【簡介：】1986年1月28日，美國 “挑戰(zhàn)者”號航天飛機(jī)，7名宇航員遇難；

2003年2月1日美國“哥倫比亞號“航天飛機(jī)失事，7名宇航員遇難。
波音737安全系數(shù)如何?763呢?
波音737和波音767都是在

1986年1月28日，美國 “挑戰(zhàn)者”號航天飛機(jī)，7名宇航員遇難；

2003年2月1日美國“哥倫比亞號“航天飛機(jī)失事，7名宇航員遇難。

波音737安全系數(shù)如何?763呢?

波音737和波音767都是在全球大量使用的民航客機(jī)。767為寬體客機(jī)，737是窄體客機(jī)，都很安全。航空安全與飛機(jī)機(jī)型沒有什么關(guān)系，跟飛機(jī)大小也沒有什么關(guān)系。

航天飛機(jī)還有些什么作用

航天飛機(jī)的作用主要有以下幾點：
第一，進(jìn)行空間科學(xué)和試驗。這一點幾乎所有的航天器都可以做到，因為航天器的作用就是用來進(jìn)行空間科學(xué)實驗。但是，航天飛機(jī)擁有其他航天器所不能擁有的優(yōu)勢，那就是它的無與倫比的貨艙。這個貨艙可以把重達(dá)數(shù)十噸的實驗器材運(yùn)送到太空。比如，衛(wèi)星等。而其他航天器只能運(yùn)送少量小型物資。
第二，運(yùn)送人員和物資。其他的航天器也可以運(yùn)送少量物資，但只是少量。航天飛機(jī)可以運(yùn)送重達(dá)數(shù)十噸的大型物資，比如國際空間站上的實驗艙等，這一點是其他航天器所無法取代的，所以國際空間站的實驗艙段都是航天飛機(jī)運(yùn)送的。關(guān)于運(yùn)送人員，航天飛機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)人員容量是7人，而飛船一般是3人。從這一組數(shù)據(jù)中可以直接看出兩者的差距。
第三，為在規(guī)工作的航天器提供維修。航天飛機(jī)可以利用其上的機(jī)械臂對故障衛(wèi)星進(jìn)行回收，維修后再將其放飛回正常軌道。
航天飛機(jī)的功能主要有以上幾點。