【簡(jiǎn)介：】一、寵物坐飛機(jī)用有氧艙托運(yùn)會(huì)不會(huì)死
必須托運(yùn)，寵物是放在有氧艙的，托運(yùn)中會(huì)用航空公司指定的，適合的航空寵物專用箱，所以極少情況下會(huì)傷到寵物。死亡的危險(xiǎn)微乎其微
二、坐飛機(jī)

一、寵物坐飛機(jī)用有氧艙托運(yùn)會(huì)不會(huì)死

必須托運(yùn)，寵物是放在有氧艙的，托運(yùn)中會(huì)用航空公司指定的，適合的航空寵物專用箱，所以極少情況下會(huì)傷到寵物。死亡的危險(xiǎn)微乎其微

二、坐飛機(jī)墜機(jī)的幾率多大？

到目前為止，坐飛機(jī)是最安全的交通方式，飛機(jī)墜毀的概率大概為三百萬分之一，比汽車、火車、輪船等交通方式都要安全許多。

隨著現(xiàn)在交通工具的逐步發(fā)展，出行的方式原來越多，坐飛機(jī)出行不再是什么奢侈行為，因此大家了解一些飛機(jī)的安全常識(shí)就很有必要。

飛機(jī)絕少發(fā)生重大事故，造成多人傷亡的事故率約為三百萬分之一。航空是遠(yuǎn)程交通最安全的方式，而且它變得越來越安全。

30年前，重大事故的發(fā)生率為每飛行一億四千萬英里一次，如今是

14億英里才發(fā)生一起重大事故，安全性提高了十倍。

有資料表明，坐飛機(jī)比坐汽車要安全22倍。只是因?yàn)轱w行事故發(fā)生的慘烈程度和造成的影響力遠(yuǎn)大于其他交通事故，會(huì)讓人覺得不安全。

飛行的哪一部分最具風(fēng)險(xiǎn)

起飛和爬升到巡航高度、下降和著陸是飛行中最容易出問題的兩個(gè)階段。

用極簡(jiǎn)單化的說法，起飛時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)推力和結(jié)構(gòu)整體性方面對(duì)飛機(jī)的要求最高，而接近和著陸則對(duì)駕駛艙的機(jī)組人員要求最高。

約有四分之三的嚴(yán)重事故都是在這兩個(gè)短暫的飛行階段中發(fā)生的。

機(jī)上座位何處最安全

有人以為靠近機(jī)翼的座位或客艙后部的座位更安全，但沒有任何證據(jù)能證明機(jī)上的任何一部分比別的部分更安全。

最好還是聽取每個(gè)航班起飛前的安全常識(shí)介紹以及飛行中所有的乘務(wù)報(bào)告。

有沒有辦法使航空更安全些

由于計(jì)算機(jī)化飛行模擬器和雷達(dá)覆蓋面的擴(kuò)大以及高技術(shù)設(shè)備在附近空域有飛機(jī)時(shí)、距地面太近時(shí)、飛機(jī)高度或飛行角度不穩(wěn)定時(shí)或遇到風(fēng)力發(fā)生變化時(shí)向飛行員發(fā)出警告，飛行的安全性提高了一大步。

航空工業(yè)界正通過更好的飛行員培訓(xùn)、更好的飛機(jī)檢驗(yàn)和維護(hù)技術(shù)以及新的安全技術(shù)等途徑繼續(xù)提高航空安全性。

飛機(jī)失事的概率 飛機(jī)旅行是目前世界上最安全的交通工具，它絕少發(fā)生重大事故，造成多人傷亡的事故率約為三百萬分之一。也就是說，要積累三百萬個(gè)航班，意味著你每天坐一次飛機(jī)，這樣飛上8200年，你才有可能會(huì)不幸遇到一次飛行事故，三百萬分之一的事故概率，說明飛機(jī)這種交通工具是最安全的，它甚至比走路和騎自行車都要安全，更不用說汽車、火車等其他交通工具了。 據(jù)一份來自美國全國安全委員會(huì)的調(diào)查資料顯示，1997年美國的事故死亡人數(shù)中，43200人死于機(jī)動(dòng)車，8600人死于中毒，4000人死于溺水，只有110人死于噴氣飛機(jī)運(yùn)輸，這個(gè)數(shù)字說明飛機(jī)運(yùn)輸，其死亡率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他各種原因造成的死亡。

