【簡介：】美國的五架航天飛機：
·1.哥倫比亞號
1981年初，經(jīng)過十年的研制開發(fā)，“哥倫比亞”號終于建造成功，它是第一架用于在太空和地面之間往返運送宇航員和設(shè)備的航天飛機。它第一次飛行

美國的五架航天飛機：

·1.哥倫比亞號

1981年初，經(jīng)過十年的研制開發(fā)，“哥倫比亞”號終于建造成功，它是第一架用于在太空和地面之間往返運送宇航員和設(shè)備的航天飛機。它第一次飛行的任務(wù)只是測試它的軌道飛行和著陸能力。在太空飛行54小時，環(huán)繞地球飛行36周之后航天飛機安全著陸?！案鐐惐葋啞碧柺且?8世紀初第一艘環(huán)繞地球航行的美國輪船的名字命名的，在下一架航天飛機，“挑戰(zhàn)者”號建成之前，“哥倫比亞”號又進行了四次飛行。

在過去的15年中，“哥倫比亞”號完成了多項任務(wù)。在1983年進行了第六次飛行過程中，它運載著歐洲建造的太空實驗室進行了10天的研究。在1986年第七次飛行中，機組人員中有富蘭克林·張迪亞斯(張福林)(第一位西班牙裔美國宇航員)和比爾·尼爾森(第一位進入太空的美國國會議員)?！案鐐惐葋啞碧柸〉玫某删瓦€包括：將許多顆民用和軍用衛(wèi)星送入太空，回收了需要修理的衛(wèi)星，進行了進一步的空間實驗室實驗。到1996年4月止，“哥倫比亞”號已經(jīng)進行了19次飛行。

·2.挑戰(zhàn)者號

1982年，“挑戰(zhàn)者”號成為美國宇航局的第二架航天飛機。航天飛機(正式名稱為空間運輸系統(tǒng))由軌道飛行器、固體燃料火箭推進器和外燃燒箱共同構(gòu)成。軌道飛行器是一種用來在太空和地面之間往返運送宇航員和設(shè)備的帶有機翼的太空飛機。由于它悲慘的結(jié)局，“挑戰(zhàn)者”號這個名字在全世界的知名度可能比其他航天飛機都要大。“挑戰(zhàn)者”號進行了9次飛行，第一次是1983年4月，最后一次(飛機失事)是在1986年。

在第一次飛行過程中，“挑戰(zhàn)者”號將一顆跟蹤和數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星送入太空。兩個月之后，“挑戰(zhàn)者”號又進行了一次飛行。機組人員中有薩麗·賴德，她是第一次進入太空的美國女宇航員?！疤魬?zhàn)者”號第三次飛行的機組人員中包括蓋伊·布魯福德，他是第一位進入太空的非洲裔美國人。在它各次飛行行動期間，“挑戰(zhàn)者”號將歐洲的太空實驗室以及數(shù)顆軍事和科學衛(wèi)星送入軌道。

·3.發(fā)現(xiàn)號

“發(fā)現(xiàn)”號航天飛機軌道飛行器是以18世紀美國探險家詹姆斯·庫克的小船的名字命名的。他駕駛著這艘小船在南太平洋航行，成為第一個踏上夏威夷群島的非土著居民。“發(fā)現(xiàn)”號航天飛機是美國建造的第三架航天飛機，前兩架是“哥倫比亞”號和“挑戰(zhàn)者”號?！鞍l(fā)現(xiàn)”號航天飛機的第一次飛行是在1984年8月，總計飛行了21次，比任何其它航天飛機飛行次數(shù)都多。

在“發(fā)現(xiàn)”號航天飛機完成的各項任務(wù)中，部署哈勃空間望遠鏡可能是最出名的一項。1995年，“發(fā)現(xiàn)”號又一次成為了頭條新聞。它在第一位女航天飛機駕駛員——M·柯林斯的操縱下飛過了“和平”號空間站?！鞍l(fā)現(xiàn)”號還部署了幾顆軍事和研究衛(wèi)星(包括其它國家的衛(wèi)星)。修理了出現(xiàn)故障的衛(wèi)星并首次把一位美國參議院——猶他州的杰·加納送入太空。

·4.亞特蘭蒂斯號

1985年，“亞特蘭蒂斯”號成為美國宇航局的第四架航天飛機?！皝喬靥m蒂斯”號是以美國第一艘遠洋船舶的名字命名的，這艘輪船從1930年到1966年在馬薩諸塞州的伍茲霍爾海洋研究所被用來進行研究?！皝喬靥m蒂斯”號航天飛機重77.7噸，它在1985年10月和1996年3月之間進行了16次飛行。

“亞特蘭蒂斯”號航天飛機的第一次飛行是美國空軍的一次機密行動，它把兩顆國防通信衛(wèi)星送入太空。這架航天飛機一些更加引人注目的飛行行動包括1989年將“伽利略”號和“麥哲倫”號行星探測器送入太空和1991年將康普頓伽馬射線觀測臺送入太空。1996年，“亞特蘭蒂斯”號航天飛機將美國宇航員莎朗·露西德送到俄羅斯的“和平”號空間站，露西德在空間站上停留了6個月，打破了太空停留時間的記錄，之后“亞特蘭蒂斯”號航天飛機又把她接回了地面。

·5.奮進號

“奮進”號是美國宇航局最新建造的一家航天飛機軌道飛行器。它是由美國宇航局于1991年建造，用來替代1986年在爆炸中被毀壞的“挑戰(zhàn)者”號。“奮進”號是以18世紀英國探險家詹姆斯·庫克的考察船的名字命名的?！鞍l(fā)現(xiàn)”號高36.6米，寬23.4米，重71噸，造價超過20億美元。它是美國宇航局建造的四架航天飛機之一，也是還在使用當中的航天飛機之一。其它兩架分別是“發(fā)現(xiàn)”號和“亞特蘭蒂斯”號.

與前幾架航天飛機的不同之處

“奮進”號航天飛機除了電子設(shè)備有所改進之外，在尾部還增加了一個減速傘，可以縮小著陸后在跑道上滑行的距離。