陽的機(jī)組成員
接下來的幾年里，該機(jī)不斷的小修小改。在1939年時(shí)，原本以為PBY-4就會(huì)是這種機(jī)型的絕唱，聯(lián)合公司也已經(jīng)著手打造下一代水上飛機(jī)，這個(gè)時(shí)候二戰(zhàn)爆發(fā)，缺少裝備的英國(guó)緊急從美國(guó)訂購(gòu)了一批飛機(jī)，這些飛機(jī)就是從PBY-4改進(jìn)而來的PBY-5。英國(guó)人在得到這批飛機(jī)后，以加州海岸著名的旅游勝地卡塔琳娜命名，之后這個(gè)名字也被美國(guó)軍隊(duì)接受。
卡塔琳娜式主要的改動(dòng)就是把自衛(wèi)火力統(tǒng)一為12.78毫米口徑機(jī)槍，無線電天線位置改到機(jī)翼上，動(dòng)力裝置換成2臺(tái)普惠R-1830-82式發(fā)動(dòng)機(jī)，最大飛行速度322千米每小時(shí)，最大航程3162千米。
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卡塔琳娜式水上飛機(jī)
因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)的需要，當(dāng)時(shí)美國(guó)只有卡塔琳娜式水上飛機(jī)具備大規(guī)模量產(chǎn)的能力，不得不趕鴨子上架緊急投入生產(chǎn)，1940年美國(guó)海軍也開始接收這種飛機(jī)，并且確定了卡塔琳娜這個(gè)名字。
1940~1941年是卡塔琳娜的高產(chǎn)期，不僅英國(guó)、美國(guó)，還有澳大利亞等國(guó)也迫切的需要這種大航程的水上飛機(jī)用于軍事巡邏。法國(guó)原本也訂購(gòu)了30架，隨著法國(guó)的陷落，這些運(yùn)送到半路的飛機(jī)只好轉(zhuǎn)頭前往英國(guó)
有沒有噴氣式水上飛機(jī)
有，毛子研發(fā)過別10和別200，都是噴氣式水上飛機(jī)
但別10后來沒有量產(chǎn)
普金坐的是別200
毛子的是別-200是俄羅斯塔干羅格別里耶夫航空科學(xué)技術(shù)聯(lián)合體研制的雙發(fā)渦扇式多用途水陸兩用飛機(jī)。該機(jī)首架原型機(jī)于1996年9月11日出廠，1998年首飛，2002年開始批量生產(chǎn)。別-200類似同由別里耶夫設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的A-40水上飛機(jī)，但體積更小，可以看做是A-40的縮小型。目前該機(jī)已經(jīng)投入生產(chǎn)，并在俄羅斯聯(lián)邦緊急情況部和俄羅斯聯(lián)邦國(guó)防部投入使用。目前該機(jī)的主要型號(hào)為消防型，同時(shí)具備發(fā)展為反潛巡邏型、海上搜救型和客貨運(yùn)輸型的潛力
最早搞出噴氣式水上飛機(jī)的是老美，美國(guó)曾在上世紀(jì)40-50年代，研究過噴氣式水上飛機(jī)F2Y1海標(biāo)槍，這是一種噴氣式水上戰(zhàn)斗機(jī)，但沒有成功
"鯤龍″AG600是什么飛機(jī)有什么特別之處 ？他為什么能夠在水上航行？
"鯤龍″AG600是水上飛機(jī)，意味著它可以在水面進(jìn)行起降，這非常有利于水面救生。
"鯤龍″AG600有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
其一，"鯤龍″AG600機(jī)身上部被設(shè)計(jì)成船形，有一個(gè)巨大的水密艙，這樣可以確保它能浮在水面上。
其二，"鯤龍″AG600采用了上單翼，最大限度保證了發(fā)動(dòng)機(jī)離海面的距離，防止發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。
其三，由于噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道有可能吸引水汽甚至海水，所以"鯤龍″AG600棄用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，使用密封性更好的渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)。
其四，"鯤龍″AG600在兩方翼端設(shè)計(jì)有兩個(gè)浮桶，可以避免機(jī)翼浸入水中。
世界上飛的最快的水上飛機(jī)叫什么？
世界上飛得最快的水上飛機(jī)是美國(guó)海軍的馬丁XP6M-1型“海上霸王”。該機(jī)是由4臺(tái)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)的水上布雷機(jī)，它在1955～1959年期間，創(chuàng)造了最大速度為1039.61千米／小時(shí)的紀(jì)錄。1946年9月，馬丁JRM-2型“火星號(hào)”水上飛機(jī)創(chuàng)造了最大有效載荷31020.46千克的世界紀(jì)錄。
被正式承認(rèn)的水上飛機(jī)的最快速度紀(jì)錄是911.g7千米／小時(shí)，它是由尼古拉.安德里耶夫斯基和其他2名機(jī)組人員，于1961年8月7日駕駛一架蘇聯(lián)的別里耶夫M-10型飛機(jī)，枉16-24千米的航程內(nèi)創(chuàng)造的。該機(jī)的動(dòng)力裝置是2臺(tái)魁／7渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。它還保持著噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)水上飛機(jī)的全部12項(xiàng)世界紀(jì)錄，其中包括由格奧爾吉·布爾亞袼夫和他的機(jī)組成員于1961年9月9日在亞速海上創(chuàng)造的14962.02米的飛行高度世界紀(jì)錄。
關(guān)于《水上噴氣飛機(jī)圖片》的介紹到此就結(jié)束了。
