【簡(jiǎn)介：】大有前途的。南京航空航天大學(xué)飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)有著非常好的就業(yè)優(yōu)勢(shì):
一是就業(yè)前景良好，未來(lái)5年，中國(guó)飛行員缺萬(wàn)人，全球飛行員行業(yè)也是供不應(yīng)求。
二是被譽(yù)為金領(lǐng)職業(yè)。目前中國(guó)飛

大有前途的。南京航空航天大學(xué)飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)有著非常好的就業(yè)優(yōu)勢(shì):

一是就業(yè)前景良好，未來(lái)5年，中國(guó)飛行員缺萬(wàn)人，全球飛行員行業(yè)也是供不應(yīng)求。

二是被譽(yù)為金領(lǐng)職業(yè)。目前中國(guó)飛行員年收入可達(dá)70萬(wàn)元,國(guó)外飛行員年收入可達(dá)180萬(wàn)元。

三是就業(yè)相對(duì)公平、自由。無(wú)論有沒(méi)有關(guān)系，只要身體素質(zhì)、語(yǔ)言能力、飛行技能各方面滿(mǎn)足培養(yǎng)要求即可，畢業(yè)后即去簽約公司就業(yè)。

就業(yè)前景非常好。南航大飛行專(zhuān)業(yè)采用訂單式培養(yǎng)，學(xué)生入校后須接受學(xué)校統(tǒng)一分配并與學(xué)校、航空公司簽署培養(yǎng)協(xié)議，畢業(yè)后進(jìn)入簽約航空公司從事民航飛行員職業(yè)。

畢業(yè)進(jìn)入航空公司時(shí)一般是一萬(wàn)左右，成為正駕駛后就很多了，如果飛國(guó)際航班，一個(gè)月有四五萬(wàn)吧。隨著駕齡的增長(zhǎng)和職位的提高，收入也會(huì)相應(yīng)的增加。

中國(guó)航天發(fā)展史簡(jiǎn)述？

中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展史如下：

1956年10月8日，錢(qián)學(xué)森組建中國(guó)第一個(gè)火箭與導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)成立。

1970年，“東方紅一號(hào)”送入太空。

1975年，中國(guó)發(fā)射了一顆返回式人造衛(wèi)星，第一次實(shí)現(xiàn)人造衛(wèi)星“收放自如”。

1981年，中國(guó)獨(dú)立掌握“一箭多星”發(fā)射技術(shù)的國(guó)家。

1999年，中國(guó)第一艘無(wú)人試驗(yàn)飛船成功發(fā)射。

2003年，中國(guó)成為世界上第三個(gè)將人類(lèi)送上太空的國(guó)家。

2007年，“嫦娥一號(hào)”用相機(jī)掀開(kāi)了月球表面神秘的面紗。

2008年，“神州七號(hào)”完成空間出艙活動(dòng)。

2010年，“嫦娥二號(hào)”探測(cè)月球環(huán)境。

2012年，“神州九號(hào)”與“天宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)載人“太空之吻”。

2013年，“嫦娥三號(hào)”成為中國(guó)第一個(gè)月球軟著陸的無(wú)人登月探測(cè)器。

2018年，“嫦娥四號(hào)”帶著“玉兔二號(hào)”來(lái)到了月球背面，開(kāi)啟月球探測(cè)新旅程。

2019年，“長(zhǎng)征十一號(hào)”首次完成海上發(fā)射。

2020年11月，“長(zhǎng)征五號(hào)”成功將“嫦娥五號(hào)”送入地月轉(zhuǎn)移軌道，開(kāi)啟中國(guó)首次地外天體采樣返回之旅。

2021年6月17日9時(shí)22分，長(zhǎng)征二號(hào)送入太空。