【簡(jiǎn)介：】樓主，很高興回答您的問題。（下次注意問題分類哦。有助于您更快獲得答案）

當(dāng)飛行速度接近聲速時(shí)，爆炸事故不斷發(fā)生，原因就是由于碰到了空氣墻壁。這類事故總是發(fā)生在飛機(jī)速度接近

樓主，很高興回答您的問題。（下次注意問題分類哦。有助于您更快獲得答案）
當(dāng)飛行速度接近聲速時(shí)，爆炸事故不斷發(fā)生，原因就是由于碰到了空氣墻壁。這類事故總是發(fā)生在飛機(jī)速度接近聲速時(shí)，人們又把空氣墻形成的飛行障礙叫做聲障。音障是一種物理現(xiàn)象，當(dāng)物體（通常是航空器）的速度接近音速時(shí)，將會(huì)逐漸追上自己發(fā)出的聲波。聲波疊合累積的結(jié)果，會(huì)造成震波(Shock Wave)的產(chǎn)生，進(jìn)而對(duì)飛行器的加速產(chǎn)生障礙，而這種因?yàn)橐羲僭斐商嵘俣鹊恼系K稱為音障。（通常也叫做“聲障”）
希望對(duì)您有幫助。

中國(guó)哪個(gè)航空公司的飛行簽派員待遇較高？

三大航（國(guó)、東、南）待遇基本相當(dāng)，其他小航空公司吉祥、幸福、新疆待遇會(huì)好些。要想找輕松的，那就去飛公務(wù)機(jī)，待遇又好而且不累。只要飛航班，就沒有不累的、正點(diǎn)下班的。
關(guān)于飛行員：
航空器，如飛機(jī)、旋翼機(jī)、滑翔機(jī)等的駕駛員。多座飛機(jī)的飛行員通常只負(fù)責(zé)駕駛，單座飛機(jī)的飛行員除了負(fù)責(zé)駕駛之外，還要擔(dān)負(fù)領(lǐng)航、通信、射擊等任務(wù)。
民航飛行員粗略分為機(jī)長(zhǎng)和副駕兩等級(jí)，其中機(jī)長(zhǎng)和副駕里面又分成好多等級(jí)，副駕駛一般又分為學(xué)員、二副，一副等，機(jī)長(zhǎng)又分為機(jī)長(zhǎng)，教員，檢查員等等。
部隊(duì)飛行員，分為三級(jí)飛行員，二級(jí)飛行員，一級(jí)飛行員，特級(jí)飛行員。