您好，很高興為您解答：飛機(jī)旅行是目前世界上最安全的交通工具，它絕少發(fā)生重大事故，造成多人傷亡的事故率約為三百萬分之一。也就是說，要積累三百萬個(gè)航班，意味著你每天坐一次飛機(jī)，這樣飛上8200年，你才有可能會(huì)不幸遇到一次飛行事故，三百萬分之一的事故概率，說明飛機(jī)這種交通工具是最安全的，它甚至比走路和騎自行車都要安全，更不用說汽車、火車等其他交通工具了。

據(jù)一份來自美國全國安全委員會(huì)的調(diào)查資料顯示，1997年美國的事故死亡人數(shù)中，43200人死于機(jī)動(dòng)車，8600人死于中毒，4000人死于溺水，只有110人死于噴氣飛機(jī)運(yùn)輸，這個(gè)數(shù)字說明飛機(jī)運(yùn)輸，其死亡率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他各種原因造成的死亡。美國的安委會(huì)還對(duì)1993年-1995年間每百萬乘客每英里所發(fā)生的死亡事故進(jìn)行了比較研究，結(jié)果表明乘坐飛機(jī)要比乘坐汽車安全22倍，在其中選出的有代表性的六個(gè)月中，公路死亡人數(shù)約為21000人，這個(gè)數(shù)目是自40年前有噴氣客機(jī)以來全世界所有噴氣機(jī)事故死亡人數(shù)的總和。

只有1%的機(jī)會(huì)，或更少， 正常情況下，三百萬分之一，飛機(jī)是目前最安全的交通工具之一

希望能解決您的問題！

我是一個(gè)機(jī)務(wù)人員..我可以很負(fù)責(zé)的告訴你..墜機(jī)的幾率是千萬分1..還有就是.為什么貌似摔飛機(jī)很頻繁..因?yàn)闆]摔一架飛機(jī).全世界媒體都會(huì)報(bào)道..沒每天出的車禍有多少呢？你想過嗎？這是一個(gè)關(guān)注問題..所以飛機(jī)比汽車安全..

三、狗狗得了細(xì)小病毒的存活機(jī)率是多少？？

只要按照醫(yī)生的醫(yī)囑做，存活幾率還是很大的，但是記住一定不要讓狗狗接觸到水，哪怕是拖地時(shí)地上的水也不可以，也不要用手蘸水給它擦嘴，不要不忍心，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候你給它水喝的話就相當(dāng)于要了它的命，細(xì)小病毒是犬類比較致命的，但是現(xiàn)在寵物醫(yī)院的治療水平都還可以，不要給它任何東西吃，直到醫(yī)院告訴你可以喂食為止，一般醫(yī)院會(huì)選擇給寶貝點(diǎn)滴，那藥液里邊除了治細(xì)小病毒的血清以外就是葡萄糖，有足夠的營養(yǎng)，讓寶貝與病魔抗?fàn)幍?。寶貝如果一天不吃東西再加上腹瀉，很快就會(huì)脫像，瘦的可憐，但是千萬別心軟，一定不要給它吃的，如果有籠子把它放籠子里，不要給他機(jī)會(huì)接觸到水，還要注意，有些小寶貝自己吐了自己還會(huì)吃，所以一定要注意不要讓他吃到。我家寶貝也是得得細(xì)小病毒，當(dāng)時(shí)覺得他好可憐就沒放籠子里，被他舔到拖地時(shí)的水，結(jié)果害了他一條命，其實(shí)第一天點(diǎn)滴之后他就開始玩了，如果當(dāng)時(shí)把它放籠子里，他再有三四天就可以好了，我現(xiàn)在好后悔，想起他就會(huì)哭，相信我，不要放棄他們，一定可以好的，他們把我們當(dāng)做唯一的親人呀！