【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)中轉(zhuǎn)延誤下一站怎么辦》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)延誤導(dǎo)致轉(zhuǎn)機(jī)延誤怎么辦?
2、如果坐飛機(jī)需要轉(zhuǎn)機(jī)但第二趟飛機(jī)時(shí)
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)中轉(zhuǎn)延誤下一站怎么辦》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)延誤導(dǎo)致轉(zhuǎn)機(jī)延誤怎么辦?
- 2、如果坐飛機(jī)需要轉(zhuǎn)機(jī)但第二趟飛機(jī)時(shí)間對不上咋辦？
- 3、轉(zhuǎn)機(jī)因延誤而趕不上下一班飛機(jī)，怎么辦？
- 4、轉(zhuǎn)機(jī)飛機(jī)延誤怎么辦
- 5、乘飛機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)因延誤趕不上下一航班怎么辦
- 6、轉(zhuǎn)機(jī)因延誤而趕不上下一班飛機(jī)，怎么辦
飛機(jī)延誤導(dǎo)致轉(zhuǎn)機(jī)延誤怎么辦?
由于航空公司原因，如機(jī)械故障造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)當(dāng)及時(shí)提供航班信息、免費(fèi)提供餐飲和住宿等服務(wù)，由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。
航空公司因自身原因造成航班延誤標(biāo)準(zhǔn)分為兩個(gè)，一個(gè)是延誤4小時(shí)以上、8小時(shí)以內(nèi)；另一個(gè)是延誤超過8小時(shí)以上。這兩種情況，航空公司均要對旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償；補(bǔ)償方式可以通過現(xiàn)金、購票折扣和返還里程等方式予以兌現(xiàn)。
航空公司在客票列明的離站時(shí)間24小時(shí)前已通知旅客航班取消，旅客接受變更航班或者選擇退票，將無需補(bǔ)償。如向旅客提供其他航班或其他運(yùn)輸方式，使旅客在原預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間之后4小時(shí)內(nèi)到達(dá)最終目的站，但旅客放棄該服務(wù)，也無需補(bǔ)償。例如，武漢飛廣州航班取消，航空公司安排旅客武廣高鐵到廣州，則無需補(bǔ)償。
取消航班、合并航班通常發(fā)生在因天氣原因?qū)е潞桨啻竺娣e延誤時(shí)。航空公司取消、合并航班正是為了維護(hù)旅客利益。為避免前一段航班延誤導(dǎo)致后面航班繼續(xù)延誤，使航班運(yùn)行秩序盡快恢復(fù)，航空公司會選擇取消或合并航班的方案。
擴(kuò)展資料：
如果旅客因?yàn)閭€(gè)人原因不慎錯(cuò)過購票確定的航班，又想繼續(xù)成行的話，可在航空公司設(shè)在機(jī)場的售票處窗口辦理更改航班手續(xù)。在后續(xù)航班有空余座位的情況下，航空公司會盡量予以安排。第一次更改不收誤機(jī)費(fèi)，如再改，將會收取一定的費(fèi)用。如果您誤機(jī)后打算取消行程，要求退票，可在航空公司設(shè)在機(jī)場的售票處辦理誤機(jī)手續(xù)，然后到原購票地點(diǎn)退票。航空公司將按規(guī)定收取一定的退票費(fèi)。
參考資料：航班延誤_百度百科
如果坐飛機(jī)需要轉(zhuǎn)機(jī)但第二趟飛機(jī)時(shí)間對不上咋辦？
這個(gè)情況比較少，一般情況都是航班延誤較多；旅客乘坐飛機(jī)在國內(nèi)轉(zhuǎn)國內(nèi)的間隔時(shí)間一般需要大于或等于兩小時(shí)，這個(gè)間隔時(shí)間一般比較穩(wěn)妥，旅客如果預(yù)留2小時(shí)以上，第一航段正點(diǎn)到達(dá)目的地機(jī)場的，第二航段提前起飛的，造成旅客第二航段不能乘機(jī)出行的，第二航段的航空公司需要給旅客提供免費(fèi)退、改、簽服務(wù)的，具體情況旅客最好咨詢所乘坐的第二段航班的航空公司，航空公司工作人員會給旅客一個(gè)滿意的答復(fù)。
轉(zhuǎn)機(jī)因延誤而趕不上下一班飛機(jī)，怎么辦？
把心放到肚子里吧，因起飛延誤的，你專輯的時(shí)候柜臺就會給你全包了，包括住宿等。我都遇到好幾次了，和中國的服務(wù)是天壤之別的。
轉(zhuǎn)機(jī)飛機(jī)延誤怎么辦
叫啥房間開回家客戶實(shí)得分轉(zhuǎn)機(jī)前一飛機(jī)延誤的情況下，可以照以下方法辦理：
1、乘坐需要轉(zhuǎn)機(jī)的航班，最好不要過多的攜帶行李，以免需要托運(yùn)浪費(fèi)時(shí)間。
2、向乘務(wù)員提出，讓乘務(wù)員在空中就向地面商務(wù)聯(lián)系辦轉(zhuǎn)機(jī)的手續(xù)，這樣可以節(jié)約很多的時(shí)間，一般情況只要能夠辦到，乘務(wù)員會盡全力聯(lián)系。
3、如果后一班乘機(jī)時(shí)間已經(jīng)延誤，在前一航班到達(dá)下飛機(jī)后，持登機(jī)牌到該航班航空公司柜臺開具延誤證明，并持延誤證明改簽當(dāng)天的下一班航班。
乘飛機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)因延誤趕不上下一航班怎么辦
乘飛機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)因延誤趕不上下一航班可以由航空公司安排旅客乘坐后續(xù)航班或簽轉(zhuǎn)其他承運(yùn)人的航班
根據(jù)《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》：
第十九條 航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原定座位時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)優(yōu)先安排旅客乘坐后續(xù)航班或簽轉(zhuǎn)其他承運(yùn)人的航班。
因承運(yùn)人的原因，旅客的艙位等級變更時(shí)，票款的差額多退少不補(bǔ)。
第二十條旅客要求改變承運(yùn)人，應(yīng)征得原承運(yùn)人或出票人的同意，并在新的承運(yùn)人航班座位允許的條件下予以簽轉(zhuǎn)。
本規(guī)則第十九條第一款所列情況要求旅客變更承運(yùn)人時(shí)，應(yīng)征得旅客及被簽轉(zhuǎn)承運(yùn)人的同意后，方可簽轉(zhuǎn)。
擴(kuò)展資料
《航班正常管理規(guī)定》中規(guī)定：
第二十九條 發(fā)生航班出港延誤或者取消后，承運(yùn)人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù)：
（一）由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。
（二）由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。
參考資料來源：中國民用航空局-中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則
轉(zhuǎn)機(jī)因延誤而趕不上下一班飛機(jī)，怎么辦
分三種種情況：
1、如果是聯(lián)程的機(jī)票，沒有關(guān)系，航空公司會負(fù)責(zé)免費(fèi)給你改簽下一趟航班。聯(lián)程的機(jī)票可以是幾家不同航空公司聯(lián)運(yùn)的，但并不是說任何兩家航空公司均可聯(lián)運(yùn)，要看具體情況。
這點(diǎn)請務(wù)必咨詢你的機(jī)票銷售代理。如果不是聯(lián)程的機(jī)票，那么抱歉，出現(xiàn)這種情況你只能自己承擔(dān)損失，重新買機(jī)票吧。如果確認(rèn)前一段會晚點(diǎn)的話，可以提前退掉或改簽后一段的機(jī)票，但是很多打折票不接受退票或改簽，也請跟機(jī)票銷售代理確認(rèn)。
2、航空公司延誤：免費(fèi)改簽，修改行程，或買價(jià)全額退票。
3、自己個(gè)人的原因延誤航班。換票在兩種情況下都是可以的，前者航空公司會盡可能的滿足你的時(shí)間要求，做到你滿意，你有一定的優(yōu)先權(quán)；后者可能（只是可能）要加些手續(xù)費(fèi)，且時(shí)間上你沒有優(yōu)先權(quán)。
擴(kuò)展資料：
預(yù)防措施
1.預(yù)訂機(jī)票時(shí)使用民航資源網(wǎng)數(shù)據(jù)分析中心的“航線運(yùn)力數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)”提前查詢航線航班歷史準(zhǔn)點(diǎn)率信息，盡量選擇預(yù)訂歷史準(zhǔn)點(diǎn)率較高的航班機(jī)票。
2.使用“非常準(zhǔn)”等網(wǎng)站的航班延誤智能預(yù)報(bào)、航班不正常跟蹤服務(wù)。
3.關(guān)注天氣措施，出發(fā)當(dāng)天及時(shí)與航空公司及機(jī)場的問詢處取得聯(lián)系。
4.投保航班延誤保險(xiǎn)。
善后措施
1.及時(shí)要求改簽其他航班。
2.要求提供餐食（處于用餐時(shí)間）與住宿（延誤6小時(shí)并晚至凌晨0點(diǎn)后）。
3.向航班延誤保險(xiǎn)的承保人要求賠償（在符合條件時(shí)，一般為延誤4小時(shí)以上）。
4.向承運(yùn)的航空公司要求賠償（在符合條件時(shí)，一般為延誤4小時(shí)以上）。
5.不可罷乘、霸機(jī)，否則可能導(dǎo)致受到警方的治安處罰。
參考資料：百度百科--航班延誤
